CN217867789U - 一种起重机一体式铸造板钩衬套 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种起重机一体式铸造板钩衬套，所述衬套为月牙形结构，与板钩钩窝焊接连接；所述衬套设置有内衬面和外衬面，所述内衬面呈圆弧形，与板钩钩窝的外表面贴合连接；所述外衬面的外壁呈椭圆弧形或圆弧形。本实用新型具有结构简单，更换快捷，缩短板钩衬套更换时间，不易脱落，贴合严实，不伤耳轴，安全防护，弧度大小可切割分体调整等优点。

Description

一种起重机一体式铸造板钩衬套

技术领域

本实用新型涉及连接件技术领域，尤其涉及一种起重机一体式铸造板钩衬套。

背景技术

铸造起重机在吊运钢水和铁水时，板钩钩窝处承载力大，在钢包、铁罐倾翻过程中，钢包、铁罐耳轴与板钩钩窝圆周磨损，磨损到极限位置时，需要在板钩窝处再次焊接防护衬套，以往铸造起重机板钩防护套是用弧形板或圆管切割焊接，这种材料焊接方式一方面圆弧度加热修型不规范，另一方面圆弧形焊口对接焊缝不严，焊接之后极易脱落，造成板钩衬板磨损，带来安全隐患。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种起重机一体式铸造板钩衬套。本实用新型采用的技术手段如下：

一种起重机一体式铸造板钩衬套，所述衬套为月牙形结构，与板钩钩窝焊接连接；所述衬套设置有内衬面和外衬面，所述内衬面的内壁呈圆弧形，与板钩钩窝的外表面贴合连接；所述外衬面的外壁呈椭圆弧形或圆弧形。

进一步地，所述衬套为对称结构，所述内衬面的半径为125-140mm。

进一步地，所述外衬面的外壁呈圆弧形，内衬面的圆心与外衬面的圆心位于同一条直线Ⅰ上且间隔一定距离，衬套关于直线Ⅰ呈对称设置。

进一步地，所述外衬面的半径为127-145mm；所述内衬面的圆心与外衬面的圆心的间距为20-35mm。

进一步地，所述外衬面的外壁呈椭圆弧形，内衬面的圆心与外衬面的中心重合，或内衬面的圆心与外衬面的中心位于同一条直线Ⅱ上且间隔一定距离，衬套关于该直线Ⅱ呈对称设置。

进一步地，所述内衬面的圆心与外衬面的中心重合时，所述外衬面的长轴尺寸为145-175mm。

进一步地，所述内衬面的圆心与外衬面的中心位于同一条直线Ⅱ上时，外衬面的中心与内衬面的圆心的间距为20-35mm。

进一步地，所述衬套的宽度为110-150mm。

进一步地，所述衬套的两侧与板钩钩窝进行满焊。

进一步地，所述衬套的材质为ZG30。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型提供的起重机一体式铸造板钩衬套，结构简单，更换快捷，缩短板钩衬套更换时间。

2、本实用新型提供的起重机一体式铸造板钩衬套，不易脱落，贴合严实。

3、本实用新型提供的起重机一体式铸造板钩衬套，不伤耳轴，安全防护。

4、本实用新型提供的起重机一体式铸造板钩衬套，弧度大小可切割分体调整。

基于上述理由本实用新型可在使用衬套的起重机等领域广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型实施例2的结构示意图。

图4为图3的俯视图。

图5为本实用新型实施例3的结构示意图。

图中：1、内衬面；2、外衬面。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图所示，本实用新型提供了一种起重机一体式铸造板钩衬套，所述衬套为月牙形结构，与板钩钩窝焊接连接；所述衬套设置有内衬面1和外衬面2，所述内衬面的内壁呈圆弧形，与板钩钩窝的外表面贴合连接；所述外衬面的外壁呈椭圆弧形或圆弧形。本实用新型装置组成为一体式月牙形铸造衬套。

作为优选的实施方式，所述衬套为对称结构，所述内衬面的半径为125-140mm。

作为优选的实施方式，所述外衬面的外壁呈圆弧形，内衬面的圆心与外衬面的圆心位于同一条直线Ⅰ上且间隔一定距离，衬套关于直线Ⅰ呈对称设置。

作为优选的实施方式，所述外衬面的半径为127-145mm；所述内衬面的圆心与外衬面的圆心的间距为20-35mm。

作为优选的实施方式，所述外衬面的外壁呈椭圆弧形，内衬面的圆心与外衬面的中心重合，或内衬面的圆心与外衬面的中心位于同一条直线Ⅱ上且间隔一定距离，衬套关于该直线Ⅱ呈对称设置。

作为优选的实施方式，所述内衬面的圆心与外衬面的中心重合时，所述外衬面的长轴尺寸为145-175mm。

作为优选的实施方式，所述内衬面的圆心与外衬面的中心位于同一条直线Ⅱ上时，外衬面的中心与内衬面的圆心的间距为20-35mm。

作为优选的实施方式，所述衬套的宽度为110-150mm。

作为优选的实施方式，所述衬套的两侧与板钩钩窝进行满焊。

作为优选的实施方式，根据各吨位板钩钩窝尺寸，设计整体式铸造板钩安全衬套，衬套的材质为ZG30。钢包、铁罐耳轴材质为20CrM，材质较硬，而板钩一体式铸造衬套材质选用ZG30，材质较软，这样可防止耳轴与衬套相对磨损时造成的耳轴损伤，而衬套磨损到厚度60％左右可进行周期更换，且更换简单快捷。

本实用新型安装方式：1、将板钩窝旧套用火切把切割清理，打磨切割残渣。2、将一体式铸造衬套放入板钩钩窝，调整安装位置。3、将衬套与板钩焊接。

操作标准及控制要点：

1)更换新衬套时要对旧衬套清理干净。2.调整好弧度位置，衬套与钩窝贴合严实。3.焊接时要对衬套两侧进行满焊。

实施例1

如图1和2所示，一种起重机一体式铸造板钩衬套，为一种应用于63吨天车的板钩衬套。材质为ZG30(铸钢30)。衬套的宽度W为120mm。内衬面的内壁呈圆弧形，半径R1为130mm。

本实施例中，外衬面的外壁呈圆弧形，半径R2为132.5mm。内衬面的圆心与外衬面的圆心的间距d为25mm。如图1所示，内衬面的圆心位于外衬面的圆心之上。

实施例2

如图3和4所示，一种起重机一体式铸造板钩衬套，为一种应用于百吨天车的板钩衬套。材质为ZG30(铸钢30)。衬套的宽度为140mm。内衬面的内壁呈圆弧形，半径为135mm。

本实施例中，外衬面的外壁呈圆弧形，半径为140mm。内衬面的圆心与外衬面的圆心的间距为30mm。如图3所示，内衬面的圆心位于外衬面的圆心之上。

实施例3

如图5所示，本实施例中，外衬面的外壁呈椭圆弧形，内衬面的圆心与外衬面的中心重合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种起重机一体式铸造板钩衬套，其特征在于，所述衬套为月牙形结构，与板钩钩窝焊接连接；所述衬套设置有内衬面和外衬面，所述内衬面呈圆弧形，与板钩钩窝的外表面贴合连接；所述外衬面的外壁呈椭圆弧形或圆弧形。

2.根据权利要求1所述的起重机一体式铸造板钩衬套，其特征在于，所述衬套为对称结构，所述内衬面的半径为125-140mm。

3.根据权利要求1所述的起重机一体式铸造板钩衬套，其特征在于，所述外衬面的外壁呈圆弧形，内衬面的圆心与外衬面的圆心位于同一条直线Ⅰ上且间隔一定距离，衬套关于直线Ⅰ呈对称设置。

4.根据权利要求3所述的起重机一体式铸造板钩衬套，其特征在于，所述外衬面的半径为127-145mm；所述内衬面的圆心与外衬面的圆心的间距为20-35mm。

5.根据权利要求1所述的起重机一体式铸造板钩衬套，其特征在于，所述外衬面的外壁呈椭圆弧形，内衬面的圆心与外衬面的中心重合，或内衬面的圆心与外衬面的中心位于同一条直线Ⅱ上且间隔一定距离，衬套关于该直线Ⅱ呈对称设置。

6.根据权利要求5所述的起重机一体式铸造板钩衬套，其特征在于，所述内衬面的圆心与外衬面的中心重合时，所述外衬面的长轴尺寸为145-175mm。

7.根据权利要求5所述的起重机一体式铸造板钩衬套，其特征在于，所述内衬面的圆心与外衬面的中心位于同一条直线Ⅱ上时，外衬面的中心与内衬面的圆心的间距为20-35mm。

8.根据权利要求1所述的起重机一体式铸造板钩衬套，其特征在于，所述衬套的宽度为110-150mm。

9.根据权利要求1所述的起重机一体式铸造板钩衬套，其特征在于，所述衬套的两侧与板钩钩窝进行满焊。

10.根据权利要求1所述的起重机一体式铸造板钩衬套，其特征在于，所述衬套的材质为ZG30。

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