CN217867682U - 多功能卸船机实验吊架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了多功能卸船机实验吊架，包括上部结构和下部结构，所述上部结构包括立柱、横梁Ⅰ、横梁Ⅱ和斜撑；所述下部结构上，根据标准集装箱尺寸，在每个集装箱尺寸处设置立柱，所述立柱顶部设置箱角板；所述立柱之间采用横梁Ⅰ和横梁Ⅱ连接，吊运耳板固定在所述立柱和横梁Ⅰ的侧边；所述吊运耳板对称分布在长度方向的横梁Ⅰ上；所述下部结构的两端设置斜撑，侧面也设有斜撑。本实用新型通过两侧斜撑，防止意外装配吊物滑落。吊运耳板焊接在立柱及横梁的侧边与立柱板厚对齐，满足吊装时受力传递。本实用新型可以满足多种集装箱尺寸还可以用于吊机的吊钩的载荷实验，使用安全高效。

Description

多功能卸船机实验吊架

技术领域

本实用新型涉及一种实验吊架，尤其涉及一种可以满足多种尺寸集装箱吊具及其他吊装设备的实验吊架，具体为多功能卸船机实验吊架。

背景技术

集装箱吊具常规是在实验台上进行各种集装箱尺寸检验及实验，特别是伸缩式集装箱吊具，在实验台上进行各种尺寸的伸缩检验、转销开闭锁动作检验、导板动作、单、双箱动作切换检验、静载检验。然而集装箱最终要使用在码头或港口的卸船机上，并与卸船机的电气系统联接，且需要结合整机做动载实验。往往业主要求吊具所有的动作实验必须结合整体设备进行实验，此时就需要多种规格集装箱及大量使用驳运设备调整集装箱位置，且对码头的占用空间有很大需求。另外，卸船机吊钩的实验还需另行配备吊梁进行载荷实验此时对于人力、物力、时间、成本这些方面有着极大的消耗和浪费，并且测试效率低下。

CN106672789B一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架及使用方法，其专用吊架包括有矩形的吊架框架结构、起吊眼板和集装箱角件连接装置，连接集装箱上角部的集装箱角件连接装置位于吊架框架结构下端部，吊架框架结构整体采用槽钢结构。该装置可同时起吊2个40ft箱位内的集装箱，节约至少一半的试验起吊时间，但是适用范围相对较小，载重也不够大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能吊架可以满足各种集装箱的尺寸及吊钩吊运。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供多功能卸船机实验吊架，包括上部结构和下部结构。上部结构包括立柱、横梁Ⅰ、横梁Ⅱ和斜撑；下部结构上，根据标准集装箱尺寸，在每个集装箱尺寸处设置立柱，立柱顶部设置箱角板；立柱之间采用横梁Ⅰ和横梁Ⅱ连接，吊运耳板固定在所述立柱和横梁Ⅰ的侧边；吊运耳板对称分布在长度方向的横梁Ⅰ上；下部结构的两端设置斜撑，侧面也设有斜撑。

进一步的，吊运耳板的厚度与立柱的板厚一致。

进一步的，斜撑一端与立柱固定，另一端与下部结构固定。

进一步的，下部结构为H型钢。

进一步的，上部结构为方管。

进一步的，方管底部设计流水孔。

本实用新型根据标准集装箱尺寸设计的整体框架，每个集装箱尺寸处设计一个立柱，立柱顶部焊接一个标准集装箱箱角，实现20',30',40',45',及双箱20'的吊载实验。通过两侧斜撑，防止意外装配吊物滑落。吊运耳板焊接在立柱及横梁的侧边与立柱板厚对齐，满足吊装时受力传递。本实用新型可以满足多种集装箱尺寸还可以用于还可于吊机的吊钩的载荷实验，使用安全高效。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2本实用新型电磁吊具吊钩的实验图。

图3本实用新型旋转上架吊钩的实验图。

图4本实用新型伸缩式集装箱吊具20英尺实验图。

图5本实用新型伸缩式集装箱吊具30英尺实验图。

图6本实用新型伸缩式集装箱吊具40英尺实验图。

图7本实用新型伸缩式集装箱吊具双20英尺实验图。

图中，1.立柱，2.箱角板，3.吊运耳板，4.横梁Ⅰ，5.横梁Ⅱ，6.斜撑，7.下部结构。

具体实施方式

如图1所示，多功能卸船机实验吊架，包括上部结构和下部结构7。上部结构包括立柱1、横梁Ⅰ4、横梁Ⅱ5和斜撑6。上部结构为桁架形式。立柱1、斜撑6与下部结构7焊接在一起，以此形成一个整体构件。下部结构7上，根据标准集装箱尺寸，在每个集装箱尺寸处设置立柱1，立柱1顶部设置箱角板2，实现20',30',40',45',及双箱20'的吊载实验。设计与标准箱角等强度箱角板2来替代标准箱角，节约成本，板开孔与标准箱角保持一致。立柱1之间采用横梁Ⅰ4和横梁Ⅱ5连接。两对4个吊运耳板3对称分布于下部结构7在长度方向的横梁Ⅰ4上。在进行吊机的吊钩实验时两对4个吊运耳板3同时受力，会有朝内侧的拉力，设置两根横梁Ⅱ5以此来承受向内的侧向力，支撑所在位置的立柱1。吊运耳板3固定在立柱1和横梁Ⅰ4的侧边，与立柱1板厚对齐，满足吊装时受力传递。下部结构7的两端设置斜撑6，侧面也设有斜撑6。吊运耳板3的厚度与立柱1的板厚一致。斜撑6一端与立柱1固定，另一端与下部结构7固定。通过两侧斜撑6，防止意外装配吊物滑落。下部结构7为H型钢，顶部铺设6mm钢板。

上部结构为方管。方管底部设计流水孔以防止下雨积水，避免产品锈蚀对焊缝及方管强度产生影响而带来的安全隐患。箱角板2与方管全融透焊接，箱角板2设置有箱角孔；首先将实验载重放置在下部结构上，当集装箱吊具根据实验尺寸放置在对应箱角处，插入箱角板2内，吊具转销旋转90度锁定吊架，吊机起升起吊，此时起吊处承受载重重量。箱角板2仅一块25mm*200mm*200mm的钢板满足承载受力要求，以此来替代原标准箱角，成本大大降低。

本实用新型根据标准集装箱尺寸设计整体框架，每个集装箱尺寸处设计一个立柱1，立柱1顶部焊接一个标准集装箱箱角板2，实现20英尺,30英尺,40英尺,45英尺,及双箱20英尺的吊载实验。下部结构7采用4根H型钢作为纵梁，10根短H型钢作为横梁，顶部铺设6mm钢板，满足实验货物的载重需求，可达到70t载重。整体结构结合实验重量进行整体受力分析，满足强度及刚度需求。上部结构桁架设计不同位置的吊运耳板3，此吊运耳板3可以满足卸船机各吊钩的载荷实验，并且方便吊架本身的吊运。吊架为顶部开口形式，可以将实验配重直接吊运至吊架内，方便不同重量的实验配载进行调配。

如图2-7所示，在整机实验时，根据设备要求吊具需要做各种动作，在吊架的两端部增加斜撑6，以此预防由于各种意外实验配重从两端滑移出，造成危险。

本实用新型可以满足多种集装箱尺寸还可以用于本实用新型可以满足多种集装箱尺寸还可以用于还可于吊机的吊钩的载荷实验，使用安全高效，使用安全高效。

Claims (6)

1.多功能卸船机实验吊架，包括上部结构和下部结构，其特征在于：所述上部结构包括立柱、横梁Ⅰ、横梁Ⅱ和斜撑；所述下部结构上，根据标准集装箱尺寸，在每个集装箱尺寸处设置立柱，所述立柱顶部设置箱角板；所述立柱之间采用横梁Ⅰ和横梁Ⅱ连接，吊运耳板固定在所述立柱和横梁Ⅰ的侧边；所述吊运耳板对称分布在长度方向的横梁Ⅰ上；所述下部结构的两端设置斜撑，侧面也设有斜撑。

2.按照权利要求1所述的多功能卸船机实验吊架，其特征在于：所述吊运耳板的厚度与立柱的板厚一致。

3.按照权利要求1所述的多功能卸船机实验吊架，其特征在于：所述斜撑一端与立柱固定，另一端与下部结构固定。

4.按照权利要求1所述的多功能卸船机实验吊架，其特征在于：所述下部结构为H型钢。

5.按照权利要求1所述的多功能卸船机实验吊架，其特征在于：所述上部结构为方管。

6.按照权利要求5所述的多功能卸船机实验吊架，其特征在于：所述方管底部设计流水孔。

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