CN217859983U - 多车型自动化生产线车型切换装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了多车型自动化生产线车型切换装置，包括车床、安装刀盘和刀具，所述车床的上表面固定连接有安装箱，所述安装刀盘的下表面中心处通过转轴连接有电机，所述安装刀盘的两侧面均开设有安装槽，所述刀具的一端固定连接有齿板，所述安装槽的内壁通过支撑板穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均通过螺纹套连接有三角推板，所述安装刀盘的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的一端固定连接有三角滑板，所述三角滑板的一端固定连接有限位杆，所述安装刀盘的上下两侧均设有复位结构，通过一系列结构的设置使得本装置便于调节多个刀具的位置，从而方便使用，且便于对刀具进行拆装，提高了实用性。

Description

多车型自动化生产线车型切换装置

技术领域

本实用新型涉及乘用车生产设备技术领域，具体是多车型自动化生产线车型切换装置。

背景技术

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位，乘用车分为以下11种车型，主要有，普通用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

多车型在车间生产时，需要使用到夹具，在对不同车型进行钻削时需要专门的刀具进行配合使用，导致需要来回更换不同的刀具，使用非常不便。因此，本领域技术人员提供了多车型自动化生产线车型切换装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供多车型自动化生产线车型切换装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

多车型自动化生产线车型切换装置，包括车床、安装刀盘和刀具，所述刀具具有两个，所述车床的上表面固定连接有安装箱，所述安装刀盘的下表面中心处固定连接有转轴，所述转轴的底端固定连接有电机，所述安装刀盘的两侧面均开设有安装槽，所述刀具的一端固定连接有齿板，所述安装槽的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的外表面转动穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一端固定连接有三角推板，所述安装刀盘的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的一端固定连接有三角滑板，所述三角滑板的一端固定连接有限位杆，所述安装刀盘的上下两侧均设有复位结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装箱的底壁固定连接有滑轨，所述电机的下表面固定安装有滑座，所述滑座与滑轨滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装箱的底壁固定连接有固定板，所述固定板的左侧面固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与电机固定连接，所述安装箱的右侧面开设有开口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹杆的外表面固定套设有齿轮，所述齿轮与齿板啮合，且所述螺纹杆的外表面设有两段方向相反的螺纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽与安装槽之间连通有连接槽，所述连接槽的内壁固定连接有滑块，所述螺纹套的外表面固定连接有与滑块滑动连接的滑道。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接弹簧的内部设有限位伸缩杆，所述三角滑板与三角推板斜面相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述复位结构包括复位杆，所述复位杆延伸至凹槽的内部，且所述复位杆的外表面开设有与限位杆相适配的限位槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述复位杆的一端固定连接有拉板，所述拉板的外表面固定连接有拉手，所述拉板与安装刀盘之间固定连接有复位弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述刀具的上下两侧均开设有定位孔，所述定位孔与复位杆相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型便于安装不同的刀具，结构合理，便于使用，通过反向操作即可将刀具进行拆卸，方便维护。

2、本实用新型能够将多个刀具安装在安装箱内，从而便于收纳，通过电机工作，能够调节多个安装后刀具的位置，便于选取不同的刀具进行使用。

附图说明

图1为多车型自动化生产线车型切换装置的结构示意图。

图2为多车型自动化生产线车型切换装置中安装刀盘结构示意图。

图3为多车型自动化生产线车型切换装置中图2中A的结构放大图。

图4为多车型自动化生产线车型切换装置中图3中B的结构放大图。

图中：1、车床；2、安装刀盘；3、刀具；4、安装箱；5、转轴；6、电机；7、滑轨；8、滑座；9、固定板；10、液压缸；11、开口；12、安装槽；13、齿板；14、支撑板；15、螺纹杆；16、齿轮；17、螺纹套；18、三角推板；19、连接槽；20、滑块；21、滑道；22、凹槽；23、连接弹簧；24、三角滑板；25、限位杆；26、复位杆；27、限位槽；28、拉板；29、拉板；30、复位弹簧；31、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，多车型自动化生产线车型切换装置，包括车床1、安装刀盘2和刀具3，刀具3具有两个，车床1的上表面固定连接有安装箱4，安装刀盘2的下表面中心处固定连接有转轴5，转轴5的底端固定连接有电机6，安装刀盘2的两侧面均开设有安装槽12，刀具3的一端固定连接有齿板13，安装槽12的内壁固定连接有支撑板14，支撑板14的外表面转动穿插有螺纹杆15，螺纹杆15的两端均螺纹连接有螺纹套17，螺纹套17的一端固定连接有三角推板18，安装刀盘2的内部开设有凹槽22，凹槽22的内壁固定连接有连接弹簧23，连接弹簧23的一端固定连接有三角滑板24，三角滑板24的一端固定连接有限位杆25，安装刀盘2的上下两侧均设有复位结构。

其中，安装箱4的底壁固定连接有滑轨7，电机6的下表面固定安装有滑座8，滑座8与滑轨7滑动连接，安装箱4的底壁固定连接有固定板9，固定板9的左侧面固定安装有液压缸10，液压缸10的输出端与电机6固定连接，安装箱4的右侧面开设有开口11，螺纹杆15的外表面固定套设有齿轮16，齿轮16与齿板13啮合，且螺纹杆15的外表面设有两段方向相反的螺纹，凹槽22与安装槽12之间连通有连接槽19，连接槽19的内壁固定连接有滑块20，螺纹套17的外表面固定连接有与滑块20滑动连接的滑道21，连接弹簧23的内部设有限位伸缩杆，三角滑板24与三角推板18斜面相同，复位结构包括复位杆26，复位杆26延伸至凹槽22的内部，且复位杆26的外表面开设有与限位杆25相适配的限位槽27，复位杆26的一端固定连接有拉板28，拉板28的外表面固定连接有拉手29，拉板28与安装刀盘2之间固定连接有复位弹簧30，刀具3的上下两侧均开设有定位孔31，定位孔31与复位杆26相适配。

本实用新型的工作原理是：将两个刀具3插入安装槽12的内部，此时由于刀具3与安装槽12处于相适配的状态，所以方便刀具3稳定插入安装槽12的内部，在刀具2插入时会带动其一端的齿板13向内移动，进而与齿轮16啮合，使得螺纹杆15转动，螺纹杆15转动时能够带动其两段的螺纹套17同步向外移动，进而带动三角推板18向外移动，对三角滑板24推动，使得连接弹簧23被压缩，此时限位杆25水平移动，与限位槽27分离，此时复位杆26通过复位弹簧30的拉力作用，向着定位孔31一侧移动，直至底刀具3进行限位，从而方便刀具3的安装，通过反向操作即可将刀具拆卸，结构合理，便于使用，在刀具3安装后，此时通过液压缸10工作，对电机6向外推动，通过开口11伸出安装箱4内，此时通过电机6工作，调节安装后的刀具3的位置，从而能够根据不同情况选取不同刀具进行使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.多车型自动化生产线车型切换装置，包括车床(1)、安装刀盘(2)和刀具(3)，所述刀具(3)具有两个，其特征在于：所述车床(1)的上表面固定连接有安装箱(4)，所述安装刀盘(2)的下表面中心处固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)的底端固定连接有电机(6)，所述安装刀盘(2)的两侧面均开设有安装槽(12)，所述刀具(3)的一端固定连接有齿板(13)，所述安装槽(12)的内壁固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的外表面转动穿插有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)的两端均螺纹连接有螺纹套(17)，所述螺纹套(17)的一端固定连接有三角推板(18)，所述安装刀盘(2)的内部开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)的内壁固定连接有连接弹簧(23)，所述连接弹簧(23)的一端固定连接有三角滑板(24)，所述三角滑板(24)的一端固定连接有限位杆(25)，所述安装刀盘(2)的上下两侧均设有复位结构。

2.根据权利要求1所述的多车型自动化生产线车型切换装置，其特征在于，所述安装箱(4)的底壁固定连接有滑轨(7)，所述电机(6)的下表面固定安装有滑座(8)，所述滑座(8)与滑轨(7)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的多车型自动化生产线车型切换装置，其特征在于，所述安装箱(4)的底壁固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的左侧面固定安装有液压缸(10)，所述液压缸(10)的输出端与电机(6)固定连接，所述安装箱(4)的右侧面开设有开口(11)。

4.根据权利要求1所述的多车型自动化生产线车型切换装置，其特征在于，所述螺纹杆(15)的外表面固定套设有齿轮(16)，所述齿轮(16)与齿板(13)啮合，且所述螺纹杆(15)的外表面设有两段方向相反的螺纹。

5.根据权利要求1所述的多车型自动化生产线车型切换装置，其特征在于，所述凹槽(22)与安装槽(12)之间连通有连接槽(19)，所述连接槽(19)的内壁固定连接有滑块(20)，所述螺纹套(17)的外表面固定连接有与滑块(20)滑动连接的滑道(21)。

6.根据权利要求1所述的多车型自动化生产线车型切换装置，其特征在于，所述连接弹簧(23)的内部设有限位伸缩杆，所述三角滑板(24)与三角推板(18)斜面相同。

7.根据权利要求1所述的多车型自动化生产线车型切换装置，其特征在于，所述复位结构包括复位杆(26)，所述复位杆(26)延伸至凹槽(22)的内部，且所述复位杆(26)的外表面开设有与限位杆(25)相适配的限位槽(27)。

8.根据权利要求7所述的多车型自动化生产线车型切换装置，其特征在于，所述复位杆(26)的一端固定连接有拉板(28)，所述拉板(28)的外表面固定连接有拉手(29)，所述拉板(28)与安装刀盘(2)之间固定连接有复位弹簧(30)。

9.根据权利要求7所述的多车型自动化生产线车型切换装置，其特征在于，所述刀具(3)的上下两侧均开设有定位孔(31)，所述定位孔(31)与复位杆(26)相适配。

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