CN217858962U - 一种汽车配件加工防变形铣削装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件加工防变形铣削装置，包括前侧设置有滑台的基座，所述滑台上部横向设置有丝杆和导杆，所述丝杆与移动座螺接，所述丝杆端部连接有第一电机，所述基座前侧设置支撑座，所述支撑座顶部两端设置有定位块，所述定位块内侧通过定位气缸连接有可将工件从端部固定的压板，所述移动座前端的活动槽内通过伸缩气缸安装有支架，所述支架下侧通过固定杆安装有升降气缸，所述升降气缸底部安装有第二电机。本实用新型结构设计科学合理，实现了对工件的同步固定，有效保证了加工过程中工件的稳定性，能够在工件端面铣出均匀且平整的平面，提高了工件的成型质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工防变形铣削装置。
背景技术
汽车配件表面铣削加工设备是一种用于汽车配件加工的辅助装置，其在汽车配件加工的领域中得到了广泛的使用；在汽车配件表面铣削加工设备使用中发现，在对汽车配件进行铣削前需要将汽车配件通过外界固定装置进行固定，现有的铣削装置在固定工件时需要浪费很多时间，铣削过程中容易因工件移动而导致工件出现变形，对工件的成型效果产生影响，同时还具有加工效率低，无法兼容不同厚度工件的问题。为此，我们提出一种汽车配件加工防变形铣削装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工防变形铣削装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工防变形铣削装置，包括前侧设置有滑台的基座，所述滑台上部横向设置有丝杆和导杆，所述丝杆与移动座螺接，所述丝杆端部连接有第一电机，所述基座前侧设置支撑座，所述支撑座顶部两端设置有定位块，所述定位块内侧通过定位气缸连接有可将工件从端部固定的压板，所述移动座前端的活动槽内通过伸缩气缸安装有支架，所述支架下侧通过固定杆安装有升降气缸，所述升降气缸底部安装有第二电机，所述第二电机底部通过连接件安装有铣刀。
优选的，所述基座底部设置有支撑块。
优选的，所述基座前端开口内安装有吸盘，所述吸盘通过管道连接真空泵。
优选的，所述导杆活动插设在移动座的通孔内。
优选的，所述移动座下表面与滑台上表面接触连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车配件加工防变形铣削装置，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过设置支撑座作为底部支撑机构对工件进行支撑，接着在两端设置的定位气缸作用下推动压板从侧面将工件压紧，与此同时，在真空泵的作用下使得吸盘侧面形成负压环境，从而对工件进行吸附固定，在上述机构配合下实现了对工件的同步固定，有效保证了加工过程中工件的稳定性，从而提高了工件的加工质量，通过设置丝杆、导杆和第一电机等结构组成的传动机构，可以自动驱动移动座向侧面移动，从而实现自动铣削过程，有效节省了加工时间，通过在移动座内部设置伸缩气缸对支架的伸缩长度进行调节，可以自动对铣刀与基座侧边的相对距离进行调节，从而可以自动适应不同厚度的工件端面铣削需求，进一步提高了装置的兼容性，在铣削过程中通过基座侧壁起到约束作用，从而使得铣刀在移动过程中始终与基座保持同一距离，因此能够在工件端面铣出均匀且平整的平面，提高了工件的成型质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型支架连接机构的结构示意图。
图3为本实用新型待铣削工件示意图。
图中：1基座、11滑台、12丝杆、13导杆、14移动座、15第一电机、16支撑块、17支撑座、18定位块、19定位气缸、2压板、21支架、22活动槽、23伸缩气缸、24固定杆、25第二电机、26铣刀、27吸盘、28真空泵、3升降气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件加工防变形铣削装置，包括前侧设置有滑台11的基座1，滑台11上部横向设置有丝杆12和导杆13，丝杆12与基座1活动连接，丝杆12与移动座14螺接，导杆13活动插设在移动座14的通孔内，移动座14下表面与滑台11上表面接触连接，丝杆12端部连接有第一电机15，通过开关启动第一电机15，第一电机15驱动丝杆12转动，丝杆12驱动移动座14横向移动，此过程中通过导杆13保证移动座14横移时的稳定性，铣刀26随着支架21同步横移，从而自动完成工件端面铣削流程，通过设置丝杆12、导杆13和第一电机15等结构组成的传动机构，可以自动驱动移动座14向侧面移动，从而实现自动铣削过程，有效节省了加工时间。
基座1底部设置有支撑块16，基座1前侧设置支撑座17，支撑座17顶部两端设置有定位块18，定位块18内侧通过定位气缸19连接有可将工件从端部固定的压板2，通过定位气缸19驱动压板2移动至工件两端，在压板2的作用下将工件从侧面固定，移动座14前端的活动槽22内通过伸缩气缸23安装有支架21，支架21下侧通过固定杆24安装有升降气缸3，升降气缸3底部安装有第二电机25，第二电机25底部通过连接件安装有铣刀26，通过伸缩气缸23将支架21向活动槽22内拉动，使得铣刀26紧贴在工件待铣削一侧的表面，接着通过升降气缸3对铣刀26的高度进行微调，第二电机25驱动铣刀26高速转动进行铣削作业，通过在移动座14内部设置伸缩气缸23对支架21的伸缩长度进行调节，可以自动对铣刀26与基座1侧边的相对距离进行调节，从而可以自动适应不同厚度的工件端面铣削需求，进一步提高了装置的兼容性，在铣削过程中通过基座1侧壁起到约束作用，从而使得铣刀26在移动过程中始终与基座1保持同一距离，因此能够在工件端面铣出均匀且平整的平面，提高了工件的成型质量。
基座1前端开口内安装有吸盘27，吸盘27通过管道连接真空泵28，启动真空泵28，真空泵28通过管道将吸盘27附近抽真空，从而在负压作用下将工件背面紧密吸附在基座1侧面，通过设置支撑座17作为底部支撑机构对工件进行支撑，接着在两端设置的定位气缸19作用下推动压板2从侧面将工件压紧，与此同时，在真空泵28的作用下使得吸盘27侧面形成负压环境，从而对工件进行吸附固定，在上述机构配合下实现了对工件的同步固定，有效保证了加工过程中工件的稳定性，从而提高了工件的加工质量。
工作原理：
该种汽车配件加工防变形铣削装置，具体使用时，首先将待铣削的工件放置在支撑座17上侧，使得工件待铣削的一面朝向正面，工件的背面与基座1侧壁紧贴，接着通过定位气缸19驱动压板2移动至工件两端，在压板2的作用下将工件从侧面固定，与此同时启动真空泵28，真空泵28通过管道将吸盘27附近抽真空，从而在负压作用下将工件背面紧密吸附在基座1侧面，从而完成工件的定位效果，接着对工件进行铣削加工；
通过伸缩气缸23将支架21向活动槽22内拉动，使得铣刀26紧贴在工件待铣削一侧的表面，接着通过升降气缸3对铣刀26的高度进行微调，第二电机25驱动铣刀26高速转动进行铣削作业，接着通过开关启动第一电机15，第一电机15驱动丝杆12转动，丝杆12驱动移动座14横向移动，此过程中通过导杆13保证移动座14横移时的稳定性，铣刀26随着支架21同步横移，从而自动完成工件端面铣削流程，由于在铣削过程中铣刀26与基座1侧壁的距离保持不变，从而可以在工件端面加工出平整表面。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车配件加工防变形铣削装置，包括前侧设置有滑台(11)的基座(1)，其特征在于：所述滑台(11)上部横向设置有丝杆(12)和导杆(13)，所述丝杆(12)与移动座(14)螺接，所述丝杆(12)端部连接有第一电机(15)，所述基座(1)前侧设置支撑座(17)，所述支撑座(17)顶部两端设置有定位块(18)，所述定位块(18)内侧通过定位气缸(19)连接有可将工件从端部固定的压板(2)，所述移动座(14)前端的活动槽(22)内通过伸缩气缸(23)安装有支架(21)，所述支架(21)下侧通过固定杆(24)安装有升降气缸(3)，所述升降气缸(3)底部安装有第二电机(25)，所述第二电机(25)底部通过连接件安装有铣刀(26)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工防变形铣削装置，其特征在于：所述基座(1)底部设置有支撑块(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工防变形铣削装置，其特征在于：所述基座(1)前端开口内安装有吸盘(27)，所述吸盘(27)通过管道连接真空泵(28)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工防变形铣削装置，其特征在于：所述导杆(13)活动插设在移动座(14)的通孔内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工防变形铣削装置，其特征在于：所述移动座(14)下表面与滑台(11)上表面接触连接。
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