CN217855324U - 一种新能源汽车电池回收的废气处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,涉及配件处理技术领域,包括底座,底座的内部设有震动组件,底座的顶端内侧滑动连接有箱体,底座的一侧固定连接有驱动电机,箱体的一侧固定连接有进气管,箱体的底端内侧固定连接有壳体,底座另一侧固定连接有水泵,本实用新型的有益效果是:通过往复丝杆便于带动滑块和弧形块往复移动,通过滑块的顶部便于带动两个滑珠和两个支杆上移,通过弧形块的下弧度位置便于带动两个滑珠和两个支杆下移,即便于带动箱体上下移动,通过带动加速废气的流速有助于提升对废气处理的效果,并且通过在固定块中滑动的滑板便于为上下移动的箱体提供支撑力,防止箱体出现倾倒的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种废气处理装置,特别涉及一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,属于配件处理技术领域。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车电池是新能源汽车必不可少的配件之一,因此,现市场上具有一种新能源汽车电池回收的废气处理装置也随之推广使用;
其中申请号为“CN202121260920.9”所公开的“一种用于废旧铅酸电池回收的废气高效处理装置”也是日益成熟的技术,其“包括第一处理仓限位凸块和第二处理仓限位凸块,所述第二处理仓限位凸块位于第一处理仓限位凸块一侧,所述第一处理仓限位凸块靠近第二处理仓限位凸块一侧顶部固定连接有通气管道限位凸块。本实用新型提升了该废气处理装置的实用性,避免了现有的废气高效处理装置无法将废气内的固体颗粒除去,而影响有毒气体与中和溶液的反应效果”,但是该装置在实际使用时还存在以下缺陷。
1)在实际使用时不利于提升废气在进行处理时的流通速度,对废气处理的效果降低;
2)在对废气进行处理时废气与过滤结构之间接触空间较小,容易影响过滤结构的使用,容易出现反复更换的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,以解决上述背景技术中提出的在实际使用时不利于提升废气在进行处理时的流通速度,对废气处理的效果降低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,包括底座,所述底座的内部设有震动组件,所述底座的顶端内侧滑动连接有箱体,所述底座的一侧固定连接有驱动电机,所述箱体的一侧固定连接有进气管,所述箱体的底端内侧固定连接有壳体,所述底座另一侧固定连接有水泵,所述水泵的输出端固定连接有出水管,所述出水管的底端固定连接有喷淋板,所述喷淋板的表面开设有若干个喷淋孔,所述箱体的内壁固定连接有第一过滤网,所述箱体的内壁固定连接有第二过滤网,所述箱体的另一侧固定连接有抽气风机,所述箱体的正面通过合页铰接有箱门。
优选的,所述震动组件包括往复丝杆、弧形块、两个支杆和两个滑动组件,所述往复丝杆固定设置在所述驱动电机的传动轴上,所述往复丝杆的外侧滑动连接有滑块,所述弧形块固定设置在所述滑块的一侧,两个所述支杆均固定设置在所述箱体的底端,两个所述支杆的底端均固定连接有滑珠,两个所述滑珠的底端均与所述滑块的顶端相贴合,所述滑块的底端与所述底座的底端内侧相贴合,两个所述滑动组件均位于所述底座的顶端内侧。
优选的,所述滑块的内侧固定连接有卡块,且卡块与往复丝杆的丝槽相卡合,所述往复丝杆的一端通过轴承与所述底座另一侧的内壁转动连接。
优选的,两个所述滑动组件均包括固定块,两个所述固定块均固定设置在所述底座的顶端内侧,两个所述固定块的内侧均滑动连接有滑板。
优选的,两个所述滑板的一侧分别与所述箱体的两侧固定连接。
优选的,所述喷淋板的两侧分别与所述箱体两侧的内壁固定连接。
优选的,所述抽气风机的进气端固定连接有抽气管,所述抽气风机的出气端固定连接有出气管,所述抽气管的外侧与所述箱体另一侧的内部固定连接。
优选的,所述水泵的输入端固定连接有进水管,所述进水管的外侧与所述壳体的内侧固定连接,所述进气管和所述出气管均为软管。
优选的,所述底座的一侧固定设有开关面板,所述开关面板的表面分别设有驱动电机开关、水泵开关和抽气风机开关,所述驱动电机、所述水泵和所述抽气风机分别通过驱动电机开关、水泵开关和抽气风机开关与外接电源电性连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种新能源汽车电池回收的废气处理装置具有如下有益效果:
1、一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,通过往复丝杆便于带动滑块和弧形块往复移动,通过滑块的顶部便于带动两个滑珠和两个支杆上移,通过弧形块的下弧度位置便于带动两个滑珠和两个支杆下移,即便于带动箱体上下移动,通过带动加速废气的流速有助于提升对废气处理的效果,并且通过在固定块中滑动的滑板便于为上下移动的箱体提供支撑力,防止箱体出现倾倒的情况;
2、一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,进气管的管口朝向下方,便于废气在被喷出时与壳体内部的液体进行接触,进行简单的预接触,并且通过喷淋板上开设的若干个喷淋孔便于液体与废气进行接触,同时通过进水管便于对液体进行循环利用,并且通过抽气风机便于将与液体进行反应后以及过滤后的废气抽出进行下一步骤的加工,通过较大面积的第一过滤网和第二过滤网便于大面积的对废气进行过滤,便于提升对废气处理的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图之一;
图3为本实用新型的剖面结构示意图之二;
图4为本实用新型的结构示意图。
图中:1、底座;2、震动组件;21、往复丝杆;22、滑块;23、弧形块;24、滑珠;25、支杆;26、滑动组件;261、固定块;262、滑板;3、箱体; 4、驱动电机;5、进气管;6、壳体;7、水泵;8、进水管;9、出水管;10、喷淋板;11、第一过滤网;12、第二过滤网;13、抽气风机;14、出气管;15、抽气管;16、箱门;17、开关面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
请参阅图1-4,本实用新型提供了一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,包括底座1,底座1的内部设有震动组件2,底座1的顶端内侧滑动连接有箱体3,底座1的一侧固定连接有驱动电机4,箱体3的一侧固定连接有进气管5,箱体3的底端内侧固定连接有壳体6,底座1另一侧固定连接有水泵 7,水泵7的输出端固定连接有出水管9,出水管9的底端固定连接有喷淋板10,喷淋板10的表面开设有若干个喷淋孔,箱体3的内壁固定连接有第一过滤网11,箱体3的内壁固定连接有第二过滤网12,箱体3的另一侧固定连接有抽气风机13,箱体3的正面通过合页铰接有箱门16;
喷淋板10的两侧分别与箱体3两侧的内壁固定连接;
抽气风机13的进气端固定连接有抽气管15,抽气风机13的出气端固定连接有出气管14,抽气管15的外侧与箱体3另一侧的内部固定连接;
水泵7的输入端固定连接有进水管8,进水管8的外侧与壳体6的内侧固定连接,进气管5和出气管14均为软管;
底座1的一侧固定设有开关面板17,开关面板17的表面分别设有驱动电机开关、水泵开关和抽气风机开关,驱动电机4、水泵7和抽气风机13分别通过驱动电机开关、水泵开关和抽气风机开关与外接电源电性连接;
请参阅图1-4,一种新能源汽车电池回收的废气处理装置还包括有震动组件2,震动组件2包括往复丝杆21、弧形块23、两个支杆25和两个滑动组件 26,往复丝杆21固定设置在驱动电机4的传动轴上,往复丝杆21的外侧滑动连接有滑块22,弧形块23固定设置在滑块22的一侧,两个支杆25均固定设置在箱体3的底端,两个支杆25的底端均固定连接有滑珠24,两个滑珠 24的底端均与滑块22的顶端相贴合,滑块22的底端与底座1的底端内侧相贴合,两个滑动组件26均位于底座1的顶端内侧;
滑块22的内侧固定连接有卡块,且卡块与往复丝杆21的丝槽相卡合,往复丝杆21的一端通过轴承与底座1另一侧的内壁转动连接;
具体的,如图2、图3、图4所示,为了进一步提升废气与液体之间接触反应时废气的流速,那么通过驱动电机开关控制驱动电机4运作,通过驱动电机4带动往复丝杆21转动,那么滑块22和弧形块23就会左右平移往复移动,那么在滑块22的顶部与滑珠24相接触时,箱体3就会被逐渐向上顶起,然后在弧形块23的上表面逐渐与滑珠24接触时,箱体3就会是逐渐下移的状态,然后上移再下移,如此往复循环,即箱体3就会是上下反复移动的,并且在箱体3移动时,两侧的滑板262是分别在两个固定块261内部滑动的,对箱体3进行了支撑,通过箱体3上下反复移动,对内部的废气气流流速起到一定的扇动加速作用,有助于提升废气与液体之间接触反应的效果,利于对废气进行处理。
实施例2:
两个滑动组件26均包括固定块261,两个固定块261均固定设置在底座 1的顶端内侧,两个固定块261的内侧均滑动连接有滑板262;
两个滑板262的一侧分别与箱体3的两侧固定连接;
具体的,如图1、图2、图3所示,在箱体3移动时,两侧的滑板262是分别在两个固定块261内部滑动的,对箱体3进行了支撑。
工作原理:具体使用时,本实用新型一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,首先将废气经由进气管5通入箱体3内部,其中进气管5的管口朝下,因此气体在喷出时会与处理废气的液体相接触,有助于进行简单的预处理,接着通过开关面板17上的水泵开关控制水泵7运作,通过水泵7使得液体经过进水管8和出水管9经由喷淋板10上开设的若干喷淋孔喷出,与废气之间进行大范围的持续接触,对废气进行处理,并且液体会重新流入壳体6 内部,利于反复利用,为了进一步提升废气与液体之间接触反应时废气的流速,那么通过驱动电机开关控制驱动电机4运作,通过驱动电机4带动往复丝杆21转动,那么滑块22和弧形块23就会左右平移往复移动,那么在滑块22的顶部与滑珠24相接触时,箱体3就会被逐渐向上顶起,然后在弧形块23的上表面逐渐与滑珠24接触时,箱体3就会是逐渐下移的状态,然后上移再下移,如此往复循环,即箱体3就会是上下反复移动的,并且在箱体3 移动时,两侧的滑板262是分别在两个固定块261内部滑动的,对箱体3进行了支撑,通过箱体3上下反复移动,对内部的废气气流流速起到一定的扇动加速作用,有助于提升废气与液体之间接触反应的效果,利于对废气进行处理,其中进气管5和出气管14均为软管,接着通过抽气风机开关控制型号为CX-125A的抽气风机13运作,通过抽气风机13对废气进行抽动,那么与液体接触过的气体,经由喷淋板10与底座1内部之间存留的间隙向上流动,然后经过第一过滤网11和第二过滤网12对其进行进一步的过滤处理,最后通过抽气管15和出气管14流入下一处理步骤的部件中,进行下一步处理,操作简便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部设有震动组件(2),所述底座(1)的顶端内侧滑动连接有箱体(3),所述底座(1)的一侧固定连接有驱动电机(4),所述箱体(3)的一侧固定连接有进气管(5),所述箱体(3)的底端内侧固定连接有壳体(6),所述底座(1)另一侧固定连接有水泵(7),所述水泵(7)的输出端固定连接有出水管(9),所述出水管(9)的底端固定连接有喷淋板(10),所述喷淋板(10)的表面开设有若干个喷淋孔,所述箱体(3)的内壁固定连接有第一过滤网(11),所述箱体(3)的内壁固定连接有第二过滤网(12),所述箱体(3)的另一侧固定连接有抽气风机(13),所述箱体(3)的正面通过合页铰接有箱门(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,其特征在于:所述震动组件(2)包括往复丝杆(21)、弧形块(23)、两个支杆(25)和两个滑动组件(26),所述往复丝杆(21)固定设置在所述驱动电机(4)的传动轴上,所述往复丝杆(21)的外侧滑动连接有滑块(22),所述弧形块(23)固定设置在所述滑块(22)的一侧,两个所述支杆(25)均固定设置在所述箱体(3)的底端,两个所述支杆(25)的底端均固定连接有滑珠(24),两个所述滑珠(24)的底端均与所述滑块(22)的顶端相贴合,所述滑块(22)的底端与所述底座(1)的底端内侧相贴合,两个所述滑动组件(26)均位于所述底座(1)的顶端内侧。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,其特征在于:所述滑块(22)的内侧固定连接有卡块,且卡块与往复丝杆(21)的丝槽相卡合,所述往复丝杆(21)的一端通过轴承与所述底座(1)另一侧的内壁转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,其特征在于:两个所述滑动组件(26)均包括固定块(261),两个所述固定块(261)均固定设置在所述底座(1)的顶端内侧,两个所述固定块(261)的内侧均滑动连接有滑板(262)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,其特征在于:两个所述滑板(262)的一侧分别与所述箱体(3)的两侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,其特征在于:所述喷淋板(10)的两侧分别与所述箱体(3)两侧的内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,其特征在于:所述抽气风机(13)的进气端固定连接有抽气管(15),所述抽气风机(13)的出气端固定连接有出气管(14),所述抽气管(15)的外侧与所述箱体(3)另一侧的内部固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,其特征在于:所述水泵(7)的输入端固定连接有进水管(8),所述进水管(8)的外侧与所述壳体(6)的内侧固定连接,所述进气管(5)和所述出气管(14)均为软管。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的废气处理装置,其特征在于:所述底座(1)的一侧固定设有开关面板(17),所述开关面板(17)的表面分别设有驱动电机开关、水泵开关和抽气风机开关,所述驱动电机(4)、所述水泵(7)和所述抽气风机(13)分别通过驱动电机开关、水泵开关和抽气风机开关与外接电源电性连接。
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CN202222197140.5U Active CN217855324U (zh) | 2022-08-19 | 2022-08-19 | 一种新能源汽车电池回收的废气处理装置 |
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