CN217841985U

CN217841985U - 一种用于径向柱塞泵的柱塞副

Info

Publication number: CN217841985U
Application number: CN202221811454.3U
Authority: CN
Inventors: 徐文友; 姜银福; 吕学华; 楚刚; 黄伟
Original assignee: Wuxi Sijin Industrial Automation Equipment Co ltd
Current assignee: Wuxi Sijin Industrial Automation Equipment Co ltd
Priority date: 2022-07-13
Filing date: 2022-07-13
Publication date: 2022-11-18
Anticipated expiration: 2032-07-13

Abstract

本实用新型提供的一种用于径向柱塞泵的柱塞副，涉及一种超高压液压动力输出装置，包括柱塞体和进油阀，柱塞体内设置有贯穿柱塞体的柱塞孔，柱塞孔一端设有进油孔；进油阀包括阀座、阀板和第一弹簧；阀座内部沿阀座的轴线开设有同轴线联通的上下两个通孔；第二通孔直径比第一通孔直径大；阀板为板状零件；阀板置于第二通孔内部并抵靠在第一通孔一端；阀板完全覆盖住第一通孔靠近第二通孔的一端开口；第一弹簧置于第二通孔内部；第一弹簧的一端在不受外力作用下与阀板相抵；进油阀置于进油孔内部且第二通孔与柱塞孔连通。本实用新型采用质量较轻，体积占比较小的阀板，从而达到了增大柱塞副吸油容积，加快回程速度以减少油量损耗的有益效果。

Description

一种用于径向柱塞泵的柱塞副

技术领域

本实用新型涉及一种超高压液压动力输出装置，尤其涉及一种用于径向柱塞泵的柱塞副。

背景技术

柱塞副为液压设备中的一个零部件，柱塞副上设有进油阀、出油阀，目前常用柱塞副进油阀上主要是由进油弹簧座、钢球来控制柱塞副的进油；采用此结构的问题是因为钢球的体积占比较大，进油阀的吸油容积比较小；同时又因为钢球的质量重，当柱塞副吸油完成时，弹簧复位，钢球在回程时速度较慢，容易造成油量的损耗大等问题。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供的一种用于径向柱塞泵的柱塞副，能够解决现有技术中存在的油量损耗多，进油容积小的问题，达到增大吸油容积，加快回程速度以减少油量损耗的有益效果。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的一种用于径向柱塞泵的柱塞副，包括柱塞体和进油阀，其特征在于，所述柱塞体内设置有贯穿所述柱塞体的柱塞孔；所述柱塞孔的一端设有进油孔；所述进油阀包括阀座、阀板和第一弹簧；所述阀座内部沿所述阀座的轴线开设有通孔；所述通孔包括第一通孔和第二第二通孔；所述第一通孔与所述第二通孔同轴线连接；所述第二通孔直径比所述第一通孔直径大；所述阀板为板状零件；所述阀板置于所述第二通孔内部；所述阀板抵靠在所述第一通孔一端；所述阀板完全覆盖住所述第一通孔靠近所述第二通孔的一端开口；所述第一弹簧置于所述第二通孔内部；所述第一弹簧的一端在不受外力作用下与所述阀板相抵；所述进油阀置于所述进油孔内部；所述进油阀通过所述阀座的外侧壁与所述进油孔内侧壁连接固定；所述第二通孔远离所述第一通孔的一端开口朝向所述柱塞孔且与所述柱塞孔连通。

本实用新型提供的用于径向柱塞泵的柱塞副，优选地，所述进油阀还包括防止阀板横向偏移的多个支撑板；所述支撑板环绕所述阀板均匀排布；所述支撑板与所述阀板处于同一平面；所述支撑板与所述阀板一体成型。

本实用新型提供的用于径向柱塞泵的柱塞副，优选地，所述第一通孔靠近所述第二通孔的一端设有一圈弧形凹槽；所述弧形凹槽沿第一通孔的开口边缘向所述第一通孔凹陷至所述凹槽内壁与所述第二通孔内侧壁连接；所述弧形凹槽的开口朝向所述第二通孔。

本实用新型提供的用于径向柱塞泵的柱塞副，优选地，所述第一弹簧为宝塔形弹簧。

本实用新型提供的用于径向柱塞泵的柱塞副，优选地，还包括紧固件；所述阀座靠近所述第一通孔的一端外侧切削有一圈斜面；所述紧固件通过所述斜面紧压于所述阀座外侧壁与所述进油孔内侧壁之间；所述紧固件环绕所述阀座外侧壁。

本实用新型提供的用于径向柱塞泵的柱塞副，包括柱塞活塞和第二弹簧，其特征在于，还包括固定罩；还包括固定罩；所述固定罩为圆形盘状零件；所述固定罩内径与所述第二弹簧外径适配；所述固定罩沿轴线开有通孔；所述固定罩开口背面固定在所述柱塞体远离进油孔的一端；所述柱塞活塞穿过所述通孔安装于所述柱塞孔远离进油孔的一端内部；所述柱塞活塞与所述柱塞孔同轴设置；所述第二弹簧在不受力的情况下一端抵靠在所述固定罩腔内，另一端抵靠在所述柱塞活塞的外壁。

本实用新型提供的用于径向柱塞泵的柱塞副，优选地，所述第二弹簧为宝塔形弹簧；所述第二弹簧的大直径一端抵靠在所述固定罩腔内。

本实用新型提供的用于径向柱塞泵的柱塞副，优选地，所述进油孔的直径大于所述柱塞孔的直径；所述进油阀还包括垫片；所述垫片为环形；所述第二通孔远离所述第一通孔的一端设有一圈凹槽；所述凹槽深度与所述垫片厚度一致；所述凹槽靠近所述第二通孔内壁的一边与所述第二通孔全部连通；所述垫片被所述柱塞孔靠近进油孔的端面紧压于所述凹槽内；所述柱塞孔内部与所述第二通孔内部连通。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

本实用新型提供的一种用于径向柱塞泵的柱塞副，包括柱塞体和进油阀，其特征在于，所述柱塞体内设置有贯穿所述柱塞体的柱塞孔；所述柱塞孔的一端设有进油孔；所述进油阀包括阀座、阀板和第一弹簧；所述阀座内部沿所述阀座的轴线开设有通孔；所述通孔包括第一通孔和第二第二通孔；所述第一通孔与所述第二通孔同轴线连接；所述第二通孔直径比所述第一通孔直径大；所述阀板为板状零件；所述阀板置于所述第二通孔内部；所述阀板抵靠在所述第一通孔一端；所述阀板完全覆盖住所述第一通孔靠近所述第二通孔的一端开口；所述第一弹簧置于所述第二通孔内部；所述第一弹簧的一端在不受外力作用下与所述阀板相抵；所述进油阀置于所述进油孔内部；所述进油阀通过所述阀座的外侧壁与所述进油孔内侧壁连接固定；所述第二通孔远离所述第一通孔的一端开口朝向所述柱塞孔且与所述柱塞孔连通。本实用新型解决了现有技术中存在的油量损耗多，进油容积小的问题，达到了增大吸油容积，加快回程速度以减少油量损耗的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的柱塞副结构示意图；

图2是本实用新型实施例1提供的进油阀结构示意图；

图3是本实用新型实施例1提供的阀板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

实施例1：

本实用新型提供的一种用于径向柱塞泵的柱塞副，包括柱塞体6和进油阀2，其特征在于，所述柱塞体6内设置有贯穿所述柱塞体6的柱塞孔8；所述柱塞体6的一端设置有进油孔1；所述进油孔1与所述柱塞孔8连通；所述进油阀2包括阀座21、阀板22和第一弹簧23；所述进油阀2通过所述阀座21的外侧壁与所述进油孔1内侧壁连接固定；所述阀座21内部沿所述阀座21的轴线开设有通孔；所述通孔包括第一通孔212和第二通孔213；所述第一通孔212与所述第二通孔213同轴线连接；所述第二通孔213直径比所述第一通孔212直径大；所述阀板22为板状零件；所述阀板22置于所述第二通孔213内部；所述阀板22抵靠在所述第一通孔212一端；所述阀板22完全覆盖住所述第一通孔212靠近所述第二通孔213的一端开口；所述第一弹簧23置于所述第二通孔213内部；所述第一弹簧23的一端在不受外力作用下与所述阀板22相抵；所述进油阀2置于所述进油孔1内部；所述进油阀2通过所述阀座21的外侧壁与所述进油孔1内侧壁连接固定；所述第二通孔213远离所述第一通孔212的一端开口朝向所述柱塞孔8且与所述柱塞孔8连通。如图1～2所示，当本实用新型实施例1工作时，柱塞活塞从柱塞体内向外移动，柱塞体内空间增大，在第二通孔213内形成局部真空，此时第一通孔212内的气压大于第二通孔213内部气压，使得阀板被第一通孔212内的压力推向第二通孔213内，此时第一弹簧23呈压缩状态，流体经由第一通孔212被吸入第二通孔213内部并流出。当本实用新型实施例1结束工作时，流体从第二通孔213内向第一通孔212排出，此时流体压力以及第一弹簧23的弹力将阀板3推向第一通孔212方向，使得阀板3紧紧抵靠住第一通孔212的一端，从而形成第二通孔213内的密封空间，阻止流体经由第一通孔212流出。而因为现有技术是采用的钢球结构，在相同的通孔直径的条件下，为了覆盖住通孔阻止流体在通孔内回程时经由第二通孔流出，本实用新型采用的阀板比钢球的质量更轻，体积占比更小，使得进油阀内容积增大，且流体压力和弹簧力能将阀板更快速的推回抵靠住第一通孔，从而避免因钢球质量重，回弹速度慢产生的油量损耗大的问题，有效减少油量的损失。

本实用新型提供的一种进油阀可以避免进油阀容积小，油量损失大等的问题，通过将常用钢球结构改进为阀板，增加了进油阀的容积，同时加快了进油阀在进油结束后阀板回程的速度，从而达到有效减少了油量损耗的效果。

如图3所示，为了防止阀板22在移动过程中产生位置偏移，导致阀板22与第一通孔212无法密封，在本实用新型实施例1中，进油阀2还包括防止阀板横向偏移的多个支撑板222；支撑板222环绕阀板22均匀排布；支撑板222与阀板22处于同一平面；支撑板222与阀板22一体成型；支撑板222相当于是增大了阀板22整体的直径，阀板22整体直径接近第二通孔213的直径，使得阀板22在第二通孔内没有了可以左右偏移的空间，保证流体可通过阀板22的同时，有效固定住阀板22沿通孔轴线往复移动，避免了因阀板位置偏移导致的通孔无法密封或密封效果差等问题，从而有效减少了油量的损失。

为了避免因阀板3与第一通孔212接触面加工不精细导致面接触的密封效果差，在本实用新型实施例1中，所述第一通孔212靠近所述第二通孔213的一端设有一圈弧形凹槽26；所述弧形凹槽26沿第一通孔212的开口边缘向所述第一通孔212凹陷至所述弧形凹槽26内壁与所述第二通孔213内侧壁连接；所述弧形凹槽26的开口朝向所述第二通孔213。当本实用新型实施例1工作结束进油时，阀板与第一通孔由原来的面接触改为线接触，避免了因接触面加工不精细导致的密封效果差，有效保证了阀座内的密封性，从而减少出油时油量的损耗。

更具体的，在本实用新型实施例1中，第一弹簧23为宝塔形弹簧，宝塔形弹簧相比较普通的压缩弹簧能够储存更多的能量，在相同形变下承受更多的压力，因此有更长的使用寿命，同时在实施例1结束进油时，宝塔形弹簧压缩储存的更大的弹力能够进一步加快阀板的回程，减少油量的损耗。

更具体的，在本实用新型实施例1中，还包括紧固件3；阀座21靠近第一通孔212的一端外侧切削有一圈斜面27；紧固件3通过斜面27紧压于阀座21外侧壁与进油孔1内侧壁之间；紧固件3环绕阀座21外侧壁。在本实用新型实施例1中，阀座与进油孔内壁紧密贴合，为了能加进一圈紧固件，需要在阀座开口处切削一个斜面，相当于在进油孔内壁与阀座外壁的连接处设置一个开口，可以方便紧固件挤压进阀座与进油孔的内侧壁，使得阀座21与进油孔1贴合处产生形变压力，从而加大进油阀2在进油孔内1的牢固性。

更具体的，在本实用新型实施例1中，包括柱塞活塞4和第二弹簧5，其特征在于，还包括固定罩7；所述固定罩7为圆形盘状零件；所述固定罩7内径与所述第二弹簧5外径适配；所述固定罩7沿轴线开有通孔71；所述固定罩7开口背面固定在所述柱塞体6远离进油孔1的一端；所述柱塞活塞4穿过所述通孔71安装于所述柱塞孔8远离进油孔1的一端内部；所述柱塞活塞4与所述柱塞孔8同轴设置；所述第二弹簧5在不受力的情况下一端抵靠在所述固定罩7腔内，另一端抵靠在所述柱塞活塞4的外壁。在径向柱塞泵高速转动工作时，固定罩7可以固定住第二弹簧5的位置，避免弹簧在伸缩中产生移位引起的损坏等问题，从而影响柱塞副进油、出油工作，因此，固定罩可以有效提高柱塞副的工作效率，延长复位弹簧的使用寿命。

更具体的，在本实用新型实施例1中，第二弹簧5为宝塔形弹簧；第二弹簧5的大直径一端抵靠在固定罩7腔内；宝塔形弹簧相比较普通的压缩弹簧能够储存更多的能量，在相同形变下承受更多的压力，因此有更长的使用寿命。

更具体的，在本实用新型实施例1中，进油孔1的直径大于柱塞孔8的直径；进油阀2还包括垫片24；所述垫片24为环形；所述垫片24外直径大于所述柱塞孔8的直径；所述第二通孔213远离所述第一通孔212的一端设有一圈凹槽25；所述凹槽25深度与所述垫片24厚度一致；所述凹槽25靠近所述第二通孔213内壁的一边与所述第二通孔213全部连通；所述垫片24被所述柱塞孔8靠近进油孔1的端面紧压于所述凹槽25内；所述柱塞孔8内部与所述第二通孔213内部连通。当本实用新型实施例1工作时，第二通孔213的开口端面与柱塞体的进油孔端面需要密封连接，而由于在实际生产中，两个密封面上存在粗糙度，也不是平行的，因此在两连接密封面间插入一垫片，靠外力压紧密封垫片，使其本身发生弹性或塑性变形，以填满密封面上的微观凹凸不平使之适应密封面的不规则性，以达到密封的目的。

综上，本实用新型提供一种用于径向柱塞泵的柱塞副，有效解决了现有技术中柱塞副工作时柱塞体内进油容积小，油量损耗多的问题，达到了增大吸油容积，加快阀板回程速度以减少油量损耗的有益效果。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims

1.一种用于径向柱塞泵的柱塞副，包括柱塞体和进油阀，其特征在于，

所述柱塞体内设置有贯穿所述柱塞体的柱塞孔；所述柱塞孔的一端设有进油孔；

所述进油阀包括阀座、阀板和第一弹簧；

所述阀座内部沿所述阀座的轴线开设有通孔；所述通孔包括第一通孔和第二通孔；

所述第一通孔与所述第二通孔同轴线连接；所述第二通孔直径比所述第一通孔直径大；

所述阀板为板状零件；所述阀板置于所述第二通孔内部；所述阀板抵靠在所述第一通孔一端；所述阀板完全覆盖住所述第一通孔靠近所述第二通孔的一端开口；

所述第一弹簧置于所述第二通孔内部；所述第一弹簧的一端在不受外力作用下与所述阀板相抵；

所述进油阀置于所述进油孔内部；所述进油阀通过所述阀座的外侧壁与所述进油孔内侧壁连接固定；所述第二通孔远离所述第一通孔的一端开口朝向所述柱塞孔且与所述柱塞孔连通。

2.如权利要求1所述的用于径向柱塞泵的柱塞副，其特征在于，所述进油阀还包括防止阀板横向偏移的多个支撑板；所述支撑板环绕所述阀板均匀排布；所述支撑板与所述阀板处于同一平面；所述支撑板与所述阀板一体成型。

3.如权利要求1所述的用于径向柱塞泵的柱塞副，其特征在于，所述第一通孔靠近所述第二通孔的一端设有一圈弧形凹槽；所述弧形凹槽沿第一通孔的开口边缘向所述第一通孔凹陷至所述弧形凹槽内壁与所述第二通孔内侧壁连接；所述弧形凹槽的开口朝向所述第二通孔。

4.如权利要求1所述的用于径向柱塞泵的柱塞副，其特征在于，所述第一弹簧为宝塔形弹簧。

5.如权利要求1所述的用于径向柱塞泵的柱塞副，其特征在于，还包括紧固件；所述阀座靠近所述第一通孔的一端外侧切削有一圈斜面；所述紧固件通过所述斜面紧压于所述阀座外侧壁与所述进油孔内侧壁之间；所述紧固件环绕所述阀座外侧壁。

6.如权利要求1所述的用于径向柱塞泵的柱塞副，其特征在于，包括柱塞活塞、第二弹簧和固定罩；所述固定罩为圆形盘状零件；所述固定罩内径与所述第二弹簧外径适配；所述固定罩沿轴线开有通孔；所述固定罩开口背面固定在所述柱塞体远离进油孔的一端；所述柱塞活塞穿过所述通孔安装于所述柱塞孔远离进油孔的一端内部；所述柱塞活塞与所述柱塞孔同轴设置；所述第二弹簧在不受力的情况下一端抵靠在所述固定罩腔内，另一端抵靠在所述柱塞活塞的外壁。

7.如权利要求6所述的用于径向柱塞泵的柱塞副，其特征在于，所述第二弹簧为宝塔形弹簧；所述第二弹簧的大直径一端抵靠在所述固定罩腔内。

8.如权利要求1所述的用于径向柱塞泵的柱塞副，其特征在于，所述进油孔的直径大于所述柱塞孔的直径；所述进油阀还包括垫片；所述垫片为环形；所述第二通孔远离所述第一通孔的一端设有一圈凹槽；所述凹槽深度与所述垫片厚度一致；所述凹槽靠近所述第二通孔内壁的一边与所述第二通孔全部连通；所述垫片被所述柱塞孔靠近进油孔的端面紧压于所述凹槽内；所述柱塞孔内部与所述第二通孔内部连通。