CN217839871U - 一种可调节推雪铲 - Google Patents

Abstract

本申请涉及除雪设备的领域，尤其是涉及一种可调节推雪铲，其包括用于除雪的推雪板以及用于连接动力装置的安装架，所述推雪板与所述安装架之间设置有调节所述推雪板与所述安装架之间的角度的方向调节装置，所述推雪板与所述安装架之间还设置有支撑架，所述支撑架的一端与所述推雪板固定相连，所述支撑架的另一端与所述安装架搭接在一起。本申请具有减少推雪铲移动的过程中由于路面颠簸产生的应力破坏，从而提高推雪铲的正常使用的效果。

Description

一种可调节推雪铲

技术领域

本申请涉及除雪设备的领域，尤其是涉及一种可调节推雪铲。

背景技术

随着交通枢纽的日益发达，公路、机场等由于积雪造成的灾害，已严重影响到人们的生活和工作，仅仅依靠人工和一些简单的工具清扫积雪，不但工作强度大、效率低，而且清扫不彻底，已远远不能适应社会发展的需要。

目前的除雪装置一般为安装在装载机等动力装置上的推雪铲，利用液压驱动方向调节组件使雪铲进行上下翻转以及水平的角度转动，从而适应不同的路面情况。

针对上述中的相关技术，发明人认为目前雪铲与方向调节组件之间一般尽利用液压组件以及销轴进行连接，在推雪铲移动的过程中容易由于路面颠簸产生应力破坏，从而影响推雪铲的正常使用。

实用新型内容

为了减少推雪铲移动的过程中由于路面颠簸产生的应力破坏，从而提高推雪铲的正常使用，本申请提供一种可调节推雪铲。

本申请提供的一种可调节推雪铲采用如下的技术方案：

一种可调节推雪铲，包括用于除雪的推雪板以及用于连接动力装置的安装架，所述推雪板与所述安装架之间设置有调节所述推雪板与所述安装架之间的角度的方向调节装置，所述推雪板与所述方向调节装置之间还设置有支撑架，所述支撑架的一端与所述推雪板固定相连，所述支撑架的另一端与所述安装架搭接在一起。

通过采用上述技术方案，搭接在方向调节组件上的支撑架，可以在铲雪板上下翻转是，使雪铲一部分的重力压在方向调节组件上，从而减少铲雪板与方向调节组件之间连接处的应力，从而减少推雪铲移动的过程中由于路面颠簸产生的应力破坏，从而提高推雪铲的正常使用。

可选的，所述支撑架的中部设置有搭接部，所述搭接部呈弧形，且所述搭接部的圆心位于所述方向调节装置与所述推雪板之间的转轴的轴线上。

通过采用上述技术方案，成弧形的搭接部使得搭接部可以在转动时尽可能的与方向调节组件之间连接在一起，搭接部的圆心与铲雪板与方向调节组件的连接处的轴线上，使得搭接部与方向调节组件转动时的稳定性进步一提高。

可选的，所述搭接部的长度方向的两端一体成型有连接部，所述连接部与所述推雪板的长度方向之间成一定夹角。

通过采用上述技术方案，连接部与推雪板之间形成一定的夹角，使得推雪板、连接部和搭接部之间围城一个等腰三角形的结构，从而提高支撑架的强度，同时也提高铲雪板推雪时的强度。

可选的，所述搭接部与所述推雪板之间设置有多个加强部，所述加强部的一端与所述搭接部相连，所述加强部的另一端与所述推雪板相连。

通过采用上述技术方案，加强部可以增加搭接部与铲雪板之间的连接点，从而进一步增加搭接部与铲雪板之间的连接稳定性。

可选的，所述搭接部与所述安装架之间设置有多个竖直设置的支撑件，所述支撑件包括支撑柱和支撑套管，所述支撑套管与所述安装架固定相连，所述支撑柱的底端位于所述支撑套管的内孔中，所述支撑柱的顶端与所述支撑架的底端抵接，所述支撑套管的内孔中设置有弹性件，所述弹性件的顶端与所述支撑柱相连，所述弹性件的另一端与所述安装架相连。

通过采用上述技术方案，利用支撑件可以减少搭接部与方向调节组件之间的冲击力，起到良好的缓冲作用，从而减少支撑架的应力破损，延长支撑架的使用寿命。

可选的，所述支撑柱的顶端端面嵌设有支撑球，所述支撑球的周面突出于所述支撑柱的顶端端面并与所述安装架的底端端面抵接。

通过采用上述技术方案，利用支撑球可以使搭接部与方向调节组件之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，从而减小搭接部在转动时受到的摩擦力，从而提高搭接部转动流畅性。

可选的，所述方向调节装置上还设置有拉动所述支撑架靠近所述安装架的限位组件，所述限位组件包括限位板以及伸缩推拉装置，所述搭接部通过所述限位板夹持于所述限位板与所述方向调节装置之间并与所述限位板滑动相连，所述伸缩推拉装置的一端与所述方向调节装置相连，所述伸缩推拉装置的另一端与所述限位板相连。

通过采用上述技术方案，利用限位组件可以产生使支撑架靠近安装架的运动趋势，从而使铲雪板向靠近安装架的方向移动，从而减少安装架向前倾斜的趋势，提高支撑架的稳定性。

可选的，所述限位板朝向所述搭接部的侧壁上回转设置有多个导向轮，所述导向轮的轴线与所述搭接部的轴线平行。

通过采用上述技术方案，利用导向轮可以减少搭接部与限位板之间的摩擦力，从而减少搭接部与限位板之间的磨损，提高搭接部与限位板的使用寿命。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

搭接在方向调节组件上的支撑架，可以在铲雪板上下翻转是，使雪铲一部分的重力压在方向调节组件上，从而减少铲雪板与方向调节组件之间连接处的应力，从而减少推雪铲移动的过程中由于路面颠簸产生的应力破坏，从而提高推雪铲的正常使用；

利用支撑件可以减少搭接部与方向调节组件之间的冲击力，起到良好的缓冲作用，从而减少支撑架的应力破损，延长支撑架的使用寿命；

利用限位组件可以产生使支撑架靠近安装架的运动趋势，从而使铲雪板向靠近安装架的方向移动，从而减少安装架向前倾斜的趋势，提高支撑架的稳定性。

附图说明

图1是本申请一种可调节推雪铲整体结构示意图。

图2是本申请实施例中支撑架结构示意图。

图3是本申请实施例中支撑件结构示意图。

图4是本申请实施例中限位组件结构示意图。

附图标记说明：1、推雪板；11、第一销轴；2、安装架；3、方向调节装置；31、第二销轴；32、搭接板；4、支撑架；41、搭接部；42、连接部；43、加强部；5、支撑件； 51、支撑套管；52、支撑柱；53、弹簧；54、支撑球；6、限位组件；61、限位板；62、液压缸；63、限位轮。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种可调节推雪铲。参照图1，可调节推雪铲包括用于推动积雪的推雪板1以及用于安装在动力装置上的安装架2。安装架2与推雪板1之间转动连接有方向调节装置3。方向调节装置3的一端与铲板之间设置有第一销轴11，方向调节装置3与铲板之间通过第一销轴11转动相连；方向调节装置3朝向安装架2的一端固定连接有水平设置的第二销轴31，方向调节装置3通过第二销轴31与安装架2转动相连。

推雪板1的被雪面上固定连接有支撑架4，方向调节装置3靠近安装架2的一端固定连接有搭接板32，搭接板32的板面水平设置。支撑架4长度方向的两端分别与推雪板1长度方向的两端固定相连，支撑架4的中部向靠近搭接板32的方向突出并与搭接板32的顶端端面搭接在一起。支撑架4随推雪板1转动时，支撑架4与搭接板32之间相对转动。

参考图2，支撑架4包括与搭接板32搭接在一起的搭接部41以及位于搭接部41长度方向的两端的连接部42。搭接部41呈弧形，且搭接部41的轴线与第一销轴11的轴线共线。连接部42的一端与搭接部41的端面固定相连，连接部42的另一端与铲板固定连接在一起。两个连接部42背离搭接部41的一端向相互远离的方向延伸，从而使两个连接部42 与推雪板1的长度方向之间形成一定的夹角。搭接部41、连接部42以及推雪板1围成一个等腰三角形的区域。

搭接部41与铲板之间固定连接有多个加强部43，加强部43的长度方向的一端与搭接部41固定相连，加强部43的另一端与推雪板1固定连接在一起。

参考图3，支撑架4与搭接部41板之间固定设置有多个可伸缩的支撑件5，多个支撑件5沿搭接部41的周向排列。方向调节装置3靠近安装架2的一端还固定连接有多个限位组件6，多个限位组件6水平设置，且多个限位组件6将支撑架4向靠近安装架2的一端拉动。

支撑件5包括竖直设置的支撑套管51以及支撑柱52。支撑套管51的底端端面与搭接板32的顶端端面固定相连，支撑柱52的底端位于支撑套管51的内孔中，从而使支撑柱 52与支撑套管51滑动相连，支撑柱52的顶端自支撑套管51的顶端伸出至支撑套管51的外面。

支撑套管51的内孔中固定连接有弹簧53，弹簧53的顶端与支撑柱52的底端端面固定相连，弹簧53的底端与搭接板32的顶端端面固定相连。搭接部41与支撑柱52之间没有相互所用力时，弹簧53处于自由状态；搭接部41通过自身重力向下运动并挤压支撑柱52 时，支撑柱52沿支撑套管51的轴线向下运动，弹簧53处于压缩状态。

支撑柱52的顶端端面嵌设有支撑球54，支撑球54的球面突出与支撑柱52的顶端端面并与支撑柱52回转相连。当搭接部41沿第一销轴11进行转动时，支撑球54通过与搭接部41之间的摩擦进行转动，从而使搭接部41与支撑柱52的顶端之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦。

参考图4，限位组件6包括限位板61以及用于带动限位板61移动的液压缸62。限位板61呈弧形，且限位板61位于搭接部41背离安装架2的一侧。限位板61的外凸面与搭接部41的内凹面相贴合时，限位板61的轴线与搭接部41的轴线重合在一起。液压缸62位于方向调节装置3以及限位板61之间，且液压缸62的长度方向沿搭接部41的径向设置。液压缸62的缸体与方向调节组件固定相连，液压缸62的输出端自搭接部41的上方穿过并与限位板61固定相连。液压缸62伸长或缩短时，限位板61沿液压缸62的轴线方向靠近或远离搭接部41。

限位板61朝向限位部的侧壁上回转连接有多个限位轮63，限位轮63的轴线方向与搭接部41的轴线方向平行设置。限位板61向靠近搭接部41的方向移动时，限位轮63的周面与搭接部41的侧壁贴合在一起。

本申请实施例一种可调节推雪铲的实施原理为：在方向调节装置3带动推雪板1绕第一销轴11的轴线进行转动时，搭接部41与支撑球54的球面向抵接，从而使支撑球54进行转动，限位轮63的周面与搭接部41的侧壁贴合在一起，通过液压缸62带动搭接部41向靠近安装架2的方向移动。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可调节推雪铲，包括用于除雪的推雪板(1)以及用于连接动力装置的安装架(2)，所述推雪板(1)与所述安装架(2)之间设置有调节所述推雪板(1)与所述安装架(2)之间的角度的方向调节装置(3)，其特征在于：所述推雪板(1)与所述方向调节装置(3)之间还设置有支撑架(4)，所述支撑架(4)的一端与所述推雪板(1)固定相连，所述支撑架(4)的另一端与所述安装架(2)搭接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种可调节推雪铲，其特征在于：所述支撑架(4)的中部设置有搭接部(41)，所述搭接部(41)呈弧形，且所述搭接部(41)的圆心位于所述方向调节装置(3)与所述推雪板(1)之间的转轴的轴线上。

3.根据权利要求2所述的一种可调节推雪铲，其特征在于：所述搭接部(41)的长度方向的两端一体成型有连接部(42)，所述连接部(42)与所述推雪板(1)的长度方向之间成一定夹角。

4.根据权利要求2所述的一种可调节推雪铲，其特征在于：所述搭接部(41)与所述推雪板(1)之间设置有多个加强部(43)，所述加强部(43)的一端与所述搭接部(41)相连，所述加强部(43)的另一端与所述推雪板(1)相连。

5.根据权利要求2所述的一种可调节推雪铲，其特征在于：所述搭接部(41)与所述安装架(2)之间设置有多个竖直设置的支撑件(5)，所述支撑件(5)包括支撑柱(52)和支撑套管(51)，所述支撑套管(51)与所述安装架(2)固定相连，所述支撑柱(52)的底端位于所述支撑套管(51)的内孔中，所述支撑柱(52)的顶端与所述支撑架(4)的底端抵接，所述支撑套管(51)的内孔中设置有弹性件，所述弹性件的顶端与所述支撑柱(52)相连，所述弹性件的另一端与所述安装架(2)相连。

6.根据权利要求5所述的一种可调节推雪铲，其特征在于：所述支撑柱(52)的顶端端面嵌设有支撑球(54)，所述支撑球(54)的周面突出于所述支撑柱(52)的顶端端面并与所述安装架(2)的底端端面抵接。

7.根据权利要求2所述的一种可调节推雪铲，其特征在于：所述方向调节装置(3)上还设置有拉动所述支撑架(4)靠近所述安装架(2)的限位组件(6)，所述限位组件(6)包括限位板(61)以及伸缩推拉装置，所述搭接部(41)通过所述限位板(61)夹持于所述限位板(61)与所述方向调节装置(3)之间并与所述限位板(61)滑动相连，所述伸缩推拉装置的一端与所述方向调节装置(3)相连，所述伸缩推拉装置的另一端与所述限位板(61)相连。

8.根据权利要求7所述的一种可调节推雪铲，其特征在于：所述限位板(61)朝向所述搭接部(41)的侧壁上回转设置有多个导向轮，所述导向轮的轴线与所述搭接部(41)的轴线平行。

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