CN217810757U - 一种喷水装置及其清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种喷水装置及其清理装置，属于清雪设备技术领域。本实用新型研发解决设备未获得充分利用的问题。包括水箱、提升架、水泵、软管、喷管、喷头、带槽杆、滑块、电动推杆和转轴，所述水箱通过提升架放置在车体上，水箱与水泵入水口连接，水泵出水口与喷管连接，喷管上设置有若干喷头，喷管通过转轴与车体转动连接，喷管的一端连接有带槽杆，车体的下部安装有电动推杆，电动推杆的输出端设置有滑块，滑块与带槽杆滑动连接。本实用新型采用模块化设计，车体的位置空间充裕，在夏季，可根据需要将水箱放置与车体上，增加其利用率。

Description

一种喷水装置及其清理装置

技术领域

本实用新型涉及一种喷水装置及其清理装置，属于清雪设备技术领域。

背景技术

我国北方冬季积雪从自然积雪到压实积雪等的密度变化范围0.1～0.7kg/3，远大于一般积雪。所以相对而言，清除密度大、压实积雪的难度要比清除硬度低、密度小的新降雪、浮雪、自然松散积雪的难度大，而清除冰雪混合物和冰层的难度更要大很多倍。物理电热熔化、微波清除积雪效率低、费用高；化学融雪剂除雪存在难以避免的污染问题；所以机械除雪得到应用和发展。除雪机工作装置作为除雪机的重要结构，其性能的好坏对除雪作业的效果起着至关重要的作用。目前清除路面压实积雪和冰雪混合物是比较困难的。尽管国内外多年来研究了很多不同结构和类型，但因为其易出故障、效率不高、除净率低等不同的缺点，直到目前还没有较为理想的除雪机械。除雪机械在结构研发、工艺流程、零部件供给和操作管理等方面都存在技术水平低的问题，致使除雪机械故障多，寿命短、可靠性低，这些问题都亟待解决。

目前市场上主要机型有：CBX-216综合破冰除雪机，哈尔滨林业机械研究所研制：L9280型除雪车，西安公路研究所研制；FCX-1型除雪机，陕西高速公路管理局研制；配有清雪铲、滚刷、融雪剂散布机等装置的DMT5160TYH多功能除雪车，重庆迪马公司生产；CL-3.6和CL-3.5型系列除雪犁，吉林交通科学研究所研制；清除硬冰雪的CXL-2、 CXL-3型除雪机，哈尔滨雪狼除雪机械设备有限公司生产；CL-2.4型公路除雪器，吉林盘石县公路养路段研制；CB1500压实冰雪清除机，原吉林工业大学与吉林公路机械厂协作研发：雪豹YF系列的多功能喷气式除雪车，北京永峰科技有限公司研制等。其清理机械具有较强的地域性作业特性。在北方寒冷地域，年均3-5个多月的降雪周期，面临几十万里程道路冰雪清除。目前，国内道冰雪清除机械并没有大面积使用和推广，无法满足我国当前道路清冰雪需求，主要因素表现在：

1较低技术能力:新工艺，新技术采用较少，清雪机械设计制造技术有限，清雪作业可靠性受到很大程度的影响；

2设备型号短缺:由于区域环境差异大，冰雪情况复杂，各处清雪机械有特定要求，且清冰雪机械研发缓慢，制约生产制造规模化，无法实现机械化清冰雪作业；

3避让功能不理想:清冰雪时，常常因为避让不及时导致工作设备和路面的损坏；

4功能单一:部分冬季道路清雪机械清雪功能单一，一机多用性能缺失，在夏季时，设备得不到利用，还需要专门的地方进行存放保养，设备即没有获得充分利用，也占用了大量其他资源。

因此，亟需提出一种喷水装置及其清理装置，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型研发解决设备未获得充分利用的问题。在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种喷水装置，包括水箱、提升架、水泵、软管、喷管、喷头、带槽杆、滑块、电动推杆和转轴，所述水箱通过提升架放置在车体上，水箱与水泵入水口连接，水泵出水口与喷管连接，喷管上设置有若干喷头，喷管通过转轴与车体转动连接，喷管的一端连接有带槽杆，车体的下部安装有电动推杆，电动推杆的输出端设置有滑块，滑块与带槽杆滑动连接。

优选的：所述水箱的底部设置有出水口，水泵的入水口设置有进水阀，水泵的出水口设置有出水阀，软管、喷管、带槽杆、转轴的数量均为两个，出水阀的出口侧通过三通连接有两个软管，喷头的出水方向与车体背面的角度为α，喷头的出水方向与车体侧面的角度为β。

一种清理装置，包括喷水装置、硬雪清理模块、浮雪清扫模块、传送模块和压缩模块，所述车体内设置压缩模块，车体的侧面设置传送模块，车体的前侧设置硬雪清理模块和浮雪清扫模块，硬雪清理模块、浮雪清扫模块均与传送模块建立配合。

优选的：所述硬雪清理模块包括清理机架、捶打头、弹簧蓄能组件、锥齿轮组、凸轮连杆组件和清理螺旋输送组件，清理机架上连接有清理螺旋输送组件和阵列布置的锥齿轮组，锥齿轮组的输出端与凸轮连杆组件连接，凸轮连杆组件通过弹簧蓄能组件与捶打头连接，清理螺旋输送组件位于捶打头的后侧，清理机架连接有阵列布置的车轮。

优选的：所述锥齿轮组包括主齿轮和从动齿轮，阵列布置主齿轮通过转轴与清理机架连接，转轴与固定在清理机架上的清理电机输出端连接，从动齿轮与主齿轮对应设置且从动齿轮与清理机架连接；捶打头为波浪型。

优选的：所述浮雪清扫模块包括清扫机架、清扫毛刷组件和清扫螺旋输送组件，清扫机架的前侧连接清扫毛刷组件，清扫机架后侧连接清扫螺旋输送组件。

优选的：所述清扫毛刷组件的数量为四个，四个清扫毛刷组件分为对称布置的两组，每组中一个清扫毛刷组件垂直于清扫机架布置，另一组平行于清扫机架布置；清扫螺旋输送组件两侧的螺旋结构为反向的螺旋结构。

优选的：所述传送模块包括输送带、挡板、主动辊组件和从动辊组件，挡板对称设置在输送带的两侧，主动辊组件和从动辊组件分别位于输送带的上下两端。

优选的：所述靠近传送模块的螺旋结构数量少于另一侧的螺旋结构的数量。

优选的：所述车体包括驾驶室和集雪车厢，驾驶室位于集雪车厢前侧，所述压缩模块包括液压缸、横向推板、三级平推板、大液压缸和小液压缸，液压缸设置在集雪车厢前侧，液压缸的输出端连接横向推板，三级平推板、大液压缸、小液压缸顺次连接后与集雪车厢的后侧上端连接。

优选的：所述清理机架与车体连接或清扫机架与车体连接，清扫机架与清理机架连接；主动辊组件安装在集雪车厢的下方，从动辊组件安装在集雪车厢的上方。

优选的：所述清扫螺旋输送组件输送方向位于传送模块入口处，清理螺旋输送组件输送方向位于传送模块入口处。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型采用模块化设计，车体的位置空间充裕，在夏季，可根据需要将水箱放置与车体上，增加其利用率；通过电动推杆的伸缩，调整β的角度，在路边行人过多时，使喷水方向向装置的中心方向喷洒，避免将水溅到行人身上，在行人较少，马路牙积尘过多时，可以调整β的角度使其向车辆的两侧喷洒，提高降尘效果，起到清洁并保养路面的作用；

本实用新型为喷水装置及其清理装置，把硬雪清理模块、浮雪清扫模块、传送模块安装在载重卡车的前部，从而避免了自身车轮对路面的冰雪碾压，有利于对冰雪更好的去除；另外，车体的车底盘不影响清冰雪效能的发挥，同时也减少车体加装和改造的难度；硬雪清理模块、浮雪清扫模块设计比车体宽，增加清冰雪车清理冰雪的面积，减少清冰雪车清冰雪的次数，提高清冰雪的效率；

本实用新型将冰雪进行连续压缩，充分节省车厢内部空间，同时冰雪压缩成块状，也能防止冰雪过多导致溢出，作业完成后，冰雪暂存集雪车厢内，待指定位置后，后车厢板打开，液压缸通过横向推板将冰雪倾卸；

本实用新型可根据冰雪在不同天气会出现不同的状态进行组装，拆装方便，功能多样，减小设备闲置时间。

附图说明

图1是一种喷水装置及其清理装置的主视图；

图2是喷水装置的结构示意图；

图3是喷水装置的结构示意图；

图4是喷水装置的结构示意图；

图5是喷水装置的结构示意图；

图6是硬雪清理模块结构示意图；

图7是浮雪清扫模块结构示意图；

图8是传送模块结构示意图；

图9是压缩模块结构示意图；

图10是车体结构示意图。

图中1-硬雪清理模块，2-浮雪清扫模块，3-传送模块，4-压缩模块，5-车体，1-1-清理机架，1-2-捶打头，1-3-弹簧蓄能组件，1-4-锥齿轮组，1-5-凸轮连杆组件，1-6- 清理螺旋输送组件，2-1-清扫机架，2-2-清扫毛刷组件，2-3-清扫螺旋输送组件，3-1- 输送带，3-2-挡板，3-3-主动辊组件，3-4-从动辊组件，5-1-驾驶室，5-2-集雪车厢，6- 喷水装置，6-1-水箱，6-2-提升架，6-3-出水口，6-4-进水阀，6-5-出水阀，6-6-水泵， 6-7-软管，6-8-喷管，6-9-喷头，6-10-带槽杆，6-11-滑块，6-12-电动推杆，6-13-转轴。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

具体实施方式一：结合图1-图5明本实施方式，本实施方式的一种喷水装置，包括水箱6-1、提升架6-2、水泵6-6、软管6-7、喷管6-8、喷头6-9、带槽杆6-10、滑块6-11、电动推杆6-12和转轴6-13，所述水箱6-1通过提升架6-2放置在车体5上，水箱6-1与水泵6-6入水口连接，水泵6-6出水口与喷管6-8连接，喷管6-8上设置有若干喷头6-9，喷管6-8通过转轴6-13与车体5转动连接，喷管6-8的一端连接有带槽杆6-10，车体5 的下部安装有电动推杆6-12，电动推杆6-12的输出端设置有滑块6-11，滑块6-11与带槽杆6-10滑动连接；所述水箱6-1的底部设置有出水口6-3，水泵6-6的入水口设置有进水阀6-4，水泵6-6的出水口设置有出水阀6-5，软管6-7、喷管6-8、带槽杆6-10、转轴6-13的数量均为两个，出水阀6-5的出口侧通过三通连接有两个软管6-7，喷头6-9 的出水方向与车体5背面的角度为α，α＜90°，喷头6-9的出水方向与车体5侧面的角度为β；通过电动推杆6-12的伸缩，调整β的角度，在路边行人过多时，使喷水方向向装置的中心方向喷洒，避免将水溅到行人身上，在行人较少，马路牙积尘过多时，可以调整β的角度使其向车辆的两侧喷洒，提高降尘效果，起到清洁并保养路面的作用。

具体实施方式二：结合图1-图10说明本实施方式，本实施方式的一种清理装置，包括硬雪清理模块1、浮雪清扫模块2、传送模块3、压缩模块4和喷水装置6，所述车体5 内设置压缩模块4，车体5的侧面设置传送模块3，车体5的前侧设置硬雪清理模块1和浮雪清扫模块2，硬雪清理模块1、浮雪清扫模块2均与传送模块3建立配合；把硬雪清理模块1、浮雪清扫模块2、传送模块3安装在载重卡车的前部，从而避免了自身车轮对路面的冰雪碾压，有利于对冰雪更好的去除；另外，车体5的车底盘不影响清冰雪效能的发挥，同时也减少车体5加装和改造的难度；硬雪清理模块1、浮雪清扫模块2设计比车体5宽，增加清冰雪车清理冰雪的面积，减少清冰雪车清冰雪的次数，提高清冰雪的效率；所述硬雪清理模块1包括清理机架1-1、捶打头1-2、弹簧蓄能组件1-3、锥齿轮组1-4、凸轮连杆组件1-5和清理螺旋输送组件1-6，清理机架1-1上连接有清理螺旋输送组件1-6 和阵列布置的锥齿轮组1-4，锥齿轮组1-4的输出端与凸轮连杆组件1-5连接，凸轮连杆组件1-5通过弹簧蓄能组件1-3与捶打头1-2连接，清理螺旋输送组件1-6位于捶打头 1-2的后侧，清理机架1-1连接有阵列布置的车轮；通过锥齿轮组1-4驱动凸轮连杆组件 1-5，带动捶打头1-2撞击路面上的冰雪，便于去除路面的硬雪和薄冰，同时弹簧蓄能组件1-3对路面和捶打头起到缓冲保护作用；所述锥齿轮组1-4包括主齿轮和从动齿轮，阵列布置主齿轮通过转轴与清理机架1-1连接，转轴与固定在清理机架1-1上的清理电机输出端连接，从动齿轮与主齿轮对应设置且从动齿轮与清理机架1-1连接；捶打头1-2为波浪型；所述浮雪清扫模块2包括清扫机架2-1、清扫毛刷组件2-2和清扫螺旋输送组件2-3，清扫机架2-1的前侧连接清扫毛刷组件2-2，清扫机架2-1后侧连接清扫螺旋输送组件 2-3；浮雪清扫模块2在车体的前端，能有效清除前面车辆在冰雪路面留下的车辙；所述清扫毛刷组件2-2的数量为四个，四个清扫毛刷组件2-2分为对称布置的两组，每组中一个清扫毛刷组件2-2垂直于清扫机架2-1布置，另一组平行于清扫机架2-1布置；清扫螺旋输送组件2-3两侧的螺旋结构为反向的螺旋结构，清扫毛刷组件2-2通过连杆铰接清扫机架2-1，清扫毛刷组件2-2包括毛刷、毛刷安装架和清扫电机，清扫电机安装在毛刷清扫安装架上，毛刷安装在毛刷清扫安装架下侧，清扫电机的输出端与毛刷连接，同时设置毛刷液压杆分别与清扫机架2-1和清扫毛刷组件2-2连接，通过毛刷液压杆的收缩调节清扫毛刷组件2-2相对地面的高度，并随地面的高度自动浮动，同时四个清扫毛刷组件2-2 相向运动，提高了对冰雪的清扫效果，在夏季时可用于街道垃圾的清理；所述传送模块3 包括输送带3-1、挡板3-2、主动辊组件3-3和从动辊组件3-4，挡板3-2对称设置在输送带3-1的两侧，主动辊组件3-3和从动辊组件3-4分别位于输送带3-1的上下两端；所述靠近传送模块3侧的螺旋结构数量少于另一侧的螺旋结构的数量；所述车体5包括驾驶室5-1和集雪车厢5-2，驾驶室5-1位于集雪车厢5-2前侧，所述压缩模块4包括液压缸 4-1、横向推板4-2、三级平推板4-3、大液压缸4-4和小液压缸4-5，液压缸4-1设置在集雪车厢5-2前侧，液压缸4-1的输出端连接横向推板4-2，三级平推板4-3、大液压缸 4-4、小液压缸4-5顺次连接后与集雪车厢5-2的后侧上端连接；集雪车厢5-2的进雪口设计较高，通过螺旋输送叶片和/或输送带3-1把雪注入，集雪车厢5-2内压缩模块4开始工作，将冰雪进行连续压缩，充分节省车厢内部空间，同时冰雪压缩成块状，也能防止冰雪过多导致溢出，作业完成后，冰雪暂存集雪车厢内，待指定位置后，后车厢板打开，液压缸4-1通过横向推板4-2将冰雪倾卸；所述车体5、硬雪清理模块1、浮雪清扫模块 2顺次连接或车体5、浮雪清扫模块2、硬雪清理模块1顺次连接；当车体5只与浮雪清扫模块2连接时，清扫机架2-1上需连接阵列布置的行走轮，主动辊组件3-3安装在集雪车厢5-2的下方，从动辊组件3-4安装在集雪车厢5-2的上方，硬雪清理模块1、浮雪清扫模块2、车体5之间为可拆卸连接，可根据冰雪在不同天气会出现不同的状态进行组装，拆装方便，功能多样，减小设备闲置时间，喷水装置6通过第一铰架6-4设置在集雪车厢 5-2的后端；所述清扫螺旋输送组件2-3输送方向位于传送模块3入口处，清理螺旋输送组件1-6输送方向位于传送模块3入口处；本装置应用于城市道路清理冰雪、垃圾、洒水，还可以应用于机场跑道、高速公路、大面积场地的清理的作业，用途十分广泛，能达到一年四季使用的目的，避免设备闲置。

需要说明的是，在以上实施例中，只要不矛盾的技术方案都能够进行排列组合，本领域技术人员能够根据排列组合的数学知识穷尽所有可能，因此本实用新型不再对排列组合后的技术方案进行一一说明，但应该理解为排列组合后的技术方案已经被本实用新型所公开。

本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。

Claims (10)

1.一种喷水装置，其特征在于：包括水箱(6-1)、提升架(6-2)、水泵(6-6)、软管(6-7)、喷管(6-8)、喷头(6-9)、带槽杆(6-10)、滑块(6-11)、电动推杆(6-12)和转轴(6-13)，所述水箱(6-1)通过提升架(6-2)放置在车体(5)上，水箱(6-1)与水泵(6-6)入水口连接，水泵(6-6)出水口与喷管(6-8)连接，喷管(6-8)上设置有若干喷头(6-9)，喷管(6-8)通过转轴(6-13)与车体(5)转动连接，喷管(6-8)的一端连接有带槽杆(6-10)，车体(5)的下部安装有电动推杆(6-12)，电动推杆(6-12)的输出端设置有滑块(6-11)，滑块(6-11)与带槽杆(6-10)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种喷水装置，其特征在于：所述水箱(6-1)的底部设置有出水口(6-3)，水泵(6-6)的入水口设置有进水阀(6-4)，水泵(6-6)的出水口设置有出水阀(6-5)，软管(6-7)、喷管(6-8)、带槽杆(6-10)、转轴(6-13)的数量均为两个，出水阀(6-5)的出口侧通过三通连接有两个软管(6-7)，喷头(6-9)的出水方向与车体(5)背面的角度为α，喷头(6-9)的出水方向与车体(5)侧面的角度为β。

3.一种清理装置，其特征在于：包括权利要求1或2所述的喷水装置(6)，还包括硬雪清理模块(1)、浮雪清扫模块(2)、传送模块(3)和压缩模块(4)，所述车体(5)内设置压缩模块(4)，车体(5)的侧面设置传送模块(3)，车体(5)的前侧设置硬雪清理模块(1)和浮雪清扫模块(2)，硬雪清理模块(1)、浮雪清扫模块(2)均与传送模块(3)建立配合，喷水装置(6)位于硬雪清理模块(1)和浮雪清扫模块(2)的后侧且与车体(5)连接。

4.根据权利要求3所述的一种清理装置，其特征在于：所述硬雪清理模块(1)包括清理机架(1-1)、捶打头(1-2)、弹簧蓄能组件(1-3)、锥齿轮组(1-4)、凸轮连杆组件(1-5)和清理螺旋输送组件(1-6)，清理机架(1-1)连接有阵列布置的车轮，清理机架(1-1)上连接有清理螺旋输送组件(1-6)和阵列布置的锥齿轮组(1-4)，锥齿轮组(1-4)的输出端与凸轮连杆组件(1-5)连接，凸轮连杆组件(1-5)通过弹簧蓄能组件(1-3)与捶打头(1-2)连接，清理螺旋输送组件(1-6)位于捶打头(1-2)的后侧。

5.根据权利要求4所述的一种清理装置，其特征在于：所述锥齿轮组(1-4)包括主齿轮和从动齿轮，阵列布置主齿轮通过转轴与清理机架(1-1)连接，转轴与固定在清理机架(1-1)上的清理电机输出端连接，从动齿轮与主齿轮对应设置且从动齿轮与清理机架(1-1)连接；捶打头(1-2)为波浪型。

6.根据权利要求4或5所述的一种清理装置，其特征在于：所述浮雪清扫模块(2)包括清扫机架(2-1)、清扫毛刷组件(2-2)和清扫螺旋输送组件(2-3)，清扫机架(2-1) 的前侧连接清扫毛刷组件(2-2)，清扫机架(2-1)后侧连接清扫螺旋输送组件(2-3)。

7.根据权利要求6所述的一种清理装置，其特征在于：所述清扫毛刷组件(2-2)的数量为四个，四个清扫毛刷组件(2-2)分为对称布置的两组，每组中一个清扫毛刷组件(2-2)垂直于清扫机架(2-1)布置，另一组平行于清扫机架(2-1)布置；清扫螺旋输送组件(2-3)两侧的螺旋结构为反向的螺旋结构，所述清扫螺旋输送组件(2-3)输送方向位于传送模块(3)入口处，清理螺旋输送组件(1-6)输送方向位于传送模块(3)入口处。

8.根据权利要求7所述的一种清理装置，其特征在于：所述传送模块(3)包括输送带(3-1)、挡板(3-2)、主动辊组件(3-3)和从动辊组件(3-4)，挡板(3-2)对称设置在输送带(3-1)的两侧，主动辊组件(3-3)和从动辊组件(3-4)分别位于输送带(3-1)的上下两端。

9.根据权利要求8所述的一种清理装置，其特征在于：所述车体(5)包括驾驶室(5-1)和集雪车厢(5-2)，驾驶室(5-1)位于集雪车厢(5-2)前侧，所述压缩模块(4)包括液压缸(4-1)、横向推板(4-2)、三级平推板(4-3)、大液压缸(4-4)和小液压缸(4-5)，液压缸(4-1)设置在集雪车厢(5-2)前侧，液压缸(4-1)的输出端连接横向推板(4-2)，三级平推板(4-3)、大液压缸(4-4)、小液压缸(4-5)顺次连接后与集雪车厢(5-2)的后侧上端连接。

10.根据权利要求9所述的一种清理装置，其特征在于：所述车体(5)、硬雪清理模块(1)、浮雪清扫模块(2)顺次连接或车体(5)、浮雪清扫模块(2)、硬雪清理模块(1)顺次连接，硬雪清理模块(1)、浮雪清扫模块(2)比车体(5)宽；主动辊组件(3-3)安装在集雪车厢(5-2)的下方，从动辊组件(3-4)安装在集雪车厢(5-2)的上方。

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