CN217801234U - 汽车前置壳罩检测用固定工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车前置壳罩检测用固定工装，包括底座、电动旋转盘和支板，所述电动旋转盘顶部通过螺栓设置有固定台，所述固定台内腔中心位置焊接有承载架，所述承载架两侧中心位置均通过螺栓设置有电动推杆，所述固定台内底部对应电动推杆一侧均设置有滑轨，所述是固定台顶部表面两侧对应滑轨位置均开设有滑移口，所述滑轨顶部贯穿滑移口均设置有L型定位架，所述支板一侧表面均匀焊接有弹簧，所述弹簧一侧表面均通过支架以及螺钉连接有固定块。该工装根据汽车前置壳罩内部弧度伸缩调整，从而大幅度提升了定位效果。

Description

汽车前置壳罩检测用固定工装

技术领域

本实用新型涉及汽车壳罩技术领域，特别涉及汽车前置壳罩检测用固定工装。

背景技术

汽车前置壳罩在加工完成后还需对其进行质检，因此，需要固定工装对其进行定位，以便于人员检测操作。

目前，相关的检测固定工装的定位结构固定，无法根据汽车前置壳罩内部弧度伸缩调整。

现有的汽车前置壳罩检测用固定工装还存在以下缺陷：无法根据汽车前置壳罩内部弧度伸缩调整，从而降低了定位效果。为此，我们提出汽车前置壳罩检测用固定工装。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供汽车前置壳罩检测用固定工装，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

汽车前置壳罩检测用固定工装，包括底座、电动旋转盘和支板，所述电动旋转盘顶部通过螺栓设置有固定台，所述固定台内腔中心位置焊接有承载架，所述承载架两侧中心位置均通过螺栓设置有电动推杆，所述固定台内底部对应电动推杆一侧均设置有滑轨，所述是固定台顶部表面两侧对应滑轨位置均开设有滑移口，所述滑轨顶部贯穿滑移口均设置有L型定位架，所述支板一侧表面均匀焊接有弹簧，所述弹簧一侧表面均通过支架以及螺钉连接有固定块。

进一步地，所述支板均通过旋转阻尼连接于L型定位架顶部一端，所述固定块为橡胶材料；通过固定块为橡胶材料能够根据壳罩内壁弧度进行自行调整。

进一步地，所述L型定位架均通过底部滑块与滑轨滑动连接，所述电动推杆驱动端均与L型定位架连接；通过滑轨配合L型定位架滑移。

进一步地，所述电动旋转盘通过螺栓设置于底座顶部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置支板、弹簧和固定块，利用支板固定弹簧，以及固定块为橡胶材料，使得固定块在弹簧配合下能够根据壳罩内壁弧度进行自行调整，从而大幅度提升了定位效果。

附图说明

图1为本实用新型汽车前置壳罩检测用固定工装的整体结构示意图。

图2为本实用新型汽车前置壳罩检测用固定工装的固定台内部结构示意图。

图3为本实用新型汽车前置壳罩检测用固定工装的L型定位架结构示意图。

图4为本实用新型汽车前置壳罩检测用固定工装的弹簧结构示意图。

图中：1、底座；2、电动旋转盘；3、固定台；4、承载架；5、电动推杆；6、滑轨；7、滑移口；8、L型定位架；9、支板；10、弹簧；11、固定块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，汽车前置壳罩检测用固定工装，包括底座1、电动旋转盘2和支板9，所述电动旋转盘2顶部通过螺栓设置有固定台3，所述固定台3内腔中心位置焊接有承载架4，所述承载架4两侧中心位置均通过螺栓设置有电动推杆5，所述固定台3内底部对应电动推杆5一侧均设置有滑轨6，所述是固定台3顶部表面两侧对应滑轨6位置均开设有滑移口7，所述滑轨6顶部贯穿滑移口7均设置有L型定位架8，所述支板9一侧表面均匀焊接有弹簧10，所述弹簧10一侧表面均通过支架以及螺钉连接有固定块11。

其中，所述支板9均通过旋转阻尼连接于L型定位架8顶部一端，所述固定块11为橡胶材料。

本实施例中如图1、3、4所示，通过L型定位架8与支板9之间通过旋转阻尼连接，以便于定位时自行旋转调整角度。

其中，所述L型定位架8均通过底部滑块与滑轨6滑动连接，所述电动推杆5驱动端均与L型定位架8连接。

本实施例中如图1、2、3所示，通过电动推杆5驱动L型定位架8在滑轨6配合下滑移。

其中，所述电动旋转盘2通过螺栓设置于底座1顶部。

本实施例中如图1所示，通过电动旋转盘2带动固定台3旋转调节检测位。

需要说明的是，本实用新型为汽车前置壳罩检测用固定工装，工作时，将电动旋转盘2和电动推杆5外接电源连接，下一步，通过固定台3担载汽车前置壳罩，并通过电动推杆5驱动对应的L型定位架8在滑轨6配合下滑移，使得L型定位架8带动一端支板9向汽车前置壳罩内壁延伸，使得固定块11与壳罩内壁接触对其卡固，同时，在弹簧10配合下，使得固定块11能够根据壳罩内壁弧度进行自行调整，从而大幅度提升了定位效果，检测时，可通过电动旋转盘2带动固定台3旋转调节检测位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.汽车前置壳罩检测用固定工装，包括底座(1)、电动旋转盘(2)和支板(9)，其特征在于，所述电动旋转盘(2)顶部通过螺栓设置有固定台(3)，所述固定台(3)内腔中心位置焊接有承载架(4)，所述承载架(4)两侧中心位置均通过螺栓设置有电动推杆(5)，所述固定台(3)内底部对应电动推杆(5)一侧均设置有滑轨(6)，所述固定台(3)顶部表面两侧对应滑轨(6)位置均开设有滑移口(7)，所述滑轨(6)顶部贯穿滑移口(7)均设置有L型定位架(8)，所述支板(9)一侧表面均匀焊接有弹簧(10)，所述弹簧(10)一侧表面均通过支架以及螺钉连接有固定块(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车前置壳罩检测用固定工装，其特征在于：所述支板(9)均通过旋转阻尼连接于L型定位架(8)顶部一端，所述固定块(11)为橡胶材料。

3.根据权利要求1所述的汽车前置壳罩检测用固定工装，其特征在于：所述L型定位架(8)均通过底部滑块与滑轨(6)滑动连接，所述电动推杆(5)驱动端均与L型定位架(8)连接。

4.根据权利要求1所述的汽车前置壳罩检测用固定工装，其特征在于：所述电动旋转盘(2)通过螺栓设置于底座(1)顶部。

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