CN217788608U - 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆 - Google Patents

一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN217788608U
CN217788608U CN202221349344.XU CN202221349344U CN217788608U CN 217788608 U CN217788608 U CN 217788608U CN 202221349344 U CN202221349344 U CN 202221349344U CN 217788608 U CN217788608 U CN 217788608U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fiber
resin layer
frame
reinforced resin
battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202221349344.XU
Other languages
English (en)
Inventor
万龙
鲁志佩
彭青波
谭志佳
李建强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BYD Co Ltd
Original Assignee
BYD Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BYD Co Ltd filed Critical BYD Co Ltd
Priority to CN202221349344.XU priority Critical patent/CN217788608U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN217788608U publication Critical patent/CN217788608U/zh
Priority to PCT/CN2023/096769 priority patent/WO2023231950A1/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/218Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
    • H01M50/22Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
    • H01M50/222Inorganic material
    • H01M50/224Metals
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/218Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
    • H01M50/22Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
    • H01M50/227Organic material
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/218Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
    • H01M50/22Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
    • H01M50/231Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks having a layered structure
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/236Hardness
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/24Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/242Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries against vibrations, collision impact or swelling
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/244Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

为解决现有电池包底部防护结构存在抗外部冲击效果差、生产效率低、成本高、耐腐蚀性差和一致性差等问题,本实用新型提供了一种电池防护底板,包括上纤维增强树脂层、金属板、纤维增强树脂框和下纤维增强树脂层,所述金属板和所述纤维增强树脂框位于所述上纤维增强树脂层和所述下纤维增强树脂层之间,所述金属板位于所述纤维增强树脂框内部,所述纤维增强树脂框的顶面与所述上纤维增强树脂层一体连接,所述纤维增强树脂框的底面与所述下纤维增强树脂层一体连接。本实用新型还提供了包括上述电池防护底板的电池包复合防护结构。本实用新型提供的电池防护底板具有较好的抗冲击和耐腐蚀能力,同时利于提升生产效率,降低成本。

Description

一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,具体涉及一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆。
背景技术
新能源电动车的电池包通常设置于车辆的底部,面对较为复杂的工况,在车辆行驶的过程中容易受到外部石子等硬物的冲击,通常需要在电池包的底部设置一定的防护措施,以避免电池包受冲击影响导致表面破损和电解液泄露的问题。现有的电池包底部防护方案主要是通过设置钢板对电池包底部进行保护,为避免钢板受到水汽等因素的腐蚀,采用电泳工艺进行防腐处理,另外,由于钢板的底部直接露出于车身底部,因此需要在钢板朝向地面的一侧喷涂0.5-1.2mm的PVC层起到耐石子冲击的作用,同时达到防止电泳层刮花的目的,避免影响防腐效果。
现有的电池包底部防护结构存在以下问题:
1.生产效率低:平整钢板的整体刚度较差,需要对钢板进行冲压,而现有电池包底部防护结构采用的高强度钢板冲压困难,存在影响生产效率的问题,同时,冲压后,钢板需要在电泳和喷涂PVC的工艺之间周转,存在制备流程繁琐的问题;
2.耐腐蚀性能差:现有钢板经冲切后进行电泳以提高耐腐蚀性能,而电泳漆在冲切部位尖端粘附性能差,当发生外部的PVC层出现磨损时,钢板边缘或孔位周边容易在常规环境下就发生锈蚀,影响产品品质。
3.一致性差:PVC层的喷涂厚度均匀性难以控制,从而影响整体防护性能的一致性,存在防护能力弱的缺点。
4.制造成本高:钢板表面的电泳工艺和PVC层涂覆工艺的成本高。
实用新型内容
针对现有电池包底部防护结构存在抗外部冲击效果差、生产效率低、成本高、耐腐蚀性差和一致性差等问题,本实用新型提供了一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
一方面,本实用新型提供了一种电池防护底板,包括上纤维增强树脂层、金属板、纤维增强树脂框和下纤维增强树脂层,所述金属板和所述纤维增强树脂框位于所述上纤维增强树脂层和所述下纤维增强树脂层之间,所述金属板位于所述纤维增强树脂框内部,所述纤维增强树脂框的顶面与所述上纤维增强树脂层一体连接,所述纤维增强树脂框的底面与所述下纤维增强树脂层一体连接。
可选的,所述纤维增强树脂框是由多个边框板首尾连接形成的框体结构,所述纤维增强树脂框和所述金属板满足以下条件:
0.01≤W/L≤0.07
其中,W为边框板的宽度,单位为mm;
L为金属板的长度,单位为mm。
可选的,所述边框板的宽度W为30~200mm,所述金属板的长度为1200~2200mm。
可选的,所述上纤维增强树脂层、所述金属板和所述下纤维增强树脂层均为大致方形片状结构;所述纤维增强树脂框为片状大致方形框体结构。
可选的,所述纤维增强树脂框中,多个所述边框板的宽度相等,或:
沿所述纤维增强树脂框宽度方向延伸的边框板的宽度大于1.2倍沿所述纤维增强树脂框长度方向延伸的边框板的宽度。
可选的,所述金属板的厚度为0.7~1.6mm,所述纤维增强树脂框与所述金属板的厚度差<0.1mm。
可选的,所述电池防护底板的边缘内侧间隔开设有多个安装孔,所述安装孔依次穿过所述上纤维增强树脂层、所述纤维增强树脂框和所述下纤维增强树脂层。
可选的,所述上纤维增强树脂层、所述纤维增强树脂框和所述下纤维增强树脂层各自独立地选自玻璃纤维增强聚酰胺树脂件、玻璃纤维增强聚丙烯树脂件、玻璃纤维增强聚乙烯树脂件、玻璃纤维增强聚碳酸酯树脂件或玻璃纤维增强聚苯乙烯树脂件。
可选的,所述上纤维增强树脂层包括多层相互层叠的第一纤维增强预浸料;
所述纤维增强树脂框包括多层相互层叠的第二纤维增强预浸料;
所述下纤维增强树脂层包括多层相互层叠的第三纤维增强预浸料。
可选的,所述金属板为钢板,所述钢板的外表面设置有镀锌层、镀锌铁合金层或电泳漆保护层。
另一方面,本实用新型提供了一种电池包复合防护结构,包括电池包和如上所述的电池防护底板,所述电池防护底板设置于所述电池包的下方,所述电池包和所述电池防护底板之间形成有缓冲区。
可选的,所述缓冲区中填充有缓冲层,所述缓冲层选自蜂窝材料或硬质发泡材料。
再一方面,本实用新型提供了一种车辆,包括如上所述的电池防护板或者电池包防护结构。
根据本实用新型提供的电池防护底板,通过上纤维增强树脂层和下纤维增强树脂层复合在金属板的正反两个表面,一方面,上纤维增强树脂层和下纤维增强树脂层能够提高金属板的防腐性能,同时,下纤维增强树脂层能抵抗石子等对电池防护底板底部的冲击,避免冲击部位的腐蚀问题;另一方面,上纤维增强树脂层和下纤维增强树脂层与金属板复合后有效地提高了金属板的刚度和强度,具有更高的抗冲击能力,且上纤维增强树脂层和下纤维增强树脂层具有厚度均匀的特点,保证不同位置强度和刚度的一致性,不需要额外对金属板进行冲压处理,提高生产效率,降低生产成本。
进一步的,本实用新型在金属板的外周设置有纤维增强树脂框作为上纤维增强树脂层和下纤维增强树脂层的边框位置连接过渡件,能够有效抵消金属板厚度对于上纤维增强树脂层和下纤维增强树脂层边框连接的影响,保证电池防护底板的边框位置强度,进而有利于将电池防护底板的边框位置作为其在电池上的安装结构,提高其抗冲击能力。
附图说明
图1是本实用新型提供的电池防护底板的结构示意图;
图2为本实用新型提供的金属板和纤维增强树脂框的配合示意图;
图3是本实用新型提供的上纤维增强树脂层中不同第一纤维增强预浸料单向带的结构示意图;
图4是本实用新型提供的上纤维增强树脂层中不同第一纤维编织布增强预浸料的结构示意图;
图5是本实用新型提供的电池包复合防护结构的结构示意图;
图6是图5中A处的放大示意图;
图7是本实用新型一实施例提供的电池包复合防护结构的底部截面示意图;
图8是本实用新型另一实施例提供的电池包复合防护结构的底部截面示意图;
图9是本实用新型另一实施例提供的电池包复合防护结构的底部截面示意图。
说明书附图中的附图标记如下:
1、电池防护底板;11、上纤维增强树脂层;111、第一纤维增强预浸料单向带;112、第一纤维编织布增强预浸料;12、金属板;13、纤维增强树脂框;131、边框板;14、下纤维增强树脂层;15、安装孔;2、缓冲层;3、电池包;31、托盘;4、缓冲区。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
参见图1所示,本实用新型一实施例提供了一种电池防护底板1,包括上纤维增强树脂层11、金属板12、纤维增强树脂框13和下纤维增强树脂层14,所述金属板12和所述纤维增强树脂框13位于所述上纤维增强树脂层11和所述下纤维增强树脂层14之间,所述金属板12位于所述纤维增强树脂框13内部,所述纤维增强树脂框13的顶面与所述上纤维增强树脂层11一体连接,所述纤维增强树脂框13的底面与所述下纤维增强树脂层14一体连接。
通过上纤维增强树脂层11和下纤维增强树脂层14复合在金属板12的正反两个表面,一方面,上纤维增强树脂层11和下纤维增强树脂层14能够提高金属板12的防腐性能,同时,下纤维增强树脂层14能抵抗石子等对电池防护底板1底部的冲击,避免冲击部位的腐蚀问题;另一方面,上纤维增强树脂层11和下纤维增强树脂层14与金属板12复合后有效地提高了金属板12的刚度和强度,具有更高的抗冲击能力,且上纤维增强树脂层和下纤维增强树脂层具有厚度均匀的特点,保证不同位置强度和刚度的一致性,不需要额外对金属板12进行冲压处理,提高生产效率,降低生产成本。
进一步的,本实用新型在金属板12的外周设置有纤维增强树脂框13作为上纤维增强树脂层11和下纤维增强树脂层14的边框位置连接过渡件,能够有效抵消金属板12厚度对于上纤维增强树脂层11和下纤维增强树脂层14边框连接的影响,保证电池防护底板1的边框位置强度,进而有利于将电池防护底板1的边框位置作为其在电池包3上的安装结构,提高其抗冲击能力。
在一实施例中,所述纤维增强树脂框13是由多个边框板131首尾连接形成的框体结构,所述纤维增强树脂框13和所述金属板12满足以下条件:
0.01≤W/L≤0.07
其中,W为边框板的宽度,单位为mm;
L为金属板的长度,单位为mm。
如图2所示,需要说明的是,所述金属板的长度L为所述金属板的较长的一边的长度。
所述金属板12嵌入于所述纤维增强树脂框13中间并由所述上纤维增强树脂层11和所述下纤维增强树脂层14固定,在所述电池防护底板1受到来自底部的冲击时,所述金属板12会发生上下振动和受力传导,进而对金属板12与所述上纤维增强树脂层11、所述下纤维增强树脂层14和所述纤维增强树脂框13的连接位置形成拉伸应力和剪切应力,当该拉伸剪切的作用力超过其可承受范围时,容易出现金属板12与所述上纤维增强树脂层11、所述下纤维增强树脂层14或所述纤维增强树脂框13的连接位置之间脱离分层的问题。
为解决该问题,发明人通过试验发现,所述电池防护底板1安装在电池包3上时,正常工况下,在金属板12的长度方向悬伸量最大,当金属板12受到冲击时,其长度方向的受力更大,更易发生分层现象,而所述边框板131的宽度与所述纤维增强树脂框13抵抗金属板12受冲击时产生的拉伸剪切作用性能相关,通过试验总结发现:当边框板的宽度W和金属板的长度L满足关系式:0.01<W/L<0.07时,可以有效承受所述电池防护底板1由于承重或冲击产生的拉伸剪切作用,避免疲劳区出现分层现象,保持所述电池防护底板1的振幅处于合适范围,以提高电池防护底板1的抗冲击强度。
在一实施例中,所述边框板131的宽度W为30~200mm,所述金属板12的长度为1200~2200mm。
当所述边框板131的宽度W处于上述范围中时,使得所述电池防护底板具有合适的安装面积,有效对其中部的金属板12进行支撑和定位。
在一些实施例中,所述上纤维增强树脂层11、所述金属板12和所述下纤维增强树脂层14均为大致方形片状结构;所述纤维增强树脂框13为片状大致方形框体结构。需要说明的是,所述大致方形片状结构和所述片状大致方形框体结构指的是其总体形状呈方形,在一些细节的位置不影响其总体形状的情况下,可以发生改变,例如,在方形的角位置采用圆角设置,或是在方形的边缘设置有凸起或凹槽等,采用上述大致方形结构可以更好地匹配电池包的形状。
在一些实施例中,所述上纤维增强树脂层11和所述下纤维增强树脂层14的形状一致,以保证所述上纤维增强树脂层11和所述下纤维增强树脂层14的连接稳定性。
所述上纤维增强树脂层11和所述下纤维增强树脂层14的形状与电池包3的底部形状相适配,在其他实施例中,当所述电池包3采用其他形状时,所述上纤维增强树脂层11和所述下纤维增强树脂层14也可采用其他适配的形状,如三角形、五边形、六边形等。
在一些实施例中,所述纤维增强树脂框13中,多个所述边框板131的宽度相等。
如图2所示,在一些实施例中,所述纤维增强树脂框13中,沿所述纤维增强树脂框13宽度方向延伸的边框板131的宽度大于1.2倍沿所述纤维增强树脂框13长度方向延伸的边框板131的宽度。
通过增大沿所述纤维增强树脂框13宽度方向延伸的边框板131的宽度,有利于提高所述电池防护底板1在长度方向的抗冲击强度。
在一实施例中,所述金属板12的厚度为0.7~1.6mm,所述纤维增强树脂框13与所述金属板12的厚度差<0.1mm。
当所述金属板12的厚度处于上述范围中时,具有较好的抗冲击能力,同时具有兼顾较低的材料成本。
所述纤维增强树脂框13与所述金属板12的厚度差小于0.1mm时,所述纤维增强树脂框13可以有效填补所述金属板12的外周空间,起到连接所述上纤维增强树脂层11和所述下纤维增强树脂层14的作用,避免上纤维增强树脂层11和所述下纤维增强树脂层14的边框位置出现高低落差,保证所述电池防护底板1的表面平整性。
在一些实施例中,所述纤维增强树脂框13与所述金属板12的厚度相等。
如图6所示,在一实施例中,所述电池防护底板1的边缘内侧间隔开设有多个安装孔15,所述安装孔15依次穿过所述上纤维增强树脂层11、所述纤维增强树脂框13和所述下纤维增强树脂层14。
所述安装孔15用于所述电池防护底板1在电池包3底部的安装紧固,通过将安装孔15设置于所述电池防护底板1的边缘内侧并依次穿过所述上纤维增强树脂层11、所述纤维增强树脂框13和所述下纤维增强树脂层14,可避免所述安装孔15穿过所述金属板12,避免金属板12在安装孔15处露出导致的腐蚀问题,同时,所述纤维增强树脂框13利于提高安装位置的整体厚度和抗拉伸剪切强度,具有足够的安装稳固性。
多个所述安装孔15环绕于所述金属板12的外周设置,以均匀分散所述金属板12受到的顶部重力和底部的冲击作用力。
具体的,在安装时,设置连接件穿过所述安装孔15以将所述电池防护底板1固定于电池包3底部,所述连接件为铆钉、螺钉或螺栓。
在不同的实施例中,所述上纤维增强树脂层11、所述纤维增强树脂框13和所述下纤维增强树脂层14的树脂各自独立地选自热固性和/或热塑性材料。实例可以包括但不限于环氧树脂、酚醛塑料、酚类、氰酸酯类、酰亚胺类(例如,聚酰亚胺、双马来酰亚胺(BMI)、聚醚酰亚胺)、聚丙烯类、聚酯类、苯并噁嗪类、聚苯并咪唑类、聚苯并噻唑类、聚酰胺类、聚酰胺酰亚胺类、聚砜类、聚醚砜类、聚碳酸酯类、聚对苯二甲酸乙二醇酯类和聚醚酮类(例如,聚醚酮(PEK)、聚醚醚酮(PEEK)、聚醚酮酮(PEKK)等)及其组合。
在不同的实施例中,所述上纤维增强树脂层11、所述纤维增强树脂框13和所述下纤维增强树脂层14的纤维各自独立地选自玻璃纤维、芳纶纤维、碳纤维、石墨纤维、硼纤维、芳族聚酰胺纤维及其混合。
所述上纤维增强树脂层11、所述纤维增强树脂框13和所述下纤维增强树脂层14的纤维可以以短切纤维、长切纤维、无纺布、单向增强纤维基材、编织布等形式嵌入于树脂中。
在一些实施例中,所述上纤维增强树脂层11、所述纤维增强树脂框13和所述下纤维增强树脂层14各自独立地选自玻璃纤维增强聚酰胺树脂件或玻璃纤维增强聚丙烯树脂件、玻璃纤维增强聚乙烯树脂件、玻璃纤维增强聚碳酸酯树脂件或玻璃纤维增强聚苯乙烯树脂件。
在一些实施例中,所述纤维增强树脂层、所述纤维增强树脂框13和所述下纤维增强树脂层14选择相同的树脂材料,相同的树脂材料能够保证不同层之间材料的亲和性,进而保证不同层之间的结合一体程度,提高整体强度。
在一些实施例中,所述上纤维增强树脂层11包括多层相互层叠的第一纤维增强预浸料;
所述纤维增强树脂框13包括多层相互层叠的第二纤维增强预浸料;
所述下纤维增强树脂层14包括多层相互层叠的第三纤维增强预浸料。
如图3所示,在一实施例中,所述上纤维增强树脂层11包括多层相互层叠的第一纤维增强预浸料单向带111,相邻的两层第一纤维增强预浸料单向带111的纤维排布方向呈大致90°交错铺层,且相邻的两层第一纤维增强预浸料单向带111的铺层角度允许偏差范围为±20°。
所述第一纤维增强预浸料单向带111中的纤维单向排布,当受到沿纤维延伸方向的拉伸作用力时,所述第一纤维增强预浸料单向带111中的纤维能够有效承载其拉力作用,通过将相邻的第一纤维增强预浸料单向带111的纤维排布方向呈大致90°交错铺层,有利于提高所述上纤维增强树脂层11在各方向上的受力均匀性。
所述纤维增强树脂框13包括多层相互层叠的第二纤维增强预浸料单向带,所述第二纤维增强预浸料单向带中的纤维单向排布,相邻的两层第二纤维增强预浸料单向带的纤维排布方向呈大致90°交错铺层,且相邻的两层第二纤维增强预浸料单向带的铺层角度允许偏差范围为±20°。
所述下纤维增强树脂层14包括多层相互层叠的第三纤维增强预浸料单向带,所述第三纤维增强预浸料单向带中的纤维单向排布,相邻的两层第三纤维增强预浸料单向带的纤维排布方向呈大致90°交错铺层,且相邻的两层第三纤维增强预浸料单向带的铺层角度允许偏差范围为±20°。
所述纤维增强树脂框13和所述下纤维增强树脂层14的纤维排布与所述上纤维增强树脂层11相似,不再赘述。
如图4所示,在另一实施例中,所述上纤维增强树脂层11包括多层相互层叠的第一纤维编织布增强预浸料112,所述第一纤维编织布增强预浸料112中的纤维以交错的形式形成编织布。
所述纤维增强树脂框13包括多层相互层叠的第二纤维编织布增强预浸料,所述第二纤维编织布增强预浸料中的纤维以交错的形式形成编织布。
所述下纤维增强树脂层14包括多层相互层叠的第三纤维编织布增强预浸料,所述第三纤维编织布增强预浸料中的纤维以交错的形式形成编织布。
在一些实施例中,所述金属板12选自铁及其合金、铝及其合金、镁及其合金、铜及其合金、钛及其合金或镍及其合金。
在一实施例中,所述金属板12为钢板,所述钢板的外表面设置有镀锌层、镀锌铁合金层或电泳漆保护层。
相对其他金属材料,采用钢板作为所述金属板12,具有较好的拉伸强度和延伸率,能够满足抗冲击的需求,利于提高对电池包3的保护作用。
在所述钢板的外表面设置镀锌层、镀锌铁合金层或电泳漆保护层,用于提高钢板的防腐性能,当所述上纤维增强树脂层11或所述下纤维增强树脂层14发生破损时,所述镀锌层或所述镀锌铁合金层与所述钢板形成的原电池效应使得所述镀锌层或所述镀锌铁合金层会优先于所述钢板发生腐蚀,进而对所述钢板起到保护作用,而所述电泳漆保护层具有较好的附着性,能够有效隔离钢板和外部环境。
如图5~图9所示,本实用新型的另一实施例提供了一种电池包复合防护结构,包括电池包3和如上所述的电池防护底板1,所述电池防护底板1设置于所述电池包3的下方,所述电池包3和所述电池防护底板1之间形成有缓冲区4。
所述电池包复合防护结构由于采用上述电池防护底板1,所述电池防护底板1具有较好的防护强度,在外部冲击条件下能够有效实现对电池包3的受力缓冲和保护作用,避免外部冲击导致的电池包3损坏问题。同时,所述电池防护底板1具有较好的抗腐蚀性能,能够避免外部冲击导致所述电池防护底板1的耐腐蚀性下降问题。
在一些实施例中,所述电池包3包括托盘31和设置于所述托盘31上的电池。
在不同的实施例中,所述缓冲区4可以以不同方式设置于所述电池包3和所述电池防护底板1之间。
如图7所示,在一实施例中,所述托盘31的底面向内设置有凹槽以形成所述缓冲区4,所述电池防护底板1为平板状,所述电池防护底板1覆盖于所述缓冲区4上。
如图8所示,在一实施例中,所述电池防护底板1的边框位置连接与所述托盘31的底面,所述托盘31的底面向内设置有凹槽,所述电池防护底板1向背离所述托盘31的方向凸出,以在所述托盘31和所述电池防护底板1之间形成所述缓冲区4。
如图9所示,在一实施例中,所述电池防护底板1的边框位置连接与所述托盘31的底面,所述托盘31的底面为平面,所述电池防护底板1向背离所述托盘31的方向凸出,以在所述托盘31和所述电池防护底板1之间形成所述缓冲区4。
在一些实施例中,所述缓冲区中填充有缓冲层2,所述缓冲层2选自蜂窝材料或硬质发泡材料。
蜂窝材料或硬质发泡材料能吸收电池防护板受到外部强冲击作用下的溃缩形变空间,缓冲吸收一部分外部强冲击的能量,阻止电池防护底板压缩形变冲击到电池包内部电芯上,对电池包进行进一步防护。
在一些实施例中,所述蜂窝材料选自PP蜂窝材料或铝蜂窝材料;所述硬质发泡材料选自PU硬质发泡材料,PET硬质发泡材料,PMI硬质发泡材料,PVC硬质发泡材料,PET硬质发泡材料,MPP硬质发泡材料,PLA硬质发泡材料,PI硬质发泡材料或EPTU发泡材料。
本发明的另一实施例提供了一种车辆,包括如上所述的电池防护底板或者电池包复合防护结构。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种电池防护底板,其特征在于,包括上纤维增强树脂层、金属板、纤维增强树脂框和下纤维增强树脂层,所述金属板和所述纤维增强树脂框位于所述上纤维增强树脂层和所述下纤维增强树脂层之间,所述金属板位于所述纤维增强树脂框内部,所述纤维增强树脂框的顶面与所述上纤维增强树脂层一体连接,所述纤维增强树脂框的底面与所述下纤维增强树脂层一体连接。
2.根据权利要求1所述的电池防护底板,其特征在于,所述纤维增强树脂框是由多个边框板首尾连接形成的框体结构,所述纤维增强树脂框和所述金属板满足以下条件:
0.01≤W/L≤0.07
其中,W为边框板的宽度,单位为mm;
L为金属板的长度,单位为mm。
3.根据权利要求2所述的电池防护底板,其特征在于,所述边框板的宽度W为30~200mm,所述金属板的长度为1200~2200mm。
4.根据权利要求2所述的电池防护底板,其特征在于,所述上纤维增强树脂层、所述金属板和所述下纤维增强树脂层均为大致方形片状结构;
所述纤维增强树脂框为片状大致方形框体结构。
5.根据权利要求4所述的电池防护底板,其特征在于,所述纤维增强树脂框中,多个所述边框板的宽度相等,或:
沿所述纤维增强树脂框宽度方向延伸的边框板的宽度大于1.2倍沿所述纤维增强树脂框长度方向延伸的边框板的宽度。
6.根据权利要求1所述的电池防护底板,其特征在于,所述金属板的厚度为0.7~1.6mm,所述纤维增强树脂框与所述金属板的厚度差<0.1mm。
7.根据权利要求1所述的电池防护底板,其特征在于,所述电池防护底板的边缘内侧间隔开设有多个安装孔,所述安装孔依次穿过所述上纤维增强树脂层、所述纤维增强树脂框和所述下纤维增强树脂层。
8.根据权利要求1所述的电池防护底板,其特征在于,所述上纤维增强树脂层、所述纤维增强树脂框和所述下纤维增强树脂层各自独立地选自玻璃纤维增强聚酰胺树脂件、玻璃纤维增强聚丙烯树脂件、玻璃纤维增强聚乙烯树脂件、玻璃纤维增强聚碳酸酯树脂件或玻璃纤维增强聚苯乙烯树脂件。
9.根据权利要求1所述的电池防护底板,其特征在于,所述上纤维增强树脂层包括多层相互层叠的第一纤维增强预浸料;
所述纤维增强树脂框包括多层相互层叠的第二纤维增强预浸料;
所述下纤维增强树脂层包括多层相互层叠的第三纤维增强预浸料。
10.根据权利要求1所述的电池防护底板,其特征在于,所述金属板为钢板,所述钢板的外表面设置镀锌层、镀锌铁合金层或电泳漆保护层。
11.一种电池包复合防护结构,其特征在于,包括电池包和如权利要求1~10任意一项所述的电池防护底板,所述电池防护底板设置于所述电池包的下方,所述电池包和所述电池防护底板之间形成有缓冲区。
12.根据权利要求11所述的电池包复合防护结构,其特征在于,所述缓冲区中填充有缓冲层,所述缓冲层选自蜂窝材料或硬质发泡材料。
13.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~10任意一项所述的电池防护底板或如权利要求11或12所述的电池包复合防护结构。
CN202221349344.XU 2022-05-31 2022-05-31 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆 Active CN217788608U (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202221349344.XU CN217788608U (zh) 2022-05-31 2022-05-31 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆
PCT/CN2023/096769 WO2023231950A1 (zh) 2022-05-31 2023-05-29 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202221349344.XU CN217788608U (zh) 2022-05-31 2022-05-31 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN217788608U true CN217788608U (zh) 2022-11-11

Family

ID=83918382

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202221349344.XU Active CN217788608U (zh) 2022-05-31 2022-05-31 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN217788608U (zh)
WO (1) WO2023231950A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115972705A (zh) * 2022-12-09 2023-04-18 上海汽车地毯总厂有限公司 一种基于聚脲防水涂料的电池底部防护复合材料
WO2023231950A1 (zh) * 2022-05-31 2023-12-07 比亚迪股份有限公司 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆
WO2023231958A1 (zh) * 2022-05-31 2023-12-07 比亚迪股份有限公司 一种电池包复合防护结构及车辆

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI353303B (en) * 2004-09-07 2011-12-01 Toray Industries Sandwich structure and integrated molding using th
CN215451600U (zh) * 2021-06-08 2022-01-07 比亚迪股份有限公司 电池包底护板及车辆
CN216288737U (zh) * 2021-10-29 2022-04-12 比亚迪股份有限公司 防护组件、电池包及车辆
CN217788632U (zh) * 2022-05-31 2022-11-11 比亚迪股份有限公司 一种电池防护底板及电池包复合防护结构、车辆
CN217788608U (zh) * 2022-05-31 2022-11-11 比亚迪股份有限公司 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023231950A1 (zh) * 2022-05-31 2023-12-07 比亚迪股份有限公司 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆
WO2023231958A1 (zh) * 2022-05-31 2023-12-07 比亚迪股份有限公司 一种电池包复合防护结构及车辆
CN115972705A (zh) * 2022-12-09 2023-04-18 上海汽车地毯总厂有限公司 一种基于聚脲防水涂料的电池底部防护复合材料

Also Published As

Publication number Publication date
WO2023231950A1 (zh) 2023-12-07
WO2023231950A9 (zh) 2024-04-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN217788608U (zh) 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆
CN217788632U (zh) 一种电池防护底板及电池包复合防护结构、车辆
EP3919313A1 (en) Lower protecting plate of battery module for electric car
US8814255B2 (en) Vehicle floor structure
EP2646242B1 (en) Metal sheet - fiber reinforced composite laminate
US20120251863A1 (en) Fabric composite support or enclosure for an automotive battery pack
US20140178633A1 (en) Composite Material and Structural Components of a Motor Vehicle
US20110236622A1 (en) Fiber composite component for absorbing energy
CN215451600U (zh) 电池包底护板及车辆
US8182643B2 (en) Large composite structures and a process for fabricating large composite structures
CN217691509U (zh) 底护板、电池包箱体、电池包及电动车辆
CN213800063U (zh) 玻璃钢船艇甲板结构
CN117199669A (zh) 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆
CN117199675A (zh) 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆
CN117199668A (zh) 一种电池防护底板、电池包复合防护结构及车辆
CN117199667A (zh) 一种电池防护底板及电池包复合防护结构、车辆
CN117199658A (zh) 一种电池包复合防护结构及车辆
CN112829569A (zh) 一种电池包托盘底部防护板及车辆
CN117199672A (zh) 一种电池包复合防护结构及车辆
CN216890776U (zh) 一种高强度耐腐蚀侧门补强材
CN221009061U (zh) 电池盖板及电池包
JP2000302062A (ja) 整流板
CN215704723U (zh) 一种带有加强筋的玻璃钢制品
CN214395698U (zh) 车用新能源电池防撞保护板
JP6708323B1 (ja) センターピラーインナーおよびセンターピラー

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant