CN216890776U - 一种高强度耐腐蚀侧门补强材 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度耐腐蚀侧门补强材，侧门补强胶片包括由上至下依次复合的打孔纤维布、发泡层、密织纤维布、粘接层和防护层；所述打孔纤维布上开设有若干通孔，所述密织纤维布不开设有通孔；所述侧门补强胶片使用时，侧门补强胶片通过粘接层与基材连接，所述打孔纤维布位于外表面。本实用新型的侧门补强胶片包括由打孔纤维布、发泡层、密织纤维布复合形成；且在所述打孔纤维布上开设有若干通孔，设置的目的是在补强胶片表面开孔，使得发泡材料在烘烤后发泡的过程中帮助发泡材料排期，并具有保护发泡层和增强补强胶片机械性能的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车补强材料技术领域，具体涉及一种一种高强度耐腐蚀侧门补强材。
背景技术
随着汽车轻量化结构的流行，在汽车设计与生产中，厂商不断降低材料的厚度，大力推行外板薄壁化，结构件中空化。随着汽车轻量化结构的流行，由于汽车车门外板较薄，在汽车行驶过程中车门外板容易产生噪音和共振，为了解决这种以达到节能减耗目的而使用薄钢板作为车身材料，减轻车身重量，导致车身的机械强度不高的问题，可车身钢板局部使用补强胶片，来增强车身的抗冲击。
补强胶片,又称为补强片，环氧结构片或环氧树脂补强板，主要用于车门等大面积钣金部位，可增强粘接部位的局部刚度。然而目前市面上的补强胶片的作用有限，功能效果不够理想，随着汽车轻量化发展的加速，有待对补强胶片进行改进。
实用新型内容
为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供一种高强度耐腐蚀侧门补强材。
为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：
本实用新型所述一种高强度耐腐蚀侧门补强材，侧门补强胶片包括由上至下依次复合的打孔纤维布、发泡层、密织纤维布、粘接层和防护层；
所述打孔纤维布上开设有若干通孔，所述密织纤维布不开设有通孔；
所述侧门补强胶片使用时，侧门补强胶片通过粘接层与基材连接，所述打孔纤维布位于外表面。
优选地，所述打孔纤维布和密织纤维布均采用玻璃纤维织造而成。
优选地，所述打孔纤维布和密织纤维布的厚度为0.2～0.25mm。
优选地，所述发泡层的厚度为1.0～1.5mm。
优选地，所述粘接层采用环氧树脂胶层，粘接层的厚度为0.9～1.5mm。
优选地，所述防护层为离型度8-15g/m2的隔离纸。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的侧门补强胶片包括由打孔纤维布、发泡层、密织纤维布复合形成；且在所述打孔纤维布上开设有若干通孔，设置的目的是在补强胶片表面开孔，使得发泡材料在烘烤后发泡的过程中帮助发泡材料排期，并具有保护发泡层和增强补强胶片机械性能的作用。
2、本实用新型还通过密织纤维布进行协同增强，通过打孔纤维布、发泡材料和密织纤维布，可以有效对汽车侧门有高补强，烘烤后钢板不被应力拉变形的作用，满足汽车轻量化及高性能的指标要求。
3、本实用新型的补强胶片施工工艺简单、可粘接、补强倍率高；节约成本，使用过程安全可靠，环保。同时，该种复合结构的补强胶片还能够有效得避免单层发泡层因电泳液的渗透导致钢板被腐蚀的风险。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
图1是本实用新型的一种高强度耐腐蚀侧门补强材的层结构示意图；
图2是本实用新型的打孔纤维布的表面示意图；
图中：
10-打孔纤维布、20-发泡层、30-密织纤维布、40-粘接层、50-防护层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1～图2所示，本实用新型所述的一种高强度耐腐蚀侧门补强材的优选结构。
如图1所示，侧门补强胶片包括由上至下依次复合的打孔纤维布10、发泡层20、密织纤维布30、粘接层40和防护层50。其中，所述打孔纤维布10上开设有若干通孔，所述密织纤维布不开设有通孔；所述侧门补强胶片使用时，侧门补强胶片通过粘接层与基材连接，所述打孔纤维布位于外表面。
本实用新型的侧门补强胶片包括由打孔纤维布10、发泡层20、密织纤维布30复合形成；且在所述打孔纤维布上开设有若干通孔，设置的目的是在补强胶片表面开孔，使得发泡材料在烘烤后发泡的过程中帮助发泡材料排期，并具有保护发泡层和增强补强胶片机械性能的作用。另一方面，通过密织纤维布进行协同增强，通过打孔纤维布、发泡材料和密织纤维布，可以有效对汽车侧门有高补强，烘烤后钢板不被应力拉变形的作用，满足汽车轻量化及高性能的指标要求。
在一种优选实施中，所述打孔纤维布和密织纤维布均采用玻璃纤维织造而成。这是本领域的技术人员可实现的。
在一种优选实施中，所述密织纤维布为玻璃纤维丝与玄武岩纤维丝编织而成。玄武岩连续纤维不仅强度高，而且还具有电绝缘、耐腐蚀、耐高温等多种优异性能，两者编织制得的密织纤维布，对补强胶片更具增强效果，且耐腐蚀效果极佳。
在一种具体实施中，如图2所示，打孔纤维布为玻璃纤维布，通孔可以是在其表面上用刀具切割形成的刀切口，又或在玻璃纤维布1的表面上冲切贯穿布体的数个通孔。通孔优选均匀分布在打孔纤维布上，复数个通孔沿着横向和纵向等距间隔排列形成的通过阵列，更有助于均匀排气。
在一种具体实施中，所述打孔纤维布10和密织纤维布30的厚度为0.2～0.25mm。
在一种具体实施中，所述发泡层20的厚度为1.0～1.5mm。
在一种具体实施中，所述粘接层40采用环氧树脂胶层，粘接层的厚度为0.9～1.5mm。以使阻尼板牢固附着在侧门钣金件上。
在一种具体实施中，所述防护层50为离型度8-15g/m2的隔离纸。离型纸制成的保护层用于产生隔离效果，避免阻尼层在未使用时沾染灰尘和杂物。
本实用新型的侧门补强胶片，整体厚度合适，本实用新型的补强胶片施工工艺简单、可粘接、补强倍率高；节约成本，使用过程安全可靠，环保。同时，该种复合结构的补强胶片还能够有效得避免单层发泡层因电泳液的渗透导致钢板被腐蚀的风险。
本实施例所述一种高强度耐腐蚀侧门补强材的其它结构参见现有技术。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种高强度耐腐蚀侧门补强材，其特征在于，侧门补强胶片包括由上至下依次复合的打孔纤维布、发泡层、密织纤维布、粘接层和防护层；
所述打孔纤维布上开设有若干通孔，所述密织纤维布不开设有通孔；
所述侧门补强胶片使用时，侧门补强胶片通过粘接层与基材连接，所述打孔纤维布位于外表面。
2.根据权利要求1所述的高强度耐腐蚀侧门补强材，其特征在于：
所述打孔纤维布和密织纤维布均采用玻璃纤维织造而成。
3.根据权利要求2所述的高强度耐腐蚀侧门补强材，其特征在于：
所述打孔纤维布和密织纤维布的厚度为0.2～0.25mm。
4.根据权利要求1所述的高强度耐腐蚀侧门补强材，其特征在于：
所述发泡层的厚度为1.0～1.5mm。
5.根据权利要求1所述的高强度耐腐蚀侧门补强材，其特征在于：
所述粘接层采用环氧树脂胶层，粘接层的厚度为0.9～1.5mm。
6.根据权利要求1所述的高强度耐腐蚀侧门补强材，其特征在于：
所述防护层为离型度8-15g/m2的隔离纸。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-02-25 CN CN202220398061.8U patent/CN216890776U/zh active Active
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