CN217784031U - 耐磨型圆柱滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了耐磨型圆柱滚子轴承,涉及轴承,包括外套圈和内套圈,外套圈和内套圈均采用GCr15钢制成,外套圈与内套圈之间设置有保持架,保持架上开设有若干兜孔,兜孔内部均设置有滚柱,兜孔内侧壁与滚柱之间形成有间隙,保持架顶部开设有储油槽,储油槽底部开设有若干与间隙连通的渗油孔,保持架顶壁上开设有与储油槽连通的加油口。本实用新型的有益效果:本实用新型的耐磨性较好,可将润滑油通过加油口加入储油槽内部,则润滑油会通过渗油孔渗入间隙内部,从而能够均匀流到滚柱表面,实现对每个滚柱的均匀润滑,从而能够避免噪音和发热,大大延长了轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为耐磨型圆柱滚子轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。圆柱滚子轴承是轴承中的一种,其滚动体为圆柱滚子,圆柱滚子与滚道呈线接触,径向载荷能力大。为了降低轴承使用过程中产生的噪声和发热,因此在轴承使用前需要在轴承内注入润滑油进行润滑。
目前,现有的轴承在注油时,通常采用外部注入的方式,注入通常不够均匀,无法使得每个圆柱滚子均得到有效润滑,则当圆柱滚子在滚道内滑动时,仍会有个别圆柱滚子与滚道发生剧烈摩擦,引起噪音和发热,导致轴承的使用寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的耐磨型圆柱滚子轴承,能够实现对每个滚柱的均匀润滑,使用寿命较长。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,耐磨型圆柱滚子轴承,包括外套圈和内套圈,所述外套圈与内套圈之间设置有保持架,所述保持架上开设有若干兜孔,所述兜孔内部均设置有滚柱,所述兜孔内侧壁与滚柱之间形成有间隙,所述保持架顶部开设有储油槽,所述储油槽底部开设有若干与间隙连通的渗油孔,所述保持架顶壁上开设有与储油槽连通的加油口。
通过采用上述技术方案,由于在兜孔内侧壁与滚柱之间形成有间隙,在保持架顶部开设有储油槽,且在储油槽底部开设有若干与间隙连通的渗油孔,在保持架顶壁上开设有加油口,则在轴承使用前,可将润滑油通过加油口加入储油槽内部,则润滑油在重力作用下会通过渗油孔渗入间隙内部,从而能够均匀流到滚柱表面,实现对每个滚柱的均匀润滑,从而能够避免噪音和发热,大大延长了轴承的使用寿命。
作为本实用新型的进一步设置,所述保持架顶壁上滑动连接有用于封闭加油口的封盖。
通过采用上述技术方案,由于在保持架顶壁上滑动连接有封盖,则在加油完毕后,可通过封盖封闭加油口,则通过封盖的封闭,在轴承使用过程中,能够避免储油槽内部的润滑油通过加油口甩出,从而能有效避免油液流失。
作为本实用新型的进一步设置,所述保持架顶壁上设置有滑槽,所述加油口开设在滑槽底部,所述封盖滑动连接在滑槽内部。
通过采用上述技术方案,由于在保持架顶壁上设置有滑槽,且封盖滑动连接在滑槽内部,则通过推动封盖左右滑动,即可实现对加油口的封闭和开启,操作较为便捷简单。
作为本实用新型的进一步设置,所述封盖顶部设置有推拉块,所述推拉块顶部开设有若干防滑凹槽。
通过采用上述技术方案,由于在封盖顶部设置有推拉块,则通过推动推拉块即可带动封盖滑动,则推拉块的设置能为控制封盖滑动的操作提供施力点,从而使得操作变得更为轻松省力,且由于在推拉块顶部开设有若干防滑凹槽,从而大大增加了推拉块顶面上的摩擦系数,使得推动推拉块时不易打滑,操作更为方便。
作为本实用新型的进一步设置,所述保持架采用HPb59-1铅黄铜制成。
通过采用上述技术方案,由于保持架采用HPb59-1铅黄铜制成,强度高且抗载能力好,有效提升了轴承的耐用性。
作为本实用新型的进一步设置,所述外套圈和内套圈均采用GCr15钢制成。
通过采用上述技术方案,由于外套圈和内套圈均采用GCr15钢制成,GCr15钢具有高硬度、高耐磨性和高耐热性,从而有效保证了外套圈和内套圈的强度,使得轴承具有较高的耐磨性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的耐磨性较好,可将润滑油通过加油口加入储油槽内部,则润滑油在重力作用下会通过渗油孔渗入间隙内部,从而能够均匀流到滚柱表面,实现对每个滚柱的均匀润滑,从而能够避免噪音和发热,大大延长了轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的半剖图;
图3为图2中A处的放大结构示意图;
图4为本实用新型中保持架和滚柱的连接结构示意图;
图5为本实用新型中保持架的结构示意图;
图6为图5中B处的放大结构示意图。
附图标记:1、外套圈;2、内套圈;3、保持架;4、兜孔;5、滚柱;6、间隙;7、储油槽;8、渗油孔;9、加油口;10、封盖;11、滑槽;12、推拉块;13、防滑凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6所示,耐磨型圆柱滚子轴承,包括外套圈1和内套圈2,外套圈1和内套圈2均采用GCr15钢制成,在外套圈1与内套圈2之间设置有保持架3,保持架3采用HPb59-1铅黄铜制成,且在保持架3上开设有若干兜孔4,在兜孔4内部均设置有滚柱5,且在兜孔4内侧壁与滚柱5之间形成有间隙6,在保持架3顶部开设有储油槽7,且在储油槽7底部开设有若干与间隙6连通的渗油孔8,在保持架3顶壁上开设有与储油槽7连通的加油口9。
请参阅图1-3所示,在保持架3顶壁上滑动连接有用于封闭加油口9的封盖10,在保持架3顶壁上设置有滑槽11,且加油口9开设在滑槽11底部,封盖10滑动连接在滑槽11内部,在封盖10顶部设置有推拉块12,且在推拉块12顶部开设有若干防滑凹槽13。
由于在兜孔4内侧壁与滚柱5之间形成有间隙6,在保持架3顶部开设有储油槽7,且在储油槽7底部开设有若干与间隙6连通的渗油孔8,在保持架3顶壁上开设有加油口9,则在轴承使用前,可将润滑油通过加油口9加入储油槽7内部,则润滑油在重力作用下会通过渗油孔8渗入间隙6内部,从而能够均匀流到滚柱5表面,实现对每个滚柱5的均匀润滑,从而能够避免噪音和发热,大大延长了轴承的使用寿命。
由于在保持架3顶壁上滑动连接有封盖10,则在加油完毕后,可通过封盖10封闭加油口9,则通过封盖10的封闭,在轴承使用过程中,能够避免储油槽7内部的润滑油通过加油口9甩出,从而能有效避免油液流失,其中,由于在保持架3顶壁上设置有滑槽11,且封盖10滑动连接在滑槽11内部,则通过推动封盖10左右滑动,即可实现对加油口9的封闭和开启,操作较为便捷简单,由于在封盖10顶部设置有推拉块12,则通过推动推拉块12即可带动封盖10滑动,则推拉块12的设置能为控制封盖10滑动的操作提供施力点,从而使得操作变得更为轻松省力,且由于在推拉块12顶部开设有若干防滑凹槽13,从而大大增加了推拉块12顶面上的摩擦系数,使得推动推拉块12时不易打滑,操作更为方便。
由于保持架3采用HPb59-1铅黄铜制成,强度高且抗载能力好,有效提升了轴承的耐用性。
由于外套圈1和内套圈2均采用GCr15钢制成,GCr15钢具有高硬度、高耐磨性和高耐热性,从而有效保证了外套圈1和内套圈2的强度,使得轴承具有较高的耐磨性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.耐磨型圆柱滚子轴承,包括外套圈(1)和内套圈(2),所述外套圈(1)与内套圈(2)之间设置有保持架(3),所述保持架(3)上开设有若干兜孔(4),所述兜孔(4)内部均设置有滚柱(5),其特征在于:所述兜孔(4)内侧壁与滚柱(5)之间形成有间隙(6),所述保持架(3)顶部开设有储油槽(7),所述储油槽(7)底部开设有若干与间隙(6)连通的渗油孔(8),所述保持架(3)顶壁上开设有与储油槽(7)连通的加油口(9)。
2.根据权利要求1所述的耐磨型圆柱滚子轴承,其特征在于:所述保持架(3)顶壁上滑动连接有用于封闭加油口(9)的封盖(10)。
3.根据权利要求2所述的耐磨型圆柱滚子轴承,其特征在于:所述保持架(3)顶壁上设置有滑槽(11),所述加油口(9)开设在滑槽(11)底部,所述封盖(10)滑动连接在滑槽(11)内部。
4.根据权利要求3所述的耐磨型圆柱滚子轴承,其特征在于:所述封盖(10)顶部设置有推拉块(12),所述推拉块(12)顶部开设有若干防滑凹槽(13)。
5.根据权利要求1所述的耐磨型圆柱滚子轴承,其特征在于:所述保持架(3)采用HPb59-1铅黄铜制成。
6.根据权利要求1所述的耐磨型圆柱滚子轴承,其特征在于:所述外套圈(1)和内套圈(2)均采用GCr15钢制成。
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