CN217783433U - 一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，包括夹紧机构；还包括接油盒，接油盒开设有用于抽油杆穿过的抽油杆穿孔；所述夹紧机构包括左右相对称的左夹紧机构、右夹紧机构；所述左夹紧机构、右夹紧机构固定在接油盒内底面，且以抽油杆穿孔的轴线为对称轴相互左右对称设置。本实用新型提高作业时效、施工质量、减轻职工劳动强度，有效避免起、下抽油杆造成环境污染，减少井口操作人员，提高井口操作人员的安全系数。该工具能够实现井口起下抽油杆由两人减少为一人操作，同时减少职工劳动强度和防止地面污染。

Description

一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及油井作业工具领域，具体地说是一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置。

背景技术

修井作业在施工过程中起、下抽油杆时常见的工序之一，现在在井口上、卸抽油杆都是两人是用管钳同时反方向用力上紧或卸开抽油杆的连接丝扣，由于两人配合上的不默契，往往造成拉锯现象，上不紧或卸不开抽油杆丝扣，同时存在手打滑管钳脱手打伤另一名职工的安全隐患，抽油杆下入井内后由抽油机来回上提下放进行抽油生产，把油层中的“工业血液”抽至地面，抽油泵在生产过程中负荷产生交载变化，导致抽油杆丝扣松的发生脱扣现象，使油井停产，被迫再次作业，造成成本的增加。下抽油杆是在验完泵之后，导致下抽油杆时把油管内的液体撑出井筒在地面造成环境污染，同时造成地面湿滑，存在现场操作人员滑倒的安全隐患，为解决以上问题设计一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，有效提高施工质量，实现井口一人操作，避免起下抽油杆造成污染，达到清洁生产的目的。

公开(公告)号：CN109236214B，公开(公告)日：2020-04-21公开一种抽油杆升降同步夹紧装置，外壳、回转支撑套、夹紧套、夹紧压板和动力伸缩装置，外壳包括围部和底板，围部的内壁形成上下贯通的安装孔，围部的下端与底板的上端连接在一起，底板的中部设有上下贯通的套装孔，套装孔与安装孔均为圆柱孔且两者同轴设置；回转支撑套套装于安装孔内，回转支撑套的中部设有回转通道，回转通道包括直孔段和呈上宽下窄的倒锥孔段，倒锥孔段的下端与直孔段的上端连接在一起，围部的上端内侧设有内环槽。本发明可通过动力伸缩装置的控制实现本发明对抽油杆的夹紧和松弛两种状态的切换，操作简单，使用方便，有助于提高施工效率；还可对处于旋转状态下的抽油杆进行上提和下放作业。

公开(公告)号：CN112855043A，公开(公告)日：2021-05-28公开了连续抽油杆夹紧装置，包括外壳和抽油杆，所述外壳内部一侧中心设置有千斤顶，所述千斤顶输出端上连接有第一外夹板，所述外壳内部远离所述千斤顶一侧设置有第二外夹板，所述第一外夹板与所述第二外夹板相对面上均分别设置有第一内夹板和第二内夹板，所述第一内夹板与所述第二内夹板之间夹持有所述抽油杆。本发明提供的连续抽油杆夹紧装置使用时启动千斤顶向前顶动第一外夹板，此时受到外壳传递给第二外夹板的反作用力，通过两个内夹板将中心的抽油杆牢牢夹紧，此装置设计巧妙，结构简单更加实用。

公开(公告)号：CN114320184A，公开(公告)日：2022-04-12公开了一种用于抽油杆的自定位夹紧吊卡，包括吊卡夹紧定位装置，吊卡夹紧定位装置包括吊卡外壳和可转动安装在吊卡外壳内部的吊卡内壳，吊卡外壳的内壁上沿周向均布有若干第一定位挡块，相邻第一定位挡块之间通过滑道相连接，吊卡内壳的外壁上设置有若干第二定位挡块，第二定位挡块位于滑道内；吊卡内壳上设置有夹紧装置；本发明中当卡爪上压力传感器与扳手方平面在0-45°之间时，由于吊卡外壳固定，所以吊卡内壳会发生转动，进而带动卡爪转动，即为了解决吊卡夹紧定位装置夹取抽油杆上的扳手方时，所存在的无序抓取问题，壳体设计为双层嵌套式结构，并配合挡块，使吊卡外壳固定时，吊卡内壳可旋转一定角度，进而实现卡爪的自动调节定位。

以上公开技术的技术方案以及所要解决的技术问题和产生的有益效果均与本实用新型不相同，针对本实用新型更多的技术特征和所要解决的技术问题以及有益效果，以上公开技术文件均不存在技术启示。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，提高作业时效、施工质量、减轻职工劳动强度，有效避免起、下抽油杆造成环境污染，减少井口操作人员，提高井口操作人员的安全系数。该工具能够实现井口起下抽油杆由两人减少为一人操作，同时减少职工劳动强度和防止地面污染。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，包括夹紧机构；

还包括接油盒，接油盒开设有用于抽油杆穿过的抽油杆穿孔；

所述夹紧机构包括左右相对称的左夹紧机构、右夹紧机构；

所述左夹紧机构、右夹紧机构固定在接油盒内底面，且以抽油杆穿孔的轴线为对称轴相互左右对称设置。

进一步地，所述抽油杆穿孔设置有用于连接井口闸阀的卡箍头。

进一步地，所述接油盒底面开设导流孔并设置管线接头。

进一步地，所述抽油杆穿孔与抽油杆为滑动密封式配合。

进一步地，所述左夹紧机构或右夹紧机构包括油缸、导筒、导块；

所述导筒底部固定在接油盒内底面，所述导块滑行于导筒内，共同构成导向机构；

所述导筒前端具有导块伸出的前端口，所述导筒后端为安装面，用于安装油缸，同时导筒后端的安装面中心开设用于伸入油缸液压杆的中心孔，液压杆前端与导块后端连接固定。

进一步地，所述左夹紧机构或右夹紧机构还包括夹紧块，所述夹紧块安装固定在导块前端面的安装槽内。

进一步地，所述夹紧块为牙板，牙板前端面为夹紧面，夹紧面上开设夹紧齿牙，用于夹紧抽油杆外壁。

进一步地，所述导块为安装牙板的牙板座。

进一步地，所述牙板通过牙板螺钉与导块前端面的安装槽锁紧固定。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

接油盒用于接抽油杆本体上的油污以及下抽油杆时撑出的液体，避免油水落地造成环境污染；卡箍头用于与井口闸阀连接固定；导流孔用于把接油盒内的油水导流至井筒内，避免环境污染；支撑式导向套用于固定油缸和油缸的滑套，同时避免油缸遭到碰撞；油缸由修井设备提供液压动力源，伸出、回收牙板座夹紧或松开抽油杆；牙板座用于安装牙板和牙板螺钉，承重抽油杆悬重；牙板螺钉用于把牙板固定在牙板座上，防止其脱落；牙板用于夹紧抽油杆，防止抽油杆脱落和转动。该工具实现起、下抽油杆由两人变为一人作业施工和由两个吊卡为一个吊卡来回跑，通过修井设备液压动力源驱动油缸牙板夹紧或松开抽油杆，避免上卸扣拉锯现象的发生，达到人体最大爆发力上紧抽油杆丝扣，杜绝油井生产过程中抽油杆脱扣的质量事故，下部接油盒把起、下抽油杆产生的油水回收至井筒内确保井控安全，同时避免环境污染和管钳脱手飞出伤人的安全隐患，能有效降低工人劳动强度，提高施工质量，避免造成环境污染，达到清洁生产的目的，同时有效提高起下油管作业时效。

附图说明

图1为本实用新型一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置的结构示意图。

图中：接油盒1、卡箍头2、导流孔3、支撑式导向套4、油缸5、牙板座6、牙板螺钉7、牙板8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

如图1所示，本实施例的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，包括夹紧机构；

还包括接油盒1，接油盒开设有用于抽油杆穿过的抽油杆穿孔；

所述夹紧机构包括左右相对称的左夹紧机构、右夹紧机构；

所述左夹紧机构、右夹紧机构固定在接油盒内底面，且以抽油杆穿孔的轴线为对称轴相互左右对称设置。

进一步地，所述抽油杆穿孔设置有用于连接井口闸阀的卡箍头2。

进一步地，所述接油盒底面开设导流孔3并设置管线接头。

进一步地，所述抽油杆穿孔与抽油杆为滑动密封式配合。抽油杆本体上的油污以及下抽油杆时撑出的液体在接油盒内不会在抽油杆穿孔中漏掉。

进一步地，所述左夹紧机构或右夹紧机构包括油缸5、导筒、导块；

所述导筒底部固定在接油盒内底面，所述导块滑行于导筒内，共同构成导向机构；导筒即支撑式导向套4。

所述导筒前端具有导块伸出的前端口，所述导筒后端为安装面，用于安装油缸，同时导筒后端的安装面中心开设用于伸入油缸液压杆的中心孔，液压杆前端与导块后端连接固定。

进一步地，所述左夹紧机构或右夹紧机构还包括夹紧块，所述夹紧块安装固定在导块前端面的安装槽内。

进一步地，所述夹紧块为牙板8，牙板前端面为夹紧面，夹紧面上开设夹紧齿牙，用于夹紧抽油杆外壁。

进一步地，所述导块为安装牙板的牙板座6。

进一步地，所述牙板通过牙板螺钉7与导块前端面的安装槽锁紧固定。

接油盒，所述接油盒就是用于接抽油杆本体上的油污以及下抽油杆时撑出的液体，避免油水落地造成环境污染；

卡箍头，所述卡箍头就是用于与井口闸阀连接固定，承载接油盒1、油缸5等；

导流孔，所述导流孔就是用于把接油盒内的油水导流至井筒内，避免环境污染；

支撑式导向套，所述支撑式导向套就是用于固定油缸和油缸的滑套，同时避免油缸遭到碰撞；

油缸，所述油缸就是修井设备提供液压动力源，伸出、回收牙板座6、牙板8夹紧或松开抽油杆，是该工具的主体部分；

牙板座，所述牙板座就是于安装牙板8、牙板螺钉7，承重抽油杆悬重；

牙板螺钉，所述牙板螺钉就是把牙板8固定在牙板座6上，防止其脱落；

牙板，所述牙板就是用于夹紧抽油杆，防止抽油杆脱落和转动，承载扭矩和悬挂。

作用：1、接油盒用于接抽油杆本体上的油污以及下抽油杆时撑出的液体，避免油水落地造成环境污染；2、卡箍头用于与井口闸阀连接固定；3、导流孔用于把接油盒内的油水导流至井筒内，避免环境污染；4、支撑式导向套用于固定油缸和油缸的滑套，同时避免油缸遭到碰撞；5、油缸由修井设备提供液压动力源，伸出、回收牙板座夹紧或松开抽油杆；6、牙板座用于安装牙板和牙板螺钉，承重抽油杆悬重；7、牙板螺钉用于把牙板固定在牙板座上，防止其脱落；8、牙板用于夹紧抽油杆，防止抽油杆脱落和转动。其工作原理，首先卡箍头与井口总闸阀用卡箍连接上紧，把导流孔用管线与套管闸阀连接，以备回收起下抽油杆产生的油水，由修井设备液压泵控制油缸、牙板的进出夹紧或松开抽油杆，实现备钳的功能，一人用管钳上卸抽油杆即可。从而避免人工打备钳，起、下抽油杆时产生的油水造成地面环境污染，同时提高了井口操作人员的安全系数和施工质量，减轻了职工的劳动强度。

操作方法：

1、首先使用前检查各部件是否固定牢固、灵活好用；

2、其次用卡瓦把该工具与井口总闸阀连接上紧；

3、把导流孔用管线与套管闸阀连接，以备回收起下抽油杆产生的油水；

4、用液压管线连接修井设备液压动力源与油缸。

实施例2：

如图1所示，本实施例的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，包括夹紧机构；

还包括接油盒1，接油盒开设有用于抽油杆穿过的抽油杆穿孔；

所述夹紧机构包括左右相对称的左夹紧机构、右夹紧机构；

所述左夹紧机构、右夹紧机构固定在接油盒内底面，且以抽油杆穿孔的轴线为对称轴相互左右对称设置。

进一步地，所述抽油杆穿孔设置有用于连接井口闸阀的卡箍头2。

进一步地，所述接油盒底面开设导流孔3并设置管线接头。

进一步地，所述抽油杆穿孔与抽油杆为滑动密封式配合。抽油杆本体上的油污以及下抽油杆时撑出的液体在接油盒内不会在抽油杆穿孔中漏掉。

进一步地，所述左夹紧机构或右夹紧机构包括油缸5、导筒、导块；

所述导筒底部固定在接油盒内底面，所述导块滑行于导筒内，共同构成导向机构；导筒即支撑式导向套4。

所述导筒前端具有导块伸出的前端口，所述导筒后端为安装面，用于安装油缸，同时导筒后端的安装面中心开设用于伸入油缸液压杆的中心孔，液压杆前端与导块后端连接固定。

进一步地，所述左夹紧机构或右夹紧机构还包括夹紧块，所述夹紧块安装固定在导块前端面的安装槽内。

实施例3：

如图1所示，本实施例的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，包括夹紧机构；

还包括接油盒1，接油盒开设有用于抽油杆穿过的抽油杆穿孔；

所述夹紧机构包括左右相对称的左夹紧机构、右夹紧机构；

所述左夹紧机构、右夹紧机构固定在接油盒内底面，且以抽油杆穿孔的轴线为对称轴相互左右对称设置。

进一步地，所述抽油杆穿孔设置有用于连接井口闸阀的卡箍头2。

进一步地，所述接油盒底面开设导流孔3并设置管线接头。

进一步地，所述抽油杆穿孔与抽油杆为滑动密封式配合。抽油杆本体上的油污以及下抽油杆时撑出的液体在接油盒内不会在抽油杆穿孔中漏掉。

虽然以上所有的实施例均使用图1，但作为本领域的技术人员可以很清楚的知道，不用给出单独的图纸来表示，只要实施例中缺少的零部件或者结构特征在图纸中去掉即可。这对于本领域技术人员来说是清楚的。当然部件越多的实施例，只是最优实施例，部件越少的实施例为基本实施例，但是也能实现基本的本实用新型目的，所以所有这些变形实施例都在本实用新型的保护范围内。

本申请中凡是没有展开论述的零部件本身、本申请中的各零部件连接方式均属于本技术领域的公知技术。直接应用即可，不再赘述。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，包括夹紧机构；

其特征在于，还包括接油盒，接油盒开设有用于抽油杆穿过的抽油杆穿孔；

所述夹紧机构包括左右相对称的左夹紧机构、右夹紧机构；

所述左夹紧机构、右夹紧机构固定在接油盒内底面，且以抽油杆穿孔的轴线为对称轴相互左右对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，其特征在于，所述抽油杆穿孔设置有用于连接井口闸阀的卡箍头。

3.根据权利要求1或2所述的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，其特征在于，所述接油盒底面开设导流孔并设置管线接头。

4.根据权利要求3所述的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，其特征在于，所述抽油杆穿孔与抽油杆为滑动密封式配合。

5.根据权利要求1或2所述的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，其特征在于，所述左夹紧机构或右夹紧机构包括油缸、导筒、导块；

所述导筒底部固定在接油盒内底面，所述导块滑行于导筒内，共同构成导向机构；

所述导筒前端具有导块伸出的前端口，所述导筒后端为安装面，用于安装油缸，同时导筒后端的安装面中心开设用于伸入油缸液压杆的中心孔，液压杆前端与导块后端连接固定。

6.根据权利要求5所述的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，其特征在于，所述左夹紧机构或右夹紧机构还包括夹紧块，所述夹紧块安装固定在导块前端面的安装槽内。

7.根据权利要求6所述的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，其特征在于，所述夹紧块为牙板，牙板前端面为夹紧面，夹紧面上开设夹紧齿牙，用于夹紧抽油杆外壁。

8.根据权利要求7所述的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，其特征在于，所述导块为安装牙板的牙板座。

9.根据权利要求8所述的一种单人起下抽油杆防污染夹紧装置，其特征在于，所述牙板通过牙板螺钉与导块前端面的安装槽锁紧固定。

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