CN220223259U - 一种管桩钢膜吊装装置 - Google Patents
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Abstract
一种管桩钢膜吊装装置，包括横梁，横梁底部沿长度方向均匀安装有夹持机构用于夹持管桩钢模，横梁顶部设有上连接座，行车吊机上的滑轮机构下部设有挂钩与上连接座铰接；夹持机构包括固设于横梁底部的U形支架，夹爪通过转轴转动安装于述U形支架两个相对的侧壁之间，夹爪与转轴固定连接，夹爪呈前后对称设置，转轴一端穿过U形支架后安装传动齿轮，两个传动齿轮之间设有齿条，齿条前后两侧对称加工有齿面，齿面分别与两个传动齿轮匹配啮合，齿条上部连接气缸；该装置利用传动齿轮和齿条形成齿轮齿条机构带动夹爪转动闭合后将管桩钢模夹持定位，整体结构稳定，便于控制夹爪的开闭角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管桩钢膜吊装装置。
背景技术
管桩是重要的桩基材料，也是重要的水泥制品，与一般基础工程相比，具有桩材质量好、施工快、工程地质适应性强等优点，被广泛应用于各类建筑物和构筑的基础工程上，如高层建筑、公共建筑、道路、桥梁等领域。在管桩的生产过程中，需要使用管桩钢模作为放置钢筋笼的模具，目前对管桩钢模的搬运一般采用人工吊运的方法，使用吊机加人工配合，先在管桩钢模上安装吊耳或吊环，然后把吊链上的吊钩挂到吊耳或吊环上，最后控制吊机提升并把管桩钢模搬运到另一个地方。采用人工吊运的方法容易出现安全事故，且效率低下，人工成本高。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种管桩钢膜吊装装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种管桩钢膜吊装装置，包括横梁，所述横梁底部沿长度方向均匀安装有夹持机构用于夹持管桩钢模，所述横梁顶部设有上连接座，行车吊机上的滑轮机构下部设有挂钩与所述上连接座铰接；
所述夹持机构包括固设于所述横梁底部的U形支架，夹爪通过转轴转动安装于所述U形支架两个相对的侧壁之间，所述夹爪与所述转轴呈固定连接，所述夹爪呈前后对称设置，所述转轴一端穿过所述U形支架后安装传动齿轮，两个所述传动齿轮之间设有齿条，所述齿条前后两侧对称加工有齿面，所述齿面分别与两个所述传动齿轮匹配啮合，所述齿条上部连接气缸。
作为本实用新型进一步改进，所述齿条通过滑轨组件与所述U形支架外侧面滑动连接。
作为本实用新型进一步改进，所述气缸安装于所述横梁上部，所述横梁上加工有通孔，所述气缸的缸杆伸入所述通孔后连接所述齿条。
作为本实用新型进一步改进，所述传动齿轮与所述转轴之间安装键限制径向转动，所述传动齿轮与所述转轴通过轴卡形成轴向限位。
作为本实用新型进一步改进，所述夹爪呈弧形结构，所述夹爪远离所述U形支架的一端设有爪钩。
作为本实用新型进一步改进，两个所述传动齿轮的齿数和模数一致。
本实用新型的有益效果为：
该装置利用传动齿轮和齿条形成齿轮齿条机构带动夹爪转动闭合后将管桩钢模夹持定位，整体结构稳定，便于控制夹爪的开闭角度，定位更加精准，搬运效率提高，操作安全性高。
附图说明
图1为本实用新型一种管桩钢膜吊装装置的主视图；
图2为图1中的A向视图；
图3为图1中B处的放大图；
图4为本实用新型一种管桩钢膜吊装装置非工作状态的结构示意图；
图5为本实用新型一种管桩钢膜吊装装置工作状态的结构示意图。
图中：1、夹持机构；11、U形支架；12、转轴；13、夹爪；131、爪钩；14、传动齿轮；141、键；142、轴卡；15、齿条；151、齿面；16、气缸；17、滑轨组件；2、横梁；21、通孔；3、上连接座；4、滑轮机构；5、行车吊机；6、管桩钢模。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型所述的一种管桩钢膜吊装装置，包括横梁2，横梁2底部沿长度方向均匀安装有夹持机构1用于夹持管桩钢模6，横梁2顶部设有上连接座3，行车吊机5上的滑轮机构4下部设有挂钩与上连接座3铰接；
夹持机构1包括固设于横梁2底部的U形支架11，夹爪13通过转轴12转动安装于U形支架11两个相对的侧壁之间，夹爪13与转轴12呈固定连接，夹爪13呈前后对称设置，夹爪13呈弧形结构，夹爪13远离U形支架11的一端设有爪钩131，转轴12一端穿过U形支架11后安装传动齿轮14，传动齿轮14与转轴12之间安装键141限制径向转动，传动齿轮14与转轴12通过轴卡142形成轴向限位，两个传动齿轮14的齿数和模数一致，两个传动齿轮14之间设有齿条15，齿条15前后两侧对称加工有齿面151，齿面151分别与两个传动齿轮14匹配啮合，齿条15上部连接气缸16，气缸16安装于横梁2上部，横梁2上加工有通孔21，气缸16的缸杆伸入通孔21后连接齿条15，齿条15通过滑轨组件17与U形支架11外侧面滑动连接。
该装置利用传动齿轮和齿条形成齿轮齿条机构带动夹爪转动闭合后将管桩钢模夹持定位，整体结构稳定，便于控制夹爪的开闭角度，定位更加精准，搬运效率提高，操作安全性高。
具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图进行描述；
工作时，工人操作行车吊机至管桩钢模上方，气缸工作带动齿条下移，与齿条啮合的传动齿轮随之转动，两个夹爪随传动齿轮转动后下部张开(参见图4)；然后操作行车吊机将横梁和夹持机构整体下放至管桩钢模处，气缸带动齿条上移，与齿条啮合的传动齿轮反向转动，两个夹爪随传动齿轮转动后下部闭合，夹爪端部的爪钩相应钩住管桩钢模两侧的加强筋，从而将管桩钢模夹持定位(参见图5)，行车吊机将横梁、夹持机构和管桩钢模整体吊起后移动至指定位置。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种管桩钢膜吊装装置，其特征在于：包括横梁(2)，所述横梁(2)底部沿长度方向均匀安装有夹持机构(1)用于夹持管桩钢模(6)，所述横梁(2)顶部设有上连接座(3)，行车吊机(5)上的滑轮机构(4)下部设有挂钩与所述上连接座(3)铰接；
所述夹持机构(1)包括固设于所述横梁(2)底部的U形支架(11)，夹爪(13)通过转轴(12)转动安装于所述U形支架(11)两个相对的侧壁之间，所述夹爪(13)与所述转轴(12)呈固定连接，所述夹爪(13)呈前后对称设置，所述转轴(12)一端穿过所述U形支架(11)后安装传动齿轮(14)，两个所述传动齿轮(14)之间设有齿条(15)，所述齿条(15)前后两侧对称加工有齿面(151)，所述齿面(151)分别与两个所述传动齿轮(14)匹配啮合，所述齿条(15)上部连接气缸(16)。
2.根据权利要求1所述的一种管桩钢膜吊装装置，其特征在于：所述齿条(15)通过滑轨组件(17)与所述U形支架(11)外侧面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种管桩钢膜吊装装置，其特征在于：所述气缸(16)安装于所述横梁(2)上部，所述横梁(2)上加工有通孔(21)，所述气缸(16)的缸杆伸入所述通孔(21)后连接所述齿条(15)。
4.根据权利要求1所述的一种管桩钢膜吊装装置，其特征在于：所述传动齿轮(14)与所述转轴(12)之间安装键(141)限制径向转动，所述传动齿轮(14)与所述转轴(12)通过轴卡(142)形成轴向限位。
5.根据权利要求1所述的一种管桩钢膜吊装装置，其特征在于：所述夹爪(13)呈弧形结构，所述夹爪(13)远离所述U形支架(11)的一端设有爪钩(131)。
6.根据权利要求1所述的一种管桩钢膜吊装装置，其特征在于：两个所述传动齿轮(14)的齿数和模数一致。
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