CN217765503U - 一种用于轴承灵活性的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于轴承灵活性的检测装置，所述检测装置包括第一定位机构、第二定位机构、主动轮、从动轮以及移动机构，第一定位机构与所述第二定位机构用于将轴承的内圈定位，主动轮靠近所述从动轮，所述主动轮与电机的输出端连接，从动轮可转动地设置于所述移动机构的一部分，所述移动机构可带动所述从动轮与所述主动轮接触或分离。本实用新型通过设置第一定位机构、第二定位机构可以准确、快速的将轴承在指定位置定位，具有定位速度快，定位精度高的优点，利用主动轮驱动从动轮转动之后，再由从动轮驱动轴承按规定转速转动，并且利用传感器检测圈数，具有自动化程度高、检测效率高的优点，有效提升了检测数据的准确性，增加了检测效率。

Description

一种用于轴承灵活性的检测装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种用于轴承灵活性的检测装置。

背景技术

轴承是机械设备中重要的零部件，其主要功能是用于支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。目前，轴承的生产厂家在轴承出厂前均会对轴承的灵活性进行检测，但是针对具有内孔，并且内圈高出外圈的异形轴承的检测，存在定位困难的问题，若定位不准确则会影响轴承的灵活性检测，造成数据偏差，降低检测效率，严重的还会损坏检测设备。

发明内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种用于轴承灵活性的检测装置，以解决现有技术中的一个或多个问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于轴承灵活性的检测装置，所述检测装置包括第一定位机构、第二定位机构、主动轮、从动轮以及移动机构，所述第一定位机构与所述第二定位机构用于将轴承的内圈定位，所述主动轮靠近所述从动轮，所述主动轮与电机的输出端连接，所述从动轮可转动地设置于所述移动机构的一部分，所述移动机构可带动所述从动轮与所述主动轮接触或分离。

进一步的，所述第一定位机构设置于所述轴承的第一端，所述第一定位机构包括第一气缸以及与所述第一气缸输出端连接的第一活动板，所述第一活动板的一部分通过第一压头安装板连接第一压头，所述第一活动板的另一部分可滑动地设置于第一导轨安装板，所述第一导轨安装板与第一气缸安装座连接，所述第一气缸安装座的两端分别连接固定杆。

进一步的，在靠近所述第一压头处还设置第一固定板，所述第一固定板可拆卸地连接支撑板，在所述第一固定板上开设可供第一压头穿过的通孔。

进一步的，所述第一压头远离第一压头安装板的一端具有锥部。

进一步的，所述第二定位机构包括第二气缸以及与所述第二气缸输出端连接的第二压头安装板，在所述第二压头安装板远离第二气缸输出端的一端连接第二压头，在所述第二压头上设置凸出部。

进一步的，所述第二压头安装板还连接一对导杆，每根所述导杆穿过第二气缸安装板连接导向套，所述第二气缸安装板通过侧板连接支撑板。

进一步的，所述移动机构包括第三气缸，所述第三气缸固定于第三气缸安装座，所述第三气缸安装座连接支撑板；所述第三气缸的输出端连接第二活动板，所述第二活动板可滑动地设置于所述支撑板。

进一步的，所述从动轮的表面设置齿盘，在靠近所述齿盘处还设置传感器。

进一步的，在所述从动轮的外圈连接橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

(一)本实用新型通过设置第一定位机构、第二定位机构可以准确、快速的将轴承在指定位置定位，具有定位速度快，定位精度高的优点，利用主动轮驱动从动轮转动之后，再由从动轮驱动轴承按规定转速转动，并且利用传感器检测圈数，具有自动化程度高、检测效率高的优点，有效提升了检测数据的准确性，增加了检测效率。

(二)进一步的，从动轮的外侧设置橡胶圈，其可以避免从动轮与轴承硬接触，避免在检测过程中对轴承造成损坏。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例一种用于轴承灵活性的检测装置的结构示意图。

图2示出了本实用新型实施例一种用于轴承灵活性的检测装置的放大结构示意图。

附图中标记：100、第一气缸；101、第一活动板；102、第一滑块；103、第一导轨；2、第一气缸安装座；300、固定杆；301、第一导轨安装板；4、支撑柱；5、第一压头安装板；6、第一压头；600、锥部；7、第一固定板；700、通孔；8、轴承；9、第二气缸；10、导向套；11、导杆；12、第二压头安装板；13、第二压头；1300、凸出部；14、第二气缸安装板；15、第二固定板；16、电机；17、侧板；18、电机安装板；19、主动轮；20、第三气缸；21、第三气缸安装座；22、支撑板；23、第二活动板；24、第二滑块；25、第二导轨；26、传感器；207、传感器安装板；28、轴；29、齿盘；30、从动轮；31、橡胶圈。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实施方式对本实用新型提出的一种用于轴承灵活性的检测装置作进一步详细说明。根据下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施方式的目的。为了使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

请参考图1，用于轴承灵活性的检测装置，检测装置包括第一定位机构、第二定位机构、主动轮19、从动轮30以及移动机构，第一定位机构与第二定位机构用于将轴承8的内圈定位，主动轮19靠近从动轮30，主动轮19与电机 16的输出端连接，从动轮30可转动地设置于移动机构的一部分，移动机构可带动从动轮30与主动轮19接触或分离。

下面详细描述第一定位机构的结构如下：

请参考图1，第一定位机构设置于轴承的8的第一端，具体的，所述第一端是指所述轴承8的下端。第一定位机构包括第一气缸100以及与第一气缸100 输出端连接的第一活动板101，第一活动板101远离第一气缸100输出端的一端通过第一压头安装板5连接第一压头6，第一活动板101可滑动地设置于第一导轨安装板301，具体的，上述第一活动板101的可滑动是由第一滑块102 和第一导轨103实现，其中第一滑块102和所述第一导轨103滑动连接，所述第一滑块102连接第一活动板101，所述第一导轨103固定于第一导轨安装板 301表面。第一导轨安装板301与第一气缸安装座2连接，上述第一气缸100 固定于该第一气缸安装座2，第一气缸安装座2的两端分别连接固定杆300。

请继续参考图1，在靠近第一压头6处还设置第一固定板7，所述第一固定板7可拆卸的连接支撑板22，所述支撑板22优选为一矩形板，所述支撑板22 的四周分别通过支撑柱4与固定杆300连接。具体的，每根所述固定杆300上分别连接两根支撑柱4。

进一步的，请继续参考图1，在该第一固定板7上开设供第一压头6穿过的通孔700，所述通孔700大于所述第一压头6的外径，其可方便的使第一压头6穿出通孔700。并且上述第一压头6远离第一压头安装板5的一端具有锥部600，所述锥部600可伸入轴承8下半部分的内圈中，进而可快速接触轴承8 并且快速定位。

请继续参考图1，下面详细描述第二定位机构的具体结构如下：

所述第二定位机构包括第二气缸9以及与第二气缸9输出端连接的第二压头安装板12，在第二压头安装板12远离第二气缸9输出端的一端连接第二压头13，沿所述第二压头13的轴线方向，在所述第二压头13上还设置凸出部 1300，所述凸出部1300的外径小于所述第二压头13的外径，该凸出部1300 用于伸入所述轴承8上半部分的内圈进行定位。

进一步的，请继续参考图1，为了保证第二压头13移动的稳定性，在所述第二压头安装板12表面还连接一对导杆11，每根导杆11穿过第二气缸安装板 14连接导向套10，第二气缸安装板14通过侧板17连接支撑板22。

进一步的，请继续参考图1，所述移动机构包括第三气缸20，第三气缸20 固定于第三气缸安装座21，第三气缸安装座21连接支撑板22。所述第三气缸 20的输出端连接第二活动板23，第二活动板23可滑动地设置于支撑板22。具体的，所述第二活动板23的可滑动通过第二滑块24以及第二导轨25实现，所述第二滑块24的下半部分连接第二导轨25，所述第二滑块24的上半部分连接第二活动板23，所述第二导轨25固定于支撑板22的上表面。

进一步的，请继续参考图1和图2，所述从动轮30的上表面设置齿盘29，在靠近所述齿盘29处还设置传感器26，所述传感器26通过传感器安装板207 连接于侧板17，通过所述传感器26以及利用齿盘29外圈的齿来检测出所述从动轮30转动的圈数。

进一步的，请继续参考图1和图2，为了避免从动轮30的外圈与轴承8的外圈硬接触造成影响轴承8的使用寿命，在所述从动轮30的外圈连接橡胶圈 31。

进一步的，请参考图1和图2，上述电机16固定在电机安装板18上，该电机安装板18通过第二固定板15连接第二气缸安装板。

本实用新型的具体工作过程如下：

请参考图1和图2，轴承8传送至第一固定板7的检测位置，该检测位置为轴承8的轴心与通孔700的轴心相同，此时第一气缸100启动，第一气缸100 的活塞驱动第一活动板101，第一活动板101通过第一压头安装板5带动第一压头6向上移动，第一压头6抬升后使其锥部600与轴承8的轴心重合。同样的，第二气缸9启动，其活塞带动第二压头安装板12以及第二压头13下行，第二压头13下行通过凸出部1300嵌入轴承8上半部分的内圈，上述第一气缸 100的推力要大于第二气缸9的推力，进而保证轴承8被按压在指定位置，但不影响轴承8的转动。

进一步的，请继续参考图1和图2，电机16启动并带动主动轮19转动，此时第三气缸20在初始位置时主动轮19是与从动轮30接触的，当主动轮19 转动后从动轮30也转动，从动轮达到设定转速后，第三气缸20的活塞伸出，其驱动第二活动板23通过第二滑块24沿第二导轨25移动，由于从动轮30通过轴28可转动地设置于支撑板22，因此从动轮30继续转动并与轴承8的外侧相切，使轴承8随从动轮30一起旋转，通过传感器26检测齿盘29旋转过的圈数，来判定轴承8的灵活性，判断其在设定的转速、圈速下是否合格。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种用于轴承灵活性的检测装置，其特征在于：所述检测装置包括第一定位机构、第二定位机构、主动轮、从动轮以及移动机构，所述第一定位机构与所述第二定位机构用于将轴承的内圈定位，所述主动轮靠近所述从动轮，所述主动轮与电机的输出端连接，所述从动轮可转动地设置于所述移动机构的一部分，所述移动机构可带动所述从动轮与所述主动轮接触或分离。

2.如权利要求1所述的一种用于轴承灵活性的检测装置，其特征在于：所述第一定位机构设置于所述轴承的第一端，所述第一定位机构包括第一气缸以及与所述第一气缸输出端连接的第一活动板，所述第一活动板的一部分通过第一压头安装板连接第一压头，所述第一活动板的另一部分可滑动地设置于第一导轨安装板，所述第一导轨安装板与第一气缸安装座连接，所述第一气缸安装座的两端分别连接固定杆。

3.如权利要求2所述的一种用于轴承灵活性的检测装置，其特征在于：在靠近所述第一压头处还设置第一固定板，所述第一固定板可拆卸地连接支撑板，在所述第一固定板上开设可供第一压头穿过的通孔。

4.如权利要求3所述的一种用于轴承灵活性的检测装置，其特征在于：所述第一压头远离第一压头安装板的一端具有锥部。

5.如权利要求3所述的一种用于轴承灵活性的检测装置，其特征在于：所述第二定位机构包括第二气缸以及与所述第二气缸输出端连接的第二压头安装板，在所述第二压头安装板远离第二气缸输出端的一端连接第二压头，在所述第二压头上设置凸出部。

6.如权利要求5所述的一种用于轴承灵活性的检测装置，其特征在于：所述第二压头安装板还连接一对导杆，每根所述导杆穿过第二气缸安装板连接导向套，所述第二气缸安装板通过侧板连接支撑板。

7.如权利要求1所述的一种用于轴承灵活性的检测装置，其特征在于：所述移动机构包括第三气缸，所述第三气缸固定于第三气缸安装座，所述第三气缸安装座连接支撑板；所述第三气缸的输出端连接第二活动板，所述第二活动板可滑动地设置于所述支撑板。

8.如权利要求1所述的一种用于轴承灵活性的检测装置，其特征在于：所述从动轮的表面设置齿盘，在靠近所述齿盘处还设置传感器。

9.如权利要求8所述的一种用于轴承灵活性的检测装置，其特征在于：在所述从动轮的外圈连接橡胶圈。

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