CN217761854U - 一种气弹簧多工位充气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气弹簧多工位充气装置，包括：机架；上料机构，设置在所述机架，具有载料箱、位于所述载料箱底端的推料块、驱动所述推料块移动的第一气缸，所述载料箱用于承载横向放置的气弹簧，所述载料箱底部设置有开口，所述开口容置气弹簧通过，所述推料块顶部依次设置有多个容置气弹簧的凹槽，所述凹槽用于接收来自所述载料箱的气弹簧；充气机构，位于所述上料机构一侧，具有充气头、压块、驱动所述压块靠近或远离所述充气头的第二气缸，所述充气头设置有多个充气口，所述压块设置有多个与所述充气口相对的压料棒，所述压料棒把推出后的气弹簧压向所述充气口。本实用新型能够同时对多个气弹簧进行充气，提高生产效率。

Description

一种气弹簧多工位充气装置

技术领域

本实用新型涉及气弹簧生产设备的技术领域，特别涉及一种气弹簧多工位充气装置。

背景技术

气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件，其原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。气弹簧主要由以下几部分构成：缸筒、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性气体或者油气混合物)、缸内控制元件、缸外控制元件以及接头等。

缸筒的一端为封闭端，另一端为开口端，活塞与活塞杆装配后，活塞从缸筒的开口端装入缸筒内，在气弹簧的充气过程中，缸筒的开口端与充气口连通，然后通过缸筒与活塞之间的间隙充入气体，缸筒内导向套与缸筒之间的单向油封决定了气体只能进不能出，最后形成气弹簧成品。

然而，在现有的气弹簧充气装置中，每次只能对单个气弹簧进行充气，生产效率低下，不能满足生产需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种气弹簧多工位充气装置，能够同时对多个气弹簧进行充气，提高生产效率。

根据本实用新型实施例的一种气弹簧多工位充气装置，包括：机架；上料机构，设置在所述机架，具有载料箱、位于所述载料箱底端的推料块、驱动所述推料块移动的第一气缸，所述载料箱用于承载横向放置的气弹簧，所述推料块顶部依次设置有多个容置气弹簧的凹槽，所述凹槽用于接收来自所述载料箱的气弹簧；充气机构，设置在所述机架，位于所述上料机构一侧，具有位于所述推料块一侧的充气头、位于所述推料块远离所述充气头一侧的压块、驱动所述压块靠近或远离所述充气头的第二气缸，所述充气头设置有多个充气口，所述压块设置有多个与所述充气口相对的压料棒，所述压料棒把推出后的气弹簧压向所述充气口，气体经过所述充气口充入气弹簧内。

根据本实用新型实施例的一种气弹簧多工位充气装置，至少具有如下有益效果：

1.通过设置载料箱、推料块和第一气缸，载料箱底部设置有开口，推料块位于载料箱底端，推料块顶部设置有多个容置气弹簧的凹槽，当第一气缸驱动推料块移动时，设置在推料块顶部的多个凹槽依次经过开口正下方，横向放置在载料箱的气弹簧通过开口依次落入到多个凹槽内，直至凹槽内的气弹簧完全被推到充气机构，此时，位于开口处的其他气弹簧被推料块顶部阻挡落下，从而，能够实现一次将多个气弹簧上料，大幅度提高上料效率。

2.通过设置充气头、压块和第二气缸，充气头设置有多个充气口，压块设置有多个与充气口相对的压料棒，当气弹簧被推出后，第二气缸驱动压块靠近充气头，从而，压块带动多个压料棒同时把多个位于凹槽内的气弹簧压向多个充气口，接着充气头内的气体经过充气口充入气弹簧内，因而，能够同时对多个气弹簧进行充气，大大提高生产效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述载料箱倾斜设置，所述载料箱设置有斜槽，所述斜槽一端与所述开口连通，所述斜槽另一端位于所述推料块上方。

有益的是：通过使载料箱倾斜设置，横向设置在载料箱的气弹簧能够轻易自由滚下，通过设置斜槽，斜槽一端与开口连通，斜槽另一端位于推料块上方，载料箱内的气弹簧通过斜槽落到推料块顶部的凹槽，可以对气弹簧进行导向，从而，能够使气弹簧准确地落入到凹槽内。

根据本实用新型的一些实施例，所述斜槽的出料口只能容置一个气弹簧通过。

有益的是：通过使斜槽的出料口只能容置一个气弹簧通过，气弹簧逐个地依次落入到凹槽内，从而，能够防止多个气弹簧同时掉落。

根据本实用新型的一些实施例，所述上料机构还具有导轨、与所述导轨滑动连接的滑块，所述导轨设置在所述机架，所述推料块设置在所述滑块。

有益的是：通过设置有导轨和滑块，可以使推料块导向精准，从而，使气弹簧能够准确地移动到充气工位上，提高设备的稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，所述上料机构还具有升降组件，所述推料块与所述滑块之间设置有导向柱、与所述导向柱滑动配合的导向孔，所述升降组件驱动所述推料块上升或下降。

有益的是：通过设置有升降组件，第一气缸驱动滑块移动，滑块带动推料块推出后，升降组件驱动推料块上升，接着位于推料块上的气弹簧被压料棒压向充气口，此时升降组件驱动推料块下降，然后第一气缸驱动滑块反向移动，滑块带动推料块返回，从而，能够防止压紧后的气弹簧对推料块返回时的干涉。

而且，推料块与滑块之间设置有导向柱和导向孔，升降组件驱动推料块上升或下降时，可以使推料块沿导向柱长度方向滑动，从而，防止推料块在上升或下降时发生倾斜，使气弹簧能够准确进入充气口。

根据本实用新型的一些实施例，所述升降组件位于所述推料块远离所述第一气缸一侧，所述升降组件具有支架、设置在所述支架的第三气缸和第四气缸，所述第三气缸位于所述推料块下方，所述第四气缸位于所述推料块上方，所述第三气缸用于顶起所述推料块，所述第四气缸用于下压所述推料块。

有益的是：通过设置支架、第三气缸和第四气缸，第三气缸驱动推料块上升，第四气缸驱动推料块下降，结构简单，易于实现。

根据本实用新型的一些实施例，所述第三气缸设置在所述支架远离所述推料块一侧，所述第三气缸的伸缩端设置有顶板，所述支架贯穿所述顶板，所述顶板顶部与所述推料块底部抵接。

有益的是：通过使第三气缸的伸缩端设置有顶板，支架贯穿顶板，第三气缸驱动顶板顶起推料块，从而，可以把第三气缸设置在支架远离推料块一侧，防止第三气缸对气弹簧下料时的干涉。

根据本实用新型的一些实施例，所述充气机构还具有锁止组件，所述锁止组件位于所述压块一侧，所述锁止组件具有锁紧块、驱动所述锁紧块靠近或远离所述压块的第五气缸，所述锁紧块用于锁紧所述压块。

有益的是：由于气弹簧在充气过程中压力不断增大，当气弹簧的压力大于第二气缸的推力时，第二气缸的伸缩端会回缩后退，使压块回退，通过设置锁止组件，第五气缸驱动锁紧块靠近并压紧压块，从而，防止第二气缸的伸缩端回缩后退，实现对压块的锁紧。

根据本实用新型的一些实施例，所述压块与所述锁紧块之间设置有齿条、与所述齿条啮合的齿部，所述齿条设置在所述压块，所述齿部设置在所述锁紧块。

有益的是：通过设置齿条、与齿条啮合的齿部，第五气缸驱动锁紧块压紧压块时，齿部与齿条咬合卡死，齿条与齿部之间受力均匀，从而，提高设备的可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，所述载料箱设置有拨料组件，所述拨料组件具有拨料板、驱动所述拨料板转动的第六气缸，所述拨料板两侧分别与所述载料箱两侧壁转动连接，所述拨料板位于靠近所述开口方向。

有益的是：通过设置拨料板和第六气缸，第六气缸的伸缩端与拨料板抵接，第六气缸伸缩时，可以驱动拨料板转动，使拨料板拨动载料箱上的气弹簧，从而，能够防止气弹簧卡在载料箱，导致无法正常进料。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的一种气弹簧多工位充气装置的结构示意图；

图2为图1的正视图；

图3为图2的俯视图；

图4为图2中的上料机构的结构示意图；

图5为图4中的第三气缸工作时的结构示意图。

附图标记：100-机架、110-上料机构、120-载料箱、130-推料块、140-第一气缸、150-凹槽、160-充气机构、170-充气头、180-压块、190-第二气缸、200-充气口、210-压料棒、220-斜槽、230-导轨、240-滑块、250-升降组件、260-导向柱、270-导向孔、280-支架、290-第三气缸、300-第四气缸、310-顶板、320-锁止组件、330-锁紧块、340-第五气缸、350-齿条、360-齿部、370-拨料组件、380-拨料板、390-第六气缸。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图描述根据本实用新型实施例的一种气弹簧多工位充气装置。

参照图1、图2和图3，本实用新型实施例的一种气弹簧多工位充气装置，包括机架100、上料机构110和充气机构160。

其中，上料机构110设置在机架100，具有载料箱120、位于载料箱120底端的推料块130、驱动推料块130移动的第一气缸140，载料箱120用于承载横向放置的气弹簧，载料箱120底部设置有开口，开口容置气弹簧通过，推料块130顶部依次设置有多个容置气弹簧的凹槽150，凹槽150用于接收来自载料箱120的气弹簧。

布置上，充气机构160设置在机架100，位于上料机构110一侧，具有位于推料块130一侧的充气头170、位于推料块130远离充气头170一侧的压块180、驱动压块180靠近或远离充气头170的第二气缸190，充气头170设置有多个充气口200，压块180设置有多个与充气口200相对的压料棒210，压料棒210把推出后的气弹簧压向充气口200，气体经过充气口200充入气弹簧内。

工作时，第一气缸140驱动推料块130移动，设置在推料块130顶部的多个凹槽150依次经过开口正下方，横向放置在载料箱120的气弹簧通过开口依次落入到多个凹槽150内，直至凹槽150内的气弹簧完全被推到充气机构160，此时，位于开口处的其他气弹簧被推料块130顶部阻挡落下，接着，第二气缸190驱动压块180靠近充气头170，从而，压块180带动多个压料棒210同时把多个位于凹槽150内的气弹簧压向多个充气口200，然后充气头170内的气体经过充气口200充入气弹簧内。

因而，本实施例能够实现一次将多个气弹簧上料，并且同时对多个气弹簧进行充气，大大提高生产效率。

参照图4，在一些优选的实施例中，载料箱120倾斜设置，载料箱120设置有斜槽220，斜槽220一端与开口连通，斜槽220另一端位于推料块130上方。

可以理解的是，通过使载料箱120倾斜设置，横向设置在载料箱120的气弹簧能够轻易自由滚下，通过设置斜槽220，斜槽220一端与开口连通，斜槽220另一端位于推料块130上方，载料箱120内的气弹簧通过斜槽220落到推料块130顶部的凹槽150，可以对气弹簧进行导向，从而，能够使气弹簧准确地落入到凹槽150内。

在一些优选的实施例中，斜槽220的出料口只能容置一个气弹簧通过。

可以理解的是，通过使斜槽220的出料口只能容置一个气弹簧通过，气弹簧逐个地依次落入到凹槽150内，从而，能够防止多个气弹簧同时掉落。

参照图4，在一些优选的实施例中，上料机构110还具有导轨230、与导轨230滑动连接的滑块240，导轨230设置在机架100，推料块130设置在滑块240。

可以理解的是，通过设置有导轨230和滑块240，可以使推料块130导向精准，从而，使气弹簧能够准确地移动到充气工位上，提高设备的稳定性。

参照图4和图5，在一些优选的实施例中，上料机构110还具有升降组件250，推料块130与滑块240之间设置有导向柱260、与导向柱260滑动配合的导向孔270，升降组件250驱动推料块130上升或下降。

可以理解的是，通过设置有升降组件250，第一气缸140驱动滑块240移动，滑块240带动推料块130推出后，升降组件250驱动推料块130上升，接着位于推料块130上的气弹簧被压料棒210压向充气口200，此时升降组件250驱动推料块130下降，然后第一气缸140驱动滑块240反向移动，滑块240带动推料块130返回，从而，能够防止压紧后的气弹簧对推料块130返回时的干涉。

而且，推料块130与滑块240之间设置有导向柱260和导向孔270，升降组件250驱动推料块130上升或下降时，可以使推料块130沿导向柱260长度方向滑动，从而，防止推料块130在上升或下降时发生倾斜，使气弹簧能够准确进入充气口200。

在一些优选的实施例中，升降组件250位于推料块130远离第一气缸140一侧，升降组件250具有支架280、设置在支架280的第三气缸290和第四气缸300，第三气缸290位于推料块130下方，第四气缸300位于推料块130上方，第三气缸290用于顶起推料块130，第四气缸300用于下压推料块130。

可以理解的是，通过设置支架280、第三气缸290和第四气缸300，第三气缸290驱动推料块130上升，第四气缸300驱动推料块130下降，结构简单，易于实现。

在一些优选的实施例中，第三气缸290设置在支架280远离推料块130一侧，第三气缸290的伸缩端设置有顶板310，支架280贯穿顶板310，顶板310顶部与推料块130底部抵接。

可以理解的是，通过使第三气缸290的伸缩端设置有顶板310，支架280贯穿顶板310，第三气缸290驱动顶板310顶起推料块130，从而，可以把第三气缸290设置在支架280远离推料块130一侧，防止第三气缸290对气弹簧下料时的干涉。

参照图1和图3，在一些优选的实施例中，充气机构160还具有锁止组件320，锁止组件320位于压块180一侧，锁止组件320具有锁紧块330、驱动锁紧块330靠近或远离压块180的第五气缸340，锁紧块330用于锁紧压块180。

可以理解的是，由于气弹簧在充气过程中压力不断增大，当气弹簧的压力大于第二气缸190的推力时，第二气缸190的伸缩端会回缩后退，使压块180回退，通过设置锁止组件320，第五气缸340驱动锁紧块330靠近并压紧压块180，从而，防止第二气缸190的伸缩端回缩后退，实现对压块180的锁紧。

在一些优选的实施例中，压块180与锁紧块330之间设置有齿条350、与齿条350啮合的齿部360，齿条350设置在压块180，齿部360设置在锁紧块330。

可以理解的是，通过设置齿条350、与齿条350啮合的齿部360，第五气缸340驱动锁紧块330压紧压块180时，齿部360与齿条350咬合卡死，齿条350与齿部360之间受力均匀，从而，提高设备的可靠性。

参照图1和图4，在一些优选的实施例中，载料箱120设置有拨料组件370，拨料组件370具有拨料板380、驱动拨料板380转动的第六气缸390，拨料板380两侧分别与载料箱120两侧壁转动连接，拨料板380位于靠近开口方向。

可以理解的是，通过设置拨料板380和第六气缸390，第六气缸390的伸缩端与拨料板380抵接，第六气缸390伸缩时，可以驱动拨料板380转动，使拨料板380拨动载料箱120上的气弹簧，从而，能够防止气弹簧卡在载料箱120，导致无法正常进料。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种气弹簧多工位充气装置，其特征在于，包括：

机架(100)；

上料机构(110)，设置在所述机架(100)，具有载料箱(120)、位于所述载料箱(120)底端的推料块(130)、驱动所述推料块(130)移动的第一气缸(140)，所述载料箱(120)用于承载横向放置的气弹簧，所述载料箱(120)底部设置有开口，所述开口容置气弹簧通过，所述推料块(130)顶部依次设置有多个容置气弹簧的凹槽(150)，所述凹槽(150)用于接收来自所述载料箱(120)的气弹簧；

充气机构(160)，设置在所述机架(100)，位于所述上料机构(110)一侧，具有位于所述推料块(130)一侧的充气头(170)、位于所述推料块(130)远离所述充气头(170)一侧的压块(180)、驱动所述压块(180)靠近或远离所述充气头(170)的第二气缸(190)，所述充气头(170)设置有多个充气口(200)，所述压块(180)设置有多个与所述充气口(200)相对的压料棒(210)，所述压料棒(210)把推出后的气弹簧压向所述充气口(200)，气体经过所述充气口(200)充入气弹簧内。

2.根据权利要求1所述的一种气弹簧多工位充气装置，其特征在于，所述载料箱(120)倾斜设置，所述载料箱(120)设置有斜槽(220)，所述斜槽(220)一端与所述开口连通，所述斜槽(220)另一端位于所述推料块(130)上方。

3.根据权利要求2所述的一种气弹簧多工位充气装置，其特征在于，所述斜槽(220)的出料口只能容置一个气弹簧通过。

4.根据权利要求1所述的一种气弹簧多工位充气装置，其特征在于，所述上料机构(110)还具有导轨(230)、与所述导轨(230)滑动连接的滑块(240)，所述导轨(230)设置在所述机架(100)，所述推料块(130)设置在所述滑块(240)。

5.根据权利要求4所述的一种气弹簧多工位充气装置，其特征在于，所述上料机构(110)还具有升降组件(250)，所述推料块(130)与所述滑块(240)之间设置有导向柱(260)、与所述导向柱(260)滑动配合的导向孔(270)，所述升降组件(250)驱动所述推料块(130)上升或下降。

6.根据权利要求5所述的一种气弹簧多工位充气装置，其特征在于，所述升降组件(250)位于所述推料块(130)远离所述第一气缸(140)一侧，所述升降组件(250)具有支架(280)、设置在所述支架(280)的第三气缸(290)和第四气缸(300)，所述第三气缸(290)位于所述推料块(130)下方，所述第四气缸(300)位于所述推料块(130)上方，所述第三气缸(290)用于顶起所述推料块(130)，所述第四气缸(300)用于下压所述推料块(130)。

7.根据权利要求6所述的一种气弹簧多工位充气装置，其特征在于，所述第三气缸(290)设置在所述支架(280)远离所述推料块(130)一侧，所述第三气缸(290)的伸缩端设置有顶板(310)，所述支架(280)贯穿所述顶板(310)，所述顶板(310)顶部与所述推料块(130)底部抵接。

8.根据权利要求1所述的一种气弹簧多工位充气装置，其特征在于，所述充气机构(160)还具有锁止组件(320)，所述锁止组件(320)位于所述压块(180)一侧，所述锁止组件(320)具有锁紧块(330)、驱动所述锁紧块(330)靠近或远离所述压块(180)的第五气缸(340)，所述锁紧块(330)用于锁紧所述压块(180)。

9.根据权利要求8所述的一种气弹簧多工位充气装置，其特征在于，所述压块(180)与所述锁紧块(330)之间设置有齿条(350)、与所述齿条(350)啮合的齿部(360)，所述齿条(350)设置在所述压块(180)，所述齿部(360)设置在所述锁紧块(330)。

10.根据权利要求1所述的一种气弹簧多工位充气装置，其特征在于，所述载料箱(120)设置有拨料组件(370)，所述拨料组件(370)具有拨料板(380)、驱动所述拨料板(380)转动的第六气缸(390)，所述拨料板(380)两侧分别与所述载料箱(120)两侧壁转动连接，所述拨料板(380)位于靠近所述开口方向。

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