CN217760502U - 一种防失效气动多点锁驱动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及开窗机技术领域，尤其是指一种防失效气动多点锁驱动器，包括外壳，所述外壳的内部安装有气缸，所述外壳的内部安装有锁定机构，所述锁定机构与气缸活动连接，所述气缸包括缸体，所述缸体的侧端固定连接有气嘴，所述缸体的内部活动连接有活塞，所述活塞的内部固定连接有连杆，且连杆的末端延伸至缸体的外侧，且连杆位于锁定机构的内部。本实用新型，通过气嘴外接压差快速放气阀，当无气源输入或者气源气压低于设定的压强，快速放气阀或排气，驱动器气缸内弹簧反向力大于气缸活塞推力，这样弹簧驱动锁定滑块反向运动，实现窗户解锁。

Description

一种防失效气动多点锁驱动器

技术领域

本实用新型涉及开窗机领域，尤其涉及一种防失效气动多点锁驱动器。

背景技术

根据建筑规范要求及对窗户气密/水密性及荷载下窗户安全，窗户上都会安装锁点、锁扣，当窗户关闭后，锁点与锁扣会锁住，保证窗户在台风下窗户安全性。很多的手动窗都是通过执手连接到锁点连杆来实现手动锁住及解锁。很多高窗或大窗户是无法用手动方式实现锁住，需要通过电动多点锁驱动器或气动多点锁驱动器来实现。现目前窗户电动多点锁驱动器在断电情况下，无法自动解锁，特别是在消防火灾下，电线烧断断电下，排烟窗无法打开排烟或逃生，这样就有很大的生命隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防失效气动多点锁驱动器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防失效气动多点锁驱动器，包括外壳，所述外壳的内部安装有气缸，所述外壳的内部安装有锁定机构，所述锁定机构与气缸活动连接，所述气缸包括缸体，所述缸体的侧端固定连接有气嘴，所述缸体的内部活动连接有活塞，所述活塞的内部固定连接有连杆，所述连杆的外表面套设有第一弹簧，且第一弹簧位于缸体的内部，所述连杆的末端延伸至缸体的外侧，且连杆位于锁定机构的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳包括底板，所述底板的上表面固定连接有外管，所述外管的内部设置有空腔，所述气缸、锁定机构位于空腔的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的上表面开设有安装孔，且安装孔的数量存在多个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁定机构包括锁定滑块，所述锁定滑块安装在外壳的内部，且锁定滑块的底部与底板的上表面活动连接，所述连杆的末端固定安装在锁定滑块的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁定滑块的顶部固定连接有锁扣，所述锁扣的顶部延伸至外管的外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁定机构还包括连接块、第二弹簧，所述连接块固定在连杆的外表面，所述第二弹簧安装在连接块与锁定滑块之间。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，该一种防失效气动多点锁驱动器，通过气嘴外接压差快速放气阀，当无气源输入或者气源气压低于设定的压强，快速放气阀或排气，驱动器气缸内弹簧反向力大于气缸活塞推力，这样弹簧驱动锁定滑块反向运动，实现窗户解锁。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防失效气动多点锁驱动器的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防失效气动多点锁驱动器的整体结构俯视图；

图3为本实用新型提出的一种防失效气动多点锁驱动器的图2中F-F处结构剖视图；

图4为本实用新型提出的一种防失效气动多点锁驱动器的气缸与锁定机构结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种防失效气动多点锁驱动器的工作时结构示意图。

图例说明：

1、外壳；101、底板；102、外管；103、安装孔；2、气缸；201、缸体；202、气嘴；203、活塞；204、连杆；205、第一弹簧；3、锁定机构；301、锁定滑块；302、锁扣；303、连接块；304、第二弹簧。

具体实施方式

实施例一：

参照图1-5，本实用新型提供的一种防失效气动多点锁驱动器：包括外壳1，外壳1的内部安装有气缸2，外壳1的内部安装有锁定机构3，锁定机构3与气缸2活动连接，气缸2包括缸体201，缸体201的侧端固定连接有气嘴202，使用时将气嘴202与压差快速放气阀进行连接，便于气缸2快速放气，缸体201的内部活动连接有活塞203，活塞203的内部固定连接有连杆204，连杆204的外表面套设有第一弹簧205，且第一弹簧205位于缸体201的内部，连杆204的末端延伸至缸体201的外侧，且连杆204位于锁定机构3的内部，使用时通过气嘴202外接压差快速放气阀，当无气源输入或者气源气压低于设定的压强，气缸2通过气嘴202快速放气，驱动器气缸2内第一弹簧205反向力大于气缸活塞203推力，这样弹簧驱动锁定滑块301向后运动，实现窗户解锁。

实施例二，如图3、图4：

与实施例一的区别在于：外壳1包括底板101，底板101的上表面固定连接有外管102，外管102的内部设置有空腔，气缸2、锁定机构3位于空腔的内部，便于对气缸2与锁定机构3进行保护，底板101的上表面开设有安装孔103，且安装孔103的数量存在多个，便于装置进行安装固定。

实施例三，如图3、图4：

与实施例一、实施例二的区别在于：锁定机构3包括锁定滑块301，锁定滑块301安装在外壳1的内部，且锁定滑块301的底部与底板101的上表面活动连接，连杆204的末端固定安装在锁定滑块301的内部，锁定滑块301的顶部固定连接有锁扣302，锁扣302的顶部延伸至外管102的外侧，锁定机构3还包括连接块303、第二弹簧304，连接块303固定在连杆204的外表面，第二弹簧304安装在连接块303与锁定滑块301之间，使得锁扣302可以在气缸2的作用下向后进行移动，实现窗户解锁的目的。

工作原理：使用时，将通过固定螺栓等固定件穿过安装孔103将装置安装在合适的位置并将锁点安装在锁扣302的内部，当需要解锁时，通过气嘴202外接压差快速放气阀，当无气源输入或者气源气压低于设定的压强，气缸2通过气嘴202快速放气，驱动器气缸2内第一弹簧205反向力大于气缸活塞203推力，这样弹簧驱动锁定滑块301向后运动，实现窗户解锁。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防失效气动多点锁驱动器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部安装有气缸(2)，所述外壳(1)的内部安装有锁定机构(3)，所述锁定机构(3)与气缸(2)活动连接，所述气缸(2)包括缸体(201)，所述缸体(201)的侧端固定连接有气嘴(202)，所述缸体(201)的内部活动连接有活塞(203)，所述活塞(203)的内部固定连接有连杆(204)，所述连杆(204)的外表面套设有第一弹簧(205)，且第一弹簧(205)位于缸体(201)的内部，所述连杆(204)的末端延伸至缸体(201)的外侧，且连杆(204)位于锁定机构(3)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种防失效气动多点锁驱动器，其特征在于：所述外壳(1)包括底板(101)，所述底板(101)的上表面固定连接有外管(102)，所述外管(102)的内部设置有空腔，所述气缸(2)、锁定机构(3)位于空腔的内部。

3.根据权利要求2所述的一种防失效气动多点锁驱动器，其特征在于：所述底板(101)的上表面开设有安装孔(103)，且安装孔(103)的数量存在多个。

4.根据权利要求3所述的一种防失效气动多点锁驱动器，其特征在于：所述锁定机构(3)包括锁定滑块(301)，所述锁定滑块(301)安装在外壳(1)的内部，且锁定滑块(301)的底部与底板(101)的上表面活动连接，所述连杆(204)的末端固定安装在锁定滑块(301)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种防失效气动多点锁驱动器，其特征在于：所述锁定滑块(301)的顶部固定连接有锁扣(302)，所述锁扣(302)的顶部延伸至外管(102)的外侧。

6.根据权利要求5所述的一种防失效气动多点锁驱动器，其特征在于：所述锁定机构(3)还包括连接块(303)、第二弹簧(304)，所述连接块(303)固定在连杆(204)的外表面，所述第二弹簧(304)安装在连接块(303)与锁定滑块(301)之间。

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