CN217752481U - 机械自锁式液压夹模器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及夹模器技术领域,特指一种机械自锁式液压夹模器;本实用新型包括本体,本体的表面开设有油缸安装位,油缸安装位内安装有油缸、活塞,本体的表面具有一对凸耳,凸耳枢接有压板,压板的后端位于油缸上方;本体的外端安装有机械自锁气缸,机械自锁气缸驱动有楔形斜块,楔形斜块活动插设于压板的后端下方;本实用新型通过机械自锁气缸驱动楔形斜块与压板活动接触,实现对压板的辅助自锁控制,当油管全部断裂或油压全部丢失时,模具仍然可以牢牢地控制在注塑机、压铸机、冲床及压力机上,即使此时将油管拆除以及气、电全部拆除后,模具不会滑落。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹模器技术领域,特指一种机械自锁式液压夹模器。
背景技术
现有的现有注塑机的液压夹模器,全部采用普通式的液压夹模器,夹模器利用油压加压再利用夹模器自身的杠杆压板,将模具与注塑机或压力机的工作台板连接在一起。因为完全依靠油压压力将模具夹紧,如果此时所有的夹模器的油压丢失(比如连接夹模器的油管断裂导致油压丢失),此时模具就会松脱,无法固定在工作台板上,尤其是注塑机或者压铸机的液压夹模,油压一丢失就存在模具掉落的风险。现有的处理办法只能是采用多回路能单独控制的油路交叉来控制,以减少模具掉落的风险。
因此,基于上述现有的液压夹模器的缺陷,需要对现有的液压夹模器进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种机械自锁式液压夹模器,该机械自锁式液压夹模器解决了现有的液压夹模器所存在的:模具可能掉落等缺陷。
为实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:机械自锁式液压夹模器,包括本体,本体的表面开设有油缸安装位,油缸安装位内安装有油缸、活塞,本体的表面具有一对凸耳,凸耳枢接有压板,压板的后端位于油缸上方;本体的外端安装有机械自锁气缸,机械自锁气缸驱动有楔形斜块,楔形斜块活动插设于压板的后端下方。
进一步的,所述的本体内具有弹簧座,弹簧座内设有弹簧,弹簧座位于两个凸耳之间,弹簧直接作用于压板的底面。
进一步的,所述的本体的外端安装有气缸连接板,机械自锁气缸固定于气缸连接板,整体结构更简洁。
进一步的,所述的压板的后端中部下凸形成下凸部,下凸部位于活塞上,作用距离短。
进一步的,所述的压板的后端底面形成有避让位,楔形斜块活动位于避让位下方,避让位成型于下凸部的两侧,方便楔形斜块移动。
进一步的,所述的机械自锁气缸的伸缩杆穿过气缸连接板与楔形斜块连接,机械自锁气缸外配有气缸保护罩,整体更简洁。
进一步的,所述的压板上穿设有压板凸轮杆,压板凸轮杆上安装有压板凸轮,压板凸轮与楔形斜块活动接触,使得自锁力度大。
进一步的,所述的楔形斜块的前端具有斜面、后部成型有气缸连接槽,气缸连接槽连接机械自锁气缸的伸缩杆,斜面与压板凸轮活动接触,起到自锁作用。
进一步的,所述的楔形斜块的一侧下端向外延伸形成外延伸部,本体的表面上固定有楔形斜块导向块,楔形斜块导向块呈L型,楔形斜块导向块限制楔形斜块的外延伸部,保证楔形斜块移动平稳。
进一步的,所述的本体上端安装有上保护罩,上保护罩罩住油缸、活塞、楔形斜块,起到保护作用。
本实用新型的有益效果在于:通过机械自锁气缸驱动楔形斜块与压板活动接触,实现对压板的辅助自锁控制,当油管全部断裂或油压全部丢失时,模具仍然可以牢牢地控制在注塑机、压铸机、冲床及压力机上,即使此时将油管拆除以及气、电全部拆除后,模具不会滑落。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的剖视示意图。
图3为本实用新型的局部示意图一。
图4为图3的俯视示意图。
图5为本实用新型的局部示意图二。
图6为本实用新型的结构分解示意图。
图7为图6的局部结构放大示意图。
标号及说明:
本体1、油缸安装位2、油缸3、活塞4、凸耳5、压板6、弹簧座7、下凸部8、楔形斜块9、压板凸轮杆10、压板凸轮11、气缸连接板12、机械自锁气缸13、气缸保护罩14、手柄15、楔形斜块导向块16、上保护罩17、气缸连接槽18、斜面19、外延伸部20。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
见图1——图7,本实用新型机械自锁式液压夹模器包括:本体1,本体1 的表面开设有油缸安装位2,油缸安装位2内安装有油缸3、活塞4,本体1的底端具有支撑脚,本体1内具有弹簧座7,弹簧座7内设有弹簧,弹簧本体1的表面一端具有一对凸耳5,弹簧座7位于两个凸耳5之间,凸耳5枢接有压板6,压板的前端用于限制模具,压板6的后端位于油缸3上方。
本实用新型的本体1的外端安装有气缸连接板12,气缸连接板12固定有机械自锁气缸13,机械自锁气缸13驱动有楔形斜块9,楔形斜块9活动插设于压板6的后端下方。
本实用新型的压板6的后端中部下凸形成下凸部8,下凸部8位于活塞4上。压板6的后端底面形成有避让位,用于避让楔形斜块9,避让位成型于下凸部8 的两侧。
本实用新型的机械自锁气缸13的伸缩杆穿过气缸连接板12与楔形斜块9 连接,气缸连接板12的外部安装有手柄15。机械自锁气缸13外配有气缸保护罩14。
本实用新型的压板6上穿设有压板凸轮杆10,压板凸轮杆10上安装有压板凸轮11,压板凸轮11有两个分别位于压板6的两侧,压板凸轮11分别与两个楔形斜块9活动接触,压板凸轮杆10位于避让位的上方,压板凸轮11、楔形斜块9位于凸耳5的一端。
如图7所示,本实用新型的楔形斜块9的前端具有斜面19、后部成型有气缸连接槽18,气缸连接槽18用于连接机械自锁气缸13的伸缩杆,斜面19用于与压板凸轮11活动接触。楔形斜块9的一侧下端向外延伸形成外延伸部20,本体1的表面上固定有楔形斜块导向块16,楔形斜块导向块16呈L型,楔形斜块导向块16限制楔形斜块9的外延伸部20,楔形斜块9移动时可以保持平稳。
本实用新型的本体1上端安装有上保护罩17,上保护罩17罩住油缸3、活塞4、楔形斜块9、压板凸轮杆10、压板凸轮11、楔形斜块导向块16。
本实用新型的动作顺序及工作原理:
1、夹模时,油压逐渐上升,将模具与工作台板连接在一起,此时,将机械自锁气缸13驱动楔形斜块9往前推,楔形斜块9顶住压板凸轮11进而顶住压板 6,完成夹模动作;
2、需要卸模时,先将油压顶起,再启动机械自锁气缸13,驱使楔形斜块9 往后退,楔形斜块9离开压板凸轮11,再将油压卸掉,压板6松开。
本实用新型通过力学计算,在楔形斜块9的斜度比为1:5以上时,其摩擦力大于驱使楔形斜块后退的力。
本实用新型利用机械锁达到液压夹模器任何情况下都能够安全使用,不会对机床及模具产生任何的伤害及掉模的风险。
Claims (10)
1.机械自锁式液压夹模器,其特征在于:包括本体,本体的表面开设有油缸安装位,油缸安装位内安装有油缸、活塞,本体的表面具有一对凸耳,凸耳枢接有压板,压板的后端位于油缸上方;本体的外端安装有机械自锁气缸,机械自锁气缸驱动有楔形斜块,楔形斜块活动插设于压板的后端下方。
2.根据权利要求1所述的机械自锁式液压夹模器,其特征在于:所述的本体内具有弹簧座,弹簧座内设有弹簧,弹簧座位于两个凸耳之间。
3.根据权利要求1所述的机械自锁式液压夹模器,其特征在于:所述的本体的外端安装有气缸连接板,机械自锁气缸固定于气缸连接板。
4.根据权利要求1所述的机械自锁式液压夹模器,其特征在于:所述的压板的后端中部下凸形成下凸部,下凸部位于活塞上。
5.根据权利要求4所述的机械自锁式液压夹模器,其特征在于:所述的压板的后端底面形成有避让位,楔形斜块活动位于避让位下方,避让位成型于下凸部的两侧。
6.根据权利要求3所述的机械自锁式液压夹模器,其特征在于:所述的机械自锁气缸的伸缩杆穿过气缸连接板与楔形斜块连接,机械自锁气缸外配有气缸保护罩。
7.根据权利要求1所述的机械自锁式液压夹模器,其特征在于:所述的压板上穿设有压板凸轮杆,压板凸轮杆上安装有压板凸轮,压板凸轮与楔形斜块活动接触。
8.根据权利要求1所述的机械自锁式液压夹模器,其特征在于:所述的楔形斜块的前端具有斜面、后部成型有气缸连接槽,气缸连接槽连接机械自锁气缸的伸缩杆,斜面与压板凸轮活动接触。
9.根据权利要求1所述的机械自锁式液压夹模器,其特征在于:所述的楔形斜块的一侧下端向外延伸形成外延伸部,本体的表面上固定有楔形斜块导向块,楔形斜块导向块呈L型,楔形斜块导向块限制楔形斜块的外延伸部。
10.根据权利要求1所述的机械自锁式液压夹模器,其特征在于:所述的本体上端安装有上保护罩,上保护罩罩住油缸、活塞、楔形斜块。
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