CN217731617U - 一种自动洗车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种自动洗车设备，其包括基座、洗车组件及设置于基座上的输送组件；该该输送组件包括对称设置的输送链，其包括若干个链块，各链块相互铰接并形成环状链带；且各链块上分别设置有与齿轮驱动组件配合的配合孔；齿轮驱动组件位于两对称设置输送链之间，且用于同步带动对称设置的两输送链运动；支撑板设置在环状链带之间，且用于支撑及引导各链块；该支撑板上还设有排污孔；排污板设置在环状链带之间且位于支撑板下方；该排污板与支撑板上的排污孔对应且倾斜设置，并用于将污物引排至输送组件外；提供一种自动洗车设备，其结构简单、制作简便；解决现有洗车设备承载传动力不足、污物难以排出、影响设备精度与使用寿命的问题。

Description

一种自动洗车设备

技术领域

本实用新型涉及洗车设备制造领域，具体涉及一种自动洗车设备。

背景技术

当前，随着生活品质的提升，出行代步车辆已经成为出行必备品，我国人均车辆的保有量也在不断的提升，车辆清洗的需求也随之增长，无人化自动洗车设备的需求也在不断的攀升；

现有自动或自助洗车机为单轨道式洗车机，即将车辆一侧的车轮进入到轨道内，另一端于地面，通过单轨道带动车辆前进直至进入洗车区域，此方式需将车辆档位挂至N档(即空档)，且不能将手刹拉起，否则会出现安全事故，故需要一、二名工作人员进行安全提醒，无法做到无人化自动洗车；为此，也有设计人员进一步改进，采用双轨道的方式进行运载车辆，当前方式采用如传动带的方式牵引车辆运动，此方式成本高，更重要的是传送带要带动几吨重的车辆运动，其负载大，需要的驱动力便需要很大，进而驱动组件的成本高，且需要在传送带上设置车辆限位的凸起防止清洗过程中车辆位移；不仅如此，传送带在大负载的基础上时常出现打滑现象或者两条传动带运动不同步，容易车辆偏摆的风险；另外，冲洗下来的污物，如泥沙等留在传送带上，由于传送带为整体结构，污物如泥沙等不易冲洗，残留在传送带上，不仅使整体环境不卫生，更是影响下一位用户的洗车体验，且污物容易导入传动组件及与驱动组件中，影响传动精度与效率，日积月累严重减损整个自动洗车设备的使用寿命；

综上，现有的自动化洗车设备有待进一步的改进与提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服背景技术中存在的上述缺陷或问题，提供一种自动洗车设备，其结构简单、制作简便、易实现且成本低，解决现有洗车设备承载传动力不足、污物难以排出、影响设备精度与使用寿命的问题。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自动洗车设备，其包括基座、洗车组件及设置于基座上的输送组件；该输送组件用于将车辆运送至洗车组件位置进行清洗；其特征在于：该输送组件包括对称设置的输送链、齿轮驱动组件、支撑板及排污板；

输送链，其包括若干个链块，各链块相互铰接并形成环状链带；且各链块上分别设置有与齿轮驱动组件配合的配合孔；

齿轮驱动组件，其位于两对称设置输送链之间，且用于同步带动对称设置的两输送链运动；

支撑板，其设置在环状链带之间，且用于支撑及引导各链块；该支撑板上还设有排污孔；

排污板，其设置在环状链带之间且位于支撑板下方；该排污板与支撑板上的排污孔对应且倾斜设置，并用于将污物引排至输送组件外。

进一步地，所述基座上设置至少三组输送组件，且分别对应铺设于基座并形成准备区域、清洗区域及完成区域；相邻两区域的输送链之间设置有用于承载的过渡组件，该过渡组件包括一主轴及若干个齿盘，各所述齿盘止转地沿主轴轴线方向间隔套设；该主轴两端可转动地固定于基座的机架上。

进一步地，所述准备区域用于识别车辆信息、校正、引导及提示用户洗车步骤、支付洗车费用；所述洗车区域对应于洗车组件设置，用于清洗车辆；所述完成区域用于指示或提醒用户驶离车辆。

进一步地，所述支撑板上的排污孔为条形孔，且与支撑板的边缘呈一定角度倾斜设置；各条形孔分别朝向内且向输送链运动方向倾斜布设。

进一步地，该支撑板两边缘形成折边，用于引导环状链带平移。

进一步地，所述排污板沿垂直于环状链带运动方向倾斜设置，以用于防止污物落入位于排污板下方的环状链带上。

进一步地，所述齿轮驱动组件包括电机、多级减速机构、主动齿轮，所述多级减速机构分别于电机及主动齿轮装接并联动；其中，所述主动齿轮上的至少两排齿分别与链块上的配合孔或两链块之间形成的配合孔啮合，以带动环状链带作循环地环状运动。

进一步地，所述多级减速机构同轴地与对称设置的两输送链配合，带动对称设置的两输送链同步运动。

进一步地，还包括一防护组件，其位于输送组件的侧边且用于防止车辆脱离或偏离环状链带；该防护组件包括设置基座上的挡沿及光感传感器，所述光感传感器设置于挡沿上，并在所述车辆越上该挡沿时所述齿轮驱动组件停止工作。

由上述对本实用新型的描述可知，相对于现有技术，本实用新型具有的如下有益效果：

(1)本实用新型提供一种自动洗车设备，其结构简单、制作简便、易实现且成本低，解决现有洗车设备承载传动力不足、污物难以排出、影响设备精度与使用寿命的问题；本新型采用链块配合铰接结构形成环形的链带，且其上形成与齿轮驱动组件啮合的配合孔，不仅结构更加稳定，传动更可靠，且承载能力更佳，通过齿轮啮合方式传动，且至少两排以上的齿轮处于啮合状态，不存在链带与齿轮驱动组件打滑的现象，此为其一；同时通过配合孔将倾斜下来的泥沙等污物顺利进入到支撑板上；而支撑板不仅具有支撑承载力的作用，且能够引导十几米长的环状链带平稳位移，不易偏摆，还能通过排污孔将污物顺畅的导入到排污板，再由倾斜设置的排污板将污物排出；此设计不仅实现一结构多功能，更重要的是，排出的污物不仅再落入环状链带的另一面(环状链带由支撑板上面位移至支撑板下面时，泥沙等污物不会再进入链块，这样有效方式污物残留或堵塞配合孔，保证传动的精度与可靠性；整个结构设计的巧妙，结构简单且成本、传动可靠平稳、承载力佳且使用寿命长。

(2)本实用新型所述基座上设置至少三组输送组件且对应三个区域设置；且相邻两个区域之间的输送链之间还设置有过渡组件；该过渡组件不仅具有承载车辆作用的作用，而且有效防止车辆在牵引位移过程中车轮陷入两输送链之间的位置而造成前轮或后轮翘起的风险；此外，通过齿盘作为承载过渡件，增大与车轮的摩擦力，使得位移更为顺畅；

(3)本新型所述的区域分别为准备区域、洗车区域及完成区域，通过所述的至少三个区域轻松实现无人化自动洗车且可以多车辆同时进入至洗车设备，在安全可靠的自动洗车的基础上减少人工成本；

(4)本新型的支撑板上的排污孔为条形孔，此方式设置有利于引排泥沙，更为快捷且减少开口数量，保证支撑板足够的强度及承载力，还能更好、更有效的排污(泥沙)；

(5)本新型条形孔倾斜的方向朝向且向输送链运动方向倾斜，经测试其排污能力更佳、更快速，污水及泥沙排的更快；

(6)本新型在支撑板两边形成折边，使得环状链带运动更佳平稳且导向感更佳，运动时更顺畅；

(7)本新型排污板沿垂直于环状链带运动方向倾斜设置，使得污物、污水更容易排至环状链带之外，不易残留，排污性能佳；

(8)本新型的驱动组件包括电机、多级减速机构及主动齿轮，其结构简单，且采用多级减速机构增大扭距，减速的同时增加的牵引力，实现平稳牵引的效果；

(9)本新型采用一组电机及多级减速机构完成对称设置的两输送链的驱动，节省材料成本的同时，还能提供双组驱动力，也起到减小空间占用的作用；

(10)本新型还设有防护组件，不仅通过挡沿进行阻挡外，还增设光感传感器作为第二感应，起到双重保护的作用，有效防止车辆越上或越过挡沿而产生的安全性问题，起到很好的保护作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述自动洗车设备的立体分解结构示意图；

图2为本实用新型所述自动洗车设备侧视图；

图3为本实用新型所述自动洗车设备的俯视图；

图4为本实用新型所述图1中H部的放大图；

图5为本实用新型所述输送带的立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的优选实施例，且不应被看作对其他实施例的排除。基于本实用新型实施例，本领域的普通技术人员在不作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语″第一″、″第二″或″第三″等，都是为了区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，对于方位词，如使用术语″中心″、″横向″、″纵向″、″水平″、″垂直″、″顶″、″底″、″内″、″外″、″上″、″下″、″前″、″后″、″左″、″右″、″顺时针″、″逆时针″等指示方位或位置关系乃基于附图所示的方位和位置关系，且仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，所以也不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语″固接″或″固定连接″，应作广义理解，即两者之间没有位移关系和相对转动关系的任何连接方式，也就是说包括不可拆卸地固定连接、可拆卸地固定连接、连为一体以及通过其他装置或元件固定连接。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，如使用术语″包括″、″具有″以及它们的变形，意图在于″包含但不限于″。

参见图1-5，本实用新型所述的一种自动洗车设备，其包括基座1、洗车组件2及设置于基座1上的输送组件3；

基座1，可以为设置在地面上的混凝土形成的地基，亦可以在地面上嵌入的钢架结构等；

洗车组件2，包括用于清洗车体的刷体21、冲洗装置22等；

该输送组件3用于将车辆运送至洗车组件2的位置进行清洗；

该输送组件3包括对称设置的输送链4、齿轮驱动组件5、支撑板6及排污板7；

输送链4，其包括若干个链块40，各链块40相互铰接并形成环状链带；且各链块40上分别设置有与齿轮驱动组件5配合的配合孔41；该链块40采用硬质塑料制备而成，且通过304钢作为铰接轴将各链块40铰接形成环状链带4；

需说明的是，本新型所述的基座1上设置至少三组输送组件3，且分别对应铺设于基座1并形成准备区域A、清洗区域B及完成区域C；其中，所述准备区域A用于识别车辆信息、校正、引导及提示用户洗车步骤、支付洗车费用；所述洗车区域对应于洗车组件2设置，用于清洗车辆；而所述完成区域C用于指示或提醒用户驶离车辆；

相邻两区域的输送链4之间设置有用于承载的过渡组件8，该过渡组件8包括一主轴81及若干个齿盘82，各所述齿盘82止转地沿主轴81轴线方向间隔套设(本新型以一条主轴81设置4个齿盘82为例，且在相邻两区域的输送链4之间可以设置多条主轴81)；该主轴81两端通过轴承可转动地固定于基座1上的机架11上；

齿轮驱动组件5，其位于两对称设置输送链4之间，且用于同步带动对称设置的两输送链4运动；本新型所述齿轮驱动组件5包括电机51、多级减速机构52、主动齿轮53，所述多级减速机构52分别于电机51及主动齿轮53装接并联动；其中，所述主动齿轮53上的至少两排齿分别与链块40上的配合孔41或两链块40之间形成的配合孔41啮合，以带动环状链带4作循环地环状运动；此外，本新型所述的多级减速机构52同轴地与对称设置的两输送链4配合，带动对称设置的两输送链4同步运动，即一多级减速机构52能够同时带动对称设置的两主动齿轮53同步转动，这样保证牵引车辆位移时同步运动，不易出现偏摆；

支撑板6，其设置在环状链带4之间，且用于支撑及引导各链块40；该支撑板6上还设有排污孔61；需说明的是，本新型以所述支撑板6上的排污孔61为条形孔举例(当然排污孔61也可以是其他形状)，且与支撑板6的边缘呈一定角度倾斜设置；各条形孔分别朝向内且向输送链4运动方向倾斜布设；

排污板7，其设置在环状链带4之间且位于支撑板6下方；该排污板7与支撑板6上的排污孔61对应且倾斜设置，并用于将污物引排至输送组件3外；本新型所述排污板7沿垂直于环状链带4运动方向倾斜设置，以用于防止污物落入位于排污板7下方的环状链带4上。

更具体地，该支撑板6两边缘形成折边62，用于引导环状链带4平移。

更具体地，还包括一防护组件9，其位于输送组件3的侧边且用于防止车辆脱离或偏离环状链带4；该防护组件9包括设置基座1上的挡沿91及光感传感器92，所述光感传感器92设置于挡沿91上，并在所述车辆越上该挡沿91时所述齿轮驱动组件5停止工作。

具体实施方式，参见图1-5，本新型所述的一种自动洗车设备，其主要包括以下部件：基座1、洗车组件2、刷体21、冲洗装置22、输送链4、链块40、电机51、多级减速机构52、主动齿轮53、支撑板6、排污板7、挡沿91及光感传感器92；

实际装配与使用时：(1)在地面上通过混凝土构建出土建基座1，用于排污及安装机架11；(2)在机架11上焊接一排污板7，需说明的是所述排污板7向下倾斜设置，即沿垂直于输送链4运动方向向外倾斜，以将泥沙、污水等排至基座1上开设的排污渠；(3)制备支撑板6；本新型所述的支撑板6采用钢质支撑板6，其上通过冲压方式制作出条形的排污孔61，需说明的是，各所述的条形排污孔61倾斜布置，且倾斜方向分别朝向内且向输送链4运动方向，这样有助于排污及排沙；此外，该支撑板6沿输送链4运动的方向的两侧形成折边62，可有效引导环状链带4不易偏移；(4)安装齿轮驱动组件5，本新型所述的齿轮驱动组件5分别设置在相邻两区域之间的位置(即准备区域A与清洗区域B之间、清洗区域B与完成区域C之间)，所述齿轮驱动组件5包括电机51、多级减速机构52及两主动齿轮53，安装时将电机51与多级减速机构52装设在两输送链4之间的位置，电机51与多级减速机构52为现有技术，即采用伺服电机51带动子母减速机构进行驱动，此方式有效加大传动比与扭矩，以增强拖动负载的驱动力，而所述主动齿轮53则通过方形轴套设主动齿轮53转动；需说明的是，本新型所述的两输送链4的主动齿轮53同轴设置；(5)构建环状链带4，其通过若干个链块40以304钢作为轴体铰接而成，随后铺设于支撑板6，且绕设于主动齿轮53及另一侧的传动齿轮(现有技术)上，以此通过主动齿轮53带动整个环状链带4做环形运动，在环状链带4中部包绕支撑板6与排污板7；(6)安装过渡组件8，将主轴81先止转地套设上若干个齿盘82后，将其两端分别固定在设置于基座1上的轴承，使得齿盘82能够随之主轴81而转动；(7)装设防护组件9，在所述基座1的机架11上装设挡沿91与光传感器92，并将光传感器92通过导线与控制器电路；(8)装设清洗组件于所述清洗区域B上，安装刷体21、喷水机构、烘干装置等；(9)装设其他控制件，如校正用的光开关，支付模块、语音播报设备等，以完成整个装配过程；

使用时，用户驶入车辆至准备区域A停靠，根据语音播报设备引导用户进行清洗前的操作；待支付完成后，进入清洗程序，此时准备区域A的位置的电机51工作，并通过多级减速机构52带动主动齿轮53转动，进而拖动与之啮合的环状链带4做环形运动，进而将车辆拖入清洗区域B便开设清洗，清洗组件2便开始进行清洗工作，喷清洗剂、刷体21清洗、冲水等，在经过两区域之间的位置时，通过过渡组件8上的齿盘82作为支撑，防止车轮陷入到两区域之间的位置；在环状链带4带动车辆运动过程中，清洁的污水及泥沙则通过链块40之间的间隙下落至支撑板6上，在经由条形排污孔61进入到排污板7，再由排污板7引导至基座1上的排污渠排走，此过程中有效支撑板6上环状链带4部分下落的泥沙污水在下落过程中又进入到排污板7下方的环状链带4上，污水与泥沙或其他污物不再进入环状链带4，起到很好的排污作用与保护链带的作用，防止泥沙沉积在链带与主动齿轮53啮合的配合孔41内，影响精度，避免因对称设置的两链带不同步而造成危险；此外本新型通过支撑板6两侧的折边62引导环状链带4直线位移，防止十几米长的环状链带4因过渡偏差而出现危险；不仅如此，在清洗或拖动过程中，通过挡沿91防止车轮位移出输送链4，同时当有车轮越上或越过挡沿91时，光感传感器92感应后发送停机指令给控制器，控制器控制电机51停止工作，起到双重保护的作用；

本新型通过多重保护机制及巧妙的结构设计，提升整个洗车设备的可靠性、稳定性以及多重安全性，实现真正意义上的无人化洗车，只需人员定期修护即可，避免出现现有洗车机多故障、多隐患的风险；

本实用新型提供一种自动洗车设备，其结构简单、制作简便、易实现且成本低，解决现有洗车设备承载传动力不足、污物难以排出、影响设备精度与使用寿命的问题；本新型采用链块配合铰接结构形成环形的链带，且其上形成与齿轮驱动组件啮合的配合孔，不仅结构更加稳定，传动更可靠，且承载能力更佳，通过齿轮啮合方式传动，且至少两排以上的齿轮处于啮合状态，不存在链带与齿轮驱动组件打滑的现象，此为其一；同时通过配合孔将倾斜下来的泥沙等污物顺利进入到支撑板上；而支撑板不仅具有支撑承载力的作用，且能够引导十几米长的环状链带平稳位移，不易偏摆，还能通过排污孔将污物顺畅的导入到排污板，再由倾斜设置的排污板将污物排出；此设计不仅实现一结构多功能，更重要的是，排出的污物不仅再落入环状链带的另一面(环状链带由支撑板上面位移至支撑板下面时，泥沙等污物不会再进入链块，这样有效方式污物残留或堵塞配合孔，保证传动的精度与可靠性；整个结构设计的巧妙，结构简单且成本、传动可靠平稳、承载力佳且使用寿命长；本实用新型所述基座上设置至少三组输送组件且对应三个区域设置；且相邻两个区域之间的输送链之间还设置有过渡组件；该过渡组件不仅具有承载车辆作用的作用，而且有效防止车辆在牵引位移过程中车轮陷入两输送链之间的位置而造成前轮或后轮翘起的风险；此外，通过齿盘作为承载过渡件，增大与车轮的摩擦力，使得位移更为顺畅；本新型所述的区域分别为准备区域、洗车区域及完成区域，通过所述的至少三个区域轻松实现无人化自动洗车且可以多车辆同时进入至洗车设备，在安全可靠的自动洗车的基础上减少人工成本；本新型的支撑板上的排污孔为条形孔，此方式设置有利于引排泥沙，更为快捷且减少开口数量，保证支撑板足够的强度及承载力，还能更好、更有效的排污(泥沙)；本新型条形孔倾斜的方向朝向且向输送链运动方向倾斜，经测试其排污能力更佳、更快速，污水及泥沙排的更快；本新型在支撑板两边形成折边，使得环状链带运动更佳平稳且导向感更佳，运动时更顺畅；本新型排污板沿垂直于环状链带运动方向倾斜设置，使得污物、污水更容易排至环状链带之外，不易残留，排污性能佳；本新型的驱动组件包括电机、多级减速机构及主动齿轮，其结构简单，且采用多级减速机构增大扭距，减速的同时增加的牵引力，实现平稳牵引的效果；本新型采用一组电机及多级减速机构完成对称设置的两输送链的驱动，节省材料成本的同时，还能提供双组驱动力，也起到减小空间占用的作用；本新型还设有防护组件，不仅通过挡沿进行阻挡外，还增设光感传感器作为第二感应，起到双重保护的作用，有效防止车辆越上或越过挡沿而产生的安全性问题，起到很好的保护作用。

上述说明书和实施例的描述，用于解释本实用新型保护范围，但并不构成对本实用新型保护范围的限定。

Claims (9)

1.一种自动洗车设备，其包括基座、洗车组件及设置于基座上的输送组件；该输送组件用于将车辆运送至洗车组件位置进行清洗；其特征在于：该输送组件包括对称设置的输送链、齿轮驱动组件、支撑板及排污板；

输送链，其包括若干个链块，各链块相互铰接并形成环状链带；且各链块上分别设置有与齿轮驱动组件配合的配合孔；

齿轮驱动组件，其位于两对称设置输送链之间，且用于同步带动对称设置的两输送链运动；

支撑板，其设置在环状链带之间，且用于支撑及引导各链块；该支撑板上还设有排污孔；

排污板，其设置在环状链带之间且位于支撑板下方；该排污板与支撑板上的排污孔对应且倾斜设置，并用于将污物引排至输送组件外。

2.如权利要求1所述的一种自动洗车设备，其特征在于：所述基座上设置至少三组输送组件，且分别对应铺设于基座并形成准备区域、清洗区域及完成区域；相邻两区域的输送链之间设置有用于承载的过渡组件，该过渡组件包括一主轴及若干个齿盘，各所述齿盘止转地沿主轴轴线方向间隔套设；该主轴两端可转动地固定于基座的机架上。

3.如权利要求2所述的一种自动洗车设备，其特征在于：所述准备区域用于识别车辆信息、校正、引导及提示用户洗车步骤、支付洗车费用；洗车区域对应于洗车组件设置，用于清洗车辆；所述完成区域用于指示或提醒用户驶离车辆。

4.如权利要求1所述的一种自动洗车设备，其特征在于：所述支撑板上的排污孔为条形孔，且与支撑板的边缘呈一定角度倾斜设置；各条形孔分别朝向内且向输送链运动方向倾斜布设。

5.如权利要求4所述的一种自动洗车设备，其特征在于：该支撑板两边缘形成折边，用于引导环状链带平移。

6.如权利要求1所述的一种自动洗车设备，其特征在于：所述排污板沿垂直于环状链带运动方向倾斜设置，以用于防止污物落入位于排污板下方的环状链带上。

7.如权利要求1所述的一种自动洗车设备，其特征在于：所述齿轮驱动组件包括电机、多级减速机构、主动齿轮，所述多级减速机构分别于电机及主动齿轮装接并联动；其中，所述主动齿轮上的至少两排齿分别与链块上的配合孔或两链块之间形成的配合孔啮合，以带动环状链带作循环地环状运动。

8.如权利要求7所述的一种自动洗车设备，其特征在于：所述多级减速机构同轴地与对称设置的两输送链配合，带动对称设置的两输送链同步运动。

9.如权利要求1所述的一种自动洗车设备，其特征在于：还包括一防护组件，其位于输送组件的侧边且用于防止车辆脱离或偏离环状链带；该防护组件包括设置基座上的挡沿及光感传感器，所述光感传感器设置于挡沿上，并在所述车辆越上该挡沿时所述齿轮驱动组件停止工作。

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