CN217728529U - 汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置，定位装置设置有两个，且两个定位装置对称设置，每个定位装置均包括固定结构、滑动部分和插表结构；所述固定结构包括滑轨固定板、滑轨限位座、型材、连接板，所述连接板上方设置有型材，所型材上方设置有滑轨固定板，所述滑轨固定板一侧设置有滑轨限位座；所述滑动部分包括定位块、定位座、滑轨连接板、滑轨挡板、滑轨定位销、滑轨锁紧销，所述定位块下方设置有定位座，所述定位座下方一侧设置有滑轨连接板，所述滑轨连接板一侧设置有滑轨挡板。本实用新型满足左右一致性的定位工作，该装置轻便、结构独特，工作性能稳定，且原理简单，使用方便，便于质检，节约了操作时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车钣金件对称定位装置技术领域，具体为汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置。
背景技术
由于检具测量汽车钣金件时，有的钣金件自身左右对称，且侧方向定位也是左右对称的。这时，需要保证左右对称侧定位同时定位，并保证定位后左右定位位置一致。
因此，针对上述问题提出汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置，定位装置设置有两个，且两个定位装置对称设置，每个定位装置均包括固定结构、滑动部分和插表结构；所述固定结构包括滑轨固定板、滑轨限位座、型材、连接板，所述连接板上方设置有型材，所型材上方设置有滑轨固定板，所述滑轨固定板一侧设置有滑轨限位座；所述滑动部分包括定位块、定位座、滑轨连接板、滑轨挡板、滑轨定位销、滑轨锁紧销，所述定位块下方设置有定位座，所述定位座下方一侧设置有滑轨连接板，所述滑轨连接板一侧设置有滑轨挡板，所述滑轨连接板下方与滑轨滑动连接，所述滑轨限位座上分别设置有滑轨定位销、滑轨锁紧销；所述插表结构包括检测表用衬套、滑轨定位杆、定位杆把手、插表调节固定座、数显表，所述定位座后端设置有插表调节固定座，所述插表调节固定座远离定位座的一侧设置有滑轨定位杆，所述滑轨定位杆的一侧设置有定位杆把手，所述插表调节固定座上方远离定位座的一侧设置有检测表用衬套，所述数显表贯穿检测表用衬套插入插表调节固定座内。
进一步的，所述滑轨设置在滑轨固定板上。
进一步的，所述滑轨限位座上开设有两个销孔，所述滑轨定位销、滑轨锁紧销分别竖直插入两个销孔内。
进一步的，所述滑轨靠近滑轨限位座的一侧设置有多个挡销。
进一步的，所述滑轨定位杆远离定位杆把手的一侧贯穿插表调节固定座与滑轨连接板的T型卡槽连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型满足左右一致性的定位工作，该装置轻便、结构独特，工作性能稳定，且原理简单，使用方便，便于质检，节约了操作时间。
附图说明
图 1 是本实用新型的组装状态示意图；
图 2 是本实用新型的爆炸图；
图 3 是本实用新型的工作状态示意图。
图中的附图标记及名称如下：
1、定位块；2、定位座；3、滑轨连接板；4、滑轨；5、挡销；6、滑轨挡板；7、滑轨固定板；8、滑轨限位座；9、滑轨定位销；10、滑轨锁紧销；11、检测表用衬套；12、滑轨定位杆；13、定位杆把手；14、插表调节固定座；15、型材；16、连接板；17、数显表。
具体实施方式
如附图1、2所示，本实用新型提供的汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置，定位装置设置有两个，且两个定位装置对称设置，每个定位装置均包括固定结构、滑动部分和插表结构；所述固定结构包括滑轨固定板7、滑轨限位座8、型材15、连接板16，所述连接板16上方设置有型材15，所型材15上方设置有滑轨固定板7，所述滑轨固定板7一侧设置有滑轨限位座8；所述滑动部分包括定位块1、定位座2、滑轨连接板3、滑轨挡板6、滑轨定位销9、滑轨锁紧销10，所述定位块1下方设置有定位座2，所述定位座2下方一侧设置有滑轨连接板3，所述滑轨连接板3一侧设置有滑轨挡板6，所述滑轨连接板3下方与滑轨4滑动连接，所述滑轨限位座8上分别设置有滑轨定位销9、滑轨锁紧销10；所述插表结构包括检测表用衬套11、滑轨定位杆12、定位杆把手13、插表调节固定座14、数显表17，所述定位座2后端设置有插表调节固定座14，所述插表调节固定座14远离定位座2的一侧设置有滑轨定位杆12，所述滑轨定位杆12的一侧设置有定位杆把手13，所述插表调节固定座14上方远离定位座2的一侧设置有检测表用衬套11，所述数显表17贯穿检测表用衬套11插入插表调节固定座14内，所述数显表17和检测表用衬套11之间采用标准的间隙配合，所述间隙配合的公差为H7/g6。
具体的，所述滑轨4设置在滑轨固定板7上。
具体的，所述滑轨限位座8上开设有两个销孔，所述滑轨定位销9、滑轨锁紧销1分别竖直插入两个销孔内。
具体的，所述滑轨4靠近滑轨限位座8的一侧设置有多个挡销5。
具体的，所述滑轨定位杆12远离定位杆把手13的一侧贯穿插表调节固定座14与滑轨连接板3的T型卡槽连接。
工作原理： 本实用新型的调试方法及安装步骤：
（1）先将滑轨固定板7和连接板16用型材15连接，再将滑轨限位座8安装在滑轨固定板7上；
（2）将滑轨4安装在滑轨固定板7上，并用4个挡销5定位；再将滑轨连接板3、定位座2、定位块1依次装在滑轨4上；然后再将滑轨挡板6安装在滑轨连接板3侧面；
（3）将滑轨定位杆12装在插表调节固定座14上，然后将滑轨定位杆12的端头装在滑轨连接板3的T型卡槽上；再将插表调节固定座14固定在滑轨固定板7上；将定位杆把手13装在滑轨定位杆12上；
（4）转动定位杆把手13调整位置，将滑轨锁紧销10旋紧，再插入滑轨定位销9，装入检测表用衬套11，经过测量调整时衬套上面达到理论标准位置；
（5）拔出滑轨定位销9，旋转调整定位杆把手13前后调整位置，得到实际左右对称位置；
（6）依照上面顺序再将对称侧相同结构组装上。
工作过程：使用时，先将本实用新型装置处于非工作状态，将待检测的汽车钣金件安放到位，调整该装置，使左右两侧定位块结构与汽车钣金件贴合，再将两侧数显表17插入读数，通过旋转滑轨定位杆12前后调整滑动部分，直到两侧数显表读数一致即可开始其他定位的压紧和检测了，工作状态如附图3所示。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (5)
1.汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置，定位装置设置有两个，且两个定位装置对称设置，其特征在于：每个定位装置均包括固定结构、滑动部分和插表结构；所述固定结构包括滑轨固定板（7）、滑轨限位座（8）、型材（15）、连接板（16），所述连接板（16）上方设置有型材（15），所型材（15）上方设置有滑轨固定板（7），所述滑轨固定板（7）一侧设置有滑轨限位座（8）；所述滑动部分包括定位块（1）、定位座（2）、滑轨连接板（3）、滑轨挡板（6）、滑轨定位销（9）、滑轨锁紧销（10），所述定位块（1）下方设置有定位座（2），所述定位座（2）下方一侧设置有滑轨连接板（3），所述滑轨连接板（3）一侧设置有滑轨挡板（6），所述滑轨连接板（3）下方与滑轨（4）滑动连接，所述滑轨限位座（8）上分别设置有滑轨定位销（9）、滑轨锁紧销（10）；所述插表结构包括检测表用衬套（11）、滑轨定位杆（12）、定位杆把手（13）、插表调节固定座（14）、数显表（17），所述定位座（2）后端设置有插表调节固定座（14），所述插表调节固定座（14）远离定位座（2）的一侧设置有滑轨定位杆（12），所述滑轨定位杆（12）的一侧设置有定位杆把手（13），所述插表调节固定座（14）上方远离定位座（2）的一侧设置有检测表用衬套（11），所述数显表（17）贯穿检测表用衬套（11）插入插表调节固定座（14）内。
2.根据权利要求1所述的汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置，其特征在于：所述滑轨（4）设置在滑轨固定板（7）上。
3.根据权利要求1所述的汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置，其特征在于：所述滑轨限位座（8）上开设有两个销孔，所述滑轨定位销（9）、滑轨锁紧销（10）分别竖直插入两个销孔内。
4.根据权利要求1所述的汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置，其特征在于：所述滑轨（4）靠近滑轨限位座（8）的一侧设置有多个挡销（5）。
5.根据权利要求1所述的汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置，其特征在于：所述滑轨定位杆（12）远离定位杆把手（13）的一侧贯穿插表调节固定座（14）与滑轨连接板（3）的T型卡槽连接。
Priority Applications (1)
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| CN202222026272.1U CN217728529U (zh) | 2022-08-03 | 2022-08-03 | 汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置 |
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Publications (1)
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| CN217728529U true CN217728529U (zh) | 2022-11-04 |
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Family Applications (1)
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| CN202222026272.1U Active CN217728529U (zh) | 2022-08-03 | 2022-08-03 | 汽车自身对称钣金件用插表式中心对称定位装置 |
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2022
- 2022-08-03 CN CN202222026272.1U patent/CN217728529U/zh active Active
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