CN220356248U - 一种汽车仪表板的上体骨架检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车仪表板的上体骨架检具，涉及汽车零部件检测技术领域，包括底板、设置在底板上的用于支撑上体骨架的支撑部、设置在支撑部上的用于定位上体骨架的压钳与定位销、设置在支撑部上的用于检测上体骨架的T型大旋与检测销、对称设置在支撑部两侧的长度检测部、通止规，所述T型大旋包括基座、与基座连接的可旋转的卡板、设置在基座上的用于锁定卡板的锁杆，所述长度检测部包括仿形块、百分表；本实用新型结构简单，操作方便，可移动至生产现场进行快速检测，能够快速反应零件合格与否，也可以配合三坐标测量仪进行定性测量，检测数据全面，节约人工成本和时间成本，提高了检测效率，增加了零件合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，尤其涉及一种汽车仪表板的上体骨架检具。
背景技术
现今汽车行业仪表板上体骨架注塑产品结构复杂、匹配基准多，精度要求高，尤其是工艺波动对零件轮廓及长度影响大，在用卡尺检测时耗费时间长、偏差大，不能快速反应零件合格与否及与其他零件的匹配状态，不适合数量较多的上体骨架生产过程监控工作。
因此，需要设计一种汽车仪表板的上体骨架检具对上述问题做出改善。
实用新型内容
针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供一种汽车仪表板的上体骨架检具，可快速、准确地进行检测，快速反应零件合格与否。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种汽车仪表板的上体骨架检具，包括底板、设置在底板上的用于支撑上体骨架的支撑部、设置在支撑部上的用于定位上体骨架的压钳与定位销、设置在支撑部上的用于检测上体骨架的T型大旋与检测销、对称设置在支撑部两侧的长度检测部、通止规，所述T型大旋包括设置在支撑部上的基座、与基座连接的可旋转的卡板、设置在基座上的用于锁定卡板的锁杆，所述长度检测部包括仿形块、百分表。
优选地，所述底板四周设有用于三坐标检测定位的基准孔。
优选地，所述底板上设有多个用于存放所述检测销的插存块。
优选地，所述检测销包括把手、与把手连接的检测块、与检测块连接的圆柱销。
优选地，所述底板上设有用于校正百分表的校表座。
由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的一种汽车仪表板的上体骨架检具，结构简单，操作方便，可移动至生产现场进行快速检测；
2、本实用新型的一种汽车仪表板的上体骨架检具，可准确、快速地检测上体骨架的孔位、轮廓、尺寸，能够快速反应零件合格与否，也可以配合三坐标测量仪进行定性测量；
3、本实用新型的一种汽车仪表板的上体骨架检具，检测数据全面，节约人工成本和时间成本，提高了检测效率，增加了零件合格率。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
图1是本实用新型实例的立体图；
图2是本实用新型实例的主视图；
图3是本实用新型实例的俯视图；
图4是本实用新型实例的侧视图；
其中的附图标记包括底板1、支撑部2、压钳3、定位销4、T型大旋5、检测销6、长度检测部7、通止规8、基准孔11、插存块12、校表座13、支撑架21、铝板22、基座51、卡板52、锁杆53、把手61、检测块62、检测销底座63、仿形块71、百分表72。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型中各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。需要指出的是，所有附图均为示例性的表示。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
参照图1至图4，一种汽车仪表板的上体骨架检具，包括底板1、支撑部2、压钳3、定位销4、T型大旋5、检测销6、长度检测部7、通止规8，所述底板1为铸铝底板，支撑部2设置在底板1上用于支撑上体骨架，所述支撑部2包括多个支撑架21与铝板22，多个压钳3与定位销4设置在支撑部2上，用于定位上体骨架，T型大旋5与检测销6相对设置在支撑部2上用于检测上体骨架，长度检测部7对称设置在支撑部2两侧用于检测上体骨架的长度是否标准，通止规8与T型大旋5、长度检测部7相互配合，检测上体骨架与检具周圈的间隙。
所述T型大旋5设有多个，所述T型大旋5包括基座51、卡板52、锁杆53，所述基座51设置在支撑部2上用于基础支撑，卡板52与基座51转动连接并可旋转，以便放置产品和检测产品，锁杆53设置在基座51上，锁杆53通过旋转可对卡板52进行锁定和解除锁定。
所述检测销6设有多个，所述检测销6可插入所述支撑部2上设置的相匹配的检测销底座63上，所述检测销6用于检测产品的相应孔位大小和位置是否合格，所述检测销6包括把手61、与把手61连接的检测块62、与检测块62连接的圆柱销(未图示)，所述检测块62的形状与产品相应孔位的形状匹配。
所述长度检测部7对称设置在支撑部2的两侧，所述长度检测部7包括仿形块71、百分表72，通止规8检测仿形块71与产品之间的面差，两侧的百分表72用于检测产品的长度是否合格。
所述底板1四周设有用于三坐标检测定位的基准孔11，基准孔11可以配合三坐标测量仪进行定性测量；所述底板1上设有多个用于存放所述检测销6的插存块12，圆柱销可插入插存块12内；所述底板1上还设有用于校正百分表72的校表座13。
以下将参照图1至图4，对本实用新型的工作原理进行说明。
(1)打开压钳3、定位销4、T型大旋5，使检具处于非工作状态；
(2)将产品对准基准，轻拍产品，将产品拍入基准中，闭合压钳3、T型大旋5，锁紧定位销4,使检具处于工作状态；
(3)用百分表72插入对应的测量点,检测零件的长度尺寸,公差±0.5,用通止规8和卡板52，检测产品与检具周圈的间隙，若通端能通过，止端不过则判定产品合格，其他情况均为不合格；
(4)使用检测销6检测产品的相应孔的大小和位置，并详细记录数据；
(5)检测完毕,重复步骤,卸下产品,检具各部件复位,盖上防尘罩。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，包括底板、设置在底板上的用于支撑上体骨架的支撑部、设置在支撑部上的用于定位上体骨架的压钳与定位销、设置在支撑部上的用于检测上体骨架的T型大旋与检测销、对称设置在支撑部两侧的长度检测部、通止规，所述T型大旋包括设置在支撑部上的基座、与基座连接的可旋转的卡板、设置在基座上的用于锁定卡板的锁杆，所述长度检测部包括仿形块、百分表。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，所述底板四周设有用于三坐标检测定位的基准孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，所述底板上设有多个用于存放所述检测销的插存块。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，所述检测销包括把手、与把手连接的检测块、与检测块连接的圆柱销。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，所述底板上设有用于校正百分表的校表座。
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