CN220982117U - 一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，涉及发动机平衡轴的检测技术领域，包括工作台、设置在工作台上的用于定位平衡轴锻件的定位架、对称设置在工作台上所述定位架两侧的用于安装检测用数显表的支撑架、设置在支撑架上的数显表，所述定位架上形成有定位槽，所述支撑架上设有数显表插入孔、数显表固定孔；本实用新型节省人工检验成本，检测节拍快，提升了检验效率，提高了生效效率，定位准确，缩短了检测时间，检测重复一致性高，真正做到了100％检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机平衡轴的检测技术领域，尤其涉及一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装。
背景技术
在发动机配件锻造业，随着现代化锻造业的迅速发展，利用模具进行锻件加工成型已经成为当今制造业的主流发展趋势，这将大大的提高了锻造业的生产效率。
平衡轴锻造生产过程中易有两侧面错差现象，因此对平衡轴生产设立了平衡轴两侧面错差检验，需要对平衡轴的两侧面错差100％检测，目前测量平衡轴锻件的错差使用的是卡尺测量，测量原理是测量平衡轴锻件的两侧对角，将对角进行相减就是错差值，此种测量方式误差较大，不适用于平衡轴锻件毛坯件错差的批量检测,只能进行抽检。
另外，平衡轴的两侧面错差检测，可以采取三坐标检测，虽然三坐标检测精度高，但是检测效率低，每次检测时现场操作人员均会停机等待检测结果，降低了生产效率。
因此，需要设计一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装对上述问题做出改善。
实用新型内容
针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，提升了检验效率，提高了生效效率。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，包括工作台、设置在工作台上的用于定位平衡轴锻件的定位架、对称设置在工作台上所述定位架两侧的用于安装检测用数显表的支撑架、设置在支撑架上的数显表，所述定位架上形成有定位槽，所述支撑架上设有数显表插入孔、数显表固定孔。
作为本实用新型的优选，每个支撑架上设有两个数显表固定孔。
作为本实用新型的优选，所述工作台四角处设有用于固定的条形孔。
作为本实用新型的优选，所述定位架相隔设有两个。
作为本实用新型的优选，所述数显表为数显百分表。
由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，节省人工检验成本，检测节拍快，提升了检验效率，提高了生效效率；
2、本实用新型的一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，定位准确，缩短了检测时间，检测重复一致性高，真正做到了100％检测。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
图1是本实用新型实例的立体图；
图2是本实用新型实例的侧视图；
图3是本实用新型实例的俯视图；
其中的附图标记包括：工作台1、定位架2、支撑架3、数显表4、定位槽21、数显表固定孔31。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型中各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。需要指出的是，所有附图均为示例性的表示。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
参照图1至图3，一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，包括工作台1、定位架2、支撑架3、数显表4，所述工作台1四角处设有用于螺栓固定的条形孔(未图示)，间隔的两个定位架2固定设置在工作台1上，定位架2用于定位平衡轴锻件，所述定位架2上形成有定位槽21，所述定位槽21与平衡轴锻件的两端相匹配以准确进行定位，支撑架3对称设置在工作台1上的所述定位架2两侧，所述支撑架3上设有用于安装数显表4的数显表插入孔(未图示)、用于固定所述数显表4的数显表固定孔31，每个支撑架3上设有两个数显表固定孔31，两个数显表固定孔31的朝向垂直，数显表4设置在支撑架3上，所述数显表4优选为数显百分表。
以下将参照图1至图3，对本实用新型的工作原理进行说明。
当检测平衡轴两侧面错差时，将平衡轴的标定件平放在定位架2上，并使两头置于定位槽21内；然后，将数显表4调零，校对标定件数值后，取下标定件；最后，任意取一件平衡轴锻件，将锻件的两头置于定位槽21内，观察数显表4上的数值，都为正数或为负数数值时作差除以2为错差值，为正负数数值时作和除以2为错差值。
使用本实用新型的工装，大大提升了检验的速度，提高了生产效率。三坐标只能抽检，数显卡尺测量时对人的要求多，无法准确定位，使用工装测量后，定位好，误差小，检测重复一致性高，真正做到了100％检测。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，其特征在于，包括工作台、设置在工作台上的用于定位平衡轴锻件的定位架、对称设置在工作台上所述定位架两侧的用于安装检测用数显表的支撑架、设置在支撑架上的数显表，所述定位架上形成有定位槽，所述支撑架上设有数显表插入孔、数显表固定孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，其特征在于，每个支撑架上设有两个数显表固定孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，其特征在于，所述工作台四角处设有用于固定的条形孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，其特征在于，所述定位架相隔设有两个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机平衡轴两侧面错差度检验工装，其特征在于，所述数显表为数显百分表。
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