CN217727792U - 用于商务客车的仪表分装台 - Google Patents
用于商务客车的仪表分装台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217727792U CN217727792U CN202221526058.6U CN202221526058U CN217727792U CN 217727792 U CN217727792 U CN 217727792U CN 202221526058 U CN202221526058 U CN 202221526058U CN 217727792 U CN217727792 U CN 217727792U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- fixed beam
- roof beam
- sliding grooves
- longitudinal beams
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种用于商务客车的仪表分装台，包括支撑台架和固定架，所述支撑台架立设于地面，固定架安装在支撑台架上方，所述固定架包括两个横梁和两个纵梁，两个纵梁与两个横梁依次连接呈四边形，且两个纵梁两端分别设有定位销；其中一个横梁包括固定梁和调节梁，固定梁安装在支撑台架上方，所述固定梁为两端开口的矩管，两根调节梁分别位于固定梁两端并与固定梁伸缩连接，固定梁和调节梁尾端通过螺栓分别与两个纵梁端部采用螺栓连接。本实用新型利用定位销形成定点夹持稳固，对仪表板的横梁具有良好的固定效果，通过设置滑动槽实现固定架的结构调节，改变定位销的位置，以适应不同大小、不同型号的仪表板分装操作，实用性和通用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于客车制造设备技术领域，具体涉及用于商务客车的仪表分装台。
背景技术
客车仪表板处装配有较多零部件，在组装客车仪表板时，需要将客车仪表板横梁固定，再将各个零部件分别安装设计安装到相应位置。目前使用的客车仪表分装台为桌式台架，结构单一，分装台对客车仪表的横梁缺乏固定效果，导致安装零部件时需要人力固定，不仅工作效率低下，而且容易发生偏移。
实用新型内容
技术上述问题，本实用新型能够提供一种用于商务客车的仪表分装台，对仪表横梁具有较好的固定作用，且适用于不同车型使用。
本实用新型采用的技术方案是，用于商务客车的仪表分装台，包括支撑台架和固定架，所述支撑台架立设于地面，固定架安装在支撑台架上方，所述固定架包括两个横梁和两个纵梁，所述两个纵梁与两个横梁依次连接呈四边形，且两个纵梁两端分别设有定位销；其中一个横梁包括固定梁和调节梁，固定梁安装在支撑台架上方，所述固定梁为两端开口的矩管，两根调节梁分别位于固定梁两端并与固定梁伸缩连接，固定梁和调节梁尾端通过螺栓分别与两个纵梁端部采用螺栓连接，两个纵梁位于两个横梁上方。
优选地，所述固定梁两端以及调节梁头端分别沿长度方向开设滑动槽，调节梁头端伸入固定梁内采用螺栓通过滑动槽连接固定梁与调节梁。
优选地，所述两个纵梁远离固定梁的一端沿长度方向分别开设滑动槽，另一个横梁两端采用螺栓通过滑动槽分别与两个纵梁连接。
优选地，所述支撑台架包括立柱、连接柱和支撑台面，所述立柱顶端法兰连接连接柱，连接柱顶端转动连接支撑台面，所述支撑台面呈圆形，且支撑台面上对应圆周相对设有两个环形滑槽，所述两个横梁通过环形滑槽与支撑台面连接。
优选地，所述立柱底端设有支腿，三个支腿均匀间隔预定距离周向设于立柱底端，且所述支腿底端向外倾斜伸出并设有底板。
优选地，所述定位销表面包覆橡胶。
相较现有技术，本实用新型的有益效果是：
1）本实用新型利用固定架支撑仪表板，利用定位销形成定点夹持稳固，对仪表板的横梁具有良好的固定效果，且框架结构的固定架便于零部件安装操作，此外，通过设置滑动槽实现固定架的结构调节，改变定位销的位置，以适应不同大小、不同型号的仪表板分装操作，实用性和通用性强；
2）所述支撑台架的设计，占地空间小，便于操作，支撑台面与连接柱转动连接，可以改变固定架的方向，实现在原地可以对仪表板的各个部位进行安装，使用便捷；所述立柱底端通过三个向外的支腿连接，形成稳定的支撑结构。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中标注：1、支撑台架，101、立柱，102、连接柱，103、支撑台面，104、支腿，105、底板，2、固定架，201、固定梁，202、调节梁，3、定位销，4、滑动槽，5、环形滑槽。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，用于商务客车的仪表分装台，包括支撑台架1和固定架2，所述支撑台架1立设于地面，固定架2安装在支撑台架1上方，所述固定架2包括两个横梁和两个纵梁，所述两个纵梁与两个横梁依次连接呈四边形，纵梁位于横梁上方，且两个纵梁两端分别设有定位销3，所述定位销3表面包覆橡胶，对仪表板具有良好的固定作用，且避免发生磨损；利用定位销3形成定点夹持稳固，对仪表板的横梁具有良好的固定效果，且框架结构的固定架便于零部件安装操作。
其中一个横梁包括固定梁201和调节梁202，固定梁201安装在支撑台架1上方，所述固定梁201为两端开口的矩管，两根调节梁202分别位于固定梁201两端并与固定梁201伸缩连接；具体地，所述固定梁201两端以及调节梁202头端分别沿长度方向开设滑动槽4，调节梁202头端伸入固定梁201内采用螺栓通过滑动槽4连接固定梁201与调节梁202；固定梁201和调节梁202尾端通过螺栓分别与两个纵梁端部采用螺栓连接。通过改变固定梁201和调节梁202的连接位置，可以调节定位销3的位置，以适应不同大小、不同型号的仪表板安装使用，且稳固效果佳。
为了协调衡量与纵梁的调节，所述两个纵梁远离固定梁201的一端沿长度方向分别开设滑动槽4，另一个横梁两端采用螺栓通过滑动槽4分别与两个纵梁连接，进一步改变定位销3之间的距离。
所述支撑台架1包括立柱101、连接柱102、支撑台面102和支腿104，所述立柱101顶端法兰连接连接柱102，连接柱102顶端通过转轴转动连接支撑台面103；所述支撑台架1的设计，占地空间小，便于操作，支撑台面103与连接柱102转动连接，可以改变固定架2的方向，实现在原地可以对仪表板的各个部位进行安装，使用便捷。所述支撑台面103呈圆形，且支撑台面103上对应圆周相对设有两个环形滑槽5，所述两个横梁通过环形滑槽5与支撑台面103连接，以适应横梁和纵梁的位置调节。
所述支腿104设有三个，三个支腿104均匀间隔预定距离周向设于立柱101底端，形成稳定的三角支撑结构，且所述支腿104底端向外倾斜伸出并设有底板105，增大与地面的接触面积，提高结构稳固性。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.用于商务客车的仪表分装台，其特征在于，包括支撑台架（1）和固定架（2），所述支撑台架（1）立设于地面，固定架（2）安装在支撑台架（1）上方，所述固定架（2）包括两个横梁和两个纵梁，所述两个纵梁与两个横梁依次连接呈四边形，且两个纵梁两端分别设有定位销（3）；其中一个横梁包括固定梁（201）和调节梁（202），固定梁（201）安装在支撑台架（1）上方，所述固定梁（201）为两端开口的矩管，两根调节梁（202）分别位于固定梁（201）两端并与固定梁（201）伸缩连接，固定梁（201）和调节梁（202）尾端通过螺栓分别与两个纵梁端部采用螺栓连接，两个纵梁位于两个横梁上方。
2.根据权利要求1所述的用于商务客车的仪表分装台，其特征在于，所述固定梁（201）两端以及调节梁（202）头端分别沿长度方向开设滑动槽（4），调节梁（202）头端伸入固定梁（201）内采用螺栓通过滑动槽（4）连接固定梁（201）与调节梁（202）。
3.根据权利要求1所述的用于商务客车的仪表分装台，其特征在于，所述两个纵梁远离固定梁（201）的一端沿长度方向分别开设滑动槽（4），另一个横梁两端采用螺栓通过滑动槽（4）分别与两个纵梁连接。
4.根据权利要求1所述的用于商务客车的仪表分装台，其特征在于，所述支撑台架（1）包括立柱（101）、连接柱（102）和支撑台面（103），所述立柱（101）顶端法兰连接连接柱（102），连接柱（102）顶端转动连接支撑台面（103），所述支撑台面（103）呈圆形，且支撑台面（103）上对应圆周相对设有两个环形滑槽（5），所述横梁通过环形滑槽（5）与支撑台面（103）连接。
5.根据权利要求4所述的用于商务客车的仪表分装台，其特征在于，所述立柱（101）底端设有支腿（104），三个支腿（104）均匀间隔预定距离周向设于立柱（101）底端，且所述支腿（104）底端向外倾斜伸出并设有底板（105）。
6.根据权利要求1所述的用于商务客车的仪表分装台，其特征在于，所述定位销（3）表面包覆橡胶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221526058.6U CN217727792U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 用于商务客车的仪表分装台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221526058.6U CN217727792U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 用于商务客车的仪表分装台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217727792U true CN217727792U (zh) | 2022-11-04 |
Family
ID=83843393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221526058.6U Active CN217727792U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 用于商务客车的仪表分装台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217727792U (zh) |
-
2022
- 2022-06-17 CN CN202221526058.6U patent/CN217727792U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204508704U (zh) | 一种轮胎举升运输小车 | |
| CN203863248U (zh) | 焊接工作台 | |
| CN103423105A (zh) | 一种风电机组叶轮组装装置及叶轮组装方法 | |
| CN203579525U (zh) | 一种适用于细长舱段产品的对接架车 | |
| CN104986199A (zh) | 一种用于轮胎拆装的装置 | |
| CN217727792U (zh) | 用于商务客车的仪表分装台 | |
| CN209068170U (zh) | 一种自由升降式lng撬装加气站 | |
| CN106134494B (zh) | 一种用于卫星紧缩场综合测试的装置 | |
| CN202322207U (zh) | 汽车校正机 | |
| CN207842537U (zh) | 一种载重车轮拆卸移动平台 | |
| CN215323325U (zh) | 一种无人机野外停靠平台 | |
| CN104875670A (zh) | 塔筒专用运输车 | |
| CN204354853U (zh) | 一种电气化铁路建设的辅助施工装置 | |
| CN214935822U (zh) | 一种便于电力检修的维修车 | |
| CN214005998U (zh) | 一种电动扩展舱 | |
| CN211776064U (zh) | 一种预制梁构件的可调节支撑体系 | |
| CN210591973U (zh) | 一种用于钢管电缆的转场运输及装配小车 | |
| CN208796449U (zh) | 移动式交通信号灯 | |
| CN208698779U (zh) | 用于车辆检修的工艺转向架 | |
| CN108411805B (zh) | 一种快铺直升机停机坪单元及停机坪 | |
| CN207309835U (zh) | 一种消声器安装辅助工装 | |
| CN220018323U (zh) | 一种可移动组合式发射台结构 | |
| CN201377165Y (zh) | 用于立式圆筒形储罐浮顶安装的支架 | |
| CN204726307U (zh) | 一种塔筒专用运输车 | |
| CN209143512U (zh) | 一种龙门架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |