CN202322207U - 汽车校正机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车校正机，包括底座、工作平台和设置在所述工作平台上的拉塔，所述工作平台通过液压举升装置与所述底座连接，所述工作平台上还设有用于使其移动的多个万向轮，所述液压举升装置收起后，所述底座的底面高于所述万向轮的底面。本实用新型，工作平台上设有用于使其移动的多个万向轮，当液压举升装置收起后，底座的底面高于万向轮的底面，因此，待修汽车和整体设备便可在工作场地上通过人工推动随意移动，实现整体设备的移动功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车修理设备，具体涉及汽车校正机。
背景技术
汽车校正机是一种重要的汽修设备，它由底座以及设置在底座上的可工作平台、多个拉塔以及液压系统组成，待维修汽车驶上可工作平台并固定后，液压系统控制拉塔对汽车的车架进行校正，校正后可工作平台下降，汽车驶离可工作平台。
传统的汽车校正机，其底座是固定在工作场地上的，灵活性较差，使用不便，很难满足现代汽修厂高效、高质维修工作的需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决汽车校正机不能灵活移动、使用不便的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种汽车校正机，包括底座、工作平台和设置在所述工作平台上的拉塔，所述工作平台通过液压举升装置与所述底座连接，所述工作平台上还设有用于使其移动的多个万向轮，所述液压举升装置收起后，所述底座的底面高于所述万向轮的底面。
在上述方案中，所述液压举升装置包括举升臂和举升油缸，所述举升臂由第一、第二支臂通过转轴铰接成X形支架，且所述第一、第二支臂的上、下两端分别与所述工作平台和所述底座铰接，所述举升油缸的缸体与所述底座铰接，活塞杆端铰接在所述第一或第二支臂上，且铰接点位于所述转轴的上方。
在上述方案中，还包括上车坡道，所述上车坡道包括在端面上相互铰接的前、后坡道，所述后坡道的侧面上设有滑槽，所述前坡道的侧面上铰接有一连杆，且铰接点位于所述前坡道中心线的上方，所述滑槽呈折线状，由第一、第二凹槽相连而成，所述第一凹槽自下向上倾斜，所述第二凹槽自上向下倾斜，所述连杆的另一端滑动设置在所述滑槽内，且当前、后坡道位于同一水平线上时，所述连杆的另一端位于所述第一凹槽的端部；当前、后坡道折叠成人字形时，所述连杆的另一端位于所述第二凹槽的端部。
在上述方案中，所述上车坡道的两端分别设有滚轮。
本实用新型，工作平台上设有用于使其移动的多个万向轮，当液压举升装置收起后，底座的底面高于万向轮的底面，因此，待修汽车和整体设备便可在工作场地上通过人工推动随意移动，实现整体设备的移动功能。
附图说明
图1为本实用新型工作平台升起时的示意图；
图2为本实用新型工作平台落下时的示意图（拉塔未示出）；
图3为上车坡道展开时的示意图；
图4为上车坡道折叠时的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。
如图1、图2所示，本实用新型提供的汽车校正机，包括底座3、工作平台6和设置在工作平台6上的拉塔7，工作平台6通过液压举升装置与底座3连接，待修汽车1通过主夹钳2固定在工作平台6上。
本实用新型的创新点在于，工作平台6上还设有用于使其移动的多个万向轮8，液压举升装置收起后，底座3的底面高于万向轮8的底面，这样，待修汽车和整体设备便可在工作场地上通过人工推动随意移动，实现整体设备的移动功能。
液压举升装置包括举升臂4和举升油缸5，举升臂4由第一、第二支臂41、42通过转轴43铰接成X形支架，且第一、第二支臂41、42的上、下两端分别与工作平台6和底座3铰接，举升油缸5的缸体与底座3铰接，活塞杆端铰接在第一或第二支臂41、42上，且铰接点位于转轴43的上方，通过举升油缸5的伸缩，实现工作平台6的升降。
本实用新型的另一个创新点在于，还具有可折叠的上车坡道。如图3、图4所示，上车坡道包括前、后坡道11、12，二者在端面处的下部通过销轴14相互铰接，后坡道12的侧面上设有滑槽，前坡道11的侧面上铰接有一连杆13，且铰接点位于前坡道11中心线的上方。前、后坡道11、12的两端部分别设有滚轮17。
滑槽呈折线状，由第一、第二凹槽15、16相连而成，第一凹槽15自下向上倾斜，第二凹槽16自上向下倾斜，连杆13的另一端滑动设置在滑槽内。
当前、后坡道15、16位于同一水平线上时，连杆13的另一端位于第一凹槽15的端部，将两根上车坡道搭在工作平台6和边缘，汽车可以沿上车坡道驶上工作平台6。当前、后坡道11、12折叠成人字形时，连杆13的另一端位于第二凹槽16的端部，此时可将上车坡道作为辅助支撑凳，支撑待修车辆，使工作平台与待修车辆脱离。
本实用新型优点如下：
（1）整体设备可在工作场地上随意移动，提高设备使用的灵活性，提高工作效率。待修车辆在工作平台上夹紧固定后，也可与设备一起整体移动到合适的工位上，进行校正修复。
（2）双功能的上车坡道。放平后，可使车辆灵活快捷驶上工作平台，折叠后，亦可成为辅助支撑凳，用于支撑待修车辆，使工作平台与待修车辆脱离。
（3）工作平台可进行上升、下降操作，使维修工作方便、快捷，举升装置结构简单，节约制造成本。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.汽车校正机，包括底座、工作平台和设置在所述工作平台上的拉塔，所述工作平台通过液压举升装置与所述底座连接，其特征在于，所述工作平台上还设有用于使其移动的多个万向轮，所述液压举升装置收起后，所述底座的底面高于所述万向轮的底面。
2.如权利要求1所述的汽车校正机，其特征在于，所述液压举升装置包括举升臂和举升油缸，所述举升臂由第一、第二支臂通过转轴铰接成X形支架，且所述第一、第二支臂的上、下两端分别与所述工作平台和所述底座铰接，所述举升油缸的缸体与所述底座铰接，活塞杆端铰接在所述第一或第二支臂上，且铰接点位于所述转轴的上方。
3.如权利要求1所述的汽车校正机，其特征在于，还包括上车坡道，所述上车坡道包括在端面上相互铰接的前、后坡道，所述后坡道的侧面上设有滑槽，所述前坡道的侧面上铰接有一连杆，且铰接点位于所述前坡道中心线的上方，所述滑槽呈折线状，由第一、第二凹槽相连而成，所述第一凹槽处下向上倾斜，所述第二凹槽自上向下倾斜，所述连杆的另一端滑动设置在所述滑槽内，且当前、后坡道位于同一水平线上时，所述连杆的另一端位于所述第一凹槽的端部；当前、后坡道折叠成人字形时，所述连杆的另一端位于所述第二凹槽的端部。
4.如权利要求3所述的汽车校正机，其特征在于，所述上车坡道的两端分别设有滚轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204659842U CN202322207U (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 汽车校正机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204659842U CN202322207U (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 汽车校正机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202322207U true CN202322207U (zh) | 2012-07-11 |
Family
ID=46434197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011204659842U Expired - Lifetime CN202322207U (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 汽车校正机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202322207U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103754151A (zh) * | 2014-01-02 | 2014-04-30 | 常熟华东汽车有限公司 | 车辆的车厢厢体顶部空间扩展装置 |
| CN108674356A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-10-19 | 北京中车重工机械有限公司 | 一种接触网检修车贯通平台的护栏调高装置 |
| CN111017801A (zh) * | 2019-12-18 | 2020-04-17 | 郑肖 | 一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置 |
| CN112536335A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-03-23 | 江西省陛快管道科技有限公司 | 一种车身钣金修复用拉塔 |
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2011
- 2011-11-22 CN CN2011204659842U patent/CN202322207U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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