CN217723360U - 马桶 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种马桶。马桶包括座圈、盖板、第一传动件、第二传动件以及驱动组件。座圈设有第一转轴和第一配合件；盖板，设有第二转轴和第二配合件；所述第一传动件能够对所述第一配合件施力，以使得所述盖板相对所述第一转轴转动而越过竖直线。所述第二传动件能够对所述第二配合件施力，以使得所述座圈相对所述第二转轴转动而越过竖直线，其中，所述第二传动件对所述第二配合件的施力方向与所述第一传动件对所述第一配合件的施力方向相同。驱动组件连接所述第一传动件与所述第二传动件，并用于驱使所述第一传动件和所述第二传动件朝相反的方向移动。上述马桶，通过一个驱动组件能够实现座圈和盖板的自动化盖合操作。

Description

马桶

技术领域

本实用新型涉及智能马桶技术领域，特别是涉及一种马桶。

背景技术

随着智能马桶技术领域的发展，智能马桶的操作越来越趋向于自动化，以提升用户体验。其中，智能马桶通常配置有供用户坐便的座圈，以及能够盖设于座圈上的盖板，在智能马桶的使用过程中，通常需要打开或盖合座圈和盖板。然而，目前的智能马桶，座圈和盖板的盖合操作难以实现自动化，不利于提升用户的使用体验。

实用新型内容

基于此，有必要针对座圈和盖板的盖合操作难以实现自动化的问题，提供一种马桶。

一种马桶，包括：

座圈，设有第一转轴和第一配合件；

盖板，设有第二转轴和第二配合件；

第一传动件，当所述盖板处于打开状态时，所述第一传动件能够对所述第一配合件施力，以使得所述盖板相对所述第一转轴转动而越过竖直线；

第二传动件，当所述座圈处于打开状态时，所述第二传动件能够对所述第二配合件施力，以使得所述座圈相对所述第二转轴转动而越过竖直线，其中，所述第二传动件对所述第二配合件的施力方向与所述第一传动件对所述第一配合件的施力方向相同；以及

驱动组件，连接所述第一传动件与所述第二传动件，并用于驱使所述第一传动件和所述第二传动件朝相反的方向移动。

在其中一个实施例中，所述马桶还包括承载元件，所述第一传动件和所述第二传动件均滑动设置于所述承载元件。

在其中一个实施例中，当所述盖板处于打开状态时，所述第一配合件位于所述第一传动件相对所述承载元件的滑动路径上，当所述座圈处于打开状态时，所述第二配合件位于所述第二传动件相对所述承载元件的滑动路径上。

在其中一个实施例中，所述第二传动件包括本体部以及由所述本体部向所述承载元件外凸设的配合部，当所述座圈处于打开状态时，所述第二配合件位于所述配合部相对所述承载元件的滑动路径上。

在其中一个实施例中，所述承载元件的侧壁对应所述配合部的位置开设有槽口，所述配合部沿所述槽口滑动。

在其中一个实施例中，当所述座圈处于打开状态时，所述第二配合件与所述配合部抵接。

在其中一个实施例中，当所述盖板处于打开状态时，所述第一配合件抵接所述第一传动件的端面；

或者，所述承载元件设有供所述第一传动件穿出的开口，当所述盖板处于打开状态时，所述第一配合件抵接所述承载元件，且所述第一配合件部分与所述开口相对应。

在其中一个实施例中，所述驱动组件包括齿轮以及用于驱动所述齿轮旋转的驱动件，所述第一传动件与所述第二传动件相对的表面设有齿面，所述齿轮位于所述第一传动件和所述第二传动件之间，且所述齿轮的两侧分别与所述第一传动件和所述第二传动件的齿面啮合。

在其中一个实施例中，所述还包括主体，所述驱动件固定连接所述承载元件，所述承载元件固定设置于所述主体上，所述盖板和所述座圈均转动连接所述主体；和/或，

所述驱动件凸设有至少两个沿周向间隔设置的凸耳，至少两个所述凸耳与所述承载元件固定连接；和/或，

所述承载元件朝所述驱动件凸设有弧形的筋条，所述筋条环绕所述驱动件部分的外周面设置并抵接所述驱动件。

在其中一个实施例中，所述第一配合件设于所述第一转轴上，所述第二配合件设于所述第二转轴上；和/或，

所述第一配合件沿所述第一转轴的径向延伸，所述第二配合件沿所述第二转轴的径向延伸。

上述马桶，驱动组件驱使第一传动件移动而对第一配合件施力，能够使得盖板相对第一转轴转动至越过竖直线，从而使得盖板能够借助重力作用下落而完成自动化盖合操作。驱动组件驱使第二传动件移动而对第二配合件施力，能够使得座圈相对第二转轴转动至越过竖直线，从而使得座圈能够借助重力作用下落而完成自动化盖合操作。在此基础上，由于驱动组件能够驱使第一传动件和第二传动件朝相反的方向移动，且第二传动件对第二配合件的施力方向与第一传动件对第一配合件的施力方向相同，则当驱动组件驱使第一传动件对第一配合件施力时，第二传动件不会对第二配合件施力，当驱动组件驱使第二传动件对第二配合件施力时，第一传动件不会对第一配合件施力。由此，通过驱动组件、第一传动件与第二传动件的联动，利用一个驱动组件即可实现座圈和盖板的自动化盖合操作，无需配置两个驱动组件分别实现座圈和盖板的自动化盖合操作，从而有效减小驱动组件的占用空间以及制造和运行成本。

附图说明

图1为一些实施例中盖板和座圈处于打开状态时马桶的结构示意图；

图2为一些实施例中座圈处于盖合状态而盖板处于打开状态的结构示意图；

图3为一些实施例中马桶部分元件的结构示意图；

图4为图3所示的马桶A区域的局部放大图；

图5为一些实施例中第一传动件与第一配合件以及第二传动件与第二配合件相抵接的结构示意图；

图6为一些实施例中马桶部分结构的爆炸示意图；

图7为一些实施例中承载元件和驱动件的结构示意图。

其中，10、盖板；110、第一转轴；120、第一配合件；20、座圈；210、第二转轴；220、第二配合件；30、主体；310、便池；40、第一传动件；410、齿面；50、第二传动件；510、本体部；520、配合部；60、驱动组件；610、齿轮；620、驱动件；621、凸耳；70、承载元件；710、筋条；720、槽口。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请参见图1和图2，图1为一些实施例中盖板10和座圈20均处于打开状态时马桶的结构示意图，图2为一些实施例中盖板10处于打开状态而座圈20处于盖合状态时马桶的结构示意图。在一些实施例中，马桶包括主体30以及转动连接主体30的盖板10和座圈20，主体30设有便池310，盖板10和座圈20均相对便池310具有打开状态和盖合状态。具体而言，当座圈20处于盖合状态时，盖板10盖设于便池310上以供用户坐便。当盖板10处于盖合状态时，盖板10盖设于便池310上以封闭便池310内的空间，从而防止便池310内的臭味泄露。可以理解的是，盖板10位于座圈20背离便池310的一侧，当座圈20处于盖合状态时，盖板10可以处于盖合状态或打开状态，而当盖板10处于盖合状态时，座圈20也应当处于盖合状态，且盖板10盖设于座圈20上。

一并参考图3和图4所示，在一些实施例中，盖板10设有第一转轴110，盖板10通过第一转轴110与主体30转动连接，座圈20设有第二转轴210，座圈20通过第二转轴210与主体30转动连接。马桶还包括第一传动件40，盖板10还设有第一配合件120，且当盖板10处于打开状态时，第一传动件40能够对第一配合件120施加作用力，以驱使盖板10沿第一转轴110相对主体30转动而越过竖直线。马桶还包括第二传动件50，座圈20还设有第二配合件220，且当座圈20处于打开状态时，第二传动件50能够对第二配合件220施加作用力，以驱使座圈20沿第二转轴210相对主体30转动而越过竖直线。马桶还包括驱动组件60，驱动组件60连接第一传动件40和第二传动件50，驱动组件60能够驱使第一传动件40和第二传动件50朝相反的方向移动，且第二传动件50对第二配合件220的施力方向与第一传动件40对第一配合件120的施力方向相同。由此，当驱动组件60驱使第一传动件40和第二传动件50移动时，在同一时间内，第一传动件40和第二传动件50仅其中一者能够对盖板10或座圈20施加作用力。

可以理解的是，当盖板10处于打开状态时，盖板10沿第一转轴110转动至远离便池310的位置并能够相对主体30固定，此时盖板10通常竖直放置或相对主体30朝向远离便池310的方向倾斜，以确保盖板10在打开状态时不会因重力作用而下落。由此，在本申请中，描述盖板10相对主体30转动而越过竖直线，可以理解为盖板10从打开状态的位置沿第一转轴110相对主体30朝靠近便池310的方向转动至由竖直位置恰好切换为与水平线之间形成锐角的位置，又可理解为盖板10从打开状态的位置相对主体30朝靠近便池310的方向转动至恰好能够因重力作用而朝靠近便池310的方向下落的位置。由此，当盖板10相对主体30转动而越过竖直线，盖板10能够在重力作用下朝便池310下落直至抵接主体30，此时盖板10盖设于便池310上而切换为盖合状态。在本申请中，描述座圈20相对主体30转动而越过竖直线，与盖板10相对主体30转动而越过竖直线同理，座圈20越过竖直线后也能够在重力作用下朝靠近便池310的方向下落直至切换为盖合状态。

另外，需要注意的是，本申请以竖直线作为马桶的盖板10和座圈20移动机制的参考，均应当理解为对马桶在正常使用状态下的限定，而不能理解为对马桶在制作或运输过程等其他状态的限定。

需要说明的是，在本申请中，描述驱动组件60能够驱使第一传动件40和第二传动件50朝相反的方向移动，可以理解为在驱动组件60的驱动下，第一传动件40和第二传动件50均可沿两个相反的方向移动，且在同一时间内，第一传动件40与第二传动件50的移动方向相反。例如，在图4所示的实施例中，第一传动件40与第二传动件50均可沿B方向和C方向移动，且当第一传动件40沿B方向移动时，第二传动件50沿C方向移动，当第一传动件40沿C方向移动时，第二传动件50沿B方向移动。

上述马桶，驱动组件60能够驱使第一传动件40移动而对第一配合件120施力，从而驱使盖板10沿第一转轴110相对主体30转动至越过竖直线，进而使得盖板10能够在重力作用下落而完成自动化盖合操作。驱动组件60能够驱使第二传动件50移动而对第二配合件220施力，从而驱使座圈20沿第二转轴210转动至越过竖直线，进而使得座圈20能够在重力作用下落而完成自动化盖合操作。由此，上述马桶，能够分别实现盖板10和座圈20盖合操作的自动化，且由于第一传动件40和第二传动件50的移动方向相反，第二传动件50对第二配合件220的施力方向与第一传动件40对第一配合件120的施力方向相同，盖板10的自动化盖合操作与座圈20的自动化盖合操作不会相互干扰，从而保证马桶运行的稳定性和安全性。

在此基础上，通过一个驱动组件60驱使第一传动件40与第二传动件50朝相反的方向移动以分别实现盖板10和座圈20的自动化盖合操作，换言之，通过驱动组件60、第一传动件40与第二传动件50的联动，利用一个驱动组件60即可实现座圈20和盖板10的自动化盖合操作，无需配置两个驱动组件60分别实现座圈20和盖板10的自动化盖合操作，从而有效减小驱动组件60的占用空间以及制造和运行成本。

可以理解的是，当第一传动件40对第一配合件120施力，直至第一配合件120脱离第一传动件40时，第一传动件40不再对第一配合件120施力，盖板10借助重力作用下落。由此，可通过对第一配合件120的长度设计，确保当第一配合件120移动至脱离第一传动件40时，盖板10能够恰好越过或已经越过竖直线，从而确保第一传动件40停止对第一配合件120施力时，盖板10能够在重力作用下顺利下落。具体可通过增大第一配合件120的长度来增加第一传动件40对第一配合件120的施力时间。

进一步地，在一些实施例中，通过增大第一配合件120在第一转轴110的径向上的尺寸，使得第一传动件40推动第一配合件120移动至第一配合件120恰好脱离第一传动件40时，盖板10已越过竖直线，且盖板10与水平线之间的夹角在82°-88°之间，例如可以是85°。由此，能够确保第一传动件40不再对第一配合件120施力时，盖板10受到的重力作用足够盖板10顺利下落以向盖合状态切换。可以理解的是，当第二传动件50不再对第二配合件220施力时，座圈20与水平线之间的夹角与盖板10同理，也可以是85°，从而确保座圈20能够顺利下落直至切换为盖合状态。

一并结合图4、图5和图6所示，在一些实施例中，马桶还包括承载元件70，第一传动件40和第二传动件50均滑动设置于承载元件70上。当盖板10处于打开状态时，第一配合件120位于第一传动件40相对承载元件70的滑动路径上，从而使得驱动组件60驱动第一传动件40滑动时，第一传动件40能够推动第一配合件120移动而驱使盖板10沿第一转轴110转动。在一些实施例中，第二传动件50包括相互连接的本体部510和配合部520，配合部520至少部分凸出承载元件70。当座圈20处于打开状态时，第二配合件220位于配合部520相对承载元件70的滑动路径上，以便驱动组件60驱动第二传动件50滑动时，配合部520能够推动第二配合件220移动而驱使座圈20沿第二转轴210转动。

配合部520的设置能够使得第一传动件40对第一配合件120的施力点与第二传动件50对第二配合件220的施力点相互远离，从而在通过一个驱动组件60分别驱使座圈20和盖板10实现自动化盖合操作的同时，还能够避免座圈20和盖板10的自动化盖合操作相互干扰。当然，第一传动件40与第二传动件50的结构还可有其他的设置，例如，盖板10也朝承载元件70外凸设有用于对第一传动件40施力的凸起结构，或者，盖板10朝承载元件70外凸设有凸起结构，而座圈20不设置配合部520，只要第一传动件40对第一配合件120的施力点与第二传动件50对第二配合件220的施力点能够相互远离，互不干扰即可。

在另一些实施例中，第一传动件40与第一配合件120的配合方式还可有其他设置，只要第一传动件40在驱动组件60的驱动下相对主体30移动时，能够与第一配合件120形成配合，从而驱使盖板10沿第一转轴110转动直至越过竖直线即可。例如，第一传动件40与第一配合件120之间可通过连杆结构、绳索结构等传动结构连接，第一传动件40通过传动结构对第一配合件120施力，或者，第一传动件40与第一配合件120位于同一环形导轨中，第一传动件40能够在驱动组件60的驱动下直接推动第一配合件120沿环形导轨移动，此时第一传动件40相对主体30的移动路径也为环形。第二传动件50与第二配合件220的配合方式也可有其他设置，具体可参考第一传动件40与第一配合件120的配合方式获得。

在一些实施例中，承载元件70的侧壁对应配合部520的位置开设有槽口720，换言之，配合部520由本体部510对应槽口720的部分穿设槽口720而凸出承载元件70，且当驱动组件60驱使第二传动件50移动时，配合部520沿槽口720滑动。由此，在配合部520能够凸出而对第二配合件220施力的前提下，承载元件70还能够对第二传动件50提供足够的限位作用，从而提升第二传动件50与第二配合件220的配合精度。另外，配合部520在本体部510的轴向上的滑动路径均位于承载元件70的结构范围内，马桶无需再预留大于承载元件70尺寸的空间供配合部520滑动，从而有利于减小承载元件70及第二传动件50整体在马桶上的占用空间。

在一些实施例中，当座圈20与盖板10均处于打开状态时，第二配合件220与配合部520朝向第一配合件120的一侧面抵接，第一配合件120与第一传动件40背离配合部520的端面相抵接。可以理解的是，在本实施例中，第一传动件40对第一配合件120的限位作用使得盖板10能够相对主体30维持在打开状态，第二传动件50对第二配合部520的限位作用使得座圈20能够相对主体30维持在打开状态。由此，在设置第一传动件40和第二传动件50实现盖板10和座圈20的自动化盖合操作的同时，还能够同时起到对盖板10和座圈20限位的作用，马桶无需再配置其他的限位结构以将盖板10和座圈20维持在打开状态，有利于充分利用结构设计，降低马桶的设置成本，缩小马桶的体积。

在图5所示的实施例中，当盖板10处于打开状态时，第一传动件40的端部有部分凸出于承载元件70或与承载元件70的外侧壁平齐，以供第一配合件120抵接。在另一些实施例中，当盖板10处于打开状态时，第一传动件40的端部也可完全容置于承载元件70内，承载元件70设有供第一传动件40穿出以对第一配合件120施力的开口。当盖板10处于打开状态时，第一配合件120抵接承载元件70，且第一配合件120的部分与开口位置相对应。由此，承载元件70能够对盖板10限位，使得盖板10维持打开状态，同时当第一传动件40移动而穿出开口时，第一传动件40也能够对第一配合件120施力而使得盖板10相对主体30转动。当然，当盖板10处于打开状态时，盖板10相对主体30的固定方式不限，例如可通过第一转轴110上设置的限位机构实现固定，或者，马桶还设有位于盖板10背离便池310一侧的限位结构，盖板10通过抵接该限位结构而相对主体30固定。座圈20处于打开状态时相对主体30固定的设置方式也可由盖板10的设置得到。

在一些实施例中，驱动组件60包括齿轮610和驱动件620，驱动件620具有能够旋转输出轴(图未标出)，驱动件620的输出轴插设齿轮610，以使得驱动件620能够驱动齿轮610旋转。第一传动件40与第二传动件50相对的表面设有齿面410，例如，第一传动件40与第二传动件50的本体部510均可以为一面设置齿面410的齿条。齿轮610夹持于第一传动件40和第二传动件50之间，且齿轮610的两侧分别与第一传动件40和第二传动件50的齿面410啮合。由此，当驱动件620驱动齿轮610旋转时，能够驱使第一传动件40和第二传动件50朝相反的方向移动。同时，可以理解的是，承载元件70开设有供第一传动件40和第二传动件50滑动的滑槽(图未示出)，从而限制了第一传动件40和第二传动件50的滑动路径，而齿轮610夹持于第一传动件40和第二传动件50，在实现齿轮610、第一传动件40与第二传动件50的联动配合的同时，第一传动件40和第二传动件50也能够对齿轮610起到限位作用，从而提升结构的利用率，降低马桶的尺寸。

当然，驱动组件60还可有其他的设置，只要驱动组件60能够驱使第一传动件40和第二传动件50朝相反的方向移动即可。例如，驱动组件60可设置有两个直线驱动电机，两个直线驱动电机分别驱使第一传动件40和第二传动件50滑动，直线驱动电机的输出轴可直接连接第一传动件40和第二传动件50，也可通过绳索、连杆等传动结构连接第一传动件40和第二传动件50。

结合图4、图5和图7所示，在一些实施例中，驱动件620固定设置于承载元件70上，承载元件70固定设置于主体30上，而盖板10和座圈20均转动连接主体30。由此，主体30能够限制驱动件620的输出轴、第一传动件40、第二传动件50、第一配合件120以及第二配合件220的相对位置，从而提升驱动件620、第一传动件40与第一配合件120以及第二传动件50与第二配合件220的配合精度，各配合结构之间不容易发生偏移。

进一步地，在一些实施例中，驱动件620的外周面凸设有至少两个沿周向间隔设置的凸耳621，具体可以为两个、三个或四个等，各凸耳621与承载元件70固定连接，凸耳621与承载元件70之间的连接方式包括但不限于为胶粘、卡扣、螺钉连接、过盈配合等任意使用方式。在一些实施例中，承载元件70朝驱动件620凸设有弧形的筋条710，筋条710环绕驱动件620部分的外周面设置并抵接驱动件620的外周面。通过筋条710与凸耳621的设置，能够提升驱动件620在承载元件70上的固定效果，以及驱动件620相对承载元件70的定位精度，从而提升驱动件620与第一传动件40和第二传动件50的配合精度。需要说明的是，筋条710可以为多段，以避让凸耳621，多段筋条710位于同一圆环形内，该圆环形与驱动件620的外周面形状相适应。

请再参见图3和图4，需要说明的是，在本申请中，第一转轴110和第二转轴210可以是实体的转动轴结构，主体30上还可分别设置于第一转轴110和第二转轴210转动配合的转动轴结构，盖板10通过第一转轴110与主体30转动连接，座圈20通过第二转轴210与主体30转动连接。而在另一些实施例中，盖板10和座圈20均可通过铰链、销钉等其他结构与主体30转动连接，则第一转轴110可以理解为盖板10相对主体30转动的虚拟轴线，第二转轴210可以理解为座圈20相对主体30转动的虚拟轴线。再者，根据盖板10和座圈20、第一转轴110和盖板10以及第二转轴210和座圈20相对位置的不同，第一转轴110与第二转轴210可同轴设置，也可不同轴设置。

在一些实施例中，第一转轴110和第二转轴210均为实体的转动轴结构，并且，第一配合件120设于第一转轴110上，第二配合件220设于第二转轴210上，例如，第一配合件120由第一转轴110的外周面凸设形成，第二配合件220由第二转轴210的外周面凸设形成。由此，第一传动件40直接对第一转轴110上的结构施力，第二传动件50直接对第二转轴210上的结构施力，能够缩短第一传动件40对盖板10施力的力矩以及第二传动件50对座圈20施力的力矩，从而使得第一传动件40对盖板10施加较小的作用力即可使得盖板10相对主体30转动，第二传动件50对座圈20施加较小的作用力即可使得座圈20转动，进而减小实现盖板10和座圈20的自动化盖合操作对驱动件620的要求，降低驱动件620的设置和运行成本。

在一些实施例中，第一配合件120沿第一转轴110的径向延伸，第二配合件220沿第二转轴210的径向延伸，并且，当盖板10和座圈20均处于打开状态时，第一传动件40的滑动方向恰好与第一转轴110的周向相切，第二传动件50的滑动方向恰好与第二转轴210的周向相切。如此设置，也能够减小第一传动件40对盖板10以及第二传动件50对座圈20施加作用力的大小，从而降低驱动件620的设置和运行成本。

需要说明的是，在图4所示的实施例中，第一传动件40远离配合部520的端部用于对第一配合件120施加作用力，则当第一传动件40朝B方向移动时，第一传动件40需穿出承载元件70，而当第一传动件40朝C方向移动至极限位置时，第一传动件40靠近配合部520的端部可穿出承载元件70，也可不穿出承载元件70。第二传动件50的本体部510远离配合部520的一端同理。

另外，在图1和图2所示的实施例中，仅示意出马桶的部分结构，实际上，马桶还可包括承载及固定承载元件70，并与盖板10及座圈20转动连接的承载结构，马桶还可包括罩设承载元件70、驱动件620、第一转轴110和第二转轴210的罩体结构，以提升马桶的观赏性。在图3所示的实施例中，马桶配置有两个间隔设置的第一转轴110以及两个间隔设置的第二转轴210，以提升盖板10和座圈20相对主体30转动的稳定性。且在图3所示的实施例中，仅其中一个第一转轴110与第一传动件40配合，仅其中一个第二转轴210与第二传动件50配合，在另一些实施例中，马桶也可设置两组承载元件70、驱动组件60、第一传动件40和第二传动件50，两个第一转轴110分别与两组第一传动件40配合，两个第二转轴210分别与两组第二传动件50配合。马桶的更多设置可根据实际需求调整，此处不再赘述。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种马桶，其特征在于，包括：

座圈，设有第一转轴和第一配合件；

盖板，设有第二转轴和第二配合件；

第一传动件，当所述盖板处于打开状态时，所述第一传动件能够对所述第一配合件施力，以使得所述盖板相对所述第一转轴转动而越过竖直线；

第二传动件，当所述座圈处于打开状态时，所述第二传动件能够对所述第二配合件施力，以使得所述座圈相对所述第二转轴转动而越过竖直线，其中，所述第二传动件对所述第二配合件的施力方向与所述第一传动件对所述第一配合件的施力方向相同；以及

驱动组件，连接所述第一传动件与所述第二传动件，并用于驱使所述第一传动件和所述第二传动件朝相反的方向移动。

2.根据权利要求1所述的马桶，其特征在于，还包括承载元件，所述第一传动件和所述第二传动件均滑动设置于所述承载元件。

3.根据权利要求2所述的马桶，其特征在于，当所述盖板处于打开状态时，所述第一配合件位于所述第一传动件相对所述承载元件的滑动路径上，当所述座圈处于打开状态时，所述第二配合件位于所述第二传动件相对所述承载元件的滑动路径上。

4.根据权利要求3所述的马桶，其特征在于，所述第二传动件包括本体部以及由所述本体部向所述承载元件外凸设的配合部，当所述座圈处于打开状态时，所述第二配合件位于所述配合部相对所述承载元件的滑动路径上。

5.根据权利要求4所述的马桶，其特征在于，所述承载元件的侧壁对应所述配合部的位置开设有槽口，所述配合部沿所述槽口滑动。

6.根据权利要求4所述的马桶，其特征在于，当所述座圈处于打开状态时，所述第二配合件与所述配合部抵接。

7.根据权利要求2所述的马桶，其特征在于，当所述盖板处于打开状态时，所述第一配合件抵接所述第一传动件的端面；

或者，所述承载元件设有供所述第一传动件穿出的开口，当所述盖板处于打开状态时，所述第一配合件抵接所述承载元件，且所述第一配合件部分与所述开口相对应。

8.根据权利要求2所述的马桶，其特征在于，所述驱动组件包括齿轮以及用于驱动所述齿轮旋转的驱动件，所述第一传动件与所述第二传动件相对的表面设有齿面，所述齿轮位于所述第一传动件和所述第二传动件之间，且所述齿轮的两侧分别与所述第一传动件和所述第二传动件的齿面啮合。

9.根据权利要求8所述的马桶，其特征在于，还包括主体，所述驱动件固定连接所述承载元件，所述承载元件固定设置于所述主体上，所述盖板和所述座圈均转动连接所述主体；和/或，

所述驱动件凸设有至少两个沿周向间隔设置的凸耳，至少两个所述凸耳与所述承载元件固定连接；和/或，

所述承载元件朝所述驱动件凸设有弧形的筋条，所述筋条环绕所述驱动件部分的外周面设置并抵接所述驱动件。

10.根据权利要求1-9任一项所述的马桶，其特征在于，所述第一配合件设于所述第一转轴上，所述第二配合件设于所述第二转轴上；和/或，

所述第一配合件沿所述第一转轴的径向延伸，所述第二配合件沿所述第二转轴的径向延伸。

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