CN217713366U - 一种双挂胶挡圈组合密封轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承设计领域，特别是公开了一种双挂胶挡圈组合密封轴承，包括挂胶台阶挡圈及内挂胶挡圈；所述内挂胶挡圈套装于所述挂胶台阶挡圈的内部；所述内挂胶挡圈包括内圈钢骨架及与所述内圈钢骨架固定连接的内圈附着件；所述挂胶台阶挡圈包括台阶钢骨架及与所述台阶钢骨架固定连接的台阶附着件；所述台阶附着件包括顶部密封唇，所述顶部密封唇与所述内圈钢骨架的表面接触式过盈配合；所述内圈附着件包括延伸密封唇及底部密封唇；所述延伸密封唇与所述台阶钢骨架的表面接触式过盈配合，所述底部密封唇与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的内圈外径接触式过盈配合。双挂胶挡圈组合密封的三重密封结构设计，大大提高了轴承的密封性能。

Description

一种双挂胶挡圈组合密封轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承设计领域，特别是涉及一种双挂胶挡圈组合密封轴承。

背景技术

轴承的密封结构是为了防止外部的尘埃、水、雾等其他污染物进入轴承内部和防止轴承内部的润滑油脂的泄露，保证轴承在一个良好的工作环境中工作运行。

但是现有的密封结构一般有两种，一种采用单层密封，如单唇的密封圈或者卷边挂胶盖，这些单层密封跟外界有着直接的接触，使得尘埃、水雾等污染物容易侵入轴承内部，同时密封强度差，容易在受到外界异物碰撞发生变形甚至损坏，无法对轴承内部进行有效的保护；另一种是双层密封，大部分采用橡胶密封圈加挡圈的迷宫式密封，但是这种密封的挡圈跟外圈仍存在缝隙，环境中的污染物仍很容易通过缝隙进入轴承内部，影响轴承的使用寿命，同时，现有的双层结构较为脆弱，受外力冲击易损坏。

因此，如何提供一种防止外界异物进入轴承及内部油脂外泄，同时又能抵御外界带来的机械损坏的轴承密封结构，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双挂胶挡圈组合密封轴承，以解决目前轴承密封性不佳，机械强度差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供双挂胶挡圈组合密封轴承，包括挂胶台阶挡圈及内挂胶挡圈；

所述内挂胶挡圈套装于所述挂胶台阶挡圈的内部；

所述内挂胶挡圈包括内圈钢骨架及与所述内圈钢骨架固定连接的内圈附着件；

所述挂胶台阶挡圈包括台阶钢骨架及与所述台阶钢骨架固定连接的台阶附着件；

所述台阶附着件包括顶部密封唇，所述顶部密封唇与所述内圈钢骨架的表面接触式过盈配合；

所述内圈附着件包括延伸密封唇及底部密封唇；

所述延伸密封唇与所述台阶钢骨架的表面接触式过盈配合，所述底部密封唇与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的内圈外径接触式过盈配合。

可选地，在所述的双挂胶挡圈组合密封轴承中，所述顶部密封唇和/或所述延伸密封唇为开口向上的V型密封唇。

可选地，在所述的双挂胶挡圈组合密封轴承中，所述底部密封唇为双齿密封唇。

可选地，在所述的双挂胶挡圈组合密封轴承中，所述底部密封唇向所述双挂胶挡圈组合密封轴承内侧偏斜延伸。

可选地，在所述的双挂胶挡圈组合密封轴承中，所述内圈附着件和/或所述台阶附着件为聚合物组件。

可选地，在所述的双挂胶挡圈组合密封轴承中，所述聚合物组件为丁腈橡胶组件。

可选地，在所述的双挂胶挡圈组合密封轴承中，所述内圈附着件粘接于所述内圈钢骨架表面；

所述台阶附着件粘接于所述台阶钢骨架表面。

可选地，在所述的双挂胶挡圈组合密封轴承中，所述内圈钢骨架的弯折区域与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的外圈的密封槽刚性过盈配合。

可选地，在所述的双挂胶挡圈组合密封轴承中，所述台阶钢骨架的弯折区域与所述内圈外径刚性过盈配合。

可选地，在所述的双挂胶挡圈组合密封轴承中，所述内圈钢骨架与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的外圈的密封槽之间铆压连接；

和/或所述台阶钢骨架与所述内圈外径之间铆压连接。

本实用新型所提供的双挂胶挡圈组合密封轴承，包括挂胶台阶挡圈及内挂胶挡圈；所述内挂胶挡圈套装于所述挂胶台阶挡圈的内部；所述内挂胶挡圈包括内圈钢骨架及与所述内圈钢骨架固定连接的内圈附着件；所述挂胶台阶挡圈包括台阶钢骨架及与所述台阶钢骨架固定连接的台阶附着件；所述台阶附着件包括顶部密封唇，所述顶部密封唇与所述内圈钢骨架的表面接触式过盈配合；所述内圈附着件包括延伸密封唇及底部密封唇；所述延伸密封唇与所述台阶钢骨架的表面接触式过盈配合，所述底部密封唇与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的内圈外径接触式过盈配合。

本实用新型中，所述顶部密封唇与所述内圈钢骨架形成第一层密封结构，能够有效的防止外界粉尘、水等异物侵入轴承内部；所述延伸密封唇与所述台阶钢骨架形成第二层密封结构，进一步保证外界异物无法侵入轴承内部；而所述底部密封唇与所述内圈外径形成的第三层密封，在防止异物入侵的同时，也能有效防止轴承内部油脂外泄。双挂胶挡圈组合密封的三重密封结构设计，大大提高了轴承的密封性能，使异物更加不容易侵入轴承内部，同时还可通过双钢骨架有效的抵挡来自外界环境带来的机械损坏，保证轴承的使用寿命。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的双挂胶挡圈组合密封轴承的一种具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型提供的双挂胶挡圈组合密封轴承的一种具体实施方式的局部结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种双挂胶挡圈组合密封轴承，其一种具体实施方式的结构示意图如图1及图2所示，包括挂胶台阶挡圈6及内挂胶挡圈5；

所述内挂胶挡圈5套装于所述挂胶台阶挡圈6的内部；

所述内挂胶挡圈5包括内圈钢骨架51及与所述内圈钢骨架51固定连接的内圈附着件52；

所述挂胶台阶挡圈6包括台阶钢骨架61及与所述台阶钢骨架61固定连接的台阶附着件62；

所述台阶附着件62包括顶部密封唇621，所述顶部密封唇621与所述内圈钢骨架51的表面接触式过盈配合；

所述内圈附着件52包括延伸密封唇521及底部密封唇521；

所述延伸密封唇522与所述台阶钢骨架61的表面接触式过盈配合，所述底部密封唇521与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的内圈外径21接触式过盈配合。

本实用新型中的双挂胶挡圈组合密封轴承，其双钢骨架密封结构，大大的增强了轴承的密封强度，在外界异物带来的冲击不容易发生变形、损坏，有效的保护轴承内部结构；另外双挂胶挡圈组合密封的迷宫式密封结构，进一步提高了轴承的密封性能，保证轴承能够长期稳定的运行。图2为所述挂胶台阶挡圈6及所述内挂胶挡圈5环上的截面示意图。

优选地，所述顶部密封唇621和/或所述延伸密封唇522为开口向上的V型密封唇。

本实用新型中的顶部密封唇621与所述内圈钢骨架51的表面(内圈钢骨架51的外表面512，可参考图2)轻柔式接触，过盈配合，形成的接触式密封结构，能有效阻挡外界异物的入侵。所述延伸密封唇522与所述台阶钢骨架61的表面(所述台阶钢骨架61的内表面612，参考图2)轻柔式接触，过盈配合，形成的接触式密封结构，进一步增强了轴承的密封性能。由于所述顶部密封唇621及所述延伸密封唇522的主要作用均是阻拦外来异物，因此，采用开口向上，也即迎着异物进入方向的V型密封唇，可更好地对外来异物进行阻拦，达到更好的密封效果。

作为一种优选实施方式，所述底部密封唇521为双齿密封唇。双齿密封唇即为有两层凸起的密封唇，可参考图2，相当于两层密封，提升密封效果。

更进一步地，所述底部密封唇521向所述双挂胶挡圈组合密封轴承内侧偏斜延伸，形成类似开口向内的V型结构，可参考前文对V型密封唇的描述，可更好地防止轴承内部的油脂外漏，提升密封性，保证轴承内部稳定运行。

另外，所述内圈附着件52和/或所述台阶附着件62为聚合物组件；再进一步地，所述聚合物组件为丁腈橡胶组件。由于所述内圈附着件52及所述台阶附着件62需要过盈配合对应的钢骨架实现密封，因此附着件本身最好具有一定的弹性与可塑性，聚合物造价低廉，可塑性强，工艺成熟，适合本实用新型，更进一步地，丁腈橡胶具有耐油、燃料和其他化学物质的独特性能，在轴承中可稳定工作，同时，其对低温高温均有较好的耐受性，可扩大本实用新型的密封轴承的泛用性。

另外，所述内圈附着件52粘接于所述内圈钢骨架51表面；

所述台阶附着件62粘接于所述台阶钢骨架61表面。粘接连接强度高，工艺简单，可提升生产效率。

作为一种具体实施方式，所述内圈钢骨架51的弯折区域511与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的外圈1的密封槽12刚性过盈配合；所述台阶钢骨架61的弯折区域611与所述内圈外径21刚性过盈配合。两个钢骨架分别与轴承的内圈2外圈1刚性过盈配合，将两个钢骨架组成的密封结构牢牢固定，使之在工作中不容易松动脱落，提升了工作稳定性。

还有，所述内圈钢骨架51与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的外圈1的密封槽12之间铆压连接；

和/或所述台阶钢骨架61与所述内圈外径21之间铆压连接。结合上文，也即所述内圈钢骨架51的弯折区域与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的外圈1的密封槽12通过机床铆压配合连接，所述台阶钢骨架61的弯折区域与所述内圈外径21通过机床铆压配合连接。使钢骨架与对应的内外圈1之间形成一个具有一定抗拉和抗剪强度的无应力集中的连接区域，提升结构强度，提高工作稳定性，在外界异物带来的冲击不容易发生变形、损坏，有效的保护轴承内部结构。

本实用新型所提供的双挂胶挡圈组合密封轴承，包括挂胶台阶挡圈6及内挂胶挡圈5；所述内挂胶挡圈5套装于所述挂胶台阶挡圈6的内部；所述内挂胶挡圈5包括内圈钢骨架51及与所述内圈钢骨架51固定连接的内圈附着件52；所述挂胶台阶挡圈6包括台阶钢骨架61及与所述台阶钢骨架61固定连接的台阶附着件62；所述台阶附着件62包括顶部密封唇621，所述顶部密封唇621与所述内圈钢骨架51的表面接触式过盈配合；所述内圈附着件52包括延伸密封唇522及底部密封唇521；所述延伸密封唇522与所述台阶钢骨架61的表面接触式过盈配合，所述底部密封唇521与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的内圈外径21接触式过盈配合。本实用新型中，所述顶部密封唇621与所述内圈钢骨架51形成第一层密封结构，能够有效的防止外界粉尘、水等异物侵入轴承内部；所述延伸密封唇522与所述台阶钢骨架61形成第二层密封结构，进一步保证外界异物无法侵入轴承内部；而所述底部密封唇521与所述内圈外径21形成的第三层密封，在防止异物入侵的同时，也能有效防止轴承内部油脂外泄。双挂胶挡圈组合密封的三重密封结构设计，大大提高了轴承的密封性能，使异物更加不容易侵入轴承内部，同时还可通过双钢骨架有效的抵挡来自外界环境带来的机械损坏，保证轴承的使用寿命。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上对本实用新型所提供的双挂胶挡圈组合密封轴承进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种双挂胶挡圈组合密封轴承，其特征在于，包括挂胶台阶挡圈及内挂胶挡圈；

所述内挂胶挡圈套装于所述挂胶台阶挡圈的内部；

所述内挂胶挡圈包括内圈钢骨架及与所述内圈钢骨架固定连接的内圈附着件；

所述挂胶台阶挡圈包括台阶钢骨架及与所述台阶钢骨架固定连接的台阶附着件；

所述台阶附着件包括顶部密封唇，所述顶部密封唇与所述内圈钢骨架的表面接触式过盈配合；

所述内圈附着件包括延伸密封唇及底部密封唇；

所述延伸密封唇与所述台阶钢骨架的表面接触式过盈配合，所述底部密封唇与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的内圈外径接触式过盈配合。

2.如权利要求1所述的双挂胶挡圈组合密封轴承，其特征在于，所述顶部密封唇和/或所述延伸密封唇为开口向上的V型密封唇。

3.如权利要求1所述的双挂胶挡圈组合密封轴承，其特征在于，所述底部密封唇为双齿密封唇。

4.如权利要求1所述的双挂胶挡圈组合密封轴承，其特征在于，所述底部密封唇向所述双挂胶挡圈组合密封轴承内侧偏斜延伸。

5.如权利要求1所述的双挂胶挡圈组合密封轴承，其特征在于，所述内圈附着件和/或所述台阶附着件为聚合物组件。

6.如权利要求5所述的双挂胶挡圈组合密封轴承，其特征在于，所述聚合物组件为丁腈橡胶组件。

7.如权利要求1所述的双挂胶挡圈组合密封轴承，其特征在于，所述内圈附着件粘接于所述内圈钢骨架表面；

所述台阶附着件粘接于所述台阶钢骨架表面。

8.如权利要求1所述的双挂胶挡圈组合密封轴承，其特征在于，所述内圈钢骨架的弯折区域与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的外圈的密封槽刚性过盈配合。

9.如权利要求1所述的双挂胶挡圈组合密封轴承，其特征在于，所述台阶钢骨架的弯折区域与所述内圈外径刚性过盈配合。

10.如权利要求1所述的双挂胶挡圈组合密封轴承，其特征在于，所述内圈钢骨架与所述双挂胶挡圈组合密封轴承的外圈的密封槽之间铆压连接；

和/或所述台阶钢骨架与所述内圈外径之间铆压连接。

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