CN213655467U - 一种轴承密封结构及轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承技术领域，公开了一种轴承密封结构，包括第一内圈、第二内圈和外圈，所述外圈和所述第一内圈之间设有第一滚子组，所述外圈和所述第二内圈之间设有第二滚子组，所述第一内圈、第二内圈之间相互抵接连接设于所述外圈内，所述第一滚子组、第二滚子组均由圆锥滚子和保持架组成，所述第一内圈与外圈之间设有第一密封组件，所述第二内圈与外圈之间设有第二密封组件，所述第一密封组件、第二密封组件将所述第一滚子组、第二滚子组包围在内，所述第一密封组件、第二密封组件包括一个固定架、连接于所述固定架上的密封橡胶。本实用新型能够提高轴承的密封性能，且结构简单，密封性能好。

Description

一种轴承密封结构及轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别是涉及一种轴承密封结构及轴承。

背景技术

轴承是现代工业中一种重要的部件，主要包括内圈、外圈、保持架和滚动体，为了防止灰尘进入轴承内部，影响轴承的使用性能，目前很多轴承都设置密封圈。

目前轴承行业所用的接触式密封圈，密封唇都是统一的全封闭式结构。此种结构的优点是密封唇的密封效果较好，缺点是密封唇与轴承结构接触时其接触面积比较大，使得产生的摩擦力比较大，由此导致轴承的发热大、传动效率低、能耗高等一系列问题。当下，不论是汽车行业还是工业行业，都对轴承的能耗和寿命提出了比较严格的目标要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴承密封结构及轴承，结构简单，能够提高轴承的密封性能。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种轴承密封结构，包括第一内圈、第二内圈和外圈，所述外圈和所述第一内圈之间设有第一滚子组，所述外圈和所述第二内圈之间设有第二滚子组，所述第一内圈、第二内圈之间相互抵接连接设于所述外圈内，所述第一滚子组、第二滚子组均由圆锥滚子和保持架组成，所述第一内圈与外圈之间设有第一密封组件，所述第二内圈与外圈之间设有第二密封组件，所述第一密封组件、第二密封组件将所述第一滚子组、第二滚子组包围在内，所述第一密封组件、第二密封组件包括一个固定架、连接于所述固定架上的密封橡胶。

作为优选方案，所述固定架包括内固定圈和径向固定圈，所述内固定圈贴设于所述外圈的内侧壁上，所述径向固定圈沿着轴承的径向向内延伸，所述密封橡胶套接连接于所述径向固定圈上，所述密封橡胶具有与所述第一内圈/第二内圈抵接连接的第一密封唇、第二密封唇，所述第一密封唇、第二密封唇分别向轴承的内、外侧分别延伸，所述密封橡胶具有向第一内圈/第二内圈延伸的第三密封唇，所述第三密封唇将所述第一密封唇、第二密封唇包围在轴承的内侧。

作为优选方案，所述第三密封唇为直线型结构。

作为优选方案，所述径向固定圈具有形成弯曲结构的弯折部。

作为优选方案，所述第一内圈/第二内圈与第一密封唇、第二密封唇的接触面为环形周面。

作为优选方案，所述密封橡胶为丁腈橡胶制成。

本实用新型还提供一种轴承，具有如上述的轴承密封结构。

本实用新型提供一种轴承密封结构，包括第一内圈、第二内圈和外圈，外圈和第一内圈之间设有第一滚子组，外圈和第二内圈之间设有第二滚子组，第一滚子组、第二滚子组作为两组滚动体，提高了轴承的承载能力。第一内圈、第二内圈之间相互抵接连接设于外圈内，第一滚子组、第二滚子组均由圆锥滚子和保持架组成。第一内圈与外圈之间设有第一密封组件，第二内圈与外圈之间设有第二密封组件，第一密封组件、第二密封组件将第一滚子组、第二滚子组包围在内，第一密封组件、第二密封组件相互配合，避免泥水、灰尘进入到第一滚子组、第二滚子组所在的区域。对第一密封组件、第二密封组件包括一个固定架、连接于固定架上的密封橡胶，其中，本密封组件只有一个固定架，减少了固定架的数量，节约了生产成本，同时也保证了密封性能。

更进一步地，固定架包括内固定圈和径向固定圈，内固定圈贴设于外圈的内侧壁上，径向固定圈沿着轴承的径向向内延伸，密封橡胶套接连接于径向固定圈上，密封橡胶具有与第一内圈/第二内圈抵接连接的第一密封唇、第二密封唇，第一密封唇、第二密封唇分别向轴承的内、外侧分别延伸，密封橡胶具有向第一内圈/第二内圈延伸的第三密封唇，第三密封唇将所述第一密封唇、第二密封唇包围在轴承的内侧。第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇相互配合，结构简单，实现了对第一密封唇、第二密封唇的密封，实现了对轴承的高效密封。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的轴承的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的图1中的A处局部结构示意图；

图中，100、第一内圈；110、第一滚子组；120、第一密封组件；200、第二内圈；210、第二滚子组；220、第二密封组件；300、外圈；400、圆锥滚子；410、保持架；401、固定架；411、内固定圈；412、径向固定圈；413、弯折部；420、密封橡胶；421、第一密封唇；422、第二密封唇；423、第三密封唇。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1

如图1、图2所示，本实用新型优选实施例的一种轴承密封结构及轴承，结构简单，能够提高轴承的密封性能。

基于上述技术方案，本实施例中提供一种轴承密封结构，包括第一内圈100、第二内圈200和外圈300，外圈300和第一内圈100之间设有第一滚道，第一滚道内设有第一滚子组110，外圈300和第二内圈200之间设有第二滚道，第二滚道内设有第二滚子组210。

其中，第一内圈100、第二内圈200之间相互抵接连接设于外圈300内，第一滚子组110、第二滚子组210均由圆锥滚子400和保持架410组成，第一内圈100与外圈300之间设有第一密封组件120，第二内圈200与外圈300之间设有第二密封组件220，第一密封组件120、第二密封组件220将第一滚子组110、第二滚子组210包围在内，第一密封组件120、第二密封组件220相互配合将第一滚子组110、第二滚子组210配合，保证对第一滚子组110、第二滚子组210的密封效果。

其中，第一密封组件120、第二密封组件220包括一个固定架410、连接于固定架400上的密封橡胶420。目前，市面上的密封组件一般具有两个固定架，本密封结构仅具有一个固定架401，减小了固定架401的数量，降低了生产成本，也能够保证对轴承的密封效果。

优选地，固定架401包括内固定圈411和径向固定圈412，内固定圈411和径向固定圈412相互垂直设置，使得内固定圈411、外圈300便于相互配合连接，提高了对轴承的密封效果。

具体地，内固定圈411贴设于外圈300的内侧壁上，径向固定圈412沿着轴承的径向向内延伸，密封橡胶420套接连接于径向固定圈412上，密封橡胶420能够与轴承的内圈配合，保证对轴承的密封效果。

具体地，密封橡胶420具有与第一内圈100/第二内圈200抵接连接的第一密封唇421、第二密封唇422，第一密封唇421、第二密封唇422为软性材料，第一密封唇421、第二密封唇422分别向轴承的内、外侧分别延伸，第一密封唇421、第二密封唇422相互配合保证了对轴承的密封效果。

具体地，密封橡胶420具有向第一内圈100/第二内圈200延伸的第三密封唇423，第三密封唇423将第一密封唇421、第二密封唇422包围在轴承的内侧。在轴承使用中，第三密封唇423为第一道密封圈，第一密封唇421、第二密封唇422分别为第二、第三道密封唇，实现了将第一密封唇421、第二密封唇422包围在内，提高了轴承的密封效果。

优选地，第三密封唇423为直线型结构，第三密封唇423能够作为第一道密封结构，提高了对轴承的密封效果。

优选地，径向固定圈412具有形成弯曲结构的弯折部413，弯折部413能够提高与密封橡胶420的连接稳定，保证了对轴承的密封效果。

优选地，第一内圈100/第二内圈200与第一密封唇421、第二密封唇422的接触面为环形周面，第一密封唇421、第二密封唇422能够对第一内圈100/第二内圈200进行抵接，保证密封效果。

优选地，密封橡胶420为丁腈橡胶制成，丁腈橡胶是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶，通过密封橡胶420能够保证对轴承的密封效果。

实施例2

如图1、图2所示，本实施例还提供一种轴承，具有上述的轴承密封结构。NBR具有优异的耐油性、耐磨性能，适合作为密封圈使用。

综上，本实用新型结构简单，能够保证对轴承的密封效果，降低了生产成本，密封效果优良，具有一定的推广价值。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种轴承密封结构，其特征在于，包括第一内圈(100)、第二内圈(200)和外圈(300)，所述外圈(300)和所述第一内圈(100)之间设有第一滚子组(110)，所述外圈(300)和所述第二内圈(200)之间设有第二滚子组(210)，所述第一内圈(100)、第二内圈(200)之间相互抵接连接设于所述外圈(300)内，所述第一滚子组(110)、第二滚子组(210)均由圆锥滚子(400)和保持架(410)组成，所述第一内圈(100)与外圈(300)之间设有第一密封组件(120)，所述第二内圈(200)与外圈(300)之间设有第二密封组件(220)，所述第一密封组件(120)、第二密封组件(220)将所述第一滚子组(110)、第二滚子组(210)包围在内，所述第一密封组件(120)、第二密封组件(220)包括一个固定架(401)、连接于所述固定架(401)上的密封橡胶(420)。

2.如权利要求1所述的轴承密封结构，其特征在于，所述固定架(401)包括内固定圈(411)和径向固定圈(412)，所述内固定圈(411)贴设于所述外圈(300)的内侧壁上，所述径向固定圈(412)沿着轴承的径向向内延伸，所述密封橡胶(420)套接连接于所述径向固定圈(412)上，所述密封橡胶(420)具有与所述第一内圈(100)/第二内圈(200)抵接连接的第一密封唇(421)、第二密封唇(422)，所述第一密封唇(421)、第二密封唇(422)分别向轴承的内、外侧分别延伸，所述密封橡胶(420)具有向第一内圈(100)/第二内圈(200)延伸的第三密封唇(423)，所述第三密封唇(423)将所述第一密封唇(421)、第二密封唇(422)包围在轴承的内侧。

3.如权利要求2所述的轴承密封结构，其特征在于，所述第三密封唇(423)为直线型结构。

4.如权利要求3所述的轴承密封结构，其特征在于，所述径向固定圈(412)具有形成弯曲结构的弯折部(413)。

5.如权利要求4所述的轴承密封结构，其特征在于，所述第一内圈(100)/第二内圈(200)与第一密封唇(421)、第二密封唇(422)的接触面为环形周面。

6.如权利要求5所述的轴承密封结构，其特征在于，所述密封橡胶(420)为丁腈橡胶制成。

7.一种轴承，其特征在于，具有如权利要求1至6任一项所述的轴承密封结构。

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