CN217708752U - 一种转运网版的叉车 - Google Patents
一种转运网版的叉车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217708752U CN217708752U CN202221108410.4U CN202221108410U CN217708752U CN 217708752 U CN217708752 U CN 217708752U CN 202221108410 U CN202221108410 U CN 202221108410U CN 217708752 U CN217708752 U CN 217708752U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main part
- frame main
- plate
- screen printing
- half tone
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种转运网版的叉车，包括车架主体、扶手、移动轮以及防护侧板，所述扶手斜向设置在车架主体背面的上部，所述移动轮通过支架分别设置在车架主体背面的下部并位于扶手的同一侧边，所述车架主体呈L字型结构，两个所述防护侧板分别对称设置在车架主体的正面，且采用可拆装的方式连接在一起，两个所述防护侧板之间的距离可调节。通过上述，本实用新型通过车架主体的结构，直接将叠加堆放在托盘上的半成品网版移动到车架主体上，节省人力，提高了半成品网版的运转速度，同时两个防护侧板之间的距离可以根据网版的尺寸大小的来调节距离，转运中有效防止网版掉落，适用于不同规格尺寸的网版进行运转。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能电池片丝印网版、电子元器件等高精密网版制作的技术领域，特别是涉及一种转运网版的叉车。
背景技术
目前在网版的制作中，同一个型号的网版都是堆放在一起（半成品都重叠在一块），涉及到不同型号或者客户多达几十种甚至上百种，作业员在作业时，每个型号每次都要逐个搬运到小车上，然后拉到下一道工序卸下来，操作麻烦，费时费力。同时由于网版的规格尺寸大小，需要使用不同尺寸的小车，浪费成本。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种转运网版的叉车，节省人力，提高了半成品网版的运转速度，同时转运中有效防止网版掉落，可以适用于不同规格尺寸的网版进行运转，节约成本。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种转运网版的叉车，包括车架主体、扶手、移动轮以及防护侧板，所述扶手斜向设置在车架主体背面的上部，所述移动轮通过支架分别设置在车架主体背面的下部并位于扶手的同一侧边，所述车架主体呈L字型结构，两个所述防护侧板分别对称设置在车架主体的正面，且采用可拆装的方式连接在一起，两个所述防护侧板之间的距离可调节。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述车架主体包括背板和搬运板，所述搬运板垂直连接在背板正面的下部。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述背板和搬运板正面的左右两边分别设置有相连通的第一凹槽和第二凹槽。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一凹槽的上部设置有多个等间距排布的第一安装孔，所述第二凹槽的前部设置有多个等间距排布的与第一安装孔相对应的第二安装孔。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述防护侧板与背板相连接的一侧设置有与第一安装孔相配合使用的第一锁紧螺栓，所述防护侧板与搬运板相连接的一侧设置有与第二安装孔相配合使用的第二锁紧螺栓。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述移动轮的数量为两个。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的转运网版的叉车，通过车架主体的结构，直接将叠加堆放在托盘上的半成品网版移动到车架主体上，节省人力，提高了半成品网版的运转速度，同时两个防护侧板之间的距离可以根据网版的尺寸大小的来调节距离，转运中有效防止网版掉落，适用于不同规格尺寸的网版进行运转。
附图说明
图1是本实用新型转运网版的叉车一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1中车架主体的结构示意图；
图3是图1中防护侧板的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、车架主体，2、扶手，3、移动轮，4、防护侧板，5、支架，101、背板，102、搬运板，103、第一凹槽，104、第二凹槽，105、第一安装孔，106，第二安装孔，401、第一锁紧螺栓，402、第二锁紧螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图3，本实施例包括：
一种转运网版的叉车，包括车架主体1、扶手2、移动轮3以及防护侧板4，所述扶手2斜向设置在车架主体1背面的上部，移动轮3通过支架5分别设置在车架主体1背面的下部并位于扶手2的同一侧边，车架主体呈L字型结构，两个防护侧板4分别对称设置在车架主体1的正面，且采用可拆装的方式连接在一起，两个防护侧板4之间的距离可调节。其中，所述移动轮3的数量为两个，通过移动轮3来移动整个叉车的位置。
车架主体1包括背板101和搬运板102，搬运板102垂直连接在背板101正面的下部。在使用时，半成品网版分别叠加堆放在托盘的上端，将该叉车移动到半成品网版处，由于车架主体1呈L字型结构，通过搬运板102从托盘的大边面插入，然后扶手2端慢慢往下压，堆放的半成品网版直接移动到搬运板上，并逐步贴近背板101，待整个半成品网版移动到车架主体1上后通过移动轮3可以实现转运。
进一步的，背板101和搬运板102正面的左右两边分别设置有相连通的第一凹槽103和第二凹槽104。第一凹槽103的上部设置有多个等间距排布的第一安装孔105，第二凹槽104的前部设置有多个等间距排布的与第一安装孔105相对应的第二安装孔106。同时，防护侧板4与背板101相连接的一侧设置有与第一安装孔105相配合使用的第一锁紧螺栓401，防护侧板4与搬运板102相连接的一侧设置有与第二安装孔106相配合使用的第二锁紧螺栓402。
在转运时，需要注意检查叉车的防护侧板4是否都能保护到网版。通过锁紧螺栓与安装孔的配合使用，调节两个防护侧板4之间的距离，就可以适用于不同规格尺寸的网版进行运转，同时起到防护的作用，防止在转运中网版掉落。
本实用新型提供的转运网版的叉车与现有技术的区别特征为：
1、车架主体1呈L字型结构，直接将叠加堆放在托盘上的半成品网版移动到车架主体上，节省人力，作业员在搬运时，不用再搬上车，拉到下一道工序再卸下来，提高了半成品网版的运转速度；
2、防护侧板与车架主体采用可拆装的方式连接在一起，两个防护侧板之间的距离可以根据网版的尺寸大小的来调节距离，转运中有效防止网版掉落，适用于不同规格尺寸的网版进行运转。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种转运网版的叉车，其特征在于，包括车架主体、扶手、移动轮以及防护侧板，所述扶手斜向设置在车架主体背面的上部，所述移动轮通过支架分别设置在车架主体背面的下部并位于扶手的同一侧边，所述车架主体呈L字型结构，两个所述防护侧板分别对称设置在车架主体的正面，且采用可拆装的方式连接在一起，两个所述防护侧板之间的距离可调节。
2.根据权利要求1所述的转运网版的叉车，其特征在于，所述车架主体包括背板和搬运板，所述搬运板垂直连接在背板正面的下部。
3.根据权利要求2所述的转运网版的叉车，其特征在于，所述背板和搬运板正面的左右两边分别设置有相连通的第一凹槽和第二凹槽。
4.根据权利要求3所述的转运网版的叉车，其特征在于，所述第一凹槽的上部设置有多个等间距排布的第一安装孔，所述第二凹槽的前部设置有多个等间距排布的与第一安装孔相对应的第二安装孔。
5.根据权利要求4所述的转运网版的叉车，其特征在于，所述防护侧板与背板相连接的一侧设置有与第一安装孔相配合使用的第一锁紧螺栓，所述防护侧板与搬运板相连接的一侧设置有与第二安装孔相配合使用的第二锁紧螺栓。
6.根据权利要求1所述的转运网版的叉车，其特征在于，所述移动轮的数量为两个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221108410.4U CN217708752U (zh) | 2022-05-10 | 2022-05-10 | 一种转运网版的叉车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221108410.4U CN217708752U (zh) | 2022-05-10 | 2022-05-10 | 一种转运网版的叉车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217708752U true CN217708752U (zh) | 2022-11-01 |
Family
ID=83793479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221108410.4U Active CN217708752U (zh) | 2022-05-10 | 2022-05-10 | 一种转运网版的叉车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217708752U (zh) |
-
2022
- 2022-05-10 CN CN202221108410.4U patent/CN217708752U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4883777B2 (ja) | 荷受構造 | |
| CN217708752U (zh) | 一种转运网版的叉车 | |
| KR101026198B1 (ko) | 완성타이어 출하 작업용 디스태커 | |
| TW201040098A (en) | Running car system | |
| CN106698272A (zh) | 一种自由升降的液压叉车 | |
| CN211767011U (zh) | 一种侧围外板料架 | |
| CN212148946U (zh) | 一种重型叶片试块搬运装置 | |
| CN219565166U (zh) | 一种组合烟花加工用转运机构 | |
| CN213199795U (zh) | 一种木板生产加工用转运装置 | |
| JP2007186284A (ja) | ワーク搬送装置 | |
| CN216637221U (zh) | 一种自锁托盘系统 | |
| CN220481627U (zh) | 一种巷道穿梭板维修平台 | |
| KR20090002945U (ko) | 물품 운반용 대차 | |
| CN219007896U (zh) | 集成电路专用设备搬运防倾倒装置 | |
| CN212022760U (zh) | 一种仓库用重型载物手推车 | |
| CN212125236U (zh) | 一种快速转运物料车 | |
| CN211055169U (zh) | 一种钣金件转运车 | |
| CN211568045U (zh) | 工装车 | |
| CN220786867U (zh) | 一种运输货架 | |
| CN220743995U (zh) | 一种轮胎料架 | |
| CN208530628U (zh) | 一种组合式线路板运输车 | |
| CN113734258B (zh) | 一种轮胎批量装运机构 | |
| CN211338691U (zh) | 一种多用料篮转运小车 | |
| CN219115988U (zh) | 一种用于放置穿梭车的托盘 | |
| KR100448435B1 (ko) | 운반구가 탈착되는 차량용 리프트 게이트 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |