CN212125236U - 一种快速转运物料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物料转运装置的技术领域，特别是涉及一种快速转运物料车，其可代替传统的转运放置，提高工作效率，由于车斗左边为倾斜状，可使物品滑落至内腔底部，减少物品之间碰撞，造成不必要的损失，提高了实用性；包括车斗、脚轮支座、脚轮、把手、横梁和合页，车斗中部设置有内腔，车斗底端通过减震装置与脚轮支座顶端连接，脚轮支座底端与脚轮中部可旋转连接，车斗前后两端均设置有扶手，两组扶手顶端均与把手连接，横梁位于两组扶手之间，车斗左端设置有门，门通过合页与车斗左端可旋转连接，门底端设置有锁定装置，车斗中部侧部设置有横板。

Description

一种快速转运物料车

技术领域

本实用新型涉及物料转运装置的技术领域，特别是涉及一种快速转运物料车。

背景技术

物料转运应用在货运码头、建筑施工工地、工厂车间、超市、农业、畜牧等众多不同的场所和领域，物料的卸料、装料以及转运都是物料转运最常见的工作内容和形式。现有的应用于工厂车间的小型转运物料车，大部分不能实现快速的装料和卸料，影响了工作效率，拖慢了转运速度，且在装料和卸料的过程中不能使物料以较低速度滑落，会对物料造成损坏，影响产品质量，实用性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可代替传统的转运放置，提高工作效率，由于车斗左边为倾斜状，可使物品滑落至内腔底部，减少物品之间碰撞，造成不必要的损失，提高了实用性的快速转运物料车。

本实用新型的一种快速转运物料车，包括车斗、脚轮支座、脚轮、把手、横梁和合页，车斗中部设置有内腔，车斗底端通过减震装置与脚轮支座顶端连接，脚轮支座底端与脚轮中部可旋转连接，车斗前后两端均设置有扶手，两组扶手顶端均与把手连接，横梁位于两组扶手之间，车斗左端设置有门，门通过合页与车斗左端可旋转连接，门底端设置有锁定装置，车斗中部侧部设置有横板。

本实用新型的一种快速转运物料车，其中锁定装置包括第二锁片和固定销，车斗底端设置有两组第一锁片，第二锁片右端通过固定销与车斗左端可旋转连接，固定销上设置有凹槽，第二锁片可旋转至凹槽内与固定销配合固定。

本实用新型的一种快速转运物料车，车斗右端设置有两组底板，每组底板右端均设置有挂钩。

本实用新型的一种快速转运物料车，还包括减震弹簧，减震弹簧位于车斗底端和脚轮支座顶端之间。

本实用新型的一种快速转运物料车，每组脚轮支座左端均设置有第三锁片，第三锁片右端与脚轮支座左端可旋转连接。

本实用新型的一种快速转运物料车，车斗底端设置有拉手。

本实用新型的一种快速转运物料车，横板底端与车斗内腔侧壁设置有加强筋。

本实用新型的一种快速转运物料车，把手上设置有把套。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：操作人员对物料运输时，只需将物料放置到车斗内腔中将怕压怕碰的物体单独放置到横板顶端，之后手握把手推动装置至卸货区，打开锁定装置开启门，将货物卸下，通过设置以上装置，可代替传统的转运放置，提高工作效率，由于车斗左边为倾斜状，可使物品滑落至内腔底部，减少物品之间碰撞，造成不必要的损失，提高了实用性。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型主视的剖视结构示意图；

图3是本实用新型的右视结构示意图；

图4是本实用新型的左视结构示意图；

图5是本实用新型A的结构示意图；

图6是本实用新型B的结构示意图；

附图中标记：1、车斗；2、脚轮支座；3、脚轮；4、扶手；5、把手；6、横梁；7、门；8、合页；9、横板；10、第一锁片；11、第二锁片；12、固定销；13、底板；14、挂钩；15、减震弹簧；16、第三锁片；17、拉手；18、加强筋；19、把套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图6所示，本实用新型的一种快速转运物料车，包括车斗1、脚轮支座2、脚轮3、把手5、横梁6和合页8，车斗1中部设置有内腔，车斗1底端通过减震装置与脚轮支座2顶端连接，脚轮支座2底端与脚轮3中部可旋转连接，车斗1前后两端均设置有扶手4，两组扶手4顶端均与把手5连接，横梁6位于两组扶手4之间，车斗1左端设置有门7，门7通过合页8与车斗1左端可旋转连接，门7底端设置有锁定装置，车斗1中部侧部设置有横板9；操作人员对物料运输时，只需将物料放置到车斗1内腔中将怕压怕碰的物体单独放置到横板9顶端，之后手握把手5推动装置至卸货区，打开锁定装置开启门7，将货物卸下，通过设置以上装置，可代替传统的转运放置，提高工作效率，由于车斗1左边为倾斜状，可使物品滑落至内腔底部，减少物品之间碰撞，造成不必要的损失，提高了实用性。

本实用新型的一种快速转运物料车，其中锁定装置包括第二锁片11和固定销12，车斗1底端设置有两组第一锁片10，第二锁片11右端通过固定销12与车斗1左端可旋转连接，固定销12上设置有凹槽，第二锁片11可旋转至凹槽内与固定销12配合固定；转动第二锁片11可将第二锁片11和固定销12分开，使门7打开，便于卸料，提高了工作效率。

本实用新型的一种快速转运物料车，车斗1右端设置有两组底板13，每组底板13右端均设置有挂钩14；在物料转运过程中，需要记录某些数据，通过设置挂钩14，可将记录本悬挂在挂钩14上，便于使用，提高了实用性。

本实用新型的一种快速转运物料车，还包括减震弹簧15，减震弹簧15位于车斗1底端和脚轮支座2顶端之间；通过设置减震弹簧15，可在装置移动在非平坦路面时，减少对车斗1内腔货物的损坏，提高了实用性。

本实用新型的一种快速转运物料车，每组脚轮支座2左端均设置有第三锁片16，第三锁片16右端与脚轮支座2左端可旋转连接；装料时需要使运输车处于静止状态，通过设置第三锁片16，可将脚轮支座2锁定，防止脚轮3与地面发生相对滑动，提高了固定性。

本实用新型的一种快速转运物料车，车斗1底端设置有拉手17；当物料车需要倾倒货物时，操作人员不便将物料车拉回，通过设置拉手17，操作人员可手握拉手17将物料车拉回，提高了实用性。

本实用新型的一种快速转运物料车，横板9底端与车斗1内腔侧壁设置有加强筋18；通过设置加强筋18，可避免横板9因承受压力较大导致连接处发生折断，提高了实用性。

本实用新型的一种快速转运物料车，把手5上设置有把套19；通过设置把套19，可使操作人员在推动物料车时增强手的舒适感，提高了实用性。

本实用新型的一种快速转运物料车，其在工作时，首先操作人员对物料运输时，只需将物料放置到车斗1内腔中将怕压怕碰的物体单独放置到横板9顶端，之后手握把手5推动装置至卸货区，转动第二锁片11可将第二锁片11和固定销12分开，使门7打开，将货物卸下即可。

本实用新型的一种快速转运物料车，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种快速转运物料车，其特征在于，包括车斗(1)、脚轮支座(2)、脚轮(3)、把手(5)、横梁(6)和合页(8)，车斗(1)中部设置有内腔，车斗(1)底端通过减震装置与脚轮支座(2)顶端连接，脚轮支座(2)底端与脚轮(3)中部可旋转连接，车斗(1)前后两端均设置有扶手(4)，两组扶手(4)顶端均与把手(5)连接，横梁(6)位于两组扶手(4)之间，车斗(1)左端设置有门(7)，门(7)通过合页(8)与车斗(1)左端可旋转连接，门(7)底端设置有锁定装置，车斗(1)中部侧部设置有横板(9)。

2.如权利要求1所述的一种快速转运物料车，其特征在于，其中锁定装置包括第二锁片(11)和固定销(12)，车斗(1)底端设置有两组第一锁片(10)，第二锁片(11)右端通过固定销(12)与车斗(1)左端可旋转连接，固定销(12)上设置有凹槽，第二锁片(11)可旋转至凹槽内与固定销(12)配合固定。

3.如权利要求2所述的一种快速转运物料车，其特征在于，车斗(1)右端设置有两组底板(13)，每组底板(13)右端均设置有挂钩(14)。

4.如权利要求3所述的一种快速转运物料车，其特征在于，还包括减震弹簧(15)，减震弹簧(15)位于车斗(1)底端和脚轮支座(2)顶端之间。

5.如权利要求4所述的一种快速转运物料车，其特征在于，每组脚轮支座(2)左端均设置有第三锁片(16)，第三锁片(16)右端与脚轮支座(2)左端可旋转连接。

6.如权利要求5所述的一种快速转运物料车，其特征在于，车斗(1)底端设置有拉手(17)。

7.如权利要求6所述的一种快速转运物料车，其特征在于，横板(9)底端与车斗(1)内腔侧壁设置有加强筋(18)。

8.如权利要求7所述的一种快速转运物料车，其特征在于，把手(5)上设置有把套(19)。

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