CN217708733U - 一种气动剪式升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动剪式升降平台，包括上框架以及底板，所述上框架与底板之间设置有至少一个剪式调节组件，每个所述剪式调节组件包括两组呈交叉设置的剪式板单元，两组所述剪式板单元分别设置在底板的两侧上，呈对称设置的两所述剪式板单元之间设置有主动轴，所述主动轴水平滑动设置在底板上，所述底板上还设置有用于驱使主动轴滑动的气缸。通过上框架、底板、剪式调节组件、剪式板单元、主动轴、气缸之间的配合，通过气缸驱使主动轴滑动，当主动轴滑动时进而带动剪式板单元转动，从而实现上框架的高度上升，不仅能够减少工作时的噪音污染，提高工作环境的质量，无需充气，还能够提高工作效率，使用效果好。

Description

一种气动剪式升降平台

技术领域

本实用新型涉及升降台技术领域，具体为一种气动剪式升降平台。

背景技术

升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。

现有气动剪式升降平台，如申请号为CN202023315738.7名称为“一种机械升降平台”的中国专利，公开了一种机械升降平台，包括底柜和平台本体，平台本体设置在底柜上方，底柜前端安装有开关座，开关座前端上下两侧均设有电机开关，底柜前端且位于开关座左右两侧均开有导槽，导槽内部固定有导杆。该机械升降平台，通过按住上侧的电机开关，可以控制电机启动并驱动电机轴正转，此时平台本体上升，通过按住下侧的电机开关，可以控制电机启动且驱动电机轴反转，此时平台本体下降，这样便于根据使用者的高度进行调节平台本体的高度，而且通过设置透明盖，可以避免出现误碰电机开关的现象，解决了目前在使用机械升降平台时，不便于调节机械升降平台高度的问题。

现有技术的不足之处在于：现有技术中升降平台一般采用电机或者气囊进行驱动，在狭小的库房内，较大的电机噪音会给操作人员带来不适，采用气囊结构的升降平台，在使用时，气囊需充气，而充气等待时间较长，影响工作效率，实用性不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气动剪式升降平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动剪式升降平台，包括上框架以及底板，所述上框架与底板之间设置有至少一个剪式调节组件，每个所述剪式调节组件包括两组呈交叉设置的剪式板单元，两组所述剪式板单元分别设置在底板的两侧上，呈对称设置的两所述剪式板单元之间设置有主动轴，所述主动轴水平滑动设置在底板上，所述底板上还设置有用于驱使主动轴滑动的气缸。

进一步地，所述剪式调节组件共有两组，两所述剪式调节组件分别设置在底板的两侧上，所述气缸同样有两组，两所述气缸分别驱使对应剪式调节组件运动。

进一步地，所述剪式调节组件共有两组，两所述剪式调节组件分别设置在底板的两侧上，所述气缸设置在两所述剪式调节组件之间，所述气缸通过传动机构驱使两个剪式调节组件同步运动。

进一步地，所述传动机构包括第一楔形块，所述第一楔形块与气缸固定连接，每个所述主动轴上均固定连接有驱动杆，每个所述驱动杆远离对应的主动轴的一端均设置有第二楔形块，所述第一楔形块分别与第二楔形块抵接，所述底板的两侧上均设置有安装架，每个所述驱动杆分别滑动设置在对应的安装架上，每个所述安装架与第二楔形块之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧的弹力驱使两所述第二楔形块相互靠近。

进一步地，所述上框架与底板之间的两侧上均设置有多组移动支撑调节机构。

进一步地，所述移动支撑调节机构包括有承载架，所述承载架通过滑轨滑动设置在底板上，所述承载架上设置有支撑柱，所述支撑柱上设置限位帽，所述底板底部上设置有调节杆，所述调节杆底部上设置有与限位帽相适配的限位筒。

进一步地，两侧多组所述承载架之间均设置有固定架，两所述固定架之间设置有连接架，所述底板上还设置有驱动组件，所述驱动组件用于驱使连接架滑动。

进一步地，所述底板的两侧上均设置有限位架，每个所述主动轴的两端上均设置有轴承，每个所述轴承分别滑动设置在对应的限位架内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该气动剪式升降平台，通过上框架、底板、剪式调节组件、剪式板单元、主动轴、气缸之间的配合，通过气缸驱使主动轴滑动，当主动轴滑动时进而带动剪式板单元转动，从而实现上框架的高度上升，不仅能够减少工作时的噪音污染，提高工作环境的质量，无需充气，还能够提高工作效率，使用效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的局部结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的移动支撑调节机构结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的剪式调节组件结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的移动支撑调节机构爆炸结构示意图；

图6为本实用新型另一种实施例提供的气缸安装方式结构示意图；

图7为本实用新型另一种实施例提供的传动机构结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的剪式板单元结构示意图。

附图标记说明：1、上框架；2、底板；3、剪式调节组件；301、剪式板单元；3031、第一交叉杆；3032、第一端点；3033、第二端点；3034、第二交叉杆；3035、第三端点；3036、第四端点；302、从动轴；303、主动轴；304、连接杆；305、连接头；306、轴承；307、支架；308、限位架；4、气缸；5、移动支撑调节机构；501、承载架；502、支撑柱；503、限位帽；504、滑轨；505、固定架；506、连接架；507、驱动组件；508、调节杆；509、限位筒；6、传动机构；601、第一楔形块；602、第二楔形块；603、驱动杆；604、安装架；605、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种气动剪式升降平台，包括上框架1以及底板2，上框架1与底板2之间设置有至少一个剪式调节组件3，每个剪式调节组件3包括两组呈交叉设置的剪式板单元301，两组剪式板单元301分别设置在底板2的两侧上，呈对称设置的两剪式板单元301之间设置有主动轴303，主动轴303水平滑动设置在底板2上，底板2上还设置有用于驱使主动轴303滑动的气缸4。

具体的，该气动剪式升降平台，其中包括上框架1以及底板2，其中上框架1为矩形管焊接而成，可以根据不同载重要求，可以选择不同规格的矩形管，提高该升降平台的实用性，其中上框架1与底板2之间设置有至少一个剪式调节组件3，提高上框架1滑动时的稳定性，其中每个剪式调节组件3包括两组呈交叉设置的剪式板单元301，两组剪式板单元301分别设置在底板2的两侧上，呈对称设置的两剪式板单元301之间设置有主动轴303，其中上框架1与底板2上均设置有支架307，参阅图8，更具体的，每组剪式板单元301分别包括呈交叉设置第一交叉杆3031以及第二交叉杆3034，第一交叉杆3031上端为第一端点3032，第一交叉杆3031下端为第二端点3033，第二交叉杆3034上端为第三端点3035，第二交叉杆3034下端为第四端点3036，其中第一交叉杆3031通过第一端点3032与支架307之间的配合转动连接在上框架1底部上，第二交叉杆3034通过第三端点3035与支架307之间的配合转动连接底板2上，主动轴303设置在两个第二端点3033之间，两个第三端点3035之间设置有从动轴302，其中从动轴302水平滑动设置在上框架1底部，优选的，在上框架1底部上设置有限位单元，对从动轴302起到限位作用，进一步提高该剪式调节组件3转动时的稳定性；且在两个组第一交叉杆3031以及第二交叉杆3034交叉点之间设置有连接杆304，提高剪式板单元301转动时的稳定性，主动轴303水平滑动设置在底板2上，底板2上还设置有用于驱使主动轴303滑动的气缸4，其中在主动轴303上设置有连接头305，便于气缸4安装；使用时，带动主动轴303滑动，当主动轴303滑动时进而带动剪式板单元301转动，从而实现上框架1的高度上升，使用效果好。

剪式调节组件3共有两组，两剪式调节组件3分别设置在底板2的两侧上，气缸4同样有两组，两气缸4分别驱使对应剪式调节组件3运动，便于提高上框架1竖直滑动时的稳定性，使用效果好。

本实用新型提供的另一种实施例，其中剪式调节组件3共有两组，两剪式调节组件3分别设置在底板2的两侧上，气缸4设置在两剪式调节组件3之间，气缸4通过传动机构6驱使两个剪式调节组件3同步运动。

优选的，剪式调节组件3共有两组，两剪式调节组件3分别设置在底板2的两侧上，气缸4设置在两剪式调节组件3之间，气缸4通过传动机构6驱使两个剪式调节组件3同步运动，提高工作效率，通过气缸4与传动机构6之间的配合，减少气缸4的使用，起到节约成本的作用。

传动机构6包括第一楔形块601，第一楔形块601与气缸4固定连接，每个主动轴303上均固定连接有驱动杆603，每个驱动杆603远离对应的主动轴303的一端均设置有第二楔形块602，第一楔形块601分别与第二楔形块602抵接，底板2的两侧上均设置有安装架604，每个驱动杆603分别滑动设置在对应的安装架604上，每个安装架604与第二楔形块602之间设置有复位弹簧605，复位弹簧605的弹力驱使两第二楔形块602相互靠近。

优选的，其中传动机构6包括第一楔形块601，第一楔形块601与气缸4固定连接，每个主动轴303上均固定连接有驱动杆603，通过驱动杆603滑动，进而带动主动轴303滑动，使用效果好，其中每个驱动杆603远离对应的主动轴303的一端均设置有第二楔形块602，第一楔形块601分别与第二楔形块602抵接，第一楔形块601滑动时进而驱使第二楔形块602抵接，当第一楔形块601继续滑动时，进而带动第二楔形块602滑动，能够改变力的方向，使用效果好；其中底板2的两侧上均设置有安装架604，每个驱动杆603分别滑动设置在对应的安装架604上，更具体的，在安装架604上开设有通槽，其中驱动杆603滑动设置在通槽内部，能够提高驱动杆603滑动时的稳定性，其中每个安装架604与第二楔形块602之间设置有复位弹簧605，复位弹簧605的弹力驱使两第二楔形块602相互靠近，当不需要调节时，复位弹簧605的弹力驱使两第二楔形块602相互靠近，便上框架1向下滑动，使用效果好；当需要将上框架1的高度进行调节时，通过气缸4驱使第一楔形块601滑动，当第一楔形块601滑动时进而驱使第二楔形块602抵接，当第一楔形块601继续滑动时，进而带动第二楔形块602滑动，当第二楔形块602滑动时进而带动对应的驱动杆603滑动，进而带动主动轴303滑动，当主动轴303滑动时进而带动剪式板单元301转动，从而实现上框架1的高度上升，使用效果好。

上框架1与底板2之间的两侧上均设置有多组移动支撑调节机构5。

优选的，其中上框架1与底板2之间的两侧上均设置有多组移动支撑调节机构5，降低剪式调节组件3的载荷，提高该升降平台的使用寿命，使用效果好。

移动支撑调节机构5包括有承载架501，承载架501通过滑轨504滑动设置在底板2上，承载架501上设置有支撑柱502，支撑柱502上设置限位帽503，底板2底部上设置有调节杆508，调节杆508底部上设置有与限位帽503相适配的限位筒509，两侧多组承载架501之间均设置有固定架505，两固定架505之间设置有连接架506，底板2上还设置有驱动组件507，驱动组件507用于驱使连接架506滑动。

优选的，通过承载架501在滑轨504内部滑动，在该升降平台处于折叠状态时，可以起到避让效果，其中在调节杆508与限位筒509之间设置有调节螺栓，进一步提高该升降平台的适用范围，使用效果好，两侧多组承载架501之间均设置有固定架505，两固定架505之间设置有连接架506，底板2上还设置有驱动组件507，驱动组件507用于驱使连接架506滑动，其中驱动组件507可以为小型气缸，用于驱使多组承载架501滑动，使用效果好。

底板2的两侧上均设置有限位架308，每个主动轴303的两端上均设置有轴承306，每个轴承306分别滑动设置在对应的限位架308内。

优选的，其中在底板2的两侧上均设置有限位架308，每个主动轴303的两端上均设置有轴承306，每个轴承306分别滑动设置在对应的限位架308内，进一步提高轴承306滑动时的稳定性，进而提高剪式调节组件3转动时的稳定性，从而提高该升降平台调节时的稳定性，使用效果好。

工作原理：该气动剪式升降平台，当需要将上框架1的高度进行调节时，通过气缸4驱使第一楔形块601滑动，当第一楔形块601滑动时进而驱使第二楔形块602抵接，当第一楔形块601继续滑动时，进而带动第二楔形块602滑动，当第二楔形块602滑动时进而带动对应的驱动杆603滑动，进而带动主动轴303滑动，当主动轴303滑动时进而带动剪式板单元301转动，从而实现上框架1的高度上升，使用效果好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种气动剪式升降平台，包括上框架(1)以及底板(2)，其特征在于：

所述上框架(1)与底板(2)之间设置有至少一个剪式调节组件(3)；

每个所述剪式调节组件(3)包括两组呈交叉设置的剪式板单元(301)，两组所述剪式板单元(301)分别设置在底板(2)的两侧上；

呈对称设置的两所述剪式板单元(301)之间设置有主动轴(303)，所述主动轴(303)水平滑动设置在底板(2)上；

所述底板(2)上还设置有用于驱使主动轴(303)滑动的气缸(4)。

2.根据权利要求1所述的一种气动剪式升降平台，其特征在于：所述剪式调节组件(3)共有两组，两所述剪式调节组件(3)分别设置在底板(2)的两侧上，所述气缸(4)同样有两组，两所述气缸(4)分别驱使对应剪式调节组件(3)运动。

3.根据权利要求1所述的一种气动剪式升降平台，其特征在于：所述剪式调节组件(3)共有两组，两所述剪式调节组件(3)分别设置在底板(2)的两侧上，所述气缸(4)设置在两所述剪式调节组件(3)之间；

所述气缸(4)通过传动机构(6)驱使两个剪式调节组件(3)同步运动。

4.根据权利要求3所述的一种气动剪式升降平台，其特征在于：所述传动机构(6)包括第一楔形块(601)，所述第一楔形块(601)与气缸(4)固定连接；

每个所述主动轴(303)上均固定连接有驱动杆(603)，每个所述驱动杆(603)远离对应的主动轴(303)的一端均设置有第二楔形块(602)，所述第一楔形块(601)分别与第二楔形块(602)抵接；

所述底板(2)的两侧上均设置有安装架(604)，每个所述驱动杆(603)分别滑动设置在对应的安装架(604)上，每个所述安装架(604)与第二楔形块(602)之间设置有复位弹簧(605)，所述复位弹簧(605)的弹力驱使两所述第二楔形块(602)相互靠近。

5.根据权利要求1所述的一种气动剪式升降平台，其特征在于：所述上框架(1)与底板(2)之间的两侧上均设置有多组移动支撑调节机构(5)。

6.根据权利要求5所述的一种气动剪式升降平台，其特征在于：所述移动支撑调节机构(5)包括有承载架(501)，所述承载架(501)通过滑轨(504)滑动设置在底板(2)上；

所述承载架(501)上设置有支撑柱(502)，所述支撑柱(502)上设置限位帽(503)；

所述底板(2)底部上设置有调节杆(508)，所述调节杆(508)底部上设置有与限位帽(503)相适配的限位筒(509)。

7.根据权利要求6所述的一种气动剪式升降平台，其特征在于：两侧多组所述承载架(501)之间均设置有固定架(505)，两所述固定架(505)之间设置有连接架(506)，所述底板(2)上还设置有驱动组件(507)，所述驱动组件(507)用于驱使连接架(506)滑动。

8.根据权利要求1所述的一种气动剪式升降平台，其特征在于：所述底板(2)的两侧上均设置有限位架(308)，每个所述主动轴(303)的两端上均设置有轴承(306)，每个所述轴承(306)分别滑动设置在对应的限位架(308)内。

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