CN217708543U - 一种用于搬运手动叉车的工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于搬运手动叉车的工装夹具，包括夹具架以及相对设置在夹具架两侧用于夹持手动叉车的车架的夹具，特点是夹具架与吊装设备的吊具相连接，夹具架上固定有手柄，手柄与夹具架之间设置有用于控制夹具工作的驱动组件，优点是通过将夹具架与吊装设备的吊具相连接，利用吊装设备来协助搬运叉车，减小工人的工作强度与负担，且效率更高；且在夹具架上设置有手柄，在吊具搬运叉车时人工握持着手柄，保证车架在搬运过程中的稳定性；通过在固定板上设置有多个衬套，使得气缸固定座在固定板上的位置可调，进而能满足不同宽度尺寸的车架，适应性更好。

Description

一种用于搬运手动叉车的工装夹具

技术领域

本实用新型属于夹具机械技术领域，尤其涉及一种用于搬运手动叉车的工装夹具。

背景技术

手动叉车作为一种短距离运输用车，由于不产生火花和电磁场，在汽车装卸及车间、仓库、码头等场所被广泛使用。

现有的手动叉车一般包括链条、手柄、车架、车轮等多个零件，在工厂对叉车组装完成后，需要将装配好的叉车从装配线搬运到托盘上打包发货。但在工厂内一般都是利用人工手动将叉车搬运到托盘上，而叉车的重量又很大，连续的搬运工作对工人来说是很大的身体负担，且连续的高强度工作会使搬运工人产生疲劳、效率也低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、便于搬运手动叉车的工装夹具。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于搬运手动叉车的工装夹具，包括夹具架以及相对设置在所述的夹具架两侧用于夹持手动叉车的车架的夹具，所述的夹具架与吊装设备的吊具相连接，所述的夹具架上固定有手柄，所述的手柄与所述的夹具架之间设置有用于控制所述的夹具工作的驱动组件。

在上述的一种搬运手动叉车的工装夹具中，所述的驱动组件包括气缸，所述的气缸的数量为两个，且相对设置在所述的夹具架上，两个所述的气缸的气缸轴分别与所述的夹具相连接，且所述的手柄上设置有气缸控制开关，所述的气缸控制开关与所述的气缸电连接。

在上述的一种搬运手动叉车的工装夹具中，所述的夹具与所述的气缸之间设置有连接板，所述的连接板靠近所述的气缸的一侧固定有固定块，所述的固定块与所述的气缸的气缸轴相固定，所述的夹具包括两个相同的夹手，两个所述的夹手分别固定在连接板的两侧。

在上述的一种搬运手动叉车的工装夹具中，所述的夹具架上设置有滑轨，所述的连接板的下方固定有滑块，所述的滑轨与所述的滑块水平滑动配合。

在上述的一种搬运手动叉车的工装夹具中，所述的夹具架上固定有固定板，所述的固定板的两侧均设置有气缸固定座，两个所述的气缸分别固定在所述的气缸固定座上。

在上述的一种搬运手动叉车的工装夹具中，所述的固定板上设置有多个衬套，所述的气缸固定座上设置有螺纹孔，紧定螺钉穿过气缸固定座上的螺纹孔、固定板上其中一个衬套后，将所述的固定板与所述的气缸固定座相螺接固定，使得所述的气缸固定座在所述的固定板上的位置可调。

在上述的一种搬运手动叉车的工装夹具中，所述的固定板上设置有吊板，所述的吊板上设置有与吊具相连接的吊孔。

在上述的一种搬运手动叉车的工装夹具中，所述的手柄包括左手柄与右手柄，所述的左、右手柄分别固定在所述的吊板的两侧。

在上述的一种搬运手动叉车的工装夹具中，所述的气缸控制开关设置在所述的左手柄上，用于控制吊装设备的吊具控制开关设置在所述的右手柄上。

在上述的一种搬运手动叉车的工装夹具中，所述的手柄的握持部与所述的气缸的工作方向相平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)、通过将夹具架与吊装设备的吊具相连接，利用吊装设备来协助搬运叉车，减小工人的工作强度与负担，且效率更高；且在夹具架上设置有手柄，在吊具搬运叉车时人工握持着手柄，保证车架在搬运过程中的稳定性；

(2)、通过设置有滑轨与滑块相配合，减小气缸的气缸轴在工作时受到的径向力，可增加气缸的使用寿命；

(3)、由于气缸的行程限制，使得该工装夹具不能满足不同货叉宽度的叉车，通过在固定板上设置有多个衬套，使得气缸固定座在固定板上的位置可调，进而能满足不同宽度尺寸的车架，适应性更好。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图之一；

图2是本实用新型的立体结构示意图之二；

图3是本实用新型的使用状态示意图。

图中，夹具架100；连接板101；固定块102；滑轨103；滑块104；固定板105；气缸固定座106；夹具200；气缸300；气缸控制开关301；衬套107；吊板400；吊孔401；吊具控制开关402；左手柄501；右手柄502。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，一种用于搬运手动叉车的工装夹具，包括夹具架100以及相对设置在夹具架100两侧用于夹持手动叉车的车架的夹具200，夹具架100与吊装设备的吊具相连接，夹具架100上固定有手柄，手柄与夹具架之间设置有用于控制夹具工作的驱动组件。

本实用新型提供了一种用于搬运手动叉车的工装夹具，通过将夹具架100与吊装设备的吊具相连接，利用吊装设备来协助搬运叉车，减小工人的工作强度与负担，且效率更高；且在夹具架100上设置有手柄，在吊具搬运叉车时人工握持着手柄，保证车架在搬运过程中的稳定性。

作为优选，驱动组件包括气缸300，气缸300的数量为两个，且相对设置在夹具架100上，两个气缸300的气缸轴分别与夹具200相连接，且手柄上设置有气缸控制开关301，气缸控制开关301与气缸300电连接，通过气缸控制开关301控制气缸300的工作，进而带动夹具200夹紧、松开。

作为优选，夹具200与气缸300之间设置有连接板101，连接板101靠近气缸300的一侧固定有固定块102，固定块102与气缸300的气缸轴相固定，夹具200包括两个相同的夹手，两个夹手分别固定在连接板101的两侧。

进一步优选地，夹具架100上设置有滑轨103，连接板101的下方固定有滑块104，滑轨103与滑块104水平滑动配合，通过设置有滑轨103与滑块104相配合，减小气缸300的气缸轴在工作时受到的径向力，可增加气缸300的使用寿命。

作为优选，夹具架100上固定有固定板105，固定板105的两侧均设置有气缸固定座106，两个气缸300分别设置在气缸固定座106上。

作为优选，固定板105上设置有多个衬套107，气缸固定座106上设置有螺纹孔，紧定螺钉穿过气缸固定座106上的螺纹孔、固定板105上的其中一个衬套107后，将固定板105与气缸固定座106相螺接固定，使得气缸固定座106在固定板105上的位置可调。

在本实施例中，由于气缸300的行程限制，使得该工装夹具不能满足不同货叉宽度的叉车，通过在固定板105上设置有多个衬套107，使得气缸固定座106在固定板105上的位置可调，进而能满足不同宽度尺寸的车架，适应性更好；且由于长时间的操作使用时，固定板105与气缸固定座106之间会产生损耗，通过在固定板105与气缸固定座106之间设置衬套107，每次更换损耗的衬套107即可，不需要更换整块固定板105，经济效益更高。

作为优选，固定板105上设置有吊板400，吊板400上设置有与吊具相连接的吊孔401，吊具穿过吊孔401将工装夹具吊起。

作为优选，手柄包括左手柄501与右手柄502，左手柄501与右手柄502分别固定在吊板400的两侧。

作为优选，气缸控制开关301设置在左手柄501上，用于控制吊装设备的吊具控制开关402设置在右手柄502上，使用时更加方便。

如图3所示，进一步优选地，手柄的握持部与气缸300的工作方向相平行，在使用该工装夹具时，气缸300的工作方向与叉车车架的长度方向相垂直，在利用该工装夹具搬运叉车时，操作人员握着手柄的握持部站在叉车车架旁边，可避免在搬运叉车的过程中，被车架碰伤。

该工装夹具的使用过程为：按下吊具下降开关，控制夹具架100下降，直至与叉车的机架相抵，然后按下气缸控制开关301，气缸300启动，气缸300的气缸轴带动夹手将叉车车架夹紧，然后按下吊具提升开关将叉车吊起移动到托盘上，之后松开气缸控制开关301，气缸300的气缸轴带动夹手将叉车车架松开，平稳放置到托盘上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种用于搬运手动叉车的工装夹具，包括夹具架以及相对设置在所述的夹具架两侧用于夹持手动叉车的车架的夹具，其特征在于，所述的夹具架与吊装设备的吊具相连接，所述的夹具架上固定有手柄，所述的手柄与所述的夹具架之间设置有用于控制所述的夹具工作的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于搬运手动叉车的工装夹具，其特征在于，所述的驱动组件包括气缸，所述的气缸的数量为两个，且相对设置在所述的夹具架上，两个所述的气缸的气缸轴分别与所述的夹具相连接，且所述的手柄上设置有气缸控制开关，所述的气缸控制开关与所述的气缸电连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于搬运手动叉车的工装夹具，其特征在于，所述的夹具与所述的气缸之间设置有连接板，所述的连接板靠近所述的气缸的一侧固定有固定块，所述的固定块与所述的气缸的气缸轴相固定，所述的夹具包括两个相同的夹手，两个所述的夹手分别固定在连接板的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种用于搬运手动叉车的工装夹具，其特征在于，所述的夹具架上设置有滑轨，所述的连接板的下方固定有滑块，所述的滑轨与所述的滑块水平滑动配合。

5.根据权利要求2所述的一种用于搬运手动叉车的工装夹具，其特征在于，所述的夹具架上固定有固定板，所述的固定板的两侧均设置有气缸固定座，两个所述的气缸分别固定在所述的气缸固定座上。

6.根据权利要求5所述的一种用于搬运手动叉车的工装夹具，其特征在于，所述的固定板上设置有多个衬套，所述的气缸固定座上设置有螺纹孔，紧定螺钉穿过气缸固定座上的螺纹孔、固定板上的其中一个衬套后，将所述的固定板与所述的气缸固定座相螺接固定，使得所述的气缸固定座在所述的固定板上的位置可调。

7.根据权利要求6所述的一种用于搬运手动叉车的工装夹具，其特征在于，所述的固定板上设置有吊板，所述的吊板上设置有与吊具相连接的吊孔。

8.根据权利要求7所述的一种用于搬运手动叉车的工装夹具，其特征在于，所述的手柄包括左手柄与右手柄，所述的左手柄、右手柄分别固定在所述的吊板的两侧。

9.根据权利要求8所述的一种用于搬运手动叉车的工装夹具，其特征在于，所述的气缸控制开关设置在所述的左手柄上，用于控制吊装设备的吊具控制开关设置在所述的右手柄上。

10.根据权利要求2所述的一种用于搬运手动叉车的工装夹具，其特征在于，所述的手柄的握持部与所述的气缸的工作方向相平行。

Images