CN217706259U - 一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，包括装置主体、降震机构和防护机构，装置主体包括机台、机架、机翼与摄像组件；摄像组件固定连接在机台的前端；装置主体的下端安装有降震机构；降震机构包括撑架、底座、定位块、弹簧、滑槽、连板与气囊；撑架固定连接在机台的下端；底座插设在撑架的底部；定位块固定连接在撑架的两端；弹簧活动连接在撑架的下端；滑槽设置在底座的内壁，本实用新型一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，通过安装降震机构，实现了提升降落建筑效果，提高对装置主体本身防御性的功能，通过安装防护机构，实现了提高对摄像组件的防护，且提升摄像组件摄像清晰度的功能。

Description

一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置

技术领域

本实用新型涉及一种无人机巡检装置，特别涉及一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置。

背景技术

智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全的或间歇地自主地操作，智慧交通系统离不开无人机进行巡检。

现有的交通智慧无人机巡检装置，在使用的过程中，降落时产生震动，使得无人机易产生翻倒，防御效果降低，易产生损坏。

现有的交通智慧无人机巡检装置，在使用的过程中，遇到下雨天气和阳光折射造成摄像头显示不清，难以进行巡检工作，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，以解决上述背景技术中提出现有的交通智慧无人机巡检装置，在使用的过程中，降落时产生震动，使得无人机易产生翻倒，防御效果降低，易产生损坏，遇到下雨天气和阳光折射造成摄像头显示不清，难以进行巡检工作，影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，包括装置主体、降震机构和防护机构，所述装置主体包括机台、机架、机翼与摄像组件；所述摄像组件固定连接在机台的前端；所述装置主体的下端安装有降震机构；

所述降震机构包括撑架、底座、定位块、弹簧、滑槽、连板与气囊；所述撑架固定连接在机台的下端；所述底座插设在撑架的底部；所述定位块固定连接在撑架的两端；所述弹簧活动连接在撑架的下端；所述滑槽设置在底座的内壁；所述装置主体的前端安装有防护机构；所述防护机构包括连机杆、卡扣、扣簧、插杆、扣槽与紫外线防罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连机杆固定连接在摄像组件的上端，所述卡扣插设在连机杆的内部，所述扣簧套设在卡扣的外侧，所述插杆插设在连机杆的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连板固定连接在底座的下端，所述气囊固定连接在连板的上端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气囊安装有四组，所述撑架的下端与底座的内壁相贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述扣槽设置在插杆的一端，所述紫外线防罩固定连接在插杆的上端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插杆的外表面与连机杆的内壁相贴合，所述卡扣的外表面与扣槽相贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机架固定连接在机台的上端，所述机翼活动连接在机架的上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在装置主体的下端安装降震机构的结构设计，在机台的下端安装撑架，且撑架的底部套设底座，在撑架底部与底座的内部安装有弹簧，弹簧本身具有回弹性，使得降落时产生弹性缓能，减少震动力度，通过在底座底部的连板外侧套设气囊，气囊内部具有气体反弹，使得减少落地震动，提升站立稳定性，实现了提升降落建筑效果，提高对装置主体本身防御性的功能，解决了降落时产生震动，使得无人机易产生翻倒，防御效果降低，易产生损坏的问题。

2、本实用新型通过在装置主体的前端安装防护机构的结构设计，当遇到阴雨天气时，将连接紫外线防罩的插杆插设在摄像组件上端的连机杆内部，使得将紫外线防罩安装在摄像组件的上端，对摄像组件进行雨水遮挡，通过将卡扣插设在插杆内部的扣槽中，使得固定紫外线防罩的位置，且在卡扣的外侧套设扣簧，使得弹性插设的同时防止了卡扣丢失，通过设置多组扣槽，使得调节紫外线防罩的高度，来适应不同的天气，实现了提高对摄像组件的防护，且提升摄像组件摄像清晰度的功能，解决了遇到下雨天气和阳光折射造成摄像头显示不清，难以进行巡检工作，影响工作效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型的装置立体结构示意图；

图2为本实用新型的装置仰视结构示意图；

图3为本实用新型的防护组件爆炸结构示意图。

图中：1、装置主体；11、机台；12、机架；13、机翼；14、摄像组件；2、降震机构；21、撑架；22、底座；23、定位块；24、弹簧；25、滑槽；26、连板；27、气囊；3、防护机构；31、连机杆；32、卡扣；33、扣簧；34、插杆；35、扣槽；36、紫外线防罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置的技术方案：

实施例一：

根据图1和图2所示，一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，包括装置主体1、降震机构2和防护机构3，装置主体1包括机台11、机架12、机翼13与摄像组件14；机架12固定连接在机台11的上端；机翼13活动连接在机架12的上端；摄像组件14固定连接在机台11的前端；装置主体1的下端安装有降震机构2；

降震机构2包括撑架21、底座22、定位块23、弹簧24、滑槽25、连板26与气囊27；撑架21固定连接在机台11的下端；底座22插设在撑架21的底部；定位块23固定连接在撑架21的两端；弹簧24活动连接在撑架21的下端；滑槽25设置在底座22的内壁；连板26固定连接在底座22的下端，气囊27固定连接在连板26的上端，气囊27安装有四组，撑架21的下端与底座22的内壁相贴合，工作时，通过启动机台11后带动机翼13转动，使得装置主体1起飞，通过机台11前端的摄像组件14进行摄像巡检，在机台11的下端安装撑架21，且撑架21的底部套设底座22，在撑架21底部与底座22的内部安装有弹簧24，弹簧24本身具有回弹性，使得降落时产生弹性缓能，减少震动力度，通过在底座22底部的连板26外侧套设气囊27，气囊27内部具有气体反弹，使得减少落地震动，提升站立稳定性，通过在撑架21的两端安装定位块23滑动在底座22内壁的滑槽25中，使得对撑架21底部与底座22内壁的活动进行定向，防止运行产生偏移。

具体使用时，本实用新型一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，通过在装置主体1的下端安装降震机构2的结构设计，通过启动机台11后带动机翼13转动，使得装置主体1起飞，通过机台11前端的摄像组件14进行摄像巡检，在机台11的下端安装撑架21，且撑架21的底部套设底座22，在撑架21底部与底座22的内部安装有弹簧24，弹簧24本身具有回弹性，使得降落时产生弹性缓能，减少震动力度，实现了提升降落建筑效果，提高对装置主体1本身防御性的功能。

实施例二：

在实施例一的基础之上，如图1、图2和图3所示，装置主体1的前端安装有防护机构3；防护机构3包括连机杆31、卡扣32、扣簧33、插杆34、扣槽35与紫外线防罩36，连机杆31固定连接在摄像组件14的上端，卡扣32插设在连机杆31的内部，扣簧33套设在卡扣32的外侧，插杆34插设在连机杆31的内部，扣槽35设置在插杆34的一端，紫外线防罩36固定连接在插杆34的上端，插杆34的外表面与连机杆31的内壁相贴合，卡扣32的外表面与扣槽35相贴合，工作时，当遇到阴雨天气时，将连接紫外线防罩36的插杆34插设在摄像组件14上端的连机杆31内部，使得将紫外线防罩36安装在摄像组件14的上端，对摄像组件14进行雨水遮挡，通过将卡扣32插设在插杆34内部的扣槽35中，使得固定紫外线防罩36的位置，且在卡扣32的外侧套设扣簧33，使得弹性插设的同时防止了卡扣32丢失，通过设置多组扣槽35，使得调节紫外线防罩36的高度，来适应不同的天气，便于阳光过高时造成摄像不清问题，调低对摄像组件14进行光线遮挡。

具体使用时，本实用新型一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，通过在装置主体1的前端安装防护机构3的结构设计，当遇到阴雨天气时，将连接紫外线防罩36的插杆34插设在摄像组件14上端的连机杆31内部，使得将紫外线防罩36安装在摄像组件14的上端，对摄像组件14进行雨水遮挡，通过将卡扣32插设在插杆34内部的扣槽35中，使得固定紫外线防罩36的位置，且在卡扣32的外侧套设扣簧33，使得弹性插设的同时防止了卡扣32丢失，通过设置多组扣槽35，使得调节紫外线防罩36的高度，来适应不同的天气，便于阳光过高时造成摄像不清问题，调低对摄像组件14进行光线遮挡，实现了提高对摄像组件14的防护，且提升摄像组件14摄像清晰度的功能。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，包括装置主体(1)、降震机构(2)和防护机构(3)，其特征在于：所述装置主体(1)包括机台(11)、机架(12)、机翼(13)与摄像组件(14)；所述摄像组件(14)固定连接在机台(11)的前端；所述装置主体(1)的下端安装有降震机构(2)；

所述降震机构(2)包括撑架(21)、底座(22)、定位块(23)、弹簧(24)、滑槽(25)、连板(26)与气囊(27)；所述撑架(21)固定连接在机台(11)的下端；所述底座(22)插设在撑架(21)的底部；所述定位块(23)固定连接在撑架(21)的两端；所述弹簧(24)活动连接在撑架(21)的下端；所述滑槽(25)设置在底座(22)的内壁；所述装置主体(1)的前端安装有防护机构(3)；所述防护机构(3)包括连机杆(31)、卡扣(32)、扣簧(33)、插杆(34)、扣槽(35)与紫外线防罩(36)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，其特征在于：所述连机杆(31)固定连接在摄像组件(14)的上端，所述卡扣(32)插设在连机杆(31)的内部，所述扣簧(33)套设在卡扣(32)的外侧，所述插杆(34)插设在连机杆(31)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，其特征在于：所述连板(26)固定连接在底座(22)的下端，所述气囊(27)固定连接在连板(26)的上端。

4.根据权利要求1所述的一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，其特征在于：所述气囊(27)安装有四组，所述撑架(21)的下端与底座(22)的内壁相贴合。

5.根据权利要求2所述的一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，其特征在于：所述扣槽(35)设置在插杆(34)的一端，所述紫外线防罩(36)固定连接在插杆(34)的上端。

6.根据权利要求2所述的一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，其特征在于：所述插杆(34)的外表面与连机杆(31)的内壁相贴合，所述卡扣(32)的外表面与扣槽(35)相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种无人机防御装置交通智慧无人机巡检装置，其特征在于：所述机架(12)固定连接在机台(11)的上端，所述机翼(13)活动连接在机架(12)的上端。

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