CN217672916U - 一种高润滑长寿命支重轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种高润滑长寿命支重轮，属于工程机械配件技术领域，轮轴以及轮盖，轮体、轮轴以及轮盖之间设有密封垫，轮体滑动抵接有轴套，轴套与轮盖相抵接，轴套开设有若干油槽，油槽开口处与密封垫之间存在间隙，油槽设置有贯穿轴套的引流道。本实用新型的一种高润滑长寿命支重轮，增加支重轮内部润滑，并提高散热，增加支重轮寿命。

Description

一种高润滑长寿命支重轮

技术领域

本实用新型涉及工程机械配件技术领域，具体为一种高润滑长寿命支重轮。

背景技术

支重轮是挖掘机、推土机等履带底盘中四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑挖掘机、推土机的重量，让履带沿着轮子前进，一般位于行走部底端与履带链之间，运行时形成滚动摩擦，从而减小设备行走时的摩擦阻力，而位于减小支重轮内部的磨损，支重轮内部需要添加润滑油进行润滑。

但是由于重力的作用，润滑油一般会积蓄在支重轮内部的底部，虽然现有有通过设置叶片，利用轮体的转动使得叶片甩动润滑油，增加润滑油的流动性，但是甩动至需要润滑处的润滑油较少，且对于支重轮的转动速度需要一定的要求，使得整体润滑效果一般。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种高润滑长寿命支重轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高润滑长寿命支重轮，轮轴以及轮盖，轮体、轮轴以及轮盖之间设有密封垫，所述轮体滑动抵接有轴套，所述轴套与轮盖相抵接，所述轴套开设有若干油槽，所述油槽开口处与密封垫之间存在间隙，所述油槽设置有贯穿轴套的引流道。

通过采用上述技术方案，轮体底部的油会通过引流道流入至油槽内，使得油槽内充满润滑油，轮体转动的同时，油槽内的润滑油位置会发生改变，油槽内一部分润滑油会通过油槽和密封垫之间的间隙流动，使得润滑油会流动至轮轴上方以及轮轴和密封垫之间，而润滑油最终会通过油槽和引流道汇集至轮体底部，完成润滑油的循坏，这样使得能增加支重轮内部润滑，并提高散热，增加支重轮寿命。

本实用新型进一步设置为：所述油槽呈倾斜设置，所述油槽开口朝向密封垫的一端开口大，远离密封垫的另一端开口小。

通过采用上述技术方案，使得油槽内的油能沿着油槽的倾斜面进行流动，增加流动至轮轴和密封垫处的润滑油，提高支重轮内部的润滑效果。

本实用新型进一步设置为：所述引流道背离油槽的一端开口边缘处成型有滑动口，所述滑动口长度方向与轴套的直径长度方向之间呈夹角状，所述滑动口内滑动连接有用于遮挡引流道开口的遮挡件。

通过采用上述技术方案，引流道位于支重轮底部位置时，遮挡件会因为重力进行滑动，遮挡件会保持与引流道开口错位，使得润滑油通过滑动口和引流道进入油槽内，而当引流道不位于支重轮底部位置时，遮挡件会因为重力进行滑动，遮挡件会对引流道开口处进行遮挡，减小通过滑动口和引流道流出油槽外的润滑油，增加位于油槽内的润滑油，提高对密封垫和轮轴之间的润滑。

本实用新型进一步设置为：所述遮挡件包括抵接球，所述轴套安装有抵接盖，所述抵接盖对应滑动口处均开设有与抵接球滑动并抵接的限位口。

通过采用上述技术方案，抵接球能增加遮挡件滑动的稳定性，抵接盖则能限制抵接球滑动位置，使得抵接球能保持位于滑动口内，提高抵接球位于滑动口内的位置稳定性。

本实用新型进一步设置为：相邻两个所述滑动口的长度方向对称。

通过采用上述技术方案，支撑轮正时针或是逆时针转动时，均有一部分的抵接球会因为重力对引流道开口进行封堵，使得能增加油槽内的润滑油，提高润滑效果。

本实用新型进一步设置为：所述轴套成型有导向块，所述轮体开设有与导向块滑动连接的导向槽。

通过采用上述技术方案，利用导向块和导向槽的配合，能增加轴套和轮体之间的位置稳定性，避免轴套和轮体之间产生相对转动。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

润滑油会进入油槽内并随着轮体的转动下移动至轮轴的上方，并通过油槽开口处与密封垫之间的间隙流动至轮轴和密封垫之间，增加对轮体和密封垫之间的润滑，进而提高支重轮内部的润滑效果，增加散热，提高支重轮寿命。

利用重力对引流道开口的封堵，增加位于油槽内的润滑油，提高润滑效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高润滑长寿命支重轮的结构示意图；

图2为本实用新型轮体和轴套之间的结构示意图；

图3为本实用新型轮体内的结构示意图；

图4为本实用新型轴套和抵接盖之间的结构示意图；

图5为本实用新型轴套的结构示意图。

图中：1、轮轴；2、轮体；3、轮盖；4、密封垫；5、轴套；6、导向块；7、导向槽；8、油槽；9、引流道；10、滑动口；11、抵接球；12、抵接盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种高润滑长寿命支重轮，如图1、图2以及图3所示，轮轴1以及轮盖3，轮体2、轮轴1以及轮盖3之间设有密封垫4，轮体2滑动抵接有轴套5，轴套5成型有导向块6，轮体2开设有与导向块6滑动连接的导向槽7，轴套5会通过导向槽7和导向块6滑入至轮体2内，而由于导向块6和导向槽7的配合，能增加轴套5和轮体2之间的位置稳定性，避免轴套5和轮体2之间产生相对转动，轮轴1会穿过轴套5和轮体2，密封垫4会安装在轮体2和轴套5之间，而轮盖3与轮体2连接的同时，挤压密封垫4，并使得密封垫4贴在轮体2、轴套5以及轮轴1上，从而增加支重轮整体的密封效果。

如图2、图3、图4以及图5所示，轴套5开设有若干油槽8，油槽8呈倾斜设置，油槽8开口朝向密封垫4的一端开口大，远离密封垫4的另一端开口小，油槽8开口处与密封垫4之间存在间隙，油槽8设置有贯穿轴套5的引流道9，且引流道9背离油槽8的一端开口边缘处成型有滑动口10，初始状态下，支重轮内部的润滑油会因为重力积蓄在轮体2的底部，而靠近轮体2底部的油槽8内会充满润滑油，在轮体2转动时，油槽8内的润滑油会随着轴套5的转动而产生位置改变，而油槽8内的一部分润滑油会沿着油槽8的倾斜面并通过油槽8开口处与密封垫4之间的间隙进行流动，使得润滑油会流动至轮轴1上方以及轮轴1和密封垫4之间，而润滑油最终会通过油槽8和引流道9汇集至轮体2底部，完成润滑油的循坏，这样使得能增加支重轮内部润滑，并提高散热，增加支重轮寿命。

如图2、图3、图4以及图5所示，滑动口10长度方向与轴套5的直径长度方向之间呈夹角状，其中滑动口10内滑动连接有遮挡件，遮挡件包括抵接球11，轴套5安装有抵接盖12，抵接盖12对应滑动口10处均开设有与抵接球11滑动并抵接的限位口，抵接球11能在抵接盖12和轴套5之间进行滑动，使得抵接球11能保持位于滑动口10内，提高抵接球11位于滑动口10内的位置稳定性。

初始状态下，引流道9位于支重轮底部位置时，抵接球11会因为重力进行滑动，抵接球11会保持与引流道9开口错位，使得润滑油通过滑动口10和引流道9进入油槽8内，而当引流道9不位于支重轮底部位置时，抵接球11会因为重力进行滑动，抵接球11会对引流道9开口处进行遮挡，减小通过滑动口10和引流道9流出油槽8外的润滑油，增加位于油槽8内的润滑油，使得更多的润滑油能通过油槽8开口处与密封垫4之间的间隙进行流动，增加流动至轮轴1和密封垫4之间的润滑油，进一步提高润滑效果。

如图3、图4以及图5所示，相邻两个滑动口10的长度方向对称，支撑轮正时针或是逆时针转动时，均有一部分的抵接球11会因为重力对引流道9开口进行封堵，使得能增加油槽8内的润滑油，提高润滑效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种高润滑长寿命支重轮，包括轮体(2)、轮轴(1)以及轮盖(3)，轮体(2)、轮轴(1)以及轮盖(3)之间设有密封垫(4)，其特征在于：所述轮体(2)滑动抵接有轴套(5)，所述轴套(5)与轮盖(3)相抵接，所述轴套(5)开设有若干油槽(8)，所述油槽(8)开口处与密封垫(4)之间存在间隙，所述油槽(8)设置有贯穿轴套(5)的引流道(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高润滑长寿命支重轮，其特征在于：所述油槽(8)呈倾斜设置，所述油槽(8)开口朝向密封垫(4)的一端开口大，远离密封垫(4)的另一端开口小。

3.根据权利要求1所述的一种高润滑长寿命支重轮，其特征在于：所述引流道(9)背离油槽(8)的一端开口边缘处成型有滑动口(10)，所述滑动口(10)长度方向与轴套(5)的直径长度方向之间呈夹角状，所述滑动口(10)内滑动连接有用于遮挡引流道(9)开口的遮挡件。

4.根据权利要求3所述的一种高润滑长寿命支重轮，其特征在于：所述遮挡件包括抵接球(11)，所述轴套(5)安装有抵接盖(12)，所述抵接盖(12)对应滑动口(10)处均开设有与抵接球(11)滑动并抵接的限位口。

5.根据权利要求3所述的一种高润滑长寿命支重轮，其特征在于：相邻两个所述滑动口(10)的长度方向对称。

6.根据权利要求1所述的一种高润滑长寿命支重轮，其特征在于：所述轴套(5)成型有导向块(6)，所述轮体(2)开设有与导向块(6)滑动连接的导向槽(7)。

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