CN217666578U - 一种减速器输出轴用连续打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速器输出轴用连续打孔装置，涉及到打孔设备技术领域，包括壳体、转动连接在壳体上的承载板，所述承载板上固定连接有对输出轴固定的限位机构，所述壳体上设置有驱动承载板运动的驱动单元和对输出轴进行打孔的打孔机构；所述限位机构包括滑动连接在所述承载板底部的固定套，转动套接在所述固定套内的固定轴、固定连接在所述固定轴两端的连接杆，转动连接在连接杆上的限位板，固定连接在所述固定套侧壁上的若干个限位杆。本实用新型能够连续的对不同的输出轴进行打孔，不再需要停机将打完孔的输出轴取下，换上新的输出轴，不仅提高了对输出轴的打孔效率，而且操作简单，适合流水线作业，具备较强的实用性，适合大量推广。

Description

一种减速器输出轴用连续打孔装置

技术领域

本实用新型涉及打孔设备技术领域，特别涉及一种减速器输出轴用连续打孔装置。

背景技术

钻孔机是指利用比目标物更坚硬、更锐利的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备统称，也有称为钻机、打孔机、打眼机、通孔机等，通过对精密部件进行钻孔，来达到预期的效果，钻孔机有半自动钻孔机和全自动钻孔机，太阳能发电减速器用输出轴在加工过程中也需要使用到打孔装置来进行打孔。

例如公开号为CN212664959U提出的一种太阳能发电减速器用输出轴打孔装置，包括打孔机构与原料固定装置，所述原料固定装置设置在打孔机构的一侧，所述打孔机构包括安装组件与打孔组件；所述安装组件包括底座与安装座，所述安装座设置在底座的上端外表面，所述安装座的内部设置有固定柱，所述安装座的顶端设置有升降电机，所述升降电机的制动轴的一端设置有升降螺杆，所述固定柱的外部套接有连接套，所述连接套的外部固定安装有加工臂；所述打孔组件包括制动箱、传动套管与打孔钻头，所述制动箱的外部设置有调节旋柄，所述传动套管设置在制动箱的下端。

虽然上述装置能够在使用时，更加的方便，并且可以更好的对发电减速器用输出轴进行打孔，但是在对输出轴进行打孔时，在对输出轴打孔完成后，需要将打孔完成后的输出轴从固定夹持件上取下，在将下一个输出轴放置到打孔机的下方进行固定，然后打孔，此过程易产生较长的停机时间，无法连续对不同的输出轴进行打孔，降低了对输出轴的打孔效率。

实用新型内容

针对上述问题，本申请提供了一种减速器输出轴用连续打孔装置,解决了现有技术中无法连续的对不同的输出轴进行打孔的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种减速器输出轴用连续打孔装置，包括壳体、转动连接在壳体上的承载板，所述承载板上固定连接有对输出轴固定的限位机构，所述壳体上设置有驱动承载板运动的驱动单元和对输出轴进行打孔的打孔机构；

所述限位机构包括滑动连接在所述承载板底部的固定套，转动套接在所述固定套内的固定轴、固定连接在所述固定轴两端的连接杆，转动连接在连接杆上的限位板，固定连接在所述固定套侧壁上的若干个限位杆，所述限位杆的材质为铁质，固定连接在所述承载板上的若干个与所述限位杆相对应的限位筒，固定连接在所述限位筒内的磁环，固定连接在所述承载板上的与所述限位板相对应的限位环。

优选地，所述驱动单元包括固定安装在所述壳体底部内壁的驱动电机，固定连接在所述驱动电机输出端的输出轴，固定连接在所述输出轴上的第一齿轮，固定套接在所述承载板底部的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

优选地，所述打孔机构包括固定连接在所述壳体底部内壁上的支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有两个推杆电机，所述推杆电机的输出端固定连接有活动板，所述活动板上固定套接有打孔机，所述活动板与所述支撑柱滑动套接。

优选地，所述限位板的一侧固定连接有若干个凸起，所述限位板与所述承载板转动连接。

优选地，所述承载板上固定连接有固定板，所述固定板的侧壁与所述限位环固定连接。

优选地，所述承载板上开设有弧形槽，所述弧形槽上开设有若干个通孔。

综上，本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型能够连续的对不同的输出轴进行打孔，不再需要停机将打完孔的输出轴取下，换上新的输出轴，不仅提高了对输出轴的打孔效率，而且操作简单，适合流水线作业，具备较强的实用性，适合大量推广。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为减速器输出轴用连续打孔装置立体结构示意图。

图2为减速器输出轴用连续打孔装置局部剖视结构示意图。

图3为承载板结构示意图。

图4为图3中A处放大结构示意图。

图5为打孔机构结构示意图

图中：1、壳体；2、限位板；3、承载板；4、连接杆；5、凸起；6、限位环；7、推杆电机；8、打孔机；9、顶板；10、活动板；11、支撑柱；12、固定板；13、驱动电机；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、固定套；17、固定轴；18、限位筒；19、限位杆；20、磁环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：参考图1-5所示的一种减速器输出轴用连续打孔装置，包括壳体1、转动连接在壳体1上的承载板3，承载板3上固定连接有对输出轴固定的限位机构，壳体1上设置有驱动承载板3运动的驱动单元和对输出轴进行打孔的打孔机构；

两个工人相对而坐，在本实施例中，承载板3上可以放置六个输出轴，其中一个工人将需要打孔的输出轴放置到承载板3上，通过限位机构对该输出轴进行固定，之后通过驱动单元驱动承载板3运动，便于该工人将下一个输出轴通过限位机构固定在承载板上，输出轴逐渐运动到打孔机构正下方，此时通过打孔机构对该输出轴进行打孔，打孔完成后，在驱动单元的作用下，将打完孔的输出轴运输到下一个工人面前，该工人将打完孔的输出轴从承载板3上取下，从而完成整个打孔过程。

在对输出轴进行限位固定时，通过限位机构对输出轴进行固定。

本实施例中，如图1-4所示，限位机构包括滑动连接在承载板3底部的固定套16，转动套接在固定套16内的固定轴17、固定连接在固定轴17两端的连接杆4，转动连接在连接杆4上的限位板2，固定连接在固定套16侧壁上的若干个限位杆19，限位杆19的材质为铁质，固定连接在承载板3上的若干个与限位杆19相对应的限位筒18，固定连接在限位筒18内的磁环20，固定连接在承载板3上的与限位板2相对应的限位环6。

将输出轴的放置到承载板3上，使输出轴的一端插入限位环6内，之后转动限位板2，在连接杆4的作用下使得固定套16在承载板3的底部滑动，使得限位板2与输出轴的另一端抵接，从而使得限位杆19插入限位筒18内，在磁环20的作用下，从而限位杆19产生吸力，进而对限位杆19进行固定，从而将输出轴固定在限位环6和限位板2之间。

对输出轴固定完成后，通过驱动单元将该输出轴运输到打孔机构的正下方。

本实施例中，如图2和图3所示，驱动单元包括固定安装在壳体1底部内壁的驱动电机13，固定连接在驱动电机13输出端的输出轴，固定连接在输出轴上的第一齿轮14，固定套接在承载板3底部的第二齿轮15，第一齿轮14与第二齿轮15啮合。

驱动电机13启动使得输出轴转动，输出轴转动使得第一齿轮14转动，进而使得与之啮合的第二齿轮15转动，从而使得承载板3在壳体1的顶部转动，进而将输出轴运输到打孔机构的正下方，在打孔机构的作用下对输出轴进行打孔。

本实施例中，如图1、图2和图5所示，打孔机构包括固定连接在壳体1底部内壁上的支撑柱11，支撑柱11的顶端固定连接有顶板9，顶板9的底部固定连接有两个推杆电机7，推杆电机7的输出端固定连接有活动板10，活动板10上固定套接有打孔机8，活动板10与支撑柱11滑动套接。

在推杆电机7的作用下使得打孔机8做上下往复运动，在对输出轴进行打孔时，推杆电机7带动打孔机8向下运动，打完孔后，在推杆电机7的作用下带动打孔机8向上运动。

本实施例中，如图1所示，限位板2的一侧固定连接有若干个凸起5，凸起5的材质为橡胶，限位板2与承载板3转动连接，使得限位板2能够在承载板3上转动，进而与输出轴抵接。

本实施例中，如图1所示，承载板3上固定连接有固定板12，固定板12的侧壁与限位环6固定连接。

本实施例中，如图1所示，承载板3上开设有弧形槽，弧形槽上开设有一个通孔，使得打孔机8上的钻头能够穿过通孔。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种减速器输出轴用连续打孔装置，包括壳体(1)、转动连接在壳体(1)上的承载板(3)，其特征在于：所述承载板(3)上固定连接有对输出轴固定的限位机构，所述壳体(1)上设置有驱动承载板(3)运动的驱动单元和对输出轴进行打孔的打孔机构；

所述限位机构包括滑动连接在所述承载板(3)底部的固定套(16)，转动套接在所述固定套(16)内的固定轴(17)、固定连接在所述固定轴(17)两端的连接杆(4)，转动连接在连接杆(4)上的限位板(2)，固定连接在所述固定套(16)侧壁上的若干个限位杆(19)，所述限位杆(19)的材质为铁质，固定连接在所述承载板(3)上的若干个与所述限位杆(19)相对应的限位筒(18)，固定连接在所述限位筒(18)内的磁环(20)，固定连接在所述承载板(3)上的与所述限位板(2)相对应的限位环(6)。

2.根据权利要求1所述的减速器输出轴用连续打孔装置，其特征在于：所述驱动单元包括固定安装在所述壳体(1)底部内壁的驱动电机(13)，固定连接在所述驱动电机(13)输出端的输出轴，固定连接在所述输出轴上的第一齿轮(14)，固定套接在所述承载板(3)底部的第二齿轮(15)，所述第一齿轮(14)与第二齿轮(15)啮合。

3.根据权利要求1所述的减速器输出轴用连续打孔装置，其特征在于：所述打孔机构包括固定连接在所述壳体(1)底部内壁上的支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的顶端固定连接有顶板(9)，所述顶板(9)的底部固定连接有两个推杆电机(7)，所述推杆电机(7)的输出端固定连接有活动板(10)，所述活动板(10)上固定套接有打孔机(8)，所述活动板(10)与所述支撑柱(11)滑动套接。

4.根据权利要求1所述的减速器输出轴用连续打孔装置，其特征在于：所述限位板(2)的一侧固定连接有若干个凸起(5)，所述限位板(2)与所述承载板(3)转动连接。

5.根据权利要求1所述的减速器输出轴用连续打孔装置，其特征在于：所述承载板(3)上固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的侧壁与所述限位环(6)固定连接。

6.根据权利要求1所述的减速器输出轴用连续打孔装置，其特征在于：所述承载板(3)上开设有弧形槽，所述弧形槽上开设有若干个通孔。

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