CN217662074U - 汽车空调过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车空调过滤器,涉及空调过滤器技术领域。该汽车空调过滤器,包括空心板、固定机构和拆装机构,所述固定机构包括位于空心板后侧的固定架和压板,固定架的前侧与空心板的后侧固定安装,压板的一侧外壁与固定架的顶部铰接安装,滤清器设置于固定架的内部。该汽车空调过滤器,通过圆盘、铰接杆、安装套、弹簧和密封板的配合使用,拆装时无需使用安装工具,使得过滤器与汽车进风壳体之间拆装更加简单方便,有利于后期的维护和保养,能够减少了空调过滤器的拆装时间,提高了空调过滤器的拆装效率,同时增强了空调过滤器与汽车进风壳体的密封性,减少了杂物和灰尘从缝隙处进入驾驶室内的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调过滤器技术领域,特别涉及汽车空调过滤器。
背景技术
现有部分的汽车空调过滤器,空调过滤器与汽车进风壳体之间拆装时较为麻烦,从而降低了空调过滤器的拆装效率,不利于空调过滤器后期的维护和保养,且空调过滤器与汽车进风壳体之间存在缝隙,导致灰尘和杂物很容易从缝隙处进入驾驶室内,从而降低了空调过滤器的过滤效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供汽车空调过滤器,能够解决空调过滤器与汽车进风壳体之间拆装时较为麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车空调过滤器,包括空心板、固定机构和拆装机构,所述固定机构包括位于空心板后侧的固定架和压板,固定架的前侧与空心板的后侧固定安装,压板的一侧外壁与固定架的顶部铰接安装,滤清器设置于固定架的内部;
所述拆装机构包括设置于空心板内部的铰接杆、安装套和弹簧,安装套的顶部与空心板的内侧顶部固定连接,安装套和弹簧均套设于铰接杆的外壁。
优选的,所述滤清器的顶部与压板的底部相接触,有效的提高了过滤器使用时的安全性,延长了过滤器的使用寿命。
优选的,所述固定架的顶部开设有卡槽,卡槽的内部卡接安装有卡块,卡块的一侧外壁与压板的一侧外壁固定连接,压板与固定架卡接安装,能够提高了过滤器使用时的稳定性,减少了过滤器与汽车进风壳体内壁的摩擦,避免对过滤器造成损伤。
优选的,所述拆装机构包括圆盘、滑块和密封板,铰接杆的一端和弹簧的一端均与密封板的一侧外壁固定连接,弹簧的另一端与安装套的一侧外壁固定连接,增强了空调过滤器与汽车进风壳体的密封性,减少了杂物和灰尘从缝隙处进入驾驶室内的情况,提高了空调过滤器的过滤效果。
优选的,所述圆盘的前侧开设有滑槽,滑槽的内部滑动安装有滑块,滑块的前侧与铰接杆的后侧铰接安装,铰接杆与圆盘滑动安装,拆装时无需使用安装工具,使得过滤器与汽车进风壳体之间拆装更加简单方便。
优选的,所述空心板的前侧转动安装有转动把手且转动把手的一端贯穿空心板并与圆盘的前侧固定连接,有利于后期的维护和保养,能够减少了空调过滤器的拆装时间,提高了空调过滤器的拆装效率。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该汽车空调过滤器,通过固定架、滤清器、压板、卡槽和卡块的配合使用,能够避免过滤器在使用时产生晃动,有效的增强了过滤器安装时的牢固性,能够提高了过滤器使用时的稳定性,减少了过滤器与汽车进风壳体内壁的摩擦,避免对过滤器造成损伤,有效的提高了过滤器使用时的安全性,延长了过滤器的使用寿命。
(2)、该汽车空调过滤器,通过圆盘、铰接杆、安装套、弹簧和密封板的配合使用,拆装时无需使用安装工具,使得过滤器与汽车进风壳体之间拆装更加简单方便,有利于后期的维护和保养,能够减少了空调过滤器的拆装时间,提高了空调过滤器的拆装效率,同时增强了空调过滤器与汽车进风壳体的密封性,减少了杂物和灰尘从缝隙处进入驾驶室内的情况,提高了空调过滤器的过滤效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的正视图;
图4为本实用新型的A部放大图;
图5为本实用新型的B部放大图。
附图标记:空心板1、固定机构2、固定架201、滤清器202、压板203、卡槽204、卡块205、拆装机构3、圆盘301、滑槽302、滑块303、铰接杆304、安装套305、弹簧306、密封板307。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
实施例一:
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:汽车空调过滤器,包括空心板1、固定机构2和拆装机构3,固定机构2包括位于空心板1后侧的固定架201和压板203,固定架201的前侧与空心板1的后侧固定安装,压板203的一侧外壁与固定架201的顶部铰接安装,滤清器202设置于固定架201的内部,拆装机构3包括设置于空心板1内部的铰接杆304、安装套305和弹簧306,安装套305的顶部与空心板1的内侧顶部固定连接,安装套305和弹簧306均套设于铰接杆304的外壁,能够避免过滤器在使用时产生晃动,有效的增强了过滤器安装时的牢固性,能够提高了过滤器使用时的稳定性。
实施例二:
请参阅图1-5,在实施例一的基础上,滤清器202的顶部与压板203的底部相接触,工作人员用手转动转动把手,转动把手带动圆盘301进行转动,圆盘301通过两组滑块303带动两组铰接杆304做相对运动,两组铰接杆304带动两组密封板307做相对运动,两组密封板307从汽车进风壳体内部出来后,即可将过滤器拿出,然后对过滤器内部的滤清器202进行更换,增强了空调过滤器与汽车进风壳体的密封性,减少了杂物和灰尘从缝隙处进入驾驶室内的情况,提高了空调过滤器的过滤效果。
进一步的,固定架201的顶部开设有卡槽204,卡槽204的内部卡接安装有卡块205,卡块205的一侧外壁与压板203的一侧外壁固定连接,压板203与固定架201卡接安装。
更进一步的,拆装机构3包括圆盘301、滑块303和密封板307,铰接杆304的一端和弹簧306的一端均与密封板307的一侧外壁固定连接,弹簧306的另一端与安装套305的一侧外壁固定连接。
再进一步的,圆盘301的前侧开设有滑槽302,滑槽302的内部滑动安装有滑块303,滑块303的前侧与铰接杆304的后侧铰接安装,铰接杆304与圆盘301滑动安装。
其次,空心板1的前侧转动安装有转动把手且转动把手的一端贯穿空心板1并与圆盘301的前侧固定连接。
工作原理:当需要对空心板1进行拆卸时,工作人员用手转动转动把手,转动把手带动圆盘301进行转动,圆盘301通过两组滑块303带动两组铰接杆304做相对运动,两组铰接杆304带动两组密封板307做相对运动,两组密封板307从汽车进风壳体内部出来后,即可将过滤器拿出,然后对过滤器内部的滤清器202进行更换。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.汽车空调过滤器,包括空心板(1)、固定机构(2)和拆装机构(3),其特征在于:所述固定机构(2)包括位于空心板(1)后侧的固定架(201)和压板(203),固定架(201)的前侧与空心板(1)的后侧固定安装,压板(203)的一侧外壁与固定架(201)的顶部铰接安装,滤清器(202)设置于固定架(201)的内部;
所述拆装机构(3)包括设置于空心板(1)内部的铰接杆(304)、安装套(305)和弹簧(306),安装套(305)的顶部与空心板(1)的内侧顶部固定连接,安装套(305)和弹簧(306)均套设于铰接杆(304)的外壁。
2.根据权利要求1所述的汽车空调过滤器,其特征在于:所述滤清器(202)的顶部与压板(203)的底部相接触。
3.根据权利要求2所述的汽车空调过滤器,其特征在于:所述固定架(201)的顶部开设有卡槽(204),卡槽(204)的内部卡接安装有卡块(205),卡块(205)的一侧外壁与压板(203)的一侧外壁固定连接,压板(203)与固定架(201)卡接安装。
4.根据权利要求3所述的汽车空调过滤器,其特征在于:所述拆装机构(3)包括圆盘(301)、滑块(303)和密封板(307),铰接杆(304)的一端和弹簧(306)的一端均与密封板(307)的一侧外壁固定连接,弹簧(306)的另一端与安装套(305)的一侧外壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车空调过滤器,其特征在于:所述圆盘(301)的前侧开设有滑槽(302),滑槽(302)的内部滑动安装有滑块(303),滑块(303)的前侧与铰接杆(304)的后侧铰接安装,铰接杆(304)与圆盘(301)滑动安装。
6.根据权利要求5所述的汽车空调过滤器,其特征在于:所述空心板(1)的前侧转动安装有转动把手且转动把手的一端贯穿空心板(1)并与圆盘(301)的前侧固定连接。
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