CN219133821U - 一种便于拆装的驾驶室顶盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽修部件技术领域，且公开了一种便于拆装的驾驶室顶盖，包括顶盖，所述顶盖的内壁固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有凹槽，所述凹槽内壁的两侧均固定安装有限位杆。本实用新型通过设置安装块、螺栓和槽口，当操作人员将顶盖套在车架顶部时，进而旋转螺栓解除对安装块的固定，同时拉动拉块带动安装块和活动块进行移动，使得带动槽口从固定块内部移出，使其通过螺母与车架进行固定，并且将螺栓旋入至卡槽内部，使得对活动块进行固定，进而依次将安装块从顶盖内侧拉动，从而便于操作人员通过安装块对车架进行限位，使得避免在安装时顶盖发生位置偏移，同时通过旋转螺母，使得便于对顶盖的拆卸。

Description

一种便于拆装的驾驶室顶盖

技术领域

本实用新型属于汽修部件技术领域，具体是一种便于拆装的驾驶室顶盖。

背景技术

驾驶室的顶盖是车身重要组成部分，使得便于对驾驶室顶部进行防护，使其保护内部人员的安全，现有的驾驶室顶盖在对进行安装时一般采用焊接的方式与驾驶室的车架进行连接，使得便于固定在一起，然而由于顶盖型面较大，且顶盖整体较薄，使得容易发生变形或损坏，使其需要进行维修处理，同时通过焊接的方式进行固定，使得在维修过程中需要更换驾驶室顶盖或修理起来较为麻烦，使其不方便进行拆装，从而不利于操作人员的使用，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种便于拆装的驾驶室顶盖，具有便于拆装的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的驾驶室顶盖，包括顶盖，所述顶盖的内壁固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有凹槽，所述凹槽内壁的两侧均固定安装有限位杆，所述限位杆的外表面活动套接有活动块，所述活动块的外表面与凹槽的内壁活动套接，所述活动块的底部固定安装有安装块，所述安装块的底部贯穿固定块并延伸至固定块的外壁，所述安装块的正面固定安装有拉块，所述拉块的正面贯穿固定块并延伸至固定块的外部，所述固定块的正面螺纹套接有螺栓，所述螺栓的背面分别贯穿固定块、安装块和顶盖并延伸至顶盖内部，所述安装块的内部开设有槽口，所述固定块的正面开设有卡槽。

作为本实用新型优选的，所述顶盖的顶部开设有天窗口，所述顶盖的内部开设有天窗口外侧的滑槽，所述滑槽的内部活动套接有挡板，所述挡板的底部固定安装有把手。

作为本实用新型优选的，所述天窗口的内部活动套接有过滤网板，所述过滤网板的顶部与挡板的底部活动连接。

作为本实用新型优选的，所述顶盖的内部开设有位于天窗口外侧的槽孔，所述槽孔的内部活动套接有活动板。

作为本实用新型优选的，所述活动板的底部固定安装有挡块，所述挡块的底部延伸至顶盖的外部且与过滤网板的底部活动卡接。

作为本实用新型优选的，所述槽孔的内部活动套接有活动杆，所述活动杆的底部贯穿顶盖并延伸至顶盖的外部且固定安装有旋块，所述活动杆的外表面固定套接有位于槽孔内部的凸轮，所述凸轮的外表面与活动板的内侧活动连接。

作为本实用新型优选的，所述活动板的外侧固定连接有柔性弹簧，所述柔性弹簧的另一端与槽孔的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置安装块、螺栓和槽口，当操作人员将顶盖套在车架顶部时，进而旋转螺栓解除对安装块的固定，同时拉动拉块带动安装块和活动块进行移动，使得带动槽口从固定块内部移出，使其通过螺母与车架进行固定，并且将螺栓旋入至卡槽内部，使得对活动块进行固定，进而依次将安装块从顶盖内侧拉动，从而便于操作人员通过安装块对车架进行限位，使得避免在安装时顶盖发生位置偏移，同时通过旋转螺母，使得便于对顶盖的拆卸。

2、本实用新型通过设置活动板、挡块和凸轮，当操作人员旋转旋块时，使得通过活动杆带动凸轮发生旋转，进而通过凸轮对活动板进行挤压，使得带动活动板在槽孔内部进行移动，同时通过活动板带动挡块进行移动，使得便于解除对过滤网板的固定，从而便于操作人员对过滤网板表面上阻隔的杂志进行清理，给操作人员的使用带来了便利。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底部的结构示意图；

图3为本实用新型固定块的结构示意图；

图4为本实用新型固定块的剖视结构示意图；

图5为本实用新型正面剖视结构示意图；

图6为本实用新型活动块的结构示意图；

图7为图6中A处的局部放大结构示意图。

图中：1、顶盖；2、固定块；3、凹槽；4、限位杆；5、活动块；6、安装块；7、拉块；8、螺栓；9、卡槽；10、槽口；11、天窗口；12、滑槽；13、挡板；14、把手；15、过滤网板；16、槽孔；17、活动板；18、挡块；19、活动杆；20、旋块；21、凸轮；22、柔性弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图7所示，本实用新型提供一种便于拆装的驾驶室顶盖，包括顶盖1，顶盖1的内壁固定安装有固定块2，固定块2的内部开设有凹槽3，凹槽3内壁的两侧均固定安装有限位杆4，限位杆4的外表面活动套接有活动块5，活动块5的外表面与凹槽3的内壁活动套接，活动块5的底部固定安装有安装块6，安装块6的底部贯穿固定块2并延伸至固定块2的外壁，安装块6的正面固定安装有拉块7，拉块7的正面贯穿固定块2并延伸至固定块2的外部，固定块2的正面螺纹套接有螺栓8，螺栓8的背面分别贯穿固定块2、安装块6和顶盖1并延伸至顶盖1内部，安装块6的内部开设有槽口10，固定块2的正面开设有卡槽9。

当操作人员将顶盖1整体套在驾驶室顶部，进而旋转螺栓8，使得带动螺栓8从顶盖1、固定块2和安装块6内部移出，使其解除对安装块6的固定，进而拉动拉块7，使得带动安装块6和活动块5向下移动，同时将会带动槽口10从固定块2内部移出，使得安装块6与车架内壁相贴合，并且带动螺栓8卡入至卡槽9内部，使得旋入至安装块6和顶盖1内部，使其对安装块6进行固定，从而依次将安装块6从固定块2内部移出，使得通过安装块6对车架进行限位，使得避免顶盖1发生位置偏移，使其便于对顶盖1进行安装和拆卸，给操作人员的使用带来了便利。

参考图5，顶盖1的顶部开设有天窗口11，顶盖1的内部开设有天窗口11外侧的滑槽12，滑槽12的内部活动套接有挡板13，挡板13的底部固定安装有把手14。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过操作人员拉动把手14时，将会通过把手14带动挡板13进行移动，使得解除对天窗口11的阻挡，从而便于操作人员对驾驶室内进行通风。

参考图5，天窗口11的内部活动套接有过滤网板15，过滤网板15的顶部与挡板13的底部活动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过过滤网板15的设计，将会便于操作人员对天窗口11进行过滤，使得防止外界的杂志进而至驾驶室内部，使得影响车辆的行驶。

参考图6和图7，顶盖1的内部开设有位于天窗口11外侧的槽孔16，槽孔16的内部活动套接有活动板17。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过槽孔16的设计，将会使得活动板17移动时具有良好的限位效果，使其防止发生位置偏移。

参考图7，活动板17的底部固定安装有挡块18，挡块18的底部延伸至顶盖1的外部且与过滤网板15的底部活动卡接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过活动板17进行移动时，将会通过活动板17带动挡块18进行移动，进而带动挡块18解除对过滤网板15的阻挡，使得便于对过滤网板15进行拆卸，使其便于进行清理。

参考图7，槽孔16的内部活动套接有活动杆19，活动杆19的底部贯穿顶盖1并延伸至顶盖1的外部且固定安装有旋块20，活动杆19的外表面固定套接有位于槽孔16内部的凸轮21，凸轮21的外表面与活动板17的内侧活动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过操作人员旋转旋块20时，将会通过活动杆19带动凸轮21发生旋转，进而通过凸轮21对活动板17进行挤压，使得带动活动板17在槽孔16内部进行移动。

参考图7，活动板17的外侧固定连接有柔性弹簧22，柔性弹簧22的另一端与槽孔16的内壁固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过柔性弹簧22处于挤压状态，将会对柔性弹簧22施加一个压力，进而便于带动活动板17进行复位，使得重新对过滤网板15进行固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：

首先，当操作人员在对顶盖1进行拆装时，此时将顶盖1整体套在驾驶室车架上，使其进行对其，进而旋转螺栓8，使得带动螺栓8从顶盖1、固定块2和安装块6内部移出，使其解除对安装块6的固定，进而拉动拉块7，使得带动安装块6从固定块2内部移出，同时通过安装块6带动活动块5进行移动，使得带动活动块5在限位杆4的外表面上进行移动，并且由于限位杆4的设计，将会使得活动块5移动时具有良好的限位效果，使其防止发生位置偏移，然后带动槽口10从固定块2内部移出，使得安装块6与车架内壁相贴合，随后依次将安装块6从固定块2内部移出，使得通过安装块6对顶盖1进行限位，使其防止顶盖1在车架顶部发生位置活动，进而带动螺栓8卡入至卡槽9内部，使得旋入至安装块6和顶盖1内部，使其对安装块6进行固定，同时通过螺母旋入至槽口10内部，使得将顶盖1整体与车架进行固定，并且通过螺母固定，使得便于进行拆解，从而便于对顶盖1进行安装和拆卸，给操作人员的使用带来了便利。

然后，当操作人员在对过滤网板15表面过滤的杂志进行清理时，此时拉动把手14，使得带动挡板13进行移动，使其解除对天窗口11的阻挡，进而旋转旋块20时，使得通过活动杆19带动凸轮21发生旋转，同时通过凸轮21对活动板17进行挤压，使得带动活动板17在槽孔16内部进行移动，并且通过槽孔16对活动板17进行限位，使其防止发生位置偏移，然后通过活动板17带动挡块18进行移动，使得便于解除对过滤网板15的阻挡，使其便于对过滤网板15进行拆卸清理，随后由于柔性弹簧22的弹力作用，使得便于带动活动板17进行移动，使得带动活动板17和挡块18进行复位，使其对清理后的过滤网板15进行安装，从而便于操作人员对过滤网板15表面上阻隔的杂志进行清理，使其提高了清理效率，给操作人员的使用带来了便利。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于拆装的驾驶室顶盖，包括顶盖（1），其特征在于：所述顶盖（1）的内壁固定安装有固定块（2），所述固定块（2）的内部开设有凹槽（3），所述凹槽（3）内壁的两侧均固定安装有限位杆（4），所述限位杆（4）的外表面活动套接有活动块（5），所述活动块（5）的外表面与凹槽（3）的内壁活动套接，所述活动块（5）的底部固定安装有安装块（6），所述安装块（6）的底部贯穿固定块（2）并延伸至固定块（2）的外壁，所述安装块（6）的正面固定安装有拉块（7），所述拉块（7）的正面贯穿固定块（2）并延伸至固定块（2）的外部，所述固定块（2）的正面螺纹套接有螺栓（8），所述螺栓（8）的背面分别贯穿固定块（2）、安装块（6）和顶盖（1）并延伸至顶盖（1）内部，所述安装块（6）的内部开设有槽口（10），所述固定块（2）的正面开设有卡槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的驾驶室顶盖，其特征在于：所述顶盖（1）的顶部开设有天窗口（11），所述顶盖（1）的内部开设有天窗口（11）外侧的滑槽（12），所述滑槽（12）的内部活动套接有挡板（13），所述挡板（13）的底部固定安装有把手（14）。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的驾驶室顶盖，其特征在于：所述天窗口（11）的内部活动套接有过滤网板（15），所述过滤网板（15）的顶部与挡板（13）的底部活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的驾驶室顶盖，其特征在于：所述顶盖（1）的内部开设有位于天窗口（11）外侧的槽孔（16），所述槽孔（16）的内部活动套接有活动板（17）。

5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的驾驶室顶盖，其特征在于：所述活动板（17）的底部固定安装有挡块（18），所述挡块（18）的底部延伸至顶盖（1）的外部且与过滤网板（15）的底部活动卡接。

6.根据权利要求4所述的一种便于拆装的驾驶室顶盖，其特征在于：所述槽孔（16）的内部活动套接有活动杆（19），所述活动杆（19）的底部贯穿顶盖（1）并延伸至顶盖（1）的外部且固定安装有旋块（20），所述活动杆（19）的外表面固定套接有位于槽孔（16）内部的凸轮（21），所述凸轮（21）的外表面与活动板（17）的内侧活动连接。

7.根据权利要求4所述的一种便于拆装的驾驶室顶盖，其特征在于：所述活动板（17）的外侧固定连接有柔性弹簧（22），所述柔性弹簧（22）的另一端与槽孔（16）的内壁固定连接。

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