CN217654404U - 一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，属于汽车检具设备技术领域。本实用新型包括基座，基座上对称设置两组检测机构，检测机构包括设置在基座中间的仿形检测机构、第一夹持机构和第二夹持机构，仿形检测机构包括检测座，检测座上转动设置有连杆，连杆末端设置仿形检测块，第一夹持机构设置在仿形检测机构一侧，第一夹持机构设置有两组，两组第一夹持机构呈90度夹角设置，第二夹持机构设置在仿形检测机构另一侧，本实用新型有效实现了对汽车座椅靠背骨架焊接总成的检测，提高了检测精度和检测效率。

Description

一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，属于汽车检具设备技术领域。

背景技术

随着国内汽车行业的飞速发展，汽车的使用量越来越多，消费者在汽车上的消费水平也随着生活水平的提高而有着更高的要求。

汽车工业持续高速发展，零部件也在开发制造过程中不断的改进，零部件改进后需用检具进行测量，检具是在汽车产品量产阶段之前，通过检具来评价产品尺寸和质量的重要手段和工具，尺寸精度非常高，所以对检具的需求量也日益增长。

汽车座椅靠背骨架焊接总成也是汽车部件之一，汽车座椅靠背骨架焊接总成生产后需要对其尺寸以及开孔的位置进行检测，因此亟需一种能够对汽车座椅靠背骨架焊接总成进行检测的检具。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，用于解决现有技术中缺少能够对汽车座椅靠背骨架焊接总成进行检测的检具的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，包括基座，所述基座上对称设置两组检测机构，所述检测机构包括设置在基座中间的仿形检测机构、第一夹持机构和第二夹持机构，所述仿形检测机构包括检测座，检测座上转动设置有连杆，连杆末端设置仿形检测块，所述第一夹持机构设置在仿形检测机构一侧，第一夹持机构设置有两组，两组第一夹持机构呈90度夹角设置，所述第二夹持机构设置在仿形检测机构另一侧。

于本实用新型的一实施例中，所述检测座上连杆一侧设置固定销。

通过采用这种技术方案：检测座上连杆一侧设置固定销，固定销用于连杆放下后对连杆进行固定。

于本实用新型的一实施例中，所述第一夹持机构和第二夹持机构结构相同，第一夹持机构包括夹持座，夹持座上转动设置夹持杆，夹持杆中间上方设置扳手，夹持杆末端底面设置检测销，检测销下方设置有支撑座。

于本实用新型的一实施例中，所述基座边缘均匀间隔设置若干个基准块。

通过采用这种技术方案：基座边缘均匀间隔设置若干个基准块便于进行三维建模。

于本实用新型的一实施例中，所述基座上边缘处堆成设置有若干个握把。

通过采用这种技术方案：基座上边缘处堆成设置有若干个握把便于对检具进行搬运。

于本实用新型的一实施例中，还包括止通规、塞尺以及止通块，所述止通规、塞尺以及止通块通过固定夹夹持设置在基座上。

通过采用这种技术方案：塞尺插入仿形检测块与汽车座椅靠背骨架焊接总成之间较窄的间隙检测汽车座椅靠背骨架焊接总成的尺寸是否合格，利用止通块插入汽车座椅靠背骨架焊接总成上的插槽与仿形检测块之间检测插槽深度是否合格，利用止通规检测仿形检测块与汽车座椅靠背骨架焊接总成之间较宽的间隙是否符合要求，从而实现对汽车座椅靠背骨架焊接总成的检测

如上所述，本实用新型的一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，具有以下有益效果：

本实用新型中设置仿形检测机构和夹持机构，夹持机构能够将汽车座椅靠背骨架焊接总成固定夹持在基座上，同时夹持机构中的检测销能够对汽车座椅靠背骨架焊接总成上的开孔位置和开孔大小进行检测，仿形检测机构能够对汽车座椅靠背骨架焊接总成上异形区域进行检测，检测其尺寸是否合格，有效实现了对汽车座椅靠背骨架焊接总成的检测，提高了检测精度和检测效率，且装置结构简单，操作简便。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例中一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具的整体结构示意图。

图2显示为本实用新型实施例中一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具的夹持机构结构示意图。

图3显示为本实用新型实施例中一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具的装夹示意图。

其中，1、基准块；2、第一夹持机构；3、握把；4、仿形检测机构；5、止通块；6、基座；7、第二夹持机构；8、塞尺；9、仿形检测块；10、连杆；11、检测座；12、止通规；13、固定销；14、夹持座；15、扳手；16、夹持杆；17、检测销；18、支撑座。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，包括基座6，基座6边缘均匀间隔设置若干个基准块1，基座6上边缘处堆成设置有若干个握把3，基座6上对称设置两组检测机构，所述检测机构包括设置在基座6中间的仿形检测机构4、第一夹持机构2和第二夹持机构7，所述仿形检测机构4包括检测座11，检测座11上转动设置有连杆10，连杆10末端设置仿形检测块9，检测座11上连杆10一侧设置固定销13，第一夹持机构2设置在仿形检测机构4一侧，第一夹持机构2设置有两组，两组第一夹持机构2呈90度夹角设置，所述第二夹持机构7设置在仿形检测机构4另一侧，第一夹持机构2和第二夹持机构7结构相同，第一夹持机构2包括夹持座14，夹持座14上转动设置夹持杆16，夹持杆16中间上方设置扳手15，夹持杆16末端底面设置检测销17，检测销17下方设置有支撑座18，还包括止通规12、塞尺8以及止通块5，所述止通规12、塞尺8以及止通块5通过固定夹夹持设置在基座6上。

请参阅图3，一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具的工作原理是：首先将仿形检测块9通过连杆10绕检测座11转动，将仿形检测块9打开，通过扳动夹持机构中的扳手15驱动夹持杆16绕夹持座14转动，使得夹持机构打开，然后将汽车座椅靠背骨架焊接总成放置在第一夹持机构2和第二夹持机构7中的支撑座18上，然后通过扳手15将夹持杆16放下，夹持杆16末端的检测销17进入汽车座椅靠背骨架焊接总成上两端的开孔中，若检测销17能精确进入开孔中则汽车座椅靠背骨架焊接总成上开孔位置正确，反之则开孔位置有误，检测销17进入开孔处后夹持杆16对汽车座椅靠背骨架焊接总成进行压紧夹持，然后将仿形检测块9放下，仿形检测块9底面与汽车座椅靠背骨架焊接总成表面相接触，然后操作人员取下基座6上的塞尺8，利用塞尺8插入仿形检测块9与汽车座椅靠背骨架焊接总成之间检测汽车座椅靠背骨架焊接总成的尺寸是否合格，然后利用止通块5插入汽车座椅靠背骨架焊接总成上的插槽与仿形检测块9之间检测插槽深度是否合格，然后再利用止通规12检测仿形检测块9与汽车座椅靠背骨架焊接总成之间的间隙是否符合要求，从而实现对汽车座椅靠背骨架焊接总成的检测。

综上所述，本实用新型中设置仿形检测机构和夹持机构，夹持机构能够将汽车座椅靠背骨架焊接总成固定夹持在基座上，同时夹持机构中的检测销能够对汽车座椅靠背骨架焊接总成上的开孔位置和开孔大小进行检测，仿形检测机构能够对汽车座椅靠背骨架焊接总成上异形区域进行检测，检测其尺寸是否合格，有效实现了对汽车座椅靠背骨架焊接总成的检测，提高了检测精度和检测效率，且装置结构简单，操作简便。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，其特征在于，包括基座(6)，所述基座(6)上对称设置两组检测机构，所述检测机构包括设置在基座(6)中间的仿形检测机构(4)、第一夹持机构(2)和第二夹持机构(7)，所述仿形检测机构(4)包括检测座(11)，检测座(11)上转动设置有连杆(10)，连杆(10)末端设置仿形检测块(9)，所述第一夹持机构(2)设置在仿形检测机构(4)一侧，第一夹持机构(2)设置有两组，两组第一夹持机构(2)呈90度夹角设置，所述第二夹持机构(7)设置在仿形检测机构(4)另一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，其特征在于：所述检测座(11)上连杆(10)一侧设置固定销(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，其特征在于：所述第一夹持机构(2)和第二夹持机构(7)结构相同，第一夹持机构(2)包括夹持座(14)，夹持座(14)上转动设置夹持杆(16)，夹持杆(16)中间上方设置扳手(15)，夹持杆(16)末端底面设置检测销(17)，检测销(17)下方设置有支撑座(18)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，其特征在于：所述基座(6)边缘均匀间隔设置若干个基准块(1)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，其特征在于：所述基座(6)上边缘处堆成设置有若干个握把(3)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架焊接总成检具，其特征在于：还包括止通规(12)、塞尺(8)以及止通块(5)，所述止通规(12)、塞尺(8)以及止通块(5)通过固定夹夹持设置在基座(6)上。

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