CN217647337U - 一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，涉及汽车显示屏框架下料技术领域，为解决现有的显示屏框架因材料薄、中间开孔后产品软无法保证送料顺畅，而不采用连续模具生产，通常采用单台机床加工单个工序的生产模式，每台机床上每次只能冲压一个工序的单工程模具，然后通过人工送料的方式进行各个工序的冲压，这种方式不但冲压精度低、生产效率低、人力成本高劳动强度大，并且由于采用人工送料，存在不小的安全隐患的问题。所述固定框架的对称内壁上旋转安装有两个输送辊轴，所述输送辊轴的外部套接有两个输送带，所述固定框架的内部设置有冲孔支撑座，所述冲孔支撑座的一侧外表面上设置有缺口槽。

Description

一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置

技术领域

本实用新型涉及汽车显示屏框架下料技术领域，具体为一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置。

背景技术

新能源汽车显示屏框架顾名思义指的是一种新能源汽车零部件，可以为显示屏的组装起到连接固定的作用，在生产该框架时，往往采用冲击工艺进行生产。

现有的显示屏框架因材料薄、中间开孔后产品软无法保证送料顺畅，而不采用连续模具生产，通常采用单台机床加工单个工序的生产模式，每台机床上每次只能冲压一个工序的单工程模具，然后通过人工送料的方式进行各个工序的冲压，这种方式不但冲压精度低、生产效率低、人力成本高劳动强度大，并且由于采用人工送料，存在不小的安全隐患；因此市场急需研制一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，以解决上述背景技术中现有的显示屏框架因材料薄、中间开孔后产品软无法保证送料顺畅，而不采用连续模具生产，通常采用单台机床加工单个工序的生产模式，每台机床上每次只能冲压一个工序的单工程模具，然后通过人工送料的方式进行各个工序的冲压，这种方式不但冲压精度低、生产效率低、人力成本高劳动强度大，并且由于采用人工送料，存在不小的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，包括固定框架，所述固定框架的对称内壁上旋转安装有两个输送辊轴，所述输送辊轴的外部套接有两个输送带，所述固定框架的内部设置有冲孔支撑座，所述冲孔支撑座的一侧外表面上设置有缺口槽，所述冲孔支撑座的一侧外表面上固定连接有固定支架，所述固定支架的一端旋转安装有导料块，所述导料块位于缺口槽内。

优选的，所述冲孔支撑座的一侧外表面上固定连接有气缸安装板，所述气缸安装板的上表面上固定安装有导料气缸。

优选的，所述导料气缸的伸缩杆一端固定安装有联动杆，所述联动杆的上端旋转连接在导料块侧表面上的通槽内。

优选的，所述固定框架的上方设置有冲孔机构，所述冲孔机构位于冲孔支撑座的正上方。

优选的，所述冲孔机构通过支架固定连接在固定框架的外表面上。

优选的，所述冲孔支撑座呈矩形管状，所述冲孔支撑座通过支架固定连接在固定框架的外表面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该实用新型通过在固定框架的对称内壁上旋转安装两个输送辊轴，输送辊轴的外部套接有两个输送带，固定框架的内部设置有冲孔支撑座，冲孔支撑座的一侧外表面上设置有缺口槽，冲孔支撑座的一侧外表面上固定连接有固定支架，固定支架的一端旋转安装有导料块，导料块位于缺口槽内，此举可以利用输送辊轴转动带动输送带转动，利用旋转的输送带进行自动上料操作，且能有效的实现连续上料操作，代替了目前人工上料的操作，同时利用冲孔机构与冲孔支撑座的相互配合来对原料进行冲孔操作，废料从冲孔支撑座的内部穿过，并落入下方，接着翻转导料块，此时导料块上的斜面结构能对成品起到引导作用，便于成品随着输送带转移至下一个地点，能有效的克服成品材质较软不便移动的问题，能有效的保证自动连续加工操作，有效的提高了加工效率，以及节省了人力成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的主视图。

图中：1、固定框架；2、输送辊轴；3、输送带；4、冲孔机构；5、冲孔支撑座；6、固定支架；7、导料块；8、联动杆；9、气缸安装板；10、导料气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，包括固定框架1，固定框架1的对称内壁上旋转安装有两个输送辊轴2，输送辊轴2的外部套接有两个输送带3，固定框架1的内部设置有冲孔支撑座5，冲孔支撑座5的一侧外表面上设置有缺口槽，冲孔支撑座5的一侧外表面上固定连接有固定支架6，固定支架6的一端旋转安装有导料块7，导料块7位于缺口槽内，固定框架1的上方设置有冲孔机构4，冲孔机构4位于冲孔支撑座5的正上方，冲孔机构4通过支架固定连接在固定框架1的外表面上，此举可以利用输送辊轴2转动带动输送带3转动，利用旋转的输送带3进行自动上料操作，且能有效的实现连续上料操作，代替了目前人工上料的操作，同时利用冲孔机构4与冲孔支撑座5的相互配合来对原料进行冲孔操作，废料从冲孔支撑座5的内部穿过，并落入下方，接着翻转导料块7，此时导料块7上的斜面结构能对成品起到引导作用，便于成品随着输送带3转移至下一个地点，能有效的克服成品材质较软不便移动的问题，能有效的保证自动连续加工操作，有效的提高了加工效率。

进一步，冲孔支撑座5的一侧外表面上固定连接有气缸安装板9，气缸安装板9的上表面上固定安装有导料气缸10，导料气缸10的伸缩杆一端固定安装有联动杆8，联动杆8的上端旋转连接在导料块7侧表面上的通槽内。

进一步，冲孔支撑座5呈矩形管状，冲孔支撑座5通过支架固定连接在固定框架1的外表面上。

工作原理：使用时，先将该装置安装在指定的位置处，然后启动驱动机构，使得输送辊轴2，通过输送辊轴2的旋转带动输送带3转动，利用旋转的输送带3进行上料操作，接着将待冲孔的原料板材放置在输送带3上，随着输送带3的转动，原料发生位置移动，当板材转移至冲孔机构4的正下方时，启动冲孔机构4，冲孔机构4下落配合冲孔支撑座5对原料板材进行冲孔操作，产生的废料从冲孔支撑座5内部通孔中落入下方，在进行冲孔作业时，导料气缸10处于伸出状态，在联动杆8的联动下，导料块7处于竖直状态，此时导料块7移出冲孔支撑座5侧表面上的缺口槽内，以便于废料能顺利下落，当冲孔完毕后，收缩导料气缸10，此时导料块7发生翻转，并横置于冲孔支撑座5侧表面上的缺口槽内，此时导料块7上的斜面结构能对材质较软的成品框起到承托和引导，便于成品框移动至下一指定位置处，接着可以进行下一轮冲孔操作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，包括固定框架(1)，其特征在于：所述固定框架(1)的对称内壁上旋转安装有两个输送辊轴(2)，所述输送辊轴(2)的外部套接有两个输送带(3)，所述固定框架(1)的内部设置有冲孔支撑座(5)，所述冲孔支撑座(5)的一侧外表面上设置有缺口槽，所述冲孔支撑座(5)的一侧外表面上固定连接有固定支架(6)，所述固定支架(6)的一端旋转安装有导料块(7)，所述导料块(7)位于缺口槽内。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，其特征在于：所述冲孔支撑座(5)的一侧外表面上固定连接有气缸安装板(9)，所述气缸安装板(9)的上表面上固定安装有导料气缸(10)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，其特征在于：所述导料气缸(10)的伸缩杆一端固定安装有联动杆(8)，所述联动杆(8)的上端旋转连接在导料块(7)侧表面上的通槽内。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，其特征在于：所述固定框架(1)的上方设置有冲孔机构(4)，所述冲孔机构(4)位于冲孔支撑座(5)的正上方。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，其特征在于：所述冲孔机构(4)通过支架固定连接在固定框架(1)的外表面上。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，其特征在于：所述冲孔支撑座(5)呈矩形管状，所述冲孔支撑座(5)通过支架固定连接在固定框架(1)的外表面上。

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