CN217642025U - 一种铜排安装组件、电池包及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铜排安装组件、电池包及车辆，包括底座，底座包括与连接器对接的对接孔、锁紧连接器与铜排的卡接件和第一夹持面；防护盖具有第二夹持面的防护盖，防护盖可拆卸的安装于底座时，第二夹持面与第一夹持面形成夹持铜排的夹持孔。绝缘底座和绝缘盖。采用该铜排安装组件，连接器设置于铜排安装组件的对接孔中，铜排设置于铜排安装组件的夹持孔中，且连接器与铜排在铜排安装组件的卡接件锁紧连接，由于铜排和连接器接线部位位于铜排安装组件内部，并由卡接件进行卡接锁紧，同时，第一夹持面和第二夹持面配合形成夹持孔还可实现铜排的固定，因此，结合以上两点采用铜排安装组件铜排和连接器不易脱落，从而提高了电池包的稳定性。

Description

一种铜排安装组件、电池包及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种铜排安装组件、电池包及车辆。

背景技术

目前，电池包的连接器和铜排对接时没有有效的固定结构，导致连接器和铜排容易脱落，而影响电池包的使用过程中稳定性。

因此，如何提高电池包的稳定性，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种铜排安装组件，提高电池包的稳定性。本实用新型还提供了一种具有上述铜排安装组件的电池包，以及具有该电池包的车辆。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

第一方面，本实用新型提供了一种铜排安装组件，包括：

底座，底座包括与连接器对接的对接孔、锁紧连接器与铜排的卡接件和第一夹持面；

具有第二夹持面的防护盖，防护盖可拆卸的安装于底座时，第二夹持面与第一夹持面形成夹持铜排的夹持孔。

本实用新型一些实施例中，连接器与铜排的数量为至少两个，一个连接器与一个铜排在一个卡接件锁紧。

本实用新型一些实施例中，底座还包括至少一个隔板，隔板用于将底座的内部腔体分隔为至少两个对接腔体，每个卡接件处于一个对接腔体与一个第一夹持面交界的部位。

本实用新型一些实施例中，卡接件包括相对布置的第一卡接翅和第二卡接翅，第一卡接翅的一端和第二卡接翅的一端固定在对接腔体相对的腔壁上，第一卡接翅的另一端和第二卡接翅的另一端悬空，以使得连接器能够卡在第一卡接翅和第二卡接翅之间。

本实用新型一些实施例中，第一卡接翅的中部和第二卡接翅的中部具有缩口部。

本实用新型一些实施例中，多个第一夹持面错开布置。

本实用新型一些实施例中，底座还设置有贯穿底座的走线槽。

本实用新型一些实施例中，底座设置有与防护盖相配合的第一锁紧部，防护盖设置有与第一锁紧部锁紧配合的第二锁紧部；

底座设置有与防护盖相配合的第三锁紧部，防护盖设置有与第三锁紧部锁紧配合的第四锁紧部，第三锁紧部与第一锁紧部位于不同面。

本实用新型一些实施例中，底座包括顶壁、底壁、第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，其中，第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁依次连接并位于顶壁和底壁之间；顶壁和底壁相对布置。

本实用新型一些实施例中，对接孔位于第一侧壁；第一夹持面均位于第二侧壁。

本实用新型一些实施例中，第一侧壁与第二侧壁衔接的部位，以及第一侧壁与第四侧壁衔接的部位设置有第一避位缺口。

本实用新型一些实施例中，底座的第四侧壁与护盖衔接的部位设置有第二避位缺口。

本实用新型一些实施例中，第一锁紧部设置于第三侧壁；第三锁紧部设置于第四侧壁。

本实用新型一些实施例中，防护盖包括顶盖、第一侧护盖和第二侧护盖，第一侧护盖、第二侧护盖与顶盖连接，第一侧护盖与第二侧壁对应，第二侧护盖与第三侧壁对应。

第二方面，本实用新型提供了一种电池包，包括连接器、铜排和上述中任一项的铜排安装组件，连接器设置于铜排安装组件的对接孔中，铜排设置于铜排安装组件的夹持孔中，且连接器与铜排在铜排安装组件的卡接件锁紧连接。

本实用新型一些实施例中，铜排安装组件设置于电池包的支撑梁上。

第三方面，本实用新型提供了一种车辆，包括电池包，电池包为上述的电池包。

由上述技术方案可以看出，采用本实用新型的铜排安装组件，连接器设置于铜排安装组件的对接孔中，铜排设置于铜排安装组件的夹持孔中，且连接器与铜排在铜排安装组件的卡接件锁紧连接，由于铜排和连接器接线部位位于铜排安装组件内部，并由卡接件进行卡接锁紧，同时，第一夹持面和第二夹持面配合形成夹持孔还可实现铜排的固定，因此，结合以上两点采用本实用新型的铜排安装组件铜排和连接器不易脱落，从而提高了电池包的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件的前视立体示意图；

图2为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件的侧视立体示意图；

图3为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件的爆炸示意图；

图4为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件的右视示意图；

图5为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件的左视示意图；

图6为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中底座的前视立体示意图；

图7为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中底座的后视立体示意图；

图8为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中底座的仰视示意图；

图9为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中底座的右视示意图；

图10为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中底座的俯视示意图；

图11为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中底座的后视示意图；

图12为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中底座的前视示意图；

图13为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中防护盖前视立体示意图；

图14为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中防护盖后视立体示意图；

图15为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中安装连接器和铜排后的俯视示意图；

图16为图15中A-A截面的剖视图；

图17为本实用新型实施例中公开的一种铜排安装组件中安装连接器和铜排后的侧视示意图；

图示中，100为底座、200为防护盖、300为连接器、400为铜排；

101为对接孔、102为第一夹持面、103为卡接件、104为隔板、105为对接腔体、106为走线槽、107为第一避位缺口、108为第一锁紧部、109为第三锁紧部；201为第二夹持面、202为第二锁紧部、203为第四锁紧部、204 为第二避位缺口；100a为顶壁、100b为底壁、100c为第一侧壁、100d为第二侧壁、100e为第三侧壁、100f为第四侧壁；200a为顶盖、200b为第一侧护盖、 200c第二侧护盖；1031为第一卡接翅、1032为第二卡接翅。

具体实施方式

本实用新型公开了一种铜排安装组件，以提高电池包的稳定性。本实用新型还公开了一种具有上述铜排安装组件的电池包，以及具有该电池包的车辆。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图17所示，本实用新型公开了一种铜排安装组件，包括底座100 和防护盖200，其中：底座100包括与连接器300对接的对接孔101、锁紧连接器300与铜排400的卡接件103和第一夹持面102；具有第二夹持面201的防护盖200，防护盖200可拆卸的安装于底座100时，第二夹持面201与第一夹持面102形成夹持铜排400的夹持孔。

采用本实用新型的铜排安装组件，连接器300设置于铜排安装组件的对接孔101中，铜排400设置于铜排安装组件的夹持孔中，且连接器300与铜排400在铜排安装组件的卡接件103锁紧连接，由于铜排400和连接器300 接线部位位于铜排安装组件内部，并由卡接件103进行卡接锁紧，同时，第一夹持面102和第二夹持面201配合形成夹持孔还可实现铜排400的固定，因此，结合以上两点采用本实用新型的铜排安装组件铜排400和连接器300 不易脱落，从而提高了电池包的稳定性。

需要说明的是，本实用新型的铜排安装组件能够实现一个连接器300与一个铜排400对接，还可实现至少两个连接器300中与至少两个铜排400的对接。当连接器300与铜排400的数量为至少两个时，一个连接器300与一个铜排400在一个卡接件103锁紧。

为了保证相邻连接器300与铜排400之间具有足够的间隔，本实用新型一个示例中，底座100还包括至少一个隔板104，隔板104用于将底座100的内部腔体分隔为至少两个对接腔体105。图示中，底座100设置有一个隔板 104，隔板104将底座100的内部腔体分隔为两个对接腔体105，一个对接腔体105安装一个连接器300，每个对接腔体105对应设置有一个卡接件103。为了提高锁紧过程中稳定性，每个卡接件103处于一个对接腔体105与一个第一夹持面102交界的部位。

卡接件103的作用是锁紧连接器300和铜排400，图示中，卡接件103通过卡住连接器300，再通过紧固件将铜排400安装于连接器300上。除了图示中的锁紧方式，本实用新型卡接件103还可卡住铜排400，然后再通过紧固件将连接器300固定在铜排400上；本实用新型卡接件103还可同时卡住连接器300和铜排400。

当卡接件103通过卡住连接器300，再通过紧固件将铜排400安装于连接器300上时，本实用新型还展示了卡接件103的一种具体结构，该卡接件103 包括相对布置的第一卡接翅1031和第二卡接翅1032，第一卡接翅1031的一端和第二卡接翅1032的一端固定在对接腔体105相对的腔壁上，第一卡接翅 1031的另一端和第二卡接翅1032的另一端悬空，以使得连接器300能够卡在第一卡接翅1031和第二卡接翅1032之间。

连接器300在安装于卡接件103处时，挤压第一卡接翅1031和第二卡接翅1032悬空的一端，从而使得第一卡接翅1031和第二卡接翅1032悬空的一端相互远离，以使得连接器300位于二者之间，并在连接器300连接到位时，第一卡接翅1031和第二卡接翅1032卡住连接器300。

为了增加第一卡接翅1031和第二卡接翅1032卡接过程中的连接强度，第一卡接翅1031的中部和第二卡接翅1032的中部具有缩口部。通过设置缩口部可使得第一卡接翅1031和第二卡接翅1032中部的距离变小，而第一卡接翅1031和第二卡接翅1032作用于连接器300上的有效力变大，从而提高了连接器300与卡接件103的连接强度。上述位于第一卡接翅1031中部的缩口部可为第一卡接翅1031的主体向靠近第二卡接翅1032的主体弯折后所形成，或者可为设置于第一卡接翅1031的中部的凸起结构；上述位于第二卡接翅1032中部的缩口部可为第二卡接翅1032的主体向靠近第一卡接翅1031的主体弯折后所形成，或者可为设置于第二卡接翅1032的中部的凸起结构。

为了方便描述，以图示位置对方向进行限定，保护组件的长度方向为第一方向，宽度方向为第二方向，高度方向为第三方向。

当第一夹持面102为多个时，多个第一夹持面102错开布置，例如图示中，多个第一夹持面102在第三方向不共线，多个第一夹持面102在第一方向不共线；或者在第一夹持面102在某一方向共线。

由于电池包内会布置线束，为此，本实用新型一些示例中，底座100还设置有贯穿底座100的走线槽106。线束可直接穿过走线槽106，从而提高了保护组件的集成度，使得该保护保护组件不仅就有对接连接器300和铜排400 的功能，还具有固定线束的功能。

防护盖200与底座100可拆卸的连接方式可以为卡扣连接还可为紧固件连接。其中，底座100设置有与防护盖200相配合的第一锁紧部108，防护盖 200设置有与第一锁紧部108锁紧配合的第二锁紧部202；底座100设置有与防护盖200相配合的第三锁紧部109，防护盖200设置有与第三锁紧部109锁紧配合的第四锁紧部203，第三锁紧部109与第一锁紧部108位于不同面。本实用新型较优的采用卡扣的连接方式，采用卡扣的连接方式可以操作方便，无需借助其他工具即可实现。第一锁紧部108和第二锁紧部202二者中的一个为卡扣，二者中另一个即为卡孔；和/或第三锁紧部109和第四锁紧部203 二者中的一个为卡扣，二者中另一个即为卡孔。

请参阅图6至图12，底座100的作用实现连接器300的安装，图示中，底座100包括顶壁100a、底壁100b、第一侧壁100c、第二侧壁100d、第三侧壁100e和第四侧壁100f，其中，第一侧壁100c、第二侧壁100d、第三侧壁 100e和第四侧壁100f依次连接并位于顶壁100a和底壁100b之间；顶壁100a 和底壁100b相对布置。当然，底座100还可为其他结构类型，只要能够实现连接器300和防护盖200的功能均在本实用新型的保护范围内。

上述安装连接器300的对接孔101，可设置在底座100任意壁上，第一夹持面102也可设置在任意壁上。本实用新型一些示例中，对接孔101和第一夹持面102位于不同壁上，对接孔101和第一夹持面102还可位于相同壁上。当对接孔101和第一夹持面102位于不同壁上时，可位于相邻的壁上，还可位于相对的壁上。本实用新型仅以对接孔101位于第一侧壁100c，第一夹持面102均位于第二侧壁100d的情况进行配图说明，其他布置形式也在本实用新型的保护范围内。

当对接孔101设置于第一侧壁100c上时，由于保护组件在安装在电池包对应结构时，需要对保护组件进行定位，或者在其旁边设置其他部件，为此，本实用新型一些示例中，第一侧壁100c与第二侧壁100d衔接的部位，和/或第一侧壁100c与第四侧壁100f衔接的部位设置有第一避位缺口107。第一避位缺口107的数量以及大小可根据具体安装位置空间进行调整，图示中，第一避位缺口107的数量为四个，即第一侧壁100c的四个拐角处均设置有第一避位缺口107。

同理，底座100的第四侧壁100f与护盖衔接的部位设置有第二避位缺口 204。第二避位缺口204的大小根据其具体安装位置处的空间进行选取。

以上实现防护盖200可拆卸的安装于底座100上的第一锁紧部108和第三锁紧部109可设置在底座100任意壁上，按照图6和图7所展示的结构，第一锁紧部108设置于第三侧壁100e；第三锁紧部109设置于第四侧壁100f。

请参阅图13和图14，图示中的防护盖200包括顶盖200a、第一侧护盖 200b和第二侧护盖200c，第一侧护盖200b、第二侧护盖200c与顶盖200a连接，第一侧护盖200b与第二侧壁100d对应，第二侧护盖200c与第三侧壁100e 对应。

当第一锁紧部108设置于第三侧壁100e，第三锁紧部109设置于第四侧壁100f时，第二锁紧部202设置与第二侧护盖200c上；第四锁紧部203设置与顶盖200a上，并沿第三方向向下延伸。

请参阅图15至图17，本实用新型还公共了一种电池包，包括连接器300、铜排400和上述中任一项的铜排安装组件，连接器300设置于铜排安装组件的对接孔101中，铜排400设置于铜排安装组件的夹持孔中，且连接器300 与铜排400在铜排安装组件的卡接件103锁紧连接。由于上述铜排安装组件具有以上效果，因此，具有该铜排安装组件的电池包也具有上述所有技术效果，在此不再一一赘述。

本实用新型一些实施例中，铜排安装组件设置于电池包的支撑梁上。支撑梁可以为电池包的横梁，还可以为电池包的纵梁。

同时，本实用新型还公开了一种车辆，包括上述实施例中公开的电池包，因此，具有该电池包的车辆也具有上述所有技术效果。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (17)

1.一种铜排安装组件，其特征在于，包括：

底座，所述底座包括与连接器对接的对接孔、锁紧所述连接器与铜排的卡接件和第一夹持面；

具有第二夹持面的防护盖，所述防护盖可拆卸的安装于所述底座时，所述第二夹持面与所述第一夹持面形成夹持铜排的夹持孔。

2.如权利要求1所述的铜排安装组件，其特征在于，所述连接器与所述铜排的数量为至少两个，一个所述连接器与一个所述铜排在一个所述卡接件锁紧。

3.如权利要求2所述的铜排安装组件，其特征在于，所述底座还包括至少一个隔板，所述隔板用于将所述底座的内部腔体分隔为至少两个对接腔体，每个所述卡接件处于一个所述对接腔体与一个所述第一夹持面交界的部位。

4.如权利要求3所述的铜排安装组件，其特征在于，所述卡接件包括相对布置的第一卡接翅和第二卡接翅，所述第一卡接翅的一端和所述第二卡接翅的一端固定在所述对接腔体相对的腔壁上，所述第一卡接翅的另一端和所述第二卡接翅的另一端悬空，以使得所述连接器能够卡在所述第一卡接翅和所述第二卡接翅之间。

5.如权利要求4所述的铜排安装组件，其特征在于，所述第一卡接翅的中部和所述第二卡接翅的中部具有缩口部。

6.如权利要求3所述的铜排安装组件，其特征在于，多个所述第一夹持面错开布置。

7.如权利要求1所述的铜排安装组件，其特征在于，所述底座还设置有贯穿所述底座的走线槽。

8.如权利要求1至7中任一项所述的铜排安装组件，其特征在于，所述底座设置有与所述防护盖相配合的第一锁紧部，所述防护盖设置有与所述第一锁紧部锁紧配合的第二锁紧部；

所述底座设置有与所述防护盖相配合的第三锁紧部，所述防护盖设置有与所述第三锁紧部锁紧配合的第四锁紧部，所述第三锁紧部与所述第一锁紧部位于不同面。

9.如权利要求8所述的铜排安装组件，其特征在于，所述底座包括顶壁、底壁、第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，其中，所述第一侧壁、所述第二侧壁、所述第三侧壁和所述第四侧壁依次连接并位于所述顶壁和所述底壁之间；所述顶壁和所述底壁相对布置。

10.如权利要求9所述的铜排安装组件，其特征在于，所述对接孔位于所述第一侧壁；所述第一夹持面均位于所述第二侧壁。

11.如权利要求9所述的铜排安装组件，其特征在于，所述第一侧壁与所述第二侧壁衔接的部位，以及所述第一侧壁与所述第四侧壁衔接的部位设置有第一避位缺口。

12.如权利要求9所述的铜排安装组件，其特征在于，所述底座的第四侧壁与所述护盖衔接的部位设置有第二避位缺口。

13.如权利要求9所述的铜排安装组件，其特征在于，所述第一锁紧部设置于所述第三侧壁；所述第三锁紧部设置于所述第四侧壁。

14.如权利要求9所述的铜排安装组件，其特征在于，所述防护盖包括顶盖、第一侧护盖和第二侧护盖，所述第一侧护盖、所述第二侧护盖与所述顶盖连接，所述第一侧护盖与所述第二侧壁对应，所述第二侧护盖与所述第三侧壁对应。

15.一种电池包，其特征在于，包括连接器、铜排和如权利要求1-14中任一项所述的铜排安装组件，所述连接器设置于所述铜排安装组件的对接孔中，所述铜排设置于所述铜排安装组件的夹持孔中，且所述连接器与所述铜排在所述铜排安装组件的卡接件锁紧连接。

16.如权利要求15所述的电池包，其特征在于，所述铜排安装组件设置于所述电池包的支撑梁上。

17.一种车辆，包括电池包，其特征在于，所述电池包为如权利要求15至16任一项所述的电池包。

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