CN217633834U - 一种防尘密封圈及其用于发动机润滑油加油口结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于发动机润滑油加油口的密封设备技术领域，涉及一种防尘密封圈及其用于发动机润滑油加油口结构，包括密封圈本体，其特征在于：包括密封圈本体，密封圈本体的轴向一侧设置轴向延伸部，轴向延伸部的轴向外侧设置弹簧环槽；密封圈本体的轴向另一侧内圈设置一体连接的径向延伸部，径向延伸部的内孔设置限位环，限位环上设置限位槽，限位环与径向延伸部在轴向方向错位设置，以使得限位环与径向延伸部之间形成台阶。该防尘密封圈能够实现端面密封和外壁密封，确保稳定可靠的工作。

Description

一种防尘密封圈及其用于发动机润滑油加油口结构

技术领域

本实用新型属于发动机润滑油加油口的密封设备技术领域，涉及一种防尘密封圈及使用该防尘密封圈的发动机润滑油加油口结构。

背景技术

当前汽车的发动机润滑油加油口都是一个密封圈进行密封，而其中有一部分是在加油口内壁和加油口盖子的外壁以O型密封圈的形式进行密封，不考虑外部运行环境尚可，如果外部环境特别是发动机舱灰尘扬沙等情况下，该加油口附近会堆积尘土和泥沙，在打开加油口时特别容易将尘土和泥沙掉落到发动机内部，从而对发动机核心部件进行损害。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种防尘密封圈及其用于发动机润滑油加油口结构，该防尘密封圈能够实现端面密封和外壁密封，确保稳定可靠的工作。

按照本实用新型的技术方案：一种防尘密封圈，包括密封圈本体，其特征在于：包括密封圈本体，密封圈本体的轴向一侧设置轴向延伸部，轴向延伸部的轴向外侧设置弹簧环槽；

密封圈本体的轴向另一侧内圈设置一体连接的径向延伸部，径向延伸部的内孔设置限位环，限位环上设置限位槽，限位环与径向延伸部在轴向方向错位设置，以使得限位环与径向延伸部之间形成台阶。

作为本实用新型的进一步改进，所述轴向延伸部的轴向一端为与密封圈本体的连接处，轴向另一端设有收口部，弹簧环槽设置于收口部上。

作为本实用新型的进一步改进，所述轴向延伸部的外径自连接处朝向收口部一端依次减小。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位环上均布设置四个限位槽，限位槽为径向延伸槽。

本实用新型还提供一种发动机润滑油加油口结构，包括加油管、加油管盖及用于对加油管盖与加油管连接时进行密封的密封圈，其特征在于，所述密封圈为本实用新型所述的防尘密封圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述加油管的内壁径向两端分别设置限位块，加油管盖设有一体连接的导柱和端盖，导柱的表面径向两侧分别设置轴向延伸的导向槽，每条导向槽分别连通一条锁紧槽，锁紧槽沿导柱表面螺旋设置；

防尘密封圈的轴向延伸部套设于加油管上，限位环压装于导柱上的第一密封圈上。

作为本实用新型的进一步改进，所述端盖的外端面设置扳手块。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构合理巧妙，针对现有发动机润滑油加油口结构中的密封圈在使用中存在的问题进行针对性改进，密封圈结构设置了轴向延伸部，在使用时，轴向延伸部能够套设于加油管表面，并设置了弹簧环槽，在弹簧环槽内套设弹簧能够实现对本实用新型密封圈的轴向延伸部的可靠锁紧于加油管表面；同时，密封圈结构设置径向延伸部和限位环，这种结构能够实现工作时的端面密封。本实用新型产品能够实现工作时，可靠稳定的密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型的立体图。

图4为本实用新型的使用状态示意图。

图5为本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~5中，包括密封圈本体1、轴向延伸部2、连接处21、收口部22、弹簧环槽3、径向延伸部4、限位环5、限位槽6、加油管7、限位块71、加油管盖8、导向槽81、锁紧槽82、导柱83、端盖84、扳手块85、第一密封圈86等。

如图1~5所示，本实用新型是一种防尘密封圈，包括密封圈本体，包括密封圈本体1，密封圈本体1的轴向一侧设置轴向延伸部2，轴向延伸部2的轴向外侧设置弹簧环槽3。

密封圈本体1的轴向另一侧内圈设置一体连接的径向延伸部4，径向延伸部4的内孔设置限位环5，限位环5上设置限位槽6，限位环5与径向延伸部4在轴向方向错位设置，以使得限位环5与径向延伸部4之间形成台阶。

轴向延伸部2的轴向一端为与密封圈本体1的连接处21，轴向另一端设有收口部22，弹簧环槽3设置于收口部22上。弹簧环槽3内设置环状弹簧，以能够使得收口部22在使用时，箍紧于加油管7上。

轴向延伸部2的外径自连接处21朝向收口部22一端依次减小。在使用时，能够箍紧于加油管7上，确保密封可靠。

限位环5上均布设置四个限位槽6，限位槽6为径向延伸槽。在使用时，可以根据需要在端盖84上设置定位块，通过限位槽6与定位块的配合，实现对防尘密封圈的可靠定位。

本实用新型还提供一种发动机润滑油加油口结构，包括加油管7、加油管盖8及用于对加油管盖8与加油管7连接时进行密封的密封圈，其特征在于，所述密封圈为本实用新型所述的防尘密封圈。

加油管7的内壁径向两端分别设置限位块71，加油管盖8设有一体连接的导柱83和端盖84，导柱83的表面径向两侧分别设置轴向延伸的导向槽81，每条导向槽81分别连通一条锁紧槽82，锁紧槽82沿导柱83表面螺旋设置；防尘密封圈的轴向延伸部2套设于加油管7上，限位环5压装于导柱83上的第一密封圈86上。

端盖84的外端面设置扳手块85。在使用时，通过转动扳手块85能够实现对加油管盖8的转动调节，以实现加油管盖8能够与加油管7的可靠稳定连接或快速分开。

本实用新型产品结构合理巧妙，通过针对密封圈本体1的结构进行针对性改进，使得密封圈本体1一侧设置轴向延伸部2，另一侧设置径向延伸部4，并在径向延伸部4设置限位环5，能够实现本实用新型产品在使用时可靠无泄漏的密封效果。

Claims (7)

1.一种防尘密封圈，包括密封圈本体，其特征在于：包括密封圈本体（1），密封圈本体（1）的轴向一侧设置轴向延伸部（2），轴向延伸部（2）的轴向外侧设置弹簧环槽（3）；

密封圈本体（1）的轴向另一侧内圈设置一体连接的径向延伸部（4），径向延伸部（4）的内孔设置限位环（5），限位环（5）上设置限位槽（6），限位环（5）与径向延伸部（4）在轴向方向错位设置，以使得限位环（5）与径向延伸部（4）之间形成台阶。

2.如权利要求1所述的防尘密封圈，其特征在于：所述轴向延伸部（2）的轴向一端为与密封圈本体（1）的连接处（21），轴向另一端设有收口部（22），弹簧环槽（3）设置于收口部（22）上。

3.如权利要求2所述的防尘密封圈，其特征在于：所述轴向延伸部（2）的外径自连接处（21）朝向收口部（22）一端依次减小。

4.如权利要求1所述的防尘密封圈，其特征在于：所述限位环（5）上均布设置四个限位槽（6），限位槽（6）为径向延伸槽。

5.一种发动机润滑油加油口结构，包括加油管（7）、加油管盖（8）及用于对加油管盖（8）与加油管（7）连接时进行密封的密封圈，其特征在于，所述密封圈为权利要求1-4中任意一项所述的防尘密封圈。

6.如权利要求5所述的发动机润滑油加油口结构，其特征在于，所述加油管（7）的内壁径向两端分别设置限位块（71），加油管盖（8）设有一体连接的导柱（83）和端盖（84），导柱（83）的表面径向两侧分别设置轴向延伸的导向槽（81），每条导向槽（81）分别连通一条锁紧槽（82），锁紧槽（82）沿导柱（83）表面螺旋设置；

防尘密封圈的轴向延伸部（2）套设于加油管（7）上，限位环（5）压装于导柱（83）上的第一密封圈（86）上。

7.如权利要求6所述的发动机润滑油加油口结构，其特征在于，所述端盖（84）的外端面设置扳手块（85）。

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