CN210440715U - 汽车油管接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车油管接头，包括接头本体，所述接头本体包括管道和螺纹头，所述管道与螺纹头固定连接在一起，所述螺纹头的外侧设有外螺纹，所述管道的外侧套设有与其滑动连接的活动接头，所述活动接头的内壁设有内螺纹，所述管道与螺纹头一体成型，所述螺纹头的直径大于管道的直径，所述活动接头的内径大于螺纹头的外径。本实用新型结构合理，通过设置密度大的外螺纹与油管内螺纹连接在一起，通过活动接头与油管的外螺纹连接在一起，并使油管管口端面与环形密封圈相抵，如此大大增加油管与接头本体连接的密封性且密封性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及汽车油管接头。
背景技术
如今汽车可以说是非常常见的交通工具之一，经济社会的发展促使汽车的不断优化，其中油管的接头也是不容小觑的，其直接关系到车子的运行情况，若是接头设计的不合理，就会出现泄漏的情况，这样不仅有一定的安全隐患，同时还浪费了一定的资源，带来的相应的经济损失。
现有汽车油管接头大多采用具有螺丝配合的接口，在油管一端设置与油管外螺丝配合的内螺丝，以实现油管的连接；但是该种内外螺丝配合的连接方式存在一定的不足，当螺纹密度较大时，会不可避免的存在间隙，从而影响油管连接处的气密性，容易油管接头处漏油，因此我们设计了汽车油管接头来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出的汽车油管接头，以解决现有技术中油管接头连接密封性效果不好的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
汽车油管接头，包括接头本体，所述接头本体包括管道和螺纹头，所述管道与螺纹头固定连接在一起，所述螺纹头的外侧设有外螺纹，所述管道的外侧套设有与其滑动连接的活动接头，所述活动接头的内壁设有内螺纹。
优选地，所述管道与螺纹头一体成型。
优选地，所述螺纹头的直径大于管道的直径。
优选地，所述活动接头的内径大于螺纹头的外径。
优选地，所述活动接头相对螺纹头的内壁设有橡胶密封环。
优选地，所述活动接头的外侧呈六角设置。
优选地，所述外螺纹的螺纹密度大于内螺纹的螺纹密度。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
本实用新型，通过相匹配的油管与接头本体相连接，通过螺纹密度大的外螺纹与油管的内壁相连接，如此与油管的内壁连接更加紧密；然后转动活动接头与油管的外螺纹相连接，通过内螺纹与油管再次螺纹连接，实现接头本体与油管再次连接密封，通过橡胶密封环与油管的管道口相抵连接，使得接头本体与油管的连接更加紧密，有效防止油管与接头本体处漏油。
综上所述，本实用新型结构合理，通过设置密度大的外螺纹与油管内螺纹连接在一起，通过活动接头与油管的外螺纹连接在一起，并使油管管口端面与环形密封圈相抵，如此大大增加油管与接头本体连接的密封性且密封性好。
附图说明
图1为本实用新型提出的汽车油管接头的主视图；
图2为本实用新型提出的汽车油管接头中活动接头的立体图；
图3为本实用新型提出的汽车油管接头中活动接头的侧视图。
图中：1接头本体、2管道、3螺纹头、4活动接头、5外螺纹、6内螺纹、7橡胶密封环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，汽车油管接头，包括接头本体1，接头本体1包括管道2和螺纹头3，管道2与螺纹头3固定连接在一起，管道2与螺纹头3一体成型，增加其连接之间的稳固性，管道2与螺纹头3可以为塑料或者金属材质。
螺纹头3的直径大于管道2的直径，如图1所示；螺纹头3的外侧设有外螺纹5，活动接头4的内径大于螺纹头3的外径，如此可以与油管(图中未画出)的外径螺纹相连接。
管道2的外侧套设有与其滑动连接的活动接头4，活动接头4上贯穿设有与管道2相匹配的安装孔；活动接头4相对螺纹头3的内壁设有橡胶密封环7，通过设置橡胶密封环7可以与油管的管道口相抵连接，活动接头4与油管连接处的密封性；活动接头4的内壁设有内螺纹6，活动接头4的外侧呈六角设置，便于通过扳手等工具转动活动接头4；外螺纹5的螺纹密度大于内螺纹6的螺纹密度，螺纹密度大的外螺纹5可以增加与油管连接处的间隙，大大增加其连接的密封性。
本实用新型中，通过相匹配的油管与接头本体1相连接，通过螺纹密度大的外螺纹5与油管的内壁相连接，如此与油管的内壁连接更加紧密；然后转动活动接头4与油管的外螺纹相连接，通过内螺纹6与油管再次螺纹连接，实现接头本体1与油管再次连接密封，通过橡胶密封环7与油管的管道口相抵连接，使得接头本体1与油管的连接更加紧密，有效防止油管与接头本体1处漏油。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.汽车油管接头，包括接头本体(1)，其特征在于，所述接头本体(1)包括管道(2)和螺纹头(3)，所述管道(2)与螺纹头(3)固定连接在一起，所述螺纹头(3)的外侧设有外螺纹(5)，所述管道(2)的外侧套设有与其滑动连接的活动接头(4)，所述活动接头(4)的内壁设有内螺纹(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车油管接头，其特征在于，所述管道(2)与螺纹头(3)一体成型。
3.根据权利要求2所述的汽车油管接头，其特征在于，所述螺纹头(3)的直径大于管道(2)的直径。
4.根据权利要求3所述的汽车油管接头，其特征在于，所述活动接头(4)的内径大于螺纹头(3)的外径。
5.根据权利要求4所述的汽车油管接头，其特征在于，所述活动接头(4)相对螺纹头(3)的内壁设有橡胶密封环(7)。
6.根据权利要求5所述的汽车油管接头，其特征在于，所述活动接头(4)的外侧呈六角设置。
7.根据权利要求1所述的汽车油管接头，其特征在于，所述外螺纹(5)的螺纹密度大于内螺纹(6)的螺纹密度。
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| CN210440715U true CN210440715U (zh) | 2020-05-01 |
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| CN (1) | CN210440715U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114683563A (zh) * | 2020-12-25 | 2022-07-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种采油管接头的加工安装方法及采油管接头 |
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2019
- 2019-08-28 CN CN201921408066.9U patent/CN210440715U/zh not_active Expired - Fee Related
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