CN217633500U - 一种减震降噪轴承座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震降噪轴承座，包括一底座和设置在所述底座上的轴承座本体，所述轴承座本体的形状为Ω字形，所述轴承座本体开设有轴承腔，所述轴承腔内设置有轴承，所述轴承座本体的两侧端部分别设置有固定块，所述固定块设置在所述底座上且所述固定块与所述底座连接，所述固定块通过第一螺栓连接所述轴承座本体和所述底座，所述第一螺栓套设有弹簧。本实用新型通过弹簧将轴承座本体与底座隔开，轴承座本体不接触底座能够降低因震动产生的噪音。通过上下两个弹簧挤压轴承座本体，能够减少轴承座本体的剧烈晃动和扭动，对轴承座本体在使用时产生的震动进行缓冲。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种减震降噪轴承座。
背景技术
轴承座是机械传动领域常用的机械零件之一，几乎具有轴承的地方都会涉及到轴承座，是装在机器本体或基础上用来支撑轴承的构件，轴承座是用来安装、固定轴承，并能够承受一定支撑力的座体，轴承在轴承座上通过与轴的配合实现与轴的同步转动。
现有的轴承座存在以下弊端：一方面缺乏具有良好减震效果的轴承座，如果轴承座震动过大,其使用寿命会大大降低，还会破坏轴承的结构,严重时会致使轴承失效；另一方面是轴承座的震动也会产生巨大的噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单具有减震降噪功能的轴承座。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种减震降噪轴承座，包括一底座和设置在所述底座上的轴承座本体，所述轴承座本体的形状为Ω字形，所述轴承座本体开设有轴承腔，所述轴承腔内设置有轴承，所述轴承座本体的两侧端部分别设置有固定块，所述固定块设置在所述底座上且所述固定块与所述底座连接，所述固定块通过第一螺栓连接所述轴承座本体和所述底座，所述第一螺栓套设有弹簧。
优选的，所述固定块的形状为Z字形，所述固定块平行于所述底座的两端均开设有用于穿过第一螺栓和第二螺栓的通孔，所述固定块通过第一螺栓和第二螺栓与所述底座连接。
优选的，所述第一螺栓上套设有两个弹簧。
优选的，所述轴承座本体的两侧底部均开设有放置所述弹簧的凹槽，所述凹槽的顶部开设有使所述第一螺栓贯穿的孔。
优选的，所述固定块与所述轴承座本体之间设置有所述弹簧。
优选的，所述轴承座本体与所述底座之间具有间隙。
优选的，所述轴承座本体的顶部设置有注油口，所述注油口与所述轴承腔连通，所述注油口上设置有油阀。
本实用新型的有益效果是：通过弹簧将轴承座本体与底座隔开，轴承座本体不接触底座能够降低因震动产生的噪音。通过上下两个弹簧挤压轴承座本体，能够减少轴承座本体的剧烈晃动和扭动，对轴承座本体在使用时产生的震动进行缓冲。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
其中：底座10，轴承座本体12，轴承14，注油口16，油阀18，固定块20，第一螺栓22，弹簧24，第二螺栓26，凹槽30。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型提供一种减震降噪轴承座，包括一底座10，底座10的顶部设置有轴承座本体12。轴承座本体12的形状为Ω字形，轴承座本体12开设有轴承腔，轴承腔内设置有轴承14。轴承座本体12的顶部设置有注油口16，注油口16上设置有油阀18。注油口16与轴承腔连通，使用时打开油阀18注入润滑油对轴承14 润滑以延长使用寿命。轴承座本体12的两侧端部分别设置有固定块 20，固定块20设置在底座10的顶部，且固定块20与底座10连接。固定块20通过第一螺栓22连接轴承座本体12和底座10，第一螺栓22套设有弹簧24，轴承座本体12通过弹簧24的弹力，对轴承座本体12在使用时产生的震动进行缓冲，同时也减小了轴承座本体因震动产生的噪音。
其中，固定块20的形状为Z字形，固定块20平行于底座10的两端均开设有用于穿过第一螺栓22和第二螺栓26的通孔，固定块 20通过第一螺栓22与底座10和轴承座本体12连接，通过第二螺栓26与底座10连接。
进一步地，第一螺栓22上套设有两个弹簧24。轴承座本体12 的两侧底部均开设有放置弹簧24的凹槽30，凹槽30的顶部开设有使第一螺栓22贯穿的孔。固定块20与轴承座本体12之间也设置有弹簧24。
本实用新型在使用时，设置在凹槽30内的弹簧24通过其弹力，将轴承座本体12与底座10隔开，使轴承座本体12与底座10之间具有间隙，轴承座本体12不接触底座10能够降低因震动产生的噪音。设置在固定块20与轴承座本体12之间的弹簧24能够轴承座，上下两个弹簧24挤压轴承座本体12，能够减少轴承座本体12的剧烈晃动，两个弹簧能够对轴承座本体在使用时产生的震动进行缓冲。第一螺栓22起到连接和定位的作用，避免轴承座本体12在受力时扭动。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种减震降噪轴承座，包括一底座和设置在所述底座上的轴承座本体，其特征在于：所述轴承座本体的形状为Ω字形，所述轴承座本体开设有轴承腔，所述轴承腔内设置有轴承，所述轴承座本体的两侧端部分别设置有固定块，所述固定块设置在所述底座上且所述固定块与所述底座连接，所述固定块通过第一螺栓连接所述轴承座本体和所述底座，所述第一螺栓套设有弹簧。
2.根据权利要求1所述的减震降噪轴承座，其特征在于：所述固定块的形状为Z字形，所述固定块平行于所述底座的两端均开设有用于穿过第一螺栓和第二螺栓的通孔，所述固定块通过第一螺栓和第二螺栓与所述底座连接。
3.根据权利要求1所述的减震降噪轴承座，其特征在于：所述第一螺栓上套设有两个弹簧。
4.根据权利要求3所述的减震降噪轴承座，其特征在于：所述轴承座本体的两侧底部均开设有放置所述弹簧的凹槽，所述凹槽的顶部开设有使所述第一螺栓贯穿的孔。
5.根据权利要求4所述的减震降噪轴承座，其特征在于：所述固定块与所述轴承座本体之间设置有所述弹簧。
6.根据权利要求1所述的减震降噪轴承座，其特征在于：所述轴承座本体与所述底座之间具有间隙。
7.根据权利要求1所述的减震降噪轴承座，其特征在于：所述轴承座本体的顶部设置有注油口，所述注油口与所述轴承腔连通，所述注油口上设置有油阀。
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