CN217633467U - 一种新型直线导轨滑块 - Google Patents

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魏洪洋
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Anhui Huansu Automation Technology Co ltd
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Anhui Huansu Automation Technology Co ltd
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Abstract

本公开属于直线导轨滑块领域,公开一种新型直线导轨滑块,包括导轨和滑块,所述导轨上侧面设置有第一凹槽,所述滑块内侧面设置有凸槽,所述第一凹槽与所述凸槽滑动连接,所述滑块内侧设置有滚轮、支撑轴和限位卡块,所述滚轮的两端固定连接所述支撑轴的一端,所述滚轮与所述支撑轴的轴线共轴,所述支撑轴的另一端固定连接所述限位卡块,所述限位卡块滑动连接在限位槽内,所述滚轮与所述导轨之间相贴合,通过所述第一凹槽和所述凸槽之间配合,使得滑块在移动过程中不发生脱落和偏移,通过所述滚轮、所述支撑轴和所述限位卡块之间的配合,滑块在导轨上移动,滚轮能够在导轨的外侧面滚动,使得滑块与导轨之间摩擦力减小,降低滑块与导轨的损耗。

Description

一种新型直线导轨滑块
技术领域
本公开属于直线导轨滑块领域,具体涉及一种新型直线导轨滑块。
背景技术
直线导轨是用来支撑和引导运动部件,按给定的方向做往复直线运动,直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于高精或高速直线往复运动场合,且可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。滑块是在直线导轨上做往复直线运动的运动部件,滑块与直线导轨之间通过滑动摩擦实现滑块做往复直线运动,这种运动方式使得滑块和直线轨道损耗大,长此以往滑块与直线轨道之间间隙也会变大,从而降低了滑块的运动精度。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本公开的目的在于提供一种新型直线导轨滑块,解决了现有技术中滑块和直线轨道损耗大,长此以往滑块与直线轨道之间间隙也会变大,从而降低了滑块的运动精度。
本公开的目的可以通过以下技术方案实现:
本实用新型提供的一种实施例,一种新型直线导轨滑块,包括导轨,所述导轨的上侧面设置有贯穿所述导轨两端端面的第一凹槽。
在一些公开中,滑块上端的内侧面设置有凸槽,所述凸槽与所述第一凹槽滑动连接。
在一些公开中,所述导轨与所述滑块之间设置有活动组件。
在一些公开中,所述活动组件包括滚轮、支撑轴、限位卡块,所述滚轮的两端转动连接所述支撑轴的一端,所述滚轮与所述支撑轴的轴线共轴,所述支撑轴的另一端固定连接所述限位卡块,所述限位卡块滑动连接在限位槽内,所述滚轮与所述导轨之间相贴合。
在一些公开中,所述滑块上下两端的内侧面设置有四个所述限位槽,四个所述限位槽上下两两对称和左右两两对称,所述限位槽内设置有弹簧,所述弹簧的一端抵着所述限位槽一端的槽壁内侧面,所述弹簧的另一端抵着所述限位卡块的侧面。
在一些公开中,所述滑块两侧的内侧面设置有圆柱,所述圆柱的一端与所述滑块的内侧面固定连接,所述圆柱的另一端设置有半球形凹槽,滚球滑动连接在所述半球形凹槽内,所述滚球又与所述滚轮滚动连接,所述滚球与所述滚轮之间相贴合。
本公开的有益效果:
通过第一凹槽和凸槽之间配合,使得滑块在移动过程中不发生脱落和偏移,通过滚轮、支撑轴和限位卡块之间的配合,滑块在导轨上移动,滚轮能够在导轨的外侧面滚动,使得滑块与导轨之间摩擦力减小,降低滑块与导轨的损耗。
附图说明
为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本公开实施例的整体结构示意图;
图2是本公开实施例的活动组件结构示意图;
图3是本公开实施例的圆柱和限位槽结构示意图;
具体实施方式
下面将结合本公开实施例中的附图,对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本公开保护的范围。
如图1-3所示,本实用新型提供的一种实施例,一种新型直线导轨滑块,包括:导轨1,导轨1的上侧面设置有贯穿导轨1两端端面的第一凹槽2,第一凹槽2使得滑块3骑坐在导轨1上。
滑块3上端的内侧面设置有凸槽4,凸槽4与凹槽2滑动连接,凸槽4与第一凹槽2的设置使得滑块3精准制导,不发生偏移和脱落。
导轨1与滑块3之间设置有活动组件5,活动组件5使得滑块3能够在导轨1上做直线往复式滑动。
针对上述活动组件5,在本实施例中进一步说明,活动组件5包括滚轮6、支撑轴7和限位卡块8,滚轮6的两端转动连接支撑轴7的一端,滚轮6与支撑轴7的轴线共轴,支撑轴7的另一端固定连接限位卡块8,限位卡块8滑动连接在限位槽9内,滚轮6与导轨1之间相贴合且滚轮6沿着导轨1进行移动。
滑块3上下两端的内侧面设置有四个限位槽9,四个限位槽9上下两两对称和左右两两对称,限位槽9内设置有弹簧10,弹簧10的一端抵着限位槽9一端的槽壁内侧面,弹簧10的另一端抵着限位卡块8的侧面,限位槽9内的弹簧10对限位卡块8起到限位作用,从而使得滑块3在导轨1上移动时,滚轮6不发生偏移和倾斜。
滑块3两侧的内侧面设置有圆柱11,圆柱11的一端与滑块3的内侧面固定连接,圆柱11的另一端设置有半球形凹槽12,滚球13滑动连接在半球形凹槽12内,滚球13与滚轮6之间相贴合,圆柱11对滚球13起到限位作用,滚球13对滚轮6起到支撑作用,使得滚轮6贴合与导轨1。
本实施例中,直线导轨直线的安装使用,将活动组件5之间相互配合连接好,滚球13安装在半球形凹槽12内,在将活动组件5两端安装在限位槽9内,在限位槽9内再装上弹簧10,最后将组装好的滑块3对准导轨1的端面,凸槽4对准第一凹槽2,将滑块3投装在导轨1上。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本公开的基本原理、主要特征和本公开的优点。本行业的技术人员应该了解,本公开不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本公开的原理,在不脱离本公开精神和范围的前提下,本公开还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本公开范围内。

Claims (4)

1.一种新型直线导轨滑块,包括导轨(1),其特征在于,所述导轨(1)的上侧面设置有贯穿所述导轨(1)两端端面的第一凹槽(2),滑块(3)上端的内侧面设置有凸槽(4),所述凸槽(4)与所述第一凹槽(2)滑动连接,所述导轨(1)与所述滑块(3)之间设置有活动组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型直线导轨滑块,其特征在于,所述活动组件(5)包括滚轮(6)、支撑轴(7)、限位卡块(8),所述滚轮(6)的两端转动连接所述支撑轴(7)的一端,所述滚轮(6)与所述支撑轴(7)的轴线共轴,所述支撑轴(7)的另一端固定连接所述限位卡块(8),所述限位卡块(8)滑动连接在限位槽(9)内,所述滚轮(6)与所述导轨(1)之间相贴合。
3.根据权利要求2所述的一种新型直线导轨滑块,其特征在于,所述滑块(3)上下两端的内侧面设置有四个所述限位槽(9),四个所述限位槽(9)上下两两对称和左右两两对称,所述限位槽(9)内设置有弹簧(10),所述弹簧(10)的一端抵着所述限位槽(9)一端的槽壁内侧面,所述弹簧(10)的另一端抵着所述限位卡块(8)的侧面。
4.根据权利要求2所述的一种新型直线导轨滑块,其特征在于,所述滑块(3)两侧的内侧面设置有圆柱(11),所述圆柱(11)的一端与所述滑块(3)的内侧面固定连接,所述圆柱(11)的另一端设置有半球形凹槽(12),滚球(13)滑动连接在所述半球形凹槽(12)内,所述滚球(13)又与所述滚轮(6)滚动连接,所述滚球(13)与所述滚轮(6)之间相贴合。
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