CN217627204U - 一种一体化架桥机用移动装置 - Google Patents
一种一体化架桥机用移动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217627204U CN217627204U CN202221687067.3U CN202221687067U CN217627204U CN 217627204 U CN217627204 U CN 217627204U CN 202221687067 U CN202221687067 U CN 202221687067U CN 217627204 U CN217627204 U CN 217627204U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- horn
- block
- trolley
- fixed
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种一体化架桥机用移动装置,包括机臂,所述机臂的顶端设置有起重小车,所述起重小车的底端连接有可升降的吊臂,所述起重小车的内侧相对于机臂的顶端固定有连接座,所述连接座与机臂之间连接有行走机构,所述连接座的底端相对于机臂的两侧对称固定有侧板,所述机臂的两侧对称开设有导向槽,所述侧板的内侧对称固定有导向块;本实用新型通过设计的侧板、导向槽、导向块、连接槽、连接块与辅助导向轮,能够实现让起重小车通过行走机构进行移动时,可以起到一定的导向作用,同时在侧板与机臂的连接下,还能够增加起重小车与行走机构的移动稳定性,相比较现有的技术,能够有效的防止行走小车在移动过程中发生轻微晃动。
Description
技术领域
本实用新型属于一体化架桥机技术领域,具体涉及一种一体化架桥机用移动装置。
背景技术
一体式架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴,因为其主要功能是将梁片提起,然后运送到位置后放下,架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥,常规铁路桥,客专铁路桥等几种。一体式架桥机在对预制好的梁片进行移动放置时,一般都是通过起重小车、吊臂与行走机构配合使用,来进行移动梁片,现有的起重小车在移动时仅仅是通过行走机构在机臂的顶端进行移动,其行走机构与机臂的两侧没有连接任何导向限位的结构,使得起重小车在进行移动时可能会发生轻微的晃动问题,从而影响使用的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一体化架桥机用移动装置,以解决上述背景技术中提出的一体式架桥机的移动装置在进行移动时没有导向结构的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种一体化架桥机用移动装置,包括机臂,所述机臂的顶端设置有起重小车,可以通过行走机构在机臂的顶端进行移动,所述起重小车的底端连接有可升降的吊臂,所述起重小车的内侧相对于机臂的顶端固定有连接座,所述连接座与机臂之间连接有行走机构,可以带动起重小车进行移动,所述连接座的底端相对于机臂的两侧对称固定有侧板,能够让起重小车移动的更加稳定,所述机臂的两侧对称开设有导向槽,所述侧板的内侧对称固定有导向块,所述导向块与导向槽卡合连接,可以对行走机构起到导向作用,所述机臂的两侧相对于导向槽的内侧开设有连接槽,所述侧板的内侧相对于导向块的内侧固定有连接块,所述连接块与连接槽滑动连接,能够让辅助导向轮与轨道进行连接,所述连接块的端部相对于连接槽的内部固定有固定件,所述固定件的内部设置有辅助导向轮,所述辅助导向轮与固定件之间连接有连接轴,所述连接槽的内壁对称开设有轨道,所述辅助导向轮与轨道滑动连接,可以让导向块更加流畅的在导向槽的内部进行滑动。
优选的,所述行走机构与连接座之间连接有连接线,能够对行走机构进行操作,所述连接座的底端相对于行走机构的两侧等距离固定有固线器,所述固线器的表面开设有固线槽,通过固线槽与固线器的配合使用,可以对连接线进行收纳限位,所述连接线与固线槽卡合连接,所述固线槽的内壁对称固定有橡胶块,能够对连接线进行限位。
优选的,所述橡胶块的横截面为长方形,可以挤压橡胶块发生形变,所述橡胶块的端部为弧形。
优选的,所述固线槽的内壁设置有颗粒状凸起,能够连接线卡入固线槽的内部,所述固线槽与连接线的表面贴合。
优选的,所述轨道的内部固定有限位块,便于让辅助导向轮在轨道中移动的更加稳定,所述限位块与辅助导向轮卡合连接。
优选的,所述导向块的横截面为长方形,能够让导向块在导向槽的内部进行滑动,所述导向块与导向槽的内壁贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设计的侧板、导向槽、导向块、连接槽、连接块与辅助导向轮,能够实现让起重小车通过行走机构进行移动时,可以起到一定的导向作用,同时在侧板与机臂的连接下,还能够增加起重小车与行走机构的移动稳定性,相比较现有的技术,能够有效的防止行走小车在移动过程中发生轻微晃动。
2.本实用新型通过设计的固线器与固线槽,能够实现对行走机构与连接座之间连接的连接线进行收纳,同时配合设计的橡胶块,还能够对连接线进行牢固的挤压限位,避免连接线从固线器的内部脱落。
附图说明
图1为本实用新型的外观结构示意图;
图2为本实用新型中图1的A处放大示意图;
图3为本实用新型的辅助导向轮结构示意图;
图4为本实用新型中图1的B处放大示意图;
图中:1、机臂;2、起重小车;3、吊臂;4、连接座;5、行走机构;6、侧板;7、导向槽;8、导向块;9、连接槽;10、连接块;11、固定件;12、辅助导向轮;13、连接轴;14、轨道;15、连接线;16、固线器;17、固线槽;18、橡胶块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种一体化架桥机用移动装置,包括机臂1,机臂1的顶端设置有起重小车2,起重小车2的底端连接有可升降的吊臂3,可以吊起梁片进行移动,起重小车2的内侧相对于机臂1的顶端固定有连接座4,连接座4与机臂1之间连接有行走机构5,连接座4的底端相对于机臂1的两侧对称固定有侧板6,能够增加起重小车2的移动稳定性,机臂1的两侧对称开设有导向槽7,侧板6的内侧对称固定有导向块8,通过导向块8与导向槽7卡合连接,可以对起重小车2与行走机构5移动时起到导向作用,机臂1的两侧相对于导向槽7的内侧开设有连接槽9,侧板6的内侧相对于导向块8的内侧固定有连接块10,通过连接块10与连接槽9滑动连接,可以让辅助导向轮12嵌入连接槽9的内部与轨道14进行连接,连接块10的端部相对于连接槽9的内部固定有固定件11,固定件11的内部设置有辅助导向轮12,可以让辅助导向轮12在轨道14的内部进行滚动,辅助导向轮12与固定件11之间连接有连接轴13,可以带动辅助导向轮12进行滚动,连接槽9的内壁对称开设有轨道14,通过辅助导向轮12与轨道14滑动连接,可以让连接块10在连接槽9的内部进行移动。
本实施例中,优选的,行走机构5与连接座4之间连接有连接线15,连接座4的底端相对于行走机构5的两侧等距离固定有固线器16,固线器16的表面开设有固线槽17,通过连接线15与固线槽17卡合连接,可以对连接线15进行收纳,固线槽17的内壁对称固定有橡胶块18,通过橡胶块18挤压限位,能够让连接线15固定在固线槽17的内部无法移动。
本实施例中,优选的,橡胶块18的横截面为长方形,能够挤压橡胶块18发形变,橡胶块18的端部为弧形,固线槽17的内壁设置有颗粒状凸起,可以对连接线15进行收纳,固线槽17与连接线15的表面贴合,轨道14的内部固定有限位块,便于让辅助导向轮12能够更加稳定的进行滚动,限位块与辅助导向轮12卡合连接,导向块8的横截面为长方形,能够让导向块8在导向槽7的内部进行移动起到导向作用,导向块8与导向槽7的内壁贴合。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在通过设计的导向块8与导向槽7,可以对起重小车2在机臂1的顶端进行移动时,能够起到一定的导向作用,同时配合设计的侧板6、连接槽9、连接块10与固定件11,使得在起重小车2移动的过程中,能够增加起重小车2与吊臂3的移动稳定性,同时固定件11内部的辅助导向轮12通过连接轴13在轨道14的内部进行滚动移动,能够增加导向块8的移动流畅性,使得导向块8能够顺畅在导向槽7的内部进行移动起到导向作用,当需要对行走机构5与连接座4之间的连接线15进行收纳限位时,可以把连接线15与固线器16的表面贴合,接着按压连接线15,使其挤压橡胶块18卡入固线槽17的内部,然后通过橡胶块18复位对连接线15进行限位固定,即可对连接线15进行收纳限位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种一体化架桥机用移动装置,包括机臂(1),所述机臂(1)的顶端设置有起重小车(2),所述起重小车(2)的底端连接有可升降的吊臂(3),所述起重小车(2)的内侧相对于机臂(1)的顶端固定有连接座(4),所述连接座(4)与机臂(1)之间连接有行走机构(5),其特征在于:所述连接座(4)的底端相对于机臂(1)的两侧对称固定有侧板(6),所述机臂(1)的两侧对称开设有导向槽(7),所述侧板(6)的内侧对称固定有导向块(8),所述导向块(8)与导向槽(7)卡合连接,所述机臂(1)的两侧相对于导向槽(7)的内侧开设有连接槽(9),所述侧板(6)的内侧相对于导向块(8)的内侧固定有连接块(10),所述连接块(10)与连接槽(9)滑动连接,所述连接块(10)的端部相对于连接槽(9)的内部固定有固定件(11),所述固定件(11)的内部设置有辅助导向轮(12),所述辅助导向轮(12)与固定件(11)之间连接有连接轴(13),所述连接槽(9)的内壁对称开设有轨道(14),所述辅助导向轮(12)与轨道(14)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种一体化架桥机用移动装置,其特征在于:所述行走机构(5)与连接座(4)之间连接有连接线(15),所述连接座(4)的底端相对于行走机构(5)的两侧等距离固定有固线器(16),所述固线器(16)的表面开设有固线槽(17),所述连接线(15)与固线槽(17)卡合连接,所述固线槽(17)的内壁对称固定有橡胶块(18)。
3.根据权利要求2所述的一种一体化架桥机用移动装置,其特征在于:所述橡胶块(18)的横截面为长方形,所述橡胶块(18)的端部为弧形。
4.根据权利要求2所述的一种一体化架桥机用移动装置,其特征在于:所述固线槽(17)的内壁设置有颗粒状凸起,所述固线槽(17)与连接线(15)的表面贴合。
5.根据权利要求1所述的一种一体化架桥机用移动装置,其特征在于:所述轨道(14)的内部固定有限位块,所述限位块与辅助导向轮(12)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种一体化架桥机用移动装置,其特征在于:所述导向块(8)的横截面为长方形,所述导向块(8)与导向槽(7)的内壁贴合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221687067.3U CN217627204U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种一体化架桥机用移动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221687067.3U CN217627204U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种一体化架桥机用移动装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217627204U true CN217627204U (zh) | 2022-10-21 |
Family
ID=83631489
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221687067.3U Active CN217627204U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种一体化架桥机用移动装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217627204U (zh) |
-
2022
- 2022-07-01 CN CN202221687067.3U patent/CN217627204U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202879489U (zh) | 一种高架跨座式轨道作业车 | |
CN113844469A (zh) | 一种多用途高速轨道车辆及其轨道系统 | |
CN217627204U (zh) | 一种一体化架桥机用移动装置 | |
CN200971292Y (zh) | 铁路隧道救援起重机 | |
CN200960938Y (zh) | 组合式复轨器 | |
CN211971541U (zh) | 运梁车 | |
CN2413965Y (zh) | 升降式悬吊单轨走行驱动装置 | |
CN205034972U (zh) | 一种防止行车行走轮脱轨的安全装置 | |
CN209852469U (zh) | 轨道行走总成对接工装 | |
CN107472259A (zh) | 一种兼顾空中轨道交通和公共汽车上下车用车站 | |
CN108788598B (zh) | T型钢翻转系统及其使用方法 | |
CN205466703U (zh) | 一种模台及模台组件 | |
CN215249132U (zh) | 一种起重机自动转向装置 | |
CN213013713U (zh) | 一种平移式道岔 | |
CN111845793B (zh) | 一种通过调整轮轨作用力适应不同坡度的跨座式单轨系统 | |
CN211139304U (zh) | 一种空中轨道车、空中轨道和空中轨道交通系统 | |
CN210591927U (zh) | 一种跨座式单轨旋转式转向架脱轨梁系统 | |
CN112477908A (zh) | 一种具有可升降导向轮的转向架及轨道梁及轨道交通系统 | |
CN209553176U (zh) | 一种悬挂式轨道停靠站 | |
JP4357272B2 (ja) | サスペンション構造を有する台車及び車体を備えた鉄道模型車両 | |
CN214028635U (zh) | 一种具有可升降导向轮的转向架及轨道梁及轨道交通系统 | |
CN214826683U (zh) | 一种可调节升降装置 | |
CN210760806U (zh) | 新型单轨道岔锁定装置 | |
CN220845001U (zh) | 一种内置式吊笼轨道 | |
CN214089248U (zh) | 一种管廊运输轨道起伏式道岔 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |