CN217626406U - 一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及客货运专线施工中声屏障搬运辅助装置，具体为一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，解决了背景技术中的技术问题，其包括提升支架和搬运支架，提拉支架包括提升卷扬机、移动小车和两条槽钢轨道，移动小车设置有定滑轮，提升卷扬机的牵引钢丝绕过定滑轮用于提升移动小车；搬运支架包括门框形支撑架，门框形支撑架的底部两端上连接有车轮组件，门框形支撑架内侧的顶梁中间固连有使声屏障抬离地面的抓持结构。提升支架依靠高边坡护坡作为基础，利用场地优势，完美的解决边坡凹凸不平、人工提拉吃力的难题；搬运支架采用钢管制作，小型装置便于在路基狭窄地方搬运，操作简单，灵活小巧，节省人力，提高搬运速率。

Description

一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置

技术领域

本实用新型涉及客货运专线施工中声屏障搬运辅助装置，具体为一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置。

背景技术

声屏障作为一种新型吸声材料，被广泛用于电气化铁路专线二次施工中。但是由于客货运专线一般设计在远离城市闹区的山坡沟壑中，有可能遇到基础为高边坡高路堤（路基高度10-15m）等场地情况，尤其是对于周边为庄稼、绿植或者河流的施工场地，大型机械无法进场搬运声屏障；声屏障重量较大，大概每块重量有180 kg，若采用人工将声屏障从高边坡的坡地运至坡顶，效率十分低，耗时较长，工作强度太大，安全隐患大。总之，需要技术革新，设计搬运支架，满足现场要求，确保安全质量快速施工。

实用新型内容

本实用新型旨在解决如何提供一种适合高边坡狭窄场地的声屏障运输装置的技术问题，确保声屏障安全、高效、快捷搬运，且有效保障现场施工安全。

本实用新型解决其技术问题采用的技术手段是：一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，包括提升支架和搬运支架，提拉支架包括固定在高边坡坡顶的提升卷扬机、移动小车和沿高边坡坡体从上至下设置的两条槽钢轨道，槽钢轨道的侧壁上焊接有多个连接钢片，连接钢片通过地脚螺栓固连至高边坡坡体上，移动小车包括底板架以及固连至底板架上的四个滚轮，移动小车通过滚轮与槽钢轨道适配，底板架的四周边缘焊接有防止声屏障掉落的多块限位挡板，底板架的朝向坡顶的端部设置有定滑轮，提升卷扬机的牵引钢丝绕过定滑轮用于提升移动小车；搬运支架包括门框形支撑架，门框形支撑架的底部两端上连接有车轮组件，门框形支撑架内侧的顶梁中间固连有使声屏障抬离地面的抓持结构。槽钢轨道与高边坡坡体通过地脚螺栓以及连接钢片固定连接，这样机保证了槽钢轨道的结构稳定性，而且实现可拆卸连接，方便将整体装置移动至下一个施工地点。移动小车通过四个滚轮与槽钢轨道适配，进而移动小车能够沿着槽钢轨道行走，滚轮的设置减少了摩擦力，提高了提升声屏障的效率，提升卷扬机通过定滑轮对移动小车产生沿高边坡坡体向上的提升力，确保移动小车的正常运行。移动小车的底板架边缘设置限位挡板视为了房子声屏障从移动小车上滑脱掉落，避免发生伤人事故，当移动小车上房子两块声屏障时，声屏障之间垫设减震木块。搬运支架的高度大于声屏障的高度，确保搬运支架通过抓持结构能够将声屏障抬离地面，搬运支架整体结构轻巧，适合在窄场地上行走。提升支架用于将声屏障从高边坡的坡地提升至坡顶，通过提升卷扬机和移动小车的配合节省了人力，降低了劳动强度；搬运支架不仅能够在高边坡的坡底行走，也适用于高边坡的坡顶，可以将声屏障固定在搬运支架上，然后通过搬运支架运输至需要安装的地点，搬运过程十分省力。声屏障通过提升支架提升至高边坡坡顶时，工人将声屏障固定在搬移支架上，然后工人推着移动支架移动至需要安装声屏障的地点，整个过程较以往全程人工搬运十分省力，搬运速率也大大提高。当然搬运支架在坡底或坡底的窄场地均能自如行走，小巧灵活。

优选的，抓持结构包括固连至门框形支撑架顶梁中间的水平钢管，水平钢管垂直于门框形支撑架顶梁且其中穿置有长于水平钢管的水平横杆，水平钢管管壁上开有至少两个通孔，通孔外侧焊接有第一螺母，第一螺母中配合有第一紧固螺栓，第一紧固螺栓的内端依次穿入第一螺母和通孔后抵至水平横杆的外壁上；水平横杆的其中一端焊接有用于适配声屏障其中一侧端孔的第一L形钩体，水平横杆的另一端套设有可活动套筒，可活动套筒上焊接有用于适配声屏障另一侧端孔的第二L形钩体，可活动套筒上开有至少两个通孔，通孔外侧焊接有第二螺母，第二螺母中配合有第二紧固螺栓，第二紧固螺栓的内端依次穿入第二螺母和通孔后抵至水平横杆的外壁上。水平横杆上的可活动套筒能够根据声屏障的宽度灵活调整，可活动套筒上的第二L形钩体就能随着一起移动，具体固定时，第一L形钩体和第二L形钩体能够分别插入声屏障两侧的端孔中，这样能保证固定连接声屏障，固定好声屏障之后，移动水平横杆在水平钢管中的位置，使得声屏障位于中间位置，然后通过第一紧固螺栓抵紧水平横杆，使水平横杆与水平钢管不会发生相对位移，确保整体结构稳定。

优选的，抓持结构为固连至门框形支撑架顶梁中间的吊装卷扬机，吊装卷扬机的牵引钢丝端部固连有与声屏障上端配合的至少两个吊钩。吊钩沿声屏障的上端均匀分布，使起吊能保持平衡，采用吊装卷扬机能进一步省时省力，加快搬运速率。

优选的，车轮组件包括两个前后排列的车轮，两个车轮之间通过倒U形连接件或一字形连接件相连，门框形支撑架的底部两端分别固连至车轮组件的倒U形连接件或一字形连接件上。前后指的是搬移支架前进或者后退的方向，每个车轮组件包括两个车轮，那么整个搬移支架与地面之间就有四个车轮支撑，整体运行十分稳定，结构合理，工人在推移过程中也能更加省力。

优选的，门框形支撑架的横梁顶部焊接有推移把手，推移把手的轴线垂直与横梁的轴线。设置推移把手是为了方便工人把持，结构合理。

优选的，两条槽钢轨道可拆卸连接有交叉设置的连接筋。增设连接筋能进一步保证槽钢轨道的结构稳定，交叉设置也是利用了三角形稳定性。

优选的，底板架由角钢焊接成外“口”内“米”形结构，四个滚轮分别连接至底板架的左右两侧上。这样设置一来保证底板架结构稳定，二来保证了底板架质量较轻，还能满足底板架强度要求。

优选的，每条槽钢轨道均由多根槽钢段拼接而成，相邻槽钢段之间通过连接片以及螺栓可拆卸连接。可拆卸连接是为了保证后续声屏障运输装置整体拆卸时，方便省力，

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用施工现场材料焊接成型，就地取材，制作成本低，能够实现快速安装；工装材料施工常见，可组装多个搬运支架，加快施工进度；提升支架依靠客货运专线侧边的高边坡护坡作为基础，利用场地优势，完美的解决边坡凹凸不平、人工提拉吃力的难题；提升支架采用提升卷扬机操作，易于上手、实用性强、安全性得以保障；移动小车底部焊接滚轮，在槽钢轨道提升、方便省力；可以避免破坏护坡绿植植物，起到环保作用；搬运支架采用钢管制作，小型装置便于在路基狭窄地方搬运，操作简单；可以搬运多种宽度不一的声屏障；搬运支架运用杠杆原理，受力均匀；整套组合装置不仅在搬运声屏障领域适用，在房建装修桥梁路基路面等工程领域均可涉及，适用多种施工环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置的施工状态结构示意图（图中还有声屏障安装支架示意图）。

图2为本实用新型所述提升支架的正面结构示意图。

图3为本实用新型所述提升支架的侧面结构示意图。

图4为本实用新型所述槽钢轨道的结构示意图。

图5为本实用新型其中一种实施例中所述搬运支架的结构示意图。

图6为本实用新型所述车轮组件的一种结构示意图。

图7为本实用新型所述车轮组件的另一种结构示意图。

图8为本实用新型另一种实施例中所述搬运支架的结构示意图。

图9为图5的侧视图、

图中：1、高边坡；2、提升卷扬机；3、移动小车；4、槽钢轨道；5、连接钢片；6、地脚螺栓；7、底板架；8、滚轮；9、限位挡板；10、定滑轮；11、牵引钢丝；12、门框形支撑架；13、车轮组件；14、抓持结构；15、水平钢管；16、水平横杆；17、第一螺母；18、第一紧固螺栓；19、第一L形钩体；20、可活动套筒；21、第二L形钩体；22、第二螺母；23、第二紧固螺栓；24、吊装卷扬机；25、吊钩；26、推移把手；27、连接筋；28、连接片。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，如图1所示，包括提升支架和搬运支架，如图2和图3所示，提拉支架包括固定在高边坡1坡顶的提升卷扬机2、移动小车3和沿高边坡1坡体从上至下设置的两条槽钢轨道4，每条槽钢轨道4均由多根8#槽钢段拼接而成，如图4所示，相邻槽钢段之间通过连接片28以及螺栓可拆卸连接；可拆卸连接是为了保证后续声屏障运输装置整体拆卸时，方便省力；两条槽钢轨道4可拆卸连接有交叉设置的连接筋27，连接筋27采用80mm*80mm*5mm的热镀锌角钢制成，连接筋27与槽钢轨道4之间拼接成外“口”内“米”形框架结构，增设连接筋27能进一步保证槽钢轨道4的结构稳定，交叉设置也是利用了三角形稳定性，而且镂空设置节省材料，可拆卸连接是为了方便组装和重复利用支架；槽钢轨道4的侧壁上焊接有多个连接钢片5，连接钢片5通过地脚螺栓6固连至高边坡1坡体上，防止槽钢轨道4偏离正常角度，移动小车3包括底板架7以及固连至底板架7上的四个滚轮8，底板架7由60mm*60mm*5mm的热镀锌角钢焊接成外“口”内“米”形结构，底板架7的尺寸参考声屏障的尺寸，四个滚轮8分别连接至底板架7的左右两侧上；这样设置一来保证底板架7结构稳定，二来保证了底板架7质量较轻，还能满足底板架7强度要求；移动小车3通过滚轮8与槽钢轨道4适配，底板架7的四周边缘焊接有防止声屏障掉落的多块限位挡板9，底板架7的朝向坡顶的端部设置有定滑轮10，提升卷扬机2的牵引钢丝11绕过定滑轮10用于提升移动小车3；如图5至图9所示，搬运支架包括门框形支撑架12，门框形支撑架12的底部两端上连接有车轮组件13，车轮组件13包括两个前后排列的车轮，两个车轮之间通过倒U形连接件或一字形连接件相连，门框形支撑架12的底部两端分别固连至车轮组件13的倒U形连接件或一字形连接件上；前后指的是搬移支架前进或者后退的方向，如图6和图7所示，每个车轮组件13包括两个车轮，车轮可设置为带有刹车组件的车轮或者而其他可刹车车轮，那么整个搬移支架与地面之间就有四个车轮支撑，整体运行十分稳定，结构合理，工人在推移过程中也能更加省力；门框形支撑架12内侧的顶梁中间固连有使声屏障抬离地面的抓持结构14；门框形支撑架12的横梁顶部焊接有推移把手26，推移把手26的轴线垂直与横梁的轴线；设置推移把手26是为了方便工人把持，结构合理。

槽钢轨道4与高边坡1坡体通过地脚螺栓6以及连接钢片5固定连接，这样机保证了槽钢轨道4的结构稳定性，而且实现可拆卸连接，方便将整体装置移动至下一个施工地点。移动小车3通过四个滚轮8与槽钢轨道4适配，进而移动小车3能够沿着槽钢轨道4行走，滚轮8的设置减少了摩擦力，提高了提升声屏障的效率，提升卷扬机2通过定滑轮10对移动小车3产生沿高边坡1坡体向上的提升力，确保移动小车3的正常运行。移动小车3的底板架7边缘设置限位挡板9视为了房子声屏障从移动小车3上滑脱掉落，避免发生伤人事故，当移动小车3上房子两块声屏障时，声屏障之间垫设减震木块。搬运支架的高度大于声屏障的高度，确保搬运支架通过抓持结构14能够将声屏障抬离地面，搬运支架整体结构轻巧，适合在窄场地上行走，当窄场地上地面凹凸不平时，可根据具体情况铺设运输轨道，推移支架时就能更加省力。提升支架用于将声屏障从高边坡1的坡地提升至坡顶，通过提升卷扬机2和移动小车3的配合节省了人力，降低了劳动强度；搬运支架不仅能够在高边坡1的坡底行走，也适用于高边坡1的坡顶，可以将声屏障固定在搬运支架上，然后通过搬运支架运输至需要安装的地点，搬运过程十分省力。声屏障通过提升支架提升至高边坡1坡顶时，工人将声屏障固定在搬移支架上，然后工人推着移动支架移动至需要安装声屏障的地点，整个过程较以往全程人工搬运十分省力，搬运速率也大大提高。当然搬运支架在坡底或坡底的窄场地均能自如行走，小巧灵活。声屏障运输装置的提升支架和搬运支架均张贴反光带，确保施工安全。

进一步的，作为本实用新型所述的一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置的一种具体实施方式，如图5和图9所示，抓持结构14包括固连至门框形支撑架12顶梁中间的水平钢管15，水平钢管15垂直于门框形支撑架12顶梁且其中穿置有长于水平钢管15的水平横杆16，水平钢管15管壁上开有至少两个通孔，通孔外侧焊接有第一螺母17，第一螺母17中配合有第一紧固螺栓18，第一紧固螺栓18的内端依次穿入第一螺母17和通孔后抵至水平横杆16的外壁上；水平横杆16的其中一端焊接有用于适配声屏障其中一侧端孔的第一L形钩体19，水平横杆16的另一端套设有可活动套筒20，可活动套筒20上焊接有用于适配声屏障另一侧端孔的第二L形钩体21，可活动套筒20上开有至少两个通孔，通孔外侧焊接有第二螺母22，第二螺母22中配合有第二紧固螺栓23，第二紧固螺栓23的内端依次穿入第二螺母22和通孔后抵至水平横杆16的外壁上。水平横杆16上的可活动套筒20能够根据声屏障的宽度灵活调整，可活动套筒20上的第二L形钩体21就能随着一起移动，具体固定时，第一L形钩体19和第二L形钩体21能够分别插入声屏障两侧的端孔中，这样能保证固定连接声屏障，固定好声屏障之后，移动水平横杆16在水平钢管15中的位置，使得声屏障位于中间位置，然后通过第一紧固螺栓18抵紧水平横杆16，使水平横杆16与水平钢管15不会发生相对位移，确保整体结构稳定。

进一步的，作为本实用新型所述的一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置的一种具体实施方式，如图9所示，抓持结构14为固连至门框形支撑架12顶梁中间的吊装卷扬机24，吊装卷扬机24的牵引钢丝11端部固连有与声屏障上端配合的至少两个吊钩25。吊钩25沿声屏障的上端均匀分布，使起吊能保持平衡，采用吊装卷扬机24能进一步省时省力，加快搬运速率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，其特征在于，包括提升支架和搬运支架，提拉支架包括固定在高边坡(1)坡顶的提升卷扬机(2)、移动小车(3)和沿高边坡(1)坡体从上至下设置的两条槽钢轨道(4)，槽钢轨道(4)的侧壁上焊接有多个连接钢片(5)，连接钢片(5)通过地脚螺栓(6)固连至高边坡(1)坡体上，移动小车(3)包括底板架(7)以及固连至底板架(7)上的四个滚轮(8)，移动小车(3)通过滚轮(8)与槽钢轨道(4)适配，底板架(7)的四周边缘焊接有防止声屏障掉落的多块限位挡板(9)，底板架(7)的朝向坡顶的端部设置有定滑轮(10)，提升卷扬机(2)的牵引钢丝(11)绕过定滑轮(10)用于提升移动小车(3)；搬运支架包括门框形支撑架(12)，门框形支撑架(12)的底部两端上连接有车轮组件(13)，门框形支撑架(12)内侧的顶梁中间固连有使声屏障抬离地面的抓持结构(14)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，其特征在于，抓持结构(14)包括固连至门框形支撑架(12)顶梁中间的水平钢管(15)，水平钢管(15)垂直于门框形支撑架(12)顶梁且其中穿置有长于水平钢管(15)的水平横杆(16)，水平钢管(15)管壁上开有两个通孔，通孔外侧焊接有第一螺母(17)，第一螺母(17)中配合有第一紧固螺栓(18)，第一紧固螺栓(18)的内端依次穿入第一螺母(17)和通孔后抵至水平横杆(16)的外壁上；水平横杆(16)的其中一端焊接有用于适配声屏障其中一侧端孔的第一L形钩体(19)，水平横杆(16)的另一端套设有可活动套筒(20)，可活动套筒(20)上焊接有用于适配声屏障另一侧端孔的第二L形钩体(21)，可活动套筒(20)上开有至少两个通孔，通孔外侧焊接有第二螺母(22)，第二螺母(22)中配合有第二紧固螺栓(23)，第二紧固螺栓(23)的内端依次穿入第二螺母(22)和通孔后抵至水平横杆(16)的外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，其特征在于，抓持结构(14)为固连至门框形支撑架(12)顶梁中间的吊装卷扬机(24)，吊装卷扬机(24)的牵引钢丝(11)端部固连有与声屏障上端配合的至少两个吊钩(25)。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，其特征在于，车轮组件(13)包括两个前后排列的车轮，两个车轮之间通过倒U形连接件或一字形连接件相连，门框形支撑架(12)的底部两端分别固连至车轮组件(13)的倒U形连接件或一字形连接件上。

5.根据权利要求4所述的一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，其特征在于，门框形支撑架(12)的横梁顶部焊接有推移把手(26)，推移把手(26)的轴线垂直与横梁的轴线。

6.根据权利要求4所述的一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，其特征在于，两条槽钢轨道(4)可拆卸连接有交叉设置的连接筋(27)。

7.根据权利要求4所述的一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，其特征在于，底板架(7)由角钢焊接成外“口”内“米”形结构，四个滚轮(8)分别连接至底板架(7)的左右两侧上。

8.根据权利要求4所述的一种适用于高边坡狭窄场地的声屏障运输装置，其特征在于，每条槽钢轨道(4)均由多根槽钢段拼接而成，相邻槽钢段之间通过连接片(28)以及螺栓可拆卸连接。

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