CN217618363U - 一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及传动轴装配工艺技术领域的一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装，用于夹持由万向节叉、轴管、花键套管依次同轴对接而成的传动轴，其包括：用于夹持万向节叉的第一夹具单元；用于夹持轴管的第二夹具单元；用于夹持花键套管的、与轴端座旋转连接的第三夹具单元；其中，在所述第一夹具单元、第二夹具单元、第三夹具单元的夹持作用下，万向节叉、轴管、花键套管依次同轴排列。能很好的解决现有技术中存在的问题，既能保证可靠又稳定地锁定万向节叉、轴管、花键套管，同时具有良好的调节性能，通用性和互换性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动轴装配工艺技术领域，具体来说，是一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装。
背景技术
现有技术中有一种经常的使用的传动轴，由万向节叉、轴管、花键套管依次同轴对接而成(如附图2所示)，在焊接时需要利用工装先进行定位，然后再进行焊接。在焊接时，万向节叉、轴管、花键套管依次同轴对接，机床的旋转机头装配顶丝同轴顶住万向节叉，尾座的顶丝则同轴顶住花键套管，使得整个传动轴受到轴向上的两个相对的轴向顶力，以便进行位置锁定，便于焊接，在焊接操作时，在万向节叉与轴管的对接处进行焊接，在轴管与花键套管的对接处进行焊接，使得万向节叉、轴管、花键套管依次固定连接为一个整体。
但是现有技术中采用的焊接方式是二氧化碳气体保护焊，在进行过程中会产生火花飞溅的情况，导致后续清理困难，需要有专门的防护。焊丝焊枪易堵塞，清理焊枪后，焊丝对中性需同步调整，若遗忘则会造成偏焊现象，对于较厚的部件焊接，一般需要两道焊接，焊接时间长。另外焊接电流、电压如选择不当，焊接易出现虚焊、未融合等现象，同时也会对环境造成较大的污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装，能很好的解决现有技术中存在的问题，既能保证可靠又稳定地锁定万向节叉、轴管、花键套管，同时具有良好的调节性能，通用性和互换性强。
本实用新型的目的是这样实现的：一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装，用于夹持由万向节叉、轴管、花键套管依次同轴对接而成的传动轴，其包括：用于夹持万向节叉的第一夹具单元；用于夹持轴管的第二夹具单元；用于夹持花键套管的、与轴端座旋转连接的第三夹具单元；
其中，在所述第一夹具单元、第二夹具单元、第三夹具单元的夹持作用下，万向节叉、轴管、花键套管依次同轴排列；
所述第一夹具单元包括：
设于机床一旋转动力端的圆盘底座；
一对在径向上相对布置且可调节的卡爪，每个卡爪的内侧安装有夹块，两卡爪的夹块沿径向夹持万向节叉的圆套部分；
一对在径向上相对布置的挡板，两挡板与两卡爪在径向上相互错开，每个挡板的夹持侧均设有两个与万向节叉臂部抵触的垫块；
一对分别插配万向节叉两耳孔的芯棒，每个芯棒插配形成于挡板的两个垫块之间的U形槽。
进一步地，所述第二夹具单元包括：
固定设置的轴管锁定底座；
一对在水平方向上沿径向夹持轴管的夹持V形块；
驱使两夹持V形块相对运动以夹持轴管的、安装在轴管锁定底座上的液压夹紧装置。
进一步地，所述第二夹具单元还包括：
支托V形块，所述支托V形块固定连接轴管锁定底座，其V型槽朝上并支撑轴管。
进一步地，所述第三夹具单元包括：
设于机床另一旋转动力端的轴端座；
可在径向上调节且夹持花键套管的旋转夹具体，所述旋转夹具体锁定于轴端座。
本实用新型的有益效果在于：
1、既能保证可靠又稳定地锁定万向节叉、轴管、花键套管，同时具有良好的调节性能，通用性和互换性强。
2、简化了焊接工艺，可快速焊接连接万向节叉、轴管、花键套管，能够提高生产节拍。
附图说明
图1是本实用新型的系统布置图。
图2是传动轴的示意图。
图3是第一夹具单元的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
如图1-3所示，一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装，用于夹持由万向节叉1、轴管2、花键套管3依次同轴对接而成的传动轴，其包括：
用于夹持万向节叉1的第一夹具单元4；
用于夹持轴管2的第二夹具单元5；
用于夹持花键套管3的、与轴端座旋转连接的第三夹具单元6。
其中，在第一夹具单元4、第二夹具单元5、第三夹具单元6的夹持作用下，万向节叉1、轴管2、花键套管3依次同轴排列。
上述第一夹具单元4包括：
设于机床一旋转动力端的圆盘底座401；
一对在径向上相对布置且可调节的卡爪403，每个卡爪403的内侧可拆卸地安装有夹块402，两卡爪403的夹块402沿径向夹持万向节叉1的圆套部分，夹块402的夹持侧设为V形槽，夹块402的V形槽开口朝向且抵靠万向节叉1的圆套部分的外周壁；
一对在径向上相对布置的挡板404，两挡板404与两卡爪403在径向上相互错开，每个挡板404的夹持侧均设有两个与万向节叉1臂部抵触的垫块 406；
一对分别插配万向节叉1两耳孔的、可拆卸的芯棒405，每个芯棒405插配形成于挡板404的两个垫块406之间的U形槽。
其中，第一夹具单元4在夹持万向节叉1时，利用一对挡板404及其垫块 406在径向上相对地夹持万向节叉1的两臂，同时利用芯棒405锁定万向节叉 1的两臂的耳孔，圆盘底座401内部通过推力杆带动一对卡爪403的夹块402 则沿径向夹持万向节叉1的圆套部分，从而锁定万向节叉1的圆套部分。
上述第二夹具单元5包括：
固定设置的轴管锁定底座501；
一对在水平方向上沿径向夹持轴管2的夹持V形块503；
驱使两夹持V形块503相对运动以夹持轴管2的、安装在轴管锁定底座 501上的液压夹紧装置，液压夹紧装置可以是液压夹爪或者双作用液压缸等；
支托V形块504，支托V形块504固定连接轴管锁定底座501，其V型槽朝上并支撑轴管2。
上述第三夹具单元6包括：
设于机床另一旋转动力端的轴端座604；
可在径向上调节且夹持花键套管3的旋转夹具体601，旋转夹具体601锁定于轴端座604。
其中，上述旋转夹具体601包括可沿径向展开、收缩调节的内夹紧套 602，如同机床领域常用的弹簧夹头，内夹紧套602的内表面安装有沿周向均布的数个直接接触花键套管3外周壁的夹紧垫块603。第三夹具单元6在夹持时，旋转夹具体601内部的液压系统通过带动内夹紧套602径向收缩，驱使所有夹紧垫块603向内径方向移动，从而夹紧花键套管3。
本实施例采用双主轴机床进行摩擦焊接，在进行摩擦焊接时，利用第二夹具单元5将轴管2夹持，启动机床的两个旋转动力端，也即两个旋转机头，可使得第一夹具单元4和旋转夹具体601共同旋转，使得高速旋转的万向节叉1的圆套部分的轴端与固定的轴管2的一个轴端接触并相互摩擦，同时，高速旋转的花键套管3的轴端与固定的轴管2的另一个轴端接触并相互摩擦，使得两道摩擦焊接工序均可同时完成，相当于合为一个摩擦焊接工序，简化了焊接工艺，可一次焊接连接万向节叉、轴管、花键套管，能够提高生产节拍。
以上是本实用新型的优选实施例，本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进，在不脱离本实用新型总的构思的前提下，这些变换或改进都应当属于本实用新型要求保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装，其特征在于，用于夹持由万向节叉(1)、轴管(2)、花键套管(3)依次同轴对接而成的传动轴，其包括：用于夹持万向节叉(1)的第一夹具单元(4)；用于夹持轴管(2)的第二夹具单元(5)；用于夹持花键套管(3)的、与轴端座旋转连接的第三夹具单元(6)；
其中，在所述第一夹具单元(4)、第二夹具单元(5)、第三夹具单元(6)的夹持作用下，万向节叉(1)、轴管(2)、花键套管(3)依次同轴排列；
所述第一夹具单元(4)包括：
设于机床一旋转动力端的圆盘底座(401)；
一对在径向上相对布置且可调节的卡爪(403)，每个卡爪(403)的内侧安装有夹块(402)，两卡爪(403)的夹块(402)沿径向夹持万向节叉(1)的圆套部分；
一对在径向上相对布置的挡板(404)，两挡板(404)与两卡爪(403)在径向上相互错开，每个挡板(404)的夹持侧均设有两个与万向节叉(1)臂部抵触的垫块(406)；
一对分别插配万向节叉(1)两耳孔的芯棒(405)，每个芯棒(405)插配形成于挡板(404)的两个垫块(406)之间的U形槽；
另外，所述第三夹具单元(6)包括：
设于机床另一旋转动力端的轴端座(604)；
可在径向上调节且夹持花键套管(3)的旋转夹具体(601)，所述旋转夹具体(601)锁定于轴端座(604)。
2.根据权利要求1所述的一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装，其特征在于：所述夹块(402)的夹持侧设为V形槽，所述夹块(402)的V 形槽开口朝向且抵靠万向节叉(1)的圆套部分的外周壁。
3.根据权利要求1所述的一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装，其特征在于：所述第二夹具单元(5)包括：
固定设置的轴管锁定底座(501)；
一对在水平方向上沿径向夹持轴管(2)的夹持V形块(503)；
驱使两夹持V形块(503)相对运动以夹持轴管(2)的、安装在轴管锁定底座(501)上的液压夹紧装置。
4.根据权利要求3所述的一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装，其特征在于：所述第二夹具单元(5)还包括：
支托V形块(504)，所述支托V形块(504)固定连接轴管锁定底座(501)，其V型槽朝上并支撑轴管(2)。
5.根据权利要求1所述的一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装，其特征在于：所述旋转夹具体(601)包括可沿径向展开、收缩调节的内夹紧套(602)，所述内夹紧套(602)的内表面安装有沿周向均布的数个直接接触花键套管(3)外周壁的夹紧垫块(603)。
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|---|---|---|---|
| CN202220243772.8U CN217618363U (zh) | 2022-01-26 | 2022-01-26 | 一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装 |
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| CN202220243772.8U CN217618363U (zh) | 2022-01-26 | 2022-01-26 | 一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装 |
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| CN217618363U true CN217618363U (zh) | 2022-10-21 |
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| CN202220243772.8U Active CN217618363U (zh) | 2022-01-26 | 2022-01-26 | 一种用于解决传动轴整体摩擦焊的焊接工装 |
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| CN (1) | CN217618363U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117564442A (zh) * | 2024-01-16 | 2024-02-20 | 溧阳市明之盛科技有限公司 | 一种新能源电池极柱焊接装置 |
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2022
- 2022-01-26 CN CN202220243772.8U patent/CN217618363U/zh active Active
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