CN217616938U - 一种汽车电池托盘底板用整形工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电池托盘底板用整形工装，涉及整形工装技术领域，包括安装基座、防护箱，所述安装基座的内部转动连接有第一螺纹杆，所述安装基座的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定安装有第一连接板，所述第一连接板的顶部固定安装有第二连接板，所述第二连接板的一侧固定安装有第一限位板，本实用新型的有益效果为：通过将第一卡块卡入到第一卡槽的内部，可以完成顶板的初步安装，接着利用电机带动第一螺纹杆旋转，可以带动第一滑块滑动，利用第一滑块滑动可以带动一侧的第一连接板移动，利用第一连接板移动带动顶部的第一限位板移动，使其卡入到第一限位槽的内部，完成限位工作，操作简单，提高了实用性。

Description

一种汽车电池托盘底板用整形工装

技术领域

本实用新型涉及整形工装技术领域，具体为一种汽车电池托盘底板用整形工装。

背景技术

工装，即工艺装备，指制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具、工位器具等，工装为通用简称。整形工装即对工件进行整形用的工艺装备，而汽车电池托盘底板成型时需要用到整形工装，而现有的整形工装闲置时没有限位结构，遇到碰撞时容易移位，实用性较低，同时没有防护结构进行保护，碰撞时容易损坏，造成经济损失，提高了成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车电池托盘底板用整形工装，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车电池托盘底板用整形工装，包括安装基座、防护箱，所述安装基座的内部转动连接有第一螺纹杆，所述安装基座的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定安装有第一连接板，所述第一连接板的顶部固定安装有第二连接板，所述第二连接板的一侧固定安装有第一限位板，所述安装基座的顶部开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡接有第一卡块，所述第一卡块的外侧开设有第一限位槽，所述第一限位槽与第一限位板相适配，所述第一卡块的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部设置有整形工装。

优选的，所述第一螺纹杆的外侧固定套接有第一锥齿轮，所述安装基座的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端与第一螺纹杆的一端固定连接。

优选的，所述安装基座的顶部固定安装有侧板，所述侧板的一侧开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧固定套接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。

优选的，所述侧板的内部滑动连接有第二滑块，所述第二螺纹杆贯穿第二滑块并与第二滑块螺纹连接，所述第二滑块的一侧固定安装有第二卡块。

优选的，所述防护箱的一侧开设有第二卡槽，所述第二卡槽与第二卡块相适配，所述第二卡块的外侧开设有第二限位槽。

优选的，所述防护箱的内部开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部设置有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有限位块，所述第二限位槽与限位块相适配。

优选的，所述拉杆的另一端固定安装有磁性块，所述防护箱的内部开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定安装有电磁铁，所述第二安装槽的内部固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧与限位块固定连接。

本实用新型提供了一种汽车电池托盘底板用整形工装，具备以下有益效果：

1、该汽车电池托盘底板用整形工装，通过将第一卡块卡入到第一卡槽的内部，可以完成顶板的初步安装，接着利用电机带动第一螺纹杆旋转，可以带动第一滑块滑动，利用第一滑块滑动可以带动一侧的第一连接板移动，利用第一连接板移动可以带动顶部的第一限位板移动，使其卡入到第一限位槽的内部，完成限位工作，操作简单，提高了实用性，利用第一螺纹杆旋转可以带动外侧的第一锥齿轮转动，利用第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，可以带动第二螺纹杆旋转，通过利用第二螺纹杆旋转可以带动第二滑块移动，第二滑块移动可以带动防护箱滑动，利用防护箱可以对工装进行保护，防止工装受到碰撞损坏，减小了经济损失，节省了成本。

2、该汽车电池托盘底板用整形工装，通过利用电磁铁可以对磁性块进行吸附，可以带动拉杆移动，利用拉杆移动可以带动限位块滑动，限位块滑动对伸缩弹簧进行压缩，接着将第二卡块卡入到第二卡槽的内部，完成防护箱的安装工作，此时解除电磁铁的吸附力，利用伸缩弹簧的回弹力可以带动限位块复位，将其卡入到第二限位槽的内部，完成限位工作，可以根据需求对防护箱进行拆卸安装，减小了使用的局限性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型图1中的A处放大图。

图中：1、安装基座；2、第一卡槽；3、第一卡块；4、第一限位槽；5、第一连接板；6、第一限位板；7、第一螺纹杆；8、第一滑块；9、第一锥齿轮；10、第二锥齿轮；11、电机；12、第二连接板；13、顶板；14、第二螺纹杆；15、侧板；16、转动槽；17、第二滑块；18、磁性块；19、第一安装槽；20、电磁铁；21、防护箱；22、第二卡块；23、第二卡槽；24、第二限位槽；25、限位块；26、伸缩弹簧；27、拉杆；28、第二安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一：

请参阅图1至图3，一种汽车电池托盘底板用整形工装，包括安装基座1、防护箱21，安装基座1的内部转动连接有第一螺纹杆7，安装基座1的内部滑动连接有第一滑块8，第一滑块8的一侧固定安装有第一连接板5，利用第一滑块8滑动可以带动一侧的第一连接板5移动，第一连接板5的顶部固定安装有第二连接板12，第二连接板12的一侧固定安装有第一限位板6，利用第一连接板5移动可以带动顶部的第一限位板6移动，安装基座1的顶部开设有第一卡槽2，第一卡槽2的内部卡接有第一卡块3，第一卡块3的外侧开设有第一限位槽4，第一限位板6移动卡入到第一限位槽4的内部，完成限位工作，操作简单，提高了实用性，第一限位槽4与第一限位板6相适配，通过将第一卡块3卡入到第一卡槽2的内部，可以完成顶板13的初步安装，第一卡块3的顶部固定安装有顶板13，顶板13的顶部设置有整形工装，利用第一锥齿轮9与第二锥齿轮10啮合连接，可以带动第二螺纹杆14旋转，第一螺纹杆7的外侧固定套接有第一锥齿轮9，利用第一螺纹杆7旋转可以带动外侧的第一锥齿轮9转动，安装基座1的一侧固定安装有电机11，电机11的输出端与第一螺纹杆7的一端固定连接，利用电机11可以带动第一螺纹杆7旋转，利用第一螺纹杆7可以带动第一滑块8内部滑动，安装基座1的顶部固定安装有侧板15，侧板15的一侧开设有转动槽16，转动槽16的内部转动连接有第二螺纹杆14，通过利用第二螺纹杆14旋转可以带动第二滑块17移动，第二螺纹杆14的外侧固定套接有第二锥齿轮10，第二锥齿轮10与第一锥齿轮9啮合连接，侧板15的内部滑动连接有第二滑块17，第二滑块17移动可以带动防护箱21滑动，第二螺纹杆14贯穿第二滑块17并与第二滑块17螺纹连接，第二滑块17的一侧固定安装有第二卡块22，将第二卡块22卡入到第二卡槽23的内部，完成防护箱21的安装工作，利用防护箱21可以对工装进行保护，防止工装受到碰撞损坏，减小了经济损失，节省了成本。

实施例二：

防护箱21的一侧开设有第二卡槽23，第二卡槽23与第二卡块22相适配，第二卡块22的外侧开设有第二限位槽24，利用限位块25复位移动卡入到第二限位槽24的内部，可以完成限位工作，防护箱21的内部开设有第二安装槽28，第二安装槽28的内部设置有拉杆27，利用磁性块18吸附可以带动拉杆27移动，拉杆27的一端固定连接有限位块25，利用拉杆27移动可以带动限位块25滑动，第二限位槽24与限位块25相适配，拉杆27的另一端固定安装有磁性块18，通过利用电磁铁20可以对磁性块18进行吸附，防护箱21的内部开设有第一安装槽19，第一安装槽19的内部固定安装有电磁铁20，第二安装槽28的内部固定安装有伸缩弹簧26，限位块25滑动可以对伸缩弹簧26进行压缩，伸缩弹簧26与限位块25固定连接，利用伸缩弹簧26的回弹力可以带动限位块25复位，利用限位块25复位完成限位工作，可以根据需求对防护箱21进行拆卸安装，减小了使用的局限性。

综上，该汽车电池托盘底板用整形工装，使用时，首先利用电磁铁20可以对磁性块18进行吸附，可以带动拉杆27移动，利用拉杆27移动可以带动限位块25滑动，限位块25滑动对伸缩弹簧26进行压缩，接着将第二卡块22卡入到第二卡槽23的内部，完成防护箱21的安装工作，此时解除电磁铁20的吸附力，利用伸缩弹簧26的回弹力可以带动限位块25复位，将其卡入到第二限位槽24的内部，完成限位工作，通过将第一卡块3卡入到第一卡槽2的内部，可以完成顶板13的初步安装，接着利用电机11带动第一螺纹杆7旋转，可以带动第一滑块8滑动，利用第一滑块8滑动可以带动一侧的第一连接板5移动，利用第一连接板5移动可以带动顶部的第一限位板6移动，使其卡入到第一限位槽4的内部，完成限位工作，利用第一螺纹杆7旋转可以带动外侧的第一锥齿轮9转动，利用第一锥齿轮9与第二锥齿轮10啮合连接，可以带动第二螺纹杆14旋转，通过利用第二螺纹杆14旋转可以带动第二滑块17移动，第二滑块17移动可以带动防护箱21滑动，利用防护箱21可以对工装进行保护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车电池托盘底板用整形工装，包括安装基座(1)、防护箱(21)，其特征在于：所述安装基座(1)的内部转动连接有第一螺纹杆(7)，所述安装基座(1)的内部滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的一侧固定安装有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)的顶部固定安装有第二连接板(12)，所述第二连接板(12)的一侧固定安装有第一限位板(6)，所述安装基座(1)的顶部开设有第一卡槽(2)，所述第一卡槽(2)的内部卡接有第一卡块(3)，所述第一卡块(3)的外侧开设有第一限位槽(4)，所述第一限位槽(4)与第一限位板(6)相适配，所述第一卡块(3)的顶部固定安装有顶板(13)，所述顶板(13)的顶部设置有整形工装。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池托盘底板用整形工装，其特征在于：所述第一螺纹杆(7)的外侧固定套接有第一锥齿轮(9)，所述安装基座(1)的一侧固定安装有电机(11)，所述电机(11)的输出端与第一螺纹杆(7)的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池托盘底板用整形工装，其特征在于：所述安装基座(1)的顶部固定安装有侧板(15)，所述侧板(15)的一侧开设有转动槽(16)，所述转动槽(16)的内部转动连接有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的外侧固定套接有第二锥齿轮(10)，所述第二锥齿轮(10)与第一锥齿轮(9)啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电池托盘底板用整形工装，其特征在于：所述侧板(15)的内部滑动连接有第二滑块(17)，所述第二螺纹杆(14)贯穿第二滑块(17)并与第二滑块(17)螺纹连接，所述第二滑块(17)的一侧固定安装有第二卡块(22)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池托盘底板用整形工装，其特征在于：所述防护箱(21)的一侧开设有第二卡槽(23)，所述第二卡槽(23)与第二卡块(22)相适配，所述第二卡块(22)的外侧开设有第二限位槽(24)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电池托盘底板用整形工装，其特征在于：所述防护箱(21)的内部开设有第二安装槽(28)，所述第二安装槽(28)的内部设置有拉杆(27)，所述拉杆(27)的一端固定连接有限位块(25)，所述第二限位槽(24)与限位块(25)相适配。

7.根据权利要求6所述的一种汽车电池托盘底板用整形工装，其特征在于：所述拉杆(27)的另一端固定安装有磁性块(18)，所述防护箱(21)的内部开设有第一安装槽(19)，所述第一安装槽(19)的内部固定安装有电磁铁(20)，所述第二安装槽(28)的内部固定安装有伸缩弹簧(26)，所述伸缩弹簧(26)与限位块(25)固定连接。

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