CN217612888U - 一种具有防护功能的儿童玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种具有防护功能的儿童玩具车,涉及玩具车防护技术领域,一种具有防护功能的儿童玩具车,包括主体装置、移动装置、乘坐装置、动力装置以及联动装置,主体装置包括车架、防撞板、侧翼护板、护栏、尾板、尾灯以及大灯,若干侧翼护板一端、若干护栏一端、尾板一端以及防撞板一端均与车架一表面连接,若干尾灯一端均与尾板一表面连接,若干大灯均安装于车架一表面。本实用新型通过安装防撞板来减轻玩具车撞击后给儿童带来的伤害,同时侧翼护板、护栏以及尾板很好的保护了儿童的驾驶安全,同时避震器和弹簧减轻震动,达到了保证儿童在开心玩耍玩具车的同时确保了他们本身的安全的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具车防护技术领域,特别涉及一种具有防护功能的儿童玩具车。
背景技术
玩具汽车的结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等。玩具汽车与仿真汽车模型相比,其尺寸设计灵活,工艺略为粗糙,材料简单,一般采用普通塑料、铁皮制造,玩具设计师不需要原汽车厂的授权与技术支持。
现有技术下儿童玩具车有着缺少保护装置以及保护功能,儿童在玩耍玩具车时容易对自身造成伤害的缺点,为此我们提出了一种具有防护功能的儿童玩具车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有防护功能的儿童玩具车,可以有效解决背景技术中缺少保护装置以及保护功能,儿童在玩耍玩具车时容易对自身造成伤害等问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种具有防护功能的儿童玩具车,包括主体装置、移动装置、乘坐装置、动力装置以及联动装置,所述主体装置包括车架、防撞板、侧翼护板、护栏、尾板、尾灯以及大灯,若干所述侧翼护板一端、若干护栏一端、尾板一端以及防撞板一端均与车架一表面连接,其中,侧翼护板和护栏都有两个,侧翼护板和护栏都与车架连接,若干所述尾灯一端均与尾板一表面连接,若干所述大灯均安装于车架一表面,其中,尾灯与大灯都有两个,起到照明的作用,所述移动装置包括防滑车轮、轮轴杆、避震器以及连接座,若干所述轮轴杆均安装于车架一表面,其中,轮轴杆有两个,轮轴杆起到带动防滑车轮转动的作用,若干所述防滑车轮一端与若干轮轴杆一表面连接,其中,防滑车轮有四个,防滑车轮起到带动车架运动的作用,若干所述避震器一端分别与若干防滑车轮一表面连接,若干所述避震器另一端与车架一端通过若干连接座两侧表面连接,其中,避震器与连接座都有两个,避震器与连接座相互连接,所述乘坐装置包括减震座椅,若干所述减震座椅一端均与车架一表面连接,其中,减震座椅有两个,减震座椅与车架连接,所述动力装置包括电动发动机以及变速箱,所述电动发动机一端与车架一表面连接,所述变速箱一端与电动发动机一表面连接,所述联动装置包括转轴、第一皮带轮、第二皮带轮以及皮带,所述转轴与电动发动机旋转配合,所述第一皮带轮一端与转轴一表面连接,所述第二皮带轮一端与轮轴杆一表面连接,所述第一皮带轮与第二皮带轮均与皮带旋转配合。
优选地,所述主体装置还包括方向盘,所述方向盘安装于车架一表面,方向盘起到控制车身移动方向的作用。
优选地,所述移动装置还包括弹簧,若干所述弹簧分别安装于若干避震器一表面,其中,弹簧有两个,弹簧起到进一步减震的作用。
优选地,所述乘坐装置还包括背靠板,若干所述背靠板一端均与车架一表面连接其中,背靠板有两个,背靠板安装在减震座椅后,起到防止减震座椅后移的作用。
优选地,所述动力装置还包括电箱,所述电箱一端与车架一表面连接,电箱为电动发动机提供电能。
优选地,所述联动装置还包括稳转盘,所述稳转盘一端与转轴一表面连接,稳转盘安装在转轴上,起到稳定转轴旋转的作用。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过安装防撞板来减轻玩具车撞击后给儿童带来的伤害,同时侧翼护板、护栏以及尾板很好的保护了儿童的驾驶安全,同时避震器和弹簧减轻震动,达到了保证儿童在开心玩耍玩具车的同时确保了他们本身的安全的目的。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种具有防护功能的儿童玩具车的整体结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大视图;
图3为本实用新型一种具有防护功能的儿童玩具车的等轴测结构示意图;
图4为本实用新型图3中B处的局部放大视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
100、主体装置;200、移动装置;300、乘坐装置;400、动力装置;500、联动装置;110、车架;120、防撞板;130、侧翼护板;140、护栏;150、尾板;160、尾灯;170、方向盘;180、大灯;210、防滑车轮;220、轮轴杆;230、避震器;240、弹簧;250、连接座;310、减震座椅;320、背靠板;410、电箱;420、电动发动机;430、变速箱;510、稳转盘;520、转轴;530、第一皮带轮;540、第二皮带轮;550、皮带。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参阅图1—4,本实用新型为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种具有防护功能的儿童玩具车,包括主体装置100、移动装置200、乘坐装置300、动力装置400以及联动装置500,主体装置100包括车架110、防撞板120、侧翼护板130、护栏140、尾板150、尾灯160以及大灯180,若干侧翼护板130一端、若干护栏140一端、尾板150一端以及防撞板120一端均与车架110一表面连接,其中,侧翼护板130和护栏140都有两个,侧翼护板130和护栏140都与车架110连接,若干尾灯160一端均与尾板150一表面连接,若干大灯180均安装于车架110一表面,其中,尾灯160与大灯180都有两个,起到照明的作用,移动装置200包括防滑车轮210、轮轴杆220、避震器230以及连接座250,若干轮轴杆220均安装于车架110一表面,其中,轮轴杆220有两个,轮轴杆220起到带动防滑车轮210转动的作用,若干防滑车轮210一端与若干轮轴杆220一表面连接,其中,防滑车轮210有四个,防滑车轮210起到带动车架110运动的作用,若干避震器230一端分别与若干防滑车轮210一表面连接,若干避震器230另一端与车架110一端通过若干连接座250两侧表面连接,其中,避震器230与连接座250都有两个,避震器230与连接座250相互连接,乘坐装置300包括减震座椅310,若干减震座椅310一端均与车架110一表面连接,其中,减震座椅310有两个,减震座椅310与车架110连接,动力装置400包括电动发动机420以及变速箱430,电动发动机420一端与车架110一表面连接,变速箱430一端与电动发动机420一表面连接,联动装置500包括转轴520、第一皮带轮530、第二皮带轮540以及皮带550,转轴520与电动发动机420旋转配合,第一皮带轮530一端与转轴520一表面连接,第二皮带轮540一端与轮轴杆220一表面连接,第一皮带轮530与第二皮带轮540均与皮带550旋转配合。
参阅图,主体装置100还包括方向盘170,方向盘170安装于车架110一表面,方向盘170起到控制车身移动方向的作用。
参阅图,移动装置200还包括弹簧240,若干弹簧240分别安装于若干避震器230一表面,其中,弹簧240有两个,弹簧240起到进一步减震的作用。
参阅图,乘坐装置300还包括背靠板320,若干背靠板320一端均与车架110一表面连接其中,背靠板320有两个,背靠板320安装在减震座椅310后,起到防止减震座椅310后移的作用。
参阅图,动力装置400还包括电箱410,电箱410一端与车架110一表面连接,电箱410为电动发动机420提供电能。
参阅图,联动装置500还包括稳转盘510,稳转盘510一端与转轴520一表面连接,稳转盘510安装在转轴520上,起到稳定转轴520旋转的作用。
人员在使用时,首先做进减震座椅310中,电箱410为电动发动机420提供电能,电动发动机420将电能转换为机械能,通过力矩带动转轴520转动,转轴520带动第一皮带轮530转动,从而带动皮带550转动,皮带550再带动第二皮带轮540转动,第二皮带轮540带动转轴520转动,最后与转轴520连接的防滑车轮210开始转动,车身开始移动,并通过方向盘170控制车身移动方向,其中,电动发动机420的型号为YBQ100-4-72H01。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种具有防护功能的儿童玩具车,包括主体装置(100)、移动装置(200)、乘坐装置(300)、动力装置(400)以及联动装置(500),其特征在于:所述主体装置(100)包括车架(110)、防撞板(120)、侧翼护板(130)、护栏(140)、尾板(150)、尾灯(160)以及大灯(180),若干所述侧翼护板(130)一端、若干护栏(140)一端、尾板(150)一端以及防撞板(120)一端均与车架(110)一表面连接,若干所述尾灯(160)一端均与尾板(150)一表面连接,若干所述大灯(180)均安装于车架(110)一表面,所述移动装置(200)包括防滑车轮(210)、轮轴杆(220)、避震器(230)以及连接座(250),若干所述轮轴杆(220)均安装于车架(110)一表面,若干所述防滑车轮(210)一端与若干轮轴杆(220)一表面连接,若干所述避震器(230)一端分别与若干防滑车轮(210)一表面连接,若干所述避震器(230)另一端与车架(110)一端通过若干连接座(250)两侧表面连接,所述乘坐装置(300)包括减震座椅(310),若干所述减震座椅(310)一端均与车架(110)一表面连接,所述动力装置(400)包括电动发动机(420)以及变速箱(430),所述电动发动机(420)一端与车架(110)一表面连接,所述变速箱(430)一端与电动发动机(420)一表面连接,所述联动装置(500)包括转轴(520)、第一皮带轮(530)、第二皮带轮(540)以及皮带(550),所述转轴(520)与电动发动机(420)旋转配合,所述第一皮带轮(530)一端与转轴(520)一表面连接,所述第二皮带轮(540)一端与轮轴杆(220)一表面连接,所述第一皮带轮(530)与第二皮带轮(540)均与皮带(550)旋转配合。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的儿童玩具车,其特征在于:所述主体装置(100)还包括方向盘(170),所述方向盘(170)安装于车架(110)一表面。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的儿童玩具车,其特征在于:所述移动装置(200)还包括弹簧(240),若干所述弹簧(240)分别安装于若干避震器(230)一表面。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的儿童玩具车,其特征在于:所述乘坐装置(300)还包括背靠板(320),若干所述背靠板(320)一端均与车架(110)一表面连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的儿童玩具车,其特征在于:所述动力装置(400)还包括电箱(410),所述电箱(410)一端与车架(110)一表面连接。
6.根据权利要求4所述的一种具有防护功能的儿童玩具车,其特征在于:所述联动装置(500)还包括稳转盘(510),所述稳转盘(510)一端与转轴(520)一表面连接。
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