CN217612549U - 一种自动破窗器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动破窗器，涉及破窗器领域，解决了现有的破窗器需要人工拍击操作，而在紧急情况下，很难及时进行操作使用的问题，现提出如下方案，其包括外壳、底座、信号收发模块、小型电动伸缩杆、蓄电池舱、破窗锥、圆盘、开口、导向滑杆、弹簧、拉簧，所述外壳左右两侧内壁之间固定连接有前后两个限位滑杆，前后两个所述限位滑杆的左右两端均对称的滑动套设有滑板，所述滑板的下端面均固定连接有L型卡板，且L型卡板与圆盘的下端面卡位，两侧的所述滑板与小型电动伸缩杆下侧输出端之间均转动连接有转板。本装置具有方便远程控制使用，极大的提高了使用的灵活便利性与的智能型，也提高了安全性的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及破窗器领域，尤其涉及一种自动破窗器。
背景技术
破窗器是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。
但是在紧急情况下车内乘员很难及时用手人工去拍击现有的破窗器而进行操作使用。因此提出一种自动破窗器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动破窗器，解决了现有的破窗器需要人工拍击操作，而在紧急情况下，很难及时进行操作使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动破窗器，包括外壳、底座、信号收发模块、小型电动伸缩杆、蓄电池舱、破窗锥，所述外壳内滑动套装有圆盘，且圆盘的两侧均开设有开口，所述外壳的上下内壁之间阵列固定连接有导向滑杆，且圆盘滑动套装在导向滑杆的表面，每个导向滑杆在圆盘上下两侧的外侧面均分别套设有弹簧与拉簧，所述外壳左右两侧内壁之间固定连接有前后两个限位滑杆，前后两个所述限位滑杆的左右两端均对称的滑动套设有滑板，所述滑板的下端面均固定连接有L型卡板，且L型卡板与圆盘的下端面卡位，两侧的所述滑板与小型电动伸缩杆下侧输出端之间均转动连接有转板。
优选的，所述外壳的下端面开设有圆孔，每个所述底座的下端面均设置有粘贴纸片，所述外壳的上端面固定安装有信号收发模块，所述外壳的上端内部中心安装有小型电动伸缩杆，所述小型电动伸缩杆的周围阵列设置有蓄电池舱。
优选的，所述破窗锥固定安装在圆盘下端面中心，所述圆盘左右两侧沿径向对称开设有开口。
优选的，每个所述弹簧的上下两端分别固定连接在外壳的上内壁与圆盘的上端面，每个所述拉簧的上下两端分别固定连接在圆盘的下端面与外壳的下内壁。
优选的，所述外壳两侧内壁固定连接的限位滑杆设置在两侧开口的正上方，每个所述滑板的前后两端均滑动套设在前后两侧的限位滑杆的外侧面。
优选的，每个所述滑板下端面固定连接的L型卡板均滑动设置在各自一侧的开口内，并穿过开口延伸在圆盘的下端面，并与圆盘的下端面互相限位。
优选的，所述破窗锥与圆孔配合滑动贯穿。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种自动破窗器具有如下有益效果：
1、本实用新型提供一种自动破窗器，通过在外壳的下端面阵列固定连接有底座，而每个底座的下端面均设置有粘贴纸片，进而方便通过粘贴纸片将外壳粘贴在车窗玻璃的的的拐角，且在外壳内设置有蓄电池舱，而外壳的上端安装有信号收发模块，进而方便通过远程终端或者车载终端进行远程控制操作使用。
2、本实用新型提供一种自动破窗器，通过在外壳的上下内壁之间阵列固定连接有导向滑杆，各个导向滑杆的外侧面均共同滑动套设有圆盘，且圆盘的下端面中心固定连接有破窗锥，破窗锥贯穿的滑动设置在外壳下端面开设的圆孔内，且圆盘的上下端面与外壳的上下内壁之间分别阵列固定连接有弹簧与拉簧，且弹簧与拉簧均套设在各自一侧的导向滑杆的表面，而外壳的左右内壁之间固定连接有限位滑杆，限位滑杆的两端均滑动套设有滑板，两侧的的滑板与小型电动伸缩杆下侧的输出端之间均转动连接有转板，且滑板的下端固定连接有L型卡板，两侧的L型卡板分别滑动设置在各自一侧圆盘上开设的开口内，并延伸在开口的下方与圆盘的下端面限位，进而可以通过小型电动伸缩杆的伸长，而带动转板转动，使得两侧的滑板与L型卡板互相远离，进而取消L型卡板与圆盘的限位，使得圆盘在弹簧与拉簧的作用下向外壳下侧滑动，使得破窗锥可以穿过圆孔，与窗户玻璃撞击，进而对玻璃进行破碎，而小型电动伸缩杆的运行可以通过远程无线信号进行控制。
附图说明
图1为本实用新型的一种自动破窗器的结构示意图。
图2为本实用新型的一种自动破窗器的仰视结构示意图。
图3为本实用新型的一种自动破窗器的剖视结构示意图。
图4为本实用新型的一种自动破窗器的结构的剖视图。
图中：1、外壳；2、底座；3、信号收发模块；4、小型电动伸缩杆；5、蓄电池舱；6、粘贴纸片；7、圆盘；8、开口；9、导向滑杆；10、弹簧；11、拉簧；12、限位滑杆；13、滑板；14、L型卡板；15、转板；16、破窗锥。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种自动破窗器，包括外壳1、底座2、信号收发模块3、小型电动伸缩杆4、蓄电池舱5、破窗锥16，外壳1内滑动套装有圆盘7，且圆盘7的两侧均开设有开口8，外壳1的上下内壁之间阵列固定连接有导向滑杆9，且圆盘7滑动套装在导向滑杆9的表面，每个导向滑杆9在圆盘7上下两侧的外侧面均分别套设有弹簧10与拉簧11，外壳1左右两侧内壁之间固定连接有前后两个限位滑杆12，前后两个限位滑杆12的左右两端均对称的滑动套设有滑板13，滑板13的下端面均固定连接有L型卡板14，且L型卡板14与圆盘7的下端面卡位，两侧的滑板13与小型电动伸缩杆4下侧输出端之间均转动连接有转板15。
外壳1的下端面开设有圆孔，每个底座2的下端面均设置有粘贴纸片6，外壳1的上端面固定安装有信号收发模块3，外壳1的上端内部中心安装有小型电动伸缩杆4，小型电动伸缩杆4的周围阵列设置有蓄电池舱5，破窗锥16固定安装在圆盘7下端面中心，圆盘7左右两侧沿径向对称开设有开口8。
本实施方案中，通过在外壳1的下端面阵列固定连接有底座2，而每个底座2的下端面均设置有粘贴纸片6，进而方便通过粘贴纸片6将外壳1粘贴在车窗玻璃的的的拐角，且在外壳内设置有蓄电池舱5，而外壳1的上端安装有信号收发模块3，进而方便通过远程终端或者车载终端进行远程控制操作使用。
实施例二：
请参阅图1-4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：每个弹簧10的上下两端分别固定连接在外壳1的上内壁与圆盘7的上端面，每个拉簧11的上下两端分别固定连接在圆盘7的下端面与外壳1的下内壁，外壳1两侧内壁固定连接的限位滑杆12设置在两侧开口8的正上方，每个滑板13的前后两端均滑动套设在前后两侧的限位滑杆12的外侧面，每个滑板13下端面固定连接的L型卡板14均滑动设置在各自一侧的开口8内，并穿过开口8延伸在圆盘7的下端面，并与圆盘7的下端面互相限位，破窗锥16与圆孔配合滑动贯穿。
本实施例中，通过在外壳1的上下内壁之间阵列固定连接有导向滑杆9，各个导向滑杆9的外侧面均共同滑动套设有圆盘7，且圆盘7的下端面中心固定连接有破窗锥16，破窗锥16贯穿的滑动设置在外壳1下端面开设的圆孔内，且圆盘7的上下端面与外壳1的上下内壁之间分别阵列固定连接有弹簧10与拉簧11，且弹簧10与拉簧11均套设在各自一侧的导向滑杆9的表面，而外壳1的左右内壁之间固定连接有限位滑杆12，限位滑杆12的两端均滑动套设有滑板13，两侧的的滑板13与小型电动伸缩杆4下侧的输出端之间均转动连接有转板15，且滑板13的下端固定连接有L型卡板14，两侧的L型卡板14分别滑动设置在各自一侧圆盘7上开设的开口8内，并延伸在开口8的下方与圆盘7的下端面限位，进而可以通过小型电动伸缩杆4的伸长，而带动转板15转动，使得两侧的滑板13与L型卡板14互相远离，进而取消L型卡板14与圆盘7的限位，使得圆盘7在弹簧10与拉簧11的作用下向外壳1下侧滑动，使得破窗锥16可以穿过圆孔，与窗户玻璃撞击，进而对玻璃进行破碎，而小型电动伸缩杆4的运行可以通过远程无线信号进行控制。
Claims (7)
1.一种自动破窗器，包括外壳(1)、底座(2)、信号收发模块(3)、小型电动伸缩杆(4)、蓄电池舱(5)、破窗锥(16)，其特征在于，所述外壳(1)内滑动套装有圆盘(7)，且圆盘(7)的两侧均开设有开口(8)，所述外壳(1)的上下内壁之间阵列固定连接有导向滑杆(9)，且圆盘(7)滑动套装在导向滑杆(9)的表面，每个导向滑杆(9)在圆盘(7)上下两侧的外侧面均分别套设有弹簧(10)与拉簧(11)，所述外壳(1)左右两侧内壁之间固定连接有前后两个限位滑杆(12)，前后两个所述限位滑杆(12)的左右两端均对称的滑动套设有滑板(13)，所述滑板(13)的下端面均固定连接有L型卡板(14)，且L型卡板(14)与圆盘(7)的下端面卡位，两侧的所述滑板(13)与小型电动伸缩杆(4)下侧输出端之间均转动连接有转板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种自动破窗器，其特征在于，所述外壳(1)的下端面开设有圆孔，每个所述底座(2)的下端面均设置有粘贴纸片(6)，所述外壳(1)的上端面固定安装有信号收发模块(3)，所述外壳(1)的上端内部中心安装有小型电动伸缩杆(4)，所述小型电动伸缩杆(4)的周围阵列设置有蓄电池舱(5)。
3.根据权利要求2所述的一种自动破窗器，其特征在于，所述破窗锥(16)固定安装在圆盘(7)下端面中心，所述圆盘(7)左右两侧沿径向对称开设有开口(8)。
4.根据权利要求3所述的一种自动破窗器，其特征在于，每个所述弹簧(10)的上下两端分别固定连接在外壳(1)的上内壁与圆盘(7)的上端面，每个所述拉簧(11)的上下两端分别固定连接在圆盘(7)的下端面与外壳(1)的下内壁。
5.根据权利要求4所述的一种自动破窗器，其特征在于，所述外壳(1)两侧内壁固定连接的限位滑杆(12)设置在两侧开口(8)的正上方，每个所述滑板(13)的前后两端均滑动套设在前后两侧的限位滑杆(12)的外侧面。
6.根据权利要求5所述的一种自动破窗器，其特征在于，每个所述滑板(13)下端面固定连接的L型卡板(14)均滑动设置在各自一侧的开口(8)内，并穿过开口(8)延伸在圆盘(7)的下端面，并与圆盘(7)的下端面互相限位。
7.根据权利要求6所述的一种自动破窗器，其特征在于，所述破窗锥(16)与圆孔配合滑动贯穿。
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2022
- 2022-07-26 CN CN202221933163.1U patent/CN217612549U/zh active Active
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