CN101811489A - 逃生玻璃自动击碎装置 - Google Patents

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CN101811489A CN200910108265A CN200910108265A CN101811489A CN 101811489 A CN101811489 A CN 101811489A CN 200910108265 A CN200910108265 A CN 200910108265A CN 200910108265 A CN200910108265 A CN 200910108265A CN 101811489 A CN101811489 A CN 101811489A
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张传和
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Abstract

本发明涉及一种逃生玻璃自动击碎装置,与汽车车身固定连接以自动击碎车窗玻璃,其特征在于该逃生玻璃自动击碎装置包括固定座、铰锤和驱动装置,该固定座为板状结构,该板状结构包括第一底面和第二底面,在该第一底面上凹陷设置有铰锤槽,该铰锤包括块状的铰锤本体以及与该铰锤本体相互固定的铰锤柄,该铰锤柄的另一端在固定座的第一底面上的铰锤槽边缘处与该第一底面相铰接固定,在该固定座和铰锤之间设置有驱动装置,本发明的逃生玻璃自动击碎装置,能够方便地调整好相应的击碎力,同时与各种车窗相固定,在需要使用时,可以方便地通过手动或电子控制的方式来快速地击碎窗玻璃,从而方便人们的逃生。

Description

逃生玻璃自动击碎装置
技术领域
[0001] 本发明涉及安防救生领域,尤指一种能够自动击碎玻璃以便于逃生的逃生玻璃自 动击碎装置。
背景技术 [0002] 透明玻璃窗经常用于各种建筑以及载人的交通工具,以作为透光通道或通风口 以改善人们的生活环境,对于各种车辆运载工具,如公交车来说,玻璃窗更是必不可少,较 大的玻璃窗不仅可以再白天为车内提供充足的光线,便于人们方便地欣赏和浏览车外的风 景,同时还可以降低车身钢材的使用量,降低车身的重量,目前常见的公交车往往都采用了 较大的车窗设计,这种较大的车窗不仅可以用作透光目的,而且还能够在一些紧急情况如 发生火灾时可以迅速击碎车窗以供人们逃生口使用,从而大大加快车内人员的疏散速度, 目前,在很多的公交车上都配设有专门的用于击碎车窗的逃生锤,在发生火灾时人们使用 逃生锤来击碎车窗从而快速通过窗口逃生,由于逃生锤击碎玻璃往往需要有足够大的力, 因此要求操作的人有足够大的臂力,并且能够快速准确地击中车窗特定位置处,因此在实 际的操作中往往需要同时具备以下几个条件才能顺利击碎玻璃逃生:足够的臂力,合适大 小的打击、以及快速的反应能力,而这对于从未经过训练的乘车人员来说,往往很难同时实 现,因而在大多情况下,都是难以达到最理想的效果。
发明内容
[0003] 本发明的技术目的是为了提供一种便于控制并能够快恰当地将车玻璃击碎以便 于人们逃生的逃生玻璃自动击碎装置。
[0004] 为实现上述的技术目的,本发明的逃生玻璃自动击碎装置,在车窗边缘与汽车车 身固定连接以自动击碎车窗玻璃,该逃生玻璃自动击碎装置包括固定座、铰锤和驱动装置, 该固定座为板状结构,该板状结构包括第一底面和第二底面,在该第一底面上凹陷设置有 铰锤槽,该铰锤包括块状的铰锤本体以及与该铰锤本体相互固定的铰锤柄,该铰锤柄的另 一端在固定座的第一底面上的铰锤槽边缘处与该第一底面相铰接固定,在该固定座和铰锤 之间设置有驱动装置。
[0005] 上述驱动装置为机械蓄能卡扣装置,该机械蓄能卡扣装置包括弹性钢板、卡位板 和卡扣机关,弹性钢板与固定座固定连接,固定座上设置有用于容置卡位板的卡位槽和用 于设置卡扣机关的卡扣机关槽,该弹性钢板弹压上述铰锤的铰锤柄,卡位板设于卡位槽内 对铰锤进行定位,该卡扣机关设于卡扣机关槽内与固定座铰接并限定卡位板,该卡扣机关 一端凸出于固定座之外,另一端抵压卡位板并限位。
[0006] 上述的驱动装置包括点火装置、化学能蓄能槽、爆炸混合物、电子点火器、点火控 制模块、电缆、顶块槽和顶块,该化学能蓄能槽和顶块槽位于固定座内并相互贯通并,化学 能蓄能槽内分别设置点火装置和爆炸混合物,化学能蓄能槽内通常设置有用于点火的电子 点火器,该电子点火器通过电缆与点火控制模块连接,顶块设于顶块槽内,该顶块露出固定座的一端与铰锤的铰锤本体一侧相互铰接。
[0007] 有益效果:本发明的逃生玻璃自动击碎装置,能够方便地调整好相应的击碎力,同时紧贴逃生玻璃并与车身相固定,在需要使用时,可以方便地通过手动或电子控制的方式 来快速地击碎窗玻璃,从而方便人们的逃生。
[0008] 为便于说明和本发明有关的详细内容及技术,以下兹就配合附图进行说明。 附图说明
[0009] 图1、为本发明逃生玻璃自动击碎装置第一种实施例的主视图;
[0010] 图2、为本发明逃生玻璃自动击碎装置第一种实施例的剖视图;
[0011] 图3、为本发明逃生玻璃自动击碎装置第二种实施例的主视图;
[0012] 图4、为本发明逃生玻璃自动击碎装置第二种实施例的剖视图。
具体实施方式
[0013] 下面结合本发明的具体实施例,来对本发明进行详细阐述,本发明的逃生玻璃自 动击碎装置,通常在车窗边缘与汽车车身2固定连接以自动击碎车窗玻璃3,该逃生玻璃自 动击碎装置包括固定座1、铰锤6和驱动装置,该固定座1为板状结构,该板状结构包括第 一底面12和第二底面10,在该第一底面12上凹陷设置有铰锤槽13,该铰锤6包括块状的 铰锤本体60以及与该铰锤本体60相互固定的铰锤柄61,该铰锤柄61的另一端在固定座1 的第一底面12上的铰锤槽13边缘处与该第一底面12相铰接固定,在该固定座1和铰锤6 之间设置有驱动装置,本发明的逃生玻璃自动击碎装置紧贴逃生玻璃并与车身2相固定连 接,当需要使用时,可以方便地通过手动控制或电子控制的方式来快速地击碎窗玻璃3,从 而方便人们的逃生。
[0014] 请参照图1和图2所示,为本发明的第一种实施例的逃生玻璃自动击碎装置的主 视图和剖视图,在本实施例中,所述的驱动装置为机械蓄能卡扣装置,该机械蓄能卡扣装置 包括弹性钢板11、卡位板7和卡扣机关,弹性钢板11与固定座1固定连接,固定座1上设置 有用于容置卡位板7的卡位槽和用于设置卡扣机关的卡扣机关槽,该弹性钢板11弹压上述 铰锤6的铰锤柄61,卡位板7设于卡位槽内对铰锤6进行定位,该卡扣机关设于卡扣机关槽 内与固定座1铰接并限定卡位板7,该卡扣机关一端凸出于固定座1之外,另一端抵压卡位 板7并限位,卡扣机关的按压端凸出于固定座1的第二底面10,在制造过程中,根据玻璃的 厚度来确定弹性钢板11的弹力,并通过挤压该弹性钢板11弹压铰锤6的铰锤柄61,卡扣装 置的卡位板7设于卡位槽内对铰锤6进行限位,卡扣机关设于卡扣机关槽内对卡位板7进 行定位,从而将铰锤6牢牢固定在固定座1的铰锤槽13内,在需要击碎逃生玻璃时,只要按 下卡扣机关,卡位板7向下侧退出,从而使铰锤6获得自由,铰锤6在弹性钢板11的弹压下 快速向外飞出,并沿铰锤6的铰锤柄61与固定座1铰接的铰接轴快速飞出,从而击碎逃生 玻璃3,方便人们逃生。
[0015] 再请参照图3和图4所示,为本发明的逃生玻璃自动击碎装置第二种实施例的主 视图和剖视图,在本实施例中,所述的驱动装置包括点火装置、化学能蓄能槽、爆炸混合物 80、电子点火器、点火控制模块(图中未示出)、电缆9、顶块槽82和顶块81,该化学能蓄能 槽和顶块槽82位于固定座1内并相互贯通并,化学能蓄能槽内分别设置点火装置和爆炸混合物80,化学能蓄能槽内通常设置有用于点火的电子点火器,该电子点火器通过电缆9与 点火控制模块连接,顶块81设于顶块槽82内,该顶块81露出固定座1的一端与铰锤6的 铰锤本体60 —侧相互铰接,在使用时,通过控制点火控制模块上所设的电子控制按钮来控 制电子点火器点火,使爆炸混合物80发生爆炸,产生的高压气体快速将与铰锤6的铰锤本 体60铰接的顶块81快速地推出,使该铰锤6的铰锤本体60快速撞击逃生玻璃,从而将逃 生玻璃3自动击碎,使人们能够顺利通过逃生窗逃生。
[0016] 为方便审查员能更进一步了解本发明为达到预定的发明目的所采取的技术、手段 及功效,请参阅以下有关本发明的详细说明与附图,以下附图仅供参考与说明使用,并非用 来对发明加以限制。
[0017] 本发明符合专利申请的要求,故依专利法提出申请。

Claims (3)

  1. 一种逃生玻璃自动击碎装置,与汽车车身固定连接以自动击碎车窗玻璃,其特征在于该逃生玻璃自动击碎装置包括固定座、铰锤和驱动装置,该固定座为板状结构,该板状结构包括第一底面和第二底面,在该第一底面上凹陷设置有铰锤槽,该铰锤包括块状的铰锤本体以及与该铰锤本体相互固定的铰锤柄,该铰锤柄的另一端在固定座的第一底面上的铰锤槽边缘处与该第一底面相铰接固定,在该固定座和铰锤之间设置有驱动装置。
  2. 2.如权利要求1所述的逃生玻璃自动击碎装置,其特征在于:所述驱动装置为机械蓄 能卡扣装置,该机械蓄能卡扣装置包括弹性钢板、卡位板和卡扣机关,弹性钢板与固定座固 定连接,固定座上设置有用于容置卡位板的卡位槽和用于设置卡扣机关的卡扣机关槽,该 弹性钢板弹压上述铰锤的铰锤柄,卡位板设于卡位槽内对铰锤进行定位,该卡扣机关设于 卡扣机关槽内与固定座铰接并限定卡位板,该卡扣机关一端凸出于固定座之外,另一端抵 压卡位板并限位。
  3. 3.如权利要求1所述的逃生玻璃自动击碎装置,其特征在于,所述的驱动装置包括点 火装置、化学能蓄能槽、爆炸混合物、电子点火器、点火控制模块、电缆、顶块槽和顶块,该化 学能蓄能槽和顶块槽位于固定座内并相互贯通并,化学能蓄能槽内分别设置点火装置和爆 炸混合物,化学能蓄能槽内通常设置有用于点火的电子点火器,该电子点火器通过电缆与 点火控制模块连接,顶块设于顶块槽内,该顶块露出固定座的一端与铰锤的铰锤本体一侧 相互铰接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102490675A (zh) * 2011-12-23 2012-06-13 中国工程物理研究院化工材料研究所 用于破拆钢化玻璃的装置
CN102632857A (zh) * 2012-04-24 2012-08-15 王茄琪 防盗挡风玻璃破拆器
CN102795185A (zh) * 2012-08-14 2012-11-28 赵汝锦 破窗器
CN106621095A (zh) * 2016-08-15 2017-05-10 曾斌 一种破窗器

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